CN103116130A - 一种汽车开关检测方法 - Google Patents

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CN103116130A CN2013100286540A CN201310028654A CN103116130A CN 103116130 A CN103116130 A CN 103116130A CN 2013100286540 A CN2013100286540 A CN 2013100286540A CN 201310028654 A CN201310028654 A CN 201310028654A CN 103116130 A CN103116130 A CN 103116130A
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automobiles
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王华东
陈家兑
孙一平
孟忠良
侯惠兰
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Guizhou University
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Abstract

本发明公开了一种汽车开关检测方法，采用PLC为主控制器、触摸屏为上位机、伺服电机为执行元件的控制构架实现汽车开关检测的控制功能。本发明汽车开关检测方法是对于直动型开关的一种检测方法，实现汽车开关档位转换力的检测及档位转换位移精度的测量。精度和效率高。<u/>

Description

一种汽车开关检测方法
技术领域
本发明设计一种用于检测直动型汽车开关的方法。
背景技术
在汽车等行业中，开关类型多种多样，检测要求各有不同。汽车开关按压力在标准范围内的恒定以及档位转换灵敏性及其位置精度是保证汽车开关合格的关键。目前，对于直动型汽车开关检测方法主要是手动操作器械按压开关，能够测量出按压力的大小以及单位转换位置。但是该方法驱动方式控制精度差，对按压力的测量精度不高，同时对开关行程的测量不够精准，开关通断转换行程不能有效测出。此外，该设备控制方式落后，大多需要人工操作来完成，难以实现高效性。
发明内容
本发明要解决的技术问题：针对现在手动操作器械按压开关检测方法存在精度和效率地下的问题，提供了一种用于检测直动型汽车开关的自动化方法。
本发明技术方案：
一种汽车开关的检测方法，包括以下步骤：
（1）根据汽车开关的规格及其外形结构选择合适的定位装置和夹持装置，将定位装置固定在座板上，并将夹紧装置安装在夹紧驱动装置上；
（2）将待测开关放置在定位装置上，在控制系统输入设备中输入夹紧驱动装置的相应运动参数，使得夹紧驱动装置能够带动夹紧装置进行上下运动和旋转运动，夹紧固定开关；
（3）在控制系统输入设备中输入传感器的上下运动快进快退速度为5000                                               
Figure 2013100286540100002DEST_PATH_IMAGE001
—20000 
Figure 761395DEST_PATH_IMAGE001
、工进速度为500 
Figure 575767DEST_PATH_IMAGE001
—3000 
Figure 335913DEST_PATH_IMAGE001
、保持时间50ms—200ms，装卸时间为200ms—500ms；
（4）启动设备，驱动系统驱动传感器的顶杆以快进速度运动到接近待测开关按钮表面位置，然后以工进速度进给，对开关进行按压测试，达到开关作用行程；整个过程控制系统自动记录上述参数，并进行数据分析，若参数符合相关开关标准，在保持时间内对合格开关快速打上合格标记，保持结束后，传感器顶杆快速退回，夹紧装置松开被检开关复位；
（5）利用上述控制系统记录的输入参数进行同型号开关的批量检测；
（6）当需要对开关进行寿命测试时，取消保持时间和装卸时间，进行开关的重复测试。
控制系统采用PLC控制器，输入设备采用触摸屏，检测过程的相关参数设置直接在触摸屏以数字形式输入。
驱动系统采用伺服电机驱动传感器，采用两个气缸分别驱动夹紧装置和对开关作合格标记。
本发明的有益效果：
本汽车开关检测方法的控制方法采用PLC为主控制器、触摸屏为上位机、伺服电机为执行元件的控制构架实现汽车开关检测的控制功能。本发明汽车开关检测方法，是对于直动型开关的一种检测方法，实现汽车开关档位转换力的检测及档位转换位移精度的测量。在开关按压过程中，对按压力进行实时测量，同时对开关行程进行测量，当作用一定行程时，满足开关通断检测。测量参数与相应开关标准进行比对，在标准范围内视为合格并进行标记，从而实现开关的检测。同时能够对开关进行反复测试，验证开关使用寿命。满足开关检测操作维护简单、检测精度高、生产高效的要求。
采用电气伺服控制动作，实现了传感器顶杆的快速转换，且过程转换平稳，满足了空程段快速运动和测试按压低速稳定的要求，即实现了测试精度高，测试位移精度达到10??m，检测开关档位转换位置精度高，同时又提高了生产效率；检测过程作用参数通过触摸屏数字化输入，精确控制，操作简单、直观、方便；汽车开关检测过程分为装卸段、紧固段、空程快进段、低速检测段、保持段、快退段及松开段，全数字化控制，自动化程度高；通过更换不同的定位和夹紧装置等少量零部件即可满足检测开关不同规格尺寸的要求。
附图说明：
图1为本发明检测平台的主视图。
图2为图1的右视图。
具体实施方式：
实施例：
如图，支脚9支撑起检测台10，检测台10上安装有电机支撑脚架14，电机支撑脚架14上端连接电机连接过渡板13，伺服电机1安装在接电机连接过渡板13上。伺服电机1下方安装滚珠丝杠2，传感器12通过传感器支架3连接在滚珠丝杠2上，通过伺服电机1驱动丝杠副，从而带动传感器12的上下移动，传感器12下端安装传感器顶杆11。在传感器顶杆11下方、检测台10上安装两块立板7，两块立板7之间连接定位座。在立板7左侧、检测台10上安装驱动气缸5，驱动气缸5连接夹紧板4，待测开关6通过驱动气缸5带动夹紧板4上下移动和转动进行固定。在电机支撑脚架14下端安装气缸15，上面安装标记杆16。在检测台左侧设置PLC控制器触摸屏8，连接伺服电机1、传感器12、驱动气缸5和气缸15。
检测过程：
（1）根据汽车开关的规格及其外形结构选择合适的定位座和夹紧板4，用来实现对待测开关6的固定。将定位座固定立板7上，并将夹紧板4安装在驱动气缸5上；
（2）将待测开关6放置于定位座上，在PLC控制器触摸屏8中输入带动夹紧板4的气缸相应运动参数，使得驱动气缸5能够带动夹紧板进行上下运动和旋转运动，对待测开关6进行夹紧固定；
（3）在PLC控制器触摸屏8中输入传感器12上下运动快进快退速度为10000 
Figure 602946DEST_PATH_IMAGE001
、工进速度为800 
Figure 739529DEST_PATH_IMAGE001
、保持时间100ms，装卸时间为300ms等参数；
（4）启动设备，伺服电机1驱动传感器顶杆11以快进速度运动到接近待测开关6按钮表面位置，然后以工进速度进给，对开关进行按压测试，达到开关作用行程。整个过程PLC控制器触摸屏8自动记录上述参数，并进行数据分析，若参数符合相关开关标准，保持时间内，气缸15驱动标记杆16快速进行打标。保持结束后，传感器顶杆11快速退回，回退到检测初始位置。在传感器顶杆11快速退回的过程中，夹紧板4在气缸的作用下松开被检开关6，进行复位；
（5）利用上述PLC控制器记录的参数进行同型号开关的批量检测；
（6）当需要对开关进行寿命测试时，取消保持时间和装卸时间，进行开关的重复测试。

Claims (3)

1.一种汽车开关的检测方法，其特征在于：包括以下步骤：
（1）根据汽车开关的规格及其外形结构选择合适的定位装置和夹持装置，将定位装置固定在座板上，并将夹紧装置安装在夹紧驱动装置上；
（2）将待测开关放置在定位装置上，在控制系统输入设备中输入夹紧驱动装置的相应运动参数，使得夹紧驱动装置能够带动夹紧装置进行上下运动和旋转运动，夹紧固定开关；
（3）在控制系统输入设备中输入传感器的上下运动快进快退速度为5000                                               
Figure 2013100286540100001DEST_PATH_IMAGE002
—20000
Figure 343670DEST_PATH_IMAGE002
、工进速度为500
Figure 260810DEST_PATH_IMAGE002
—3000
Figure 40548DEST_PATH_IMAGE002
、保持时间50ms—200ms，装卸时间为200ms—500ms；
（4）启动设备，驱动系统驱动传感器的顶杆以快进速度运动到接近待测开关按钮表面位置，然后以工进速度进给，对开关进行按压测试，达到开关作用行程；整个过程控制系统自动记录上述参数，并进行数据分析，若参数符合相关开关标准，在保持时间内对合格开关快速打上合格标记，保持结束后，传感器顶杆快速退回，夹紧装置松开被检开关复位；
（5）利用上述控制系统记录的输入参数进行同型号开关的批量检测；
（6）当需要对开关进行寿命测试时，取消保持时间和装卸时间，进行开关的重复测试。
2.根据权利要求1所述汽车开关的检测方法，其特征在于：控制系统采用PLC控制器，输入设备采用触摸屏，检测过程的相关参数设置直接在触摸屏以数字形式输入。
3.根据权利要求1所述汽车开关的检测方法，其特征在于：驱动系统采用伺服电机驱动传感器，采用两个气缸分别驱动夹紧装置和对开关作合格标记。
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