CN210290064U - 一种空压机新型储油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空压机新型储油装置，包括储油主体和排放回流装置，所述储油主体包括储油箱、输油管、进油管、支架、止回阀、增压泵、若干个第一隔板、若干个第二隔板，所述储油箱为立式圆柱箱体，储油箱下端设有支架，储油箱顶端管路连接有进油管，储油箱左侧下端管路连接有输油管，输油管的上端管口处法兰连接有止回阀，输油管的下端设有增加泵，储油箱左侧内壁焊接有若干个第一隔板，储油箱右侧内壁焊接有若干个第二隔板，储油箱底端中部设有排放回流装置；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：止回阀可阻挡其他杂质进入储油箱，可防止油体中夹杂大量杂质，杂质沉淀到排污槽可通过排污回流装置过滤后回流到储油箱重新利用。

Description

一种空压机新型储油装置

技术领域

本实用新型涉及一种空压机新型储油装置。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。活塞式压缩机属于最早的压缩机设计之一，但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机，活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。螺杆式空压机属于容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式，这是现今使用的最主要压缩机类型。螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子，这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。

随着人们的生活水平逐渐提高，人们对生活质量的要求也越来越高，渐渐不满足于原先的生活状态，进而去追求一些高质量的生活，在追求高质量生活的同时，空气压缩机的制造也越来越受关注，常说的机油润滑空压机是在压缩过程中，油也参与了空气的压缩，因为在压缩过程中会产生非常高的温度，油可以带走热量帮助散热，还可以润滑主机内运转部件，但在储油装置中连通的进油管常常会容易进入别的杂质，且油箱中的油体的杂质难以处理。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种空压机新型储油装置，包括储油主体和排放回流装置，所述储油主体包括储油箱、输油管、进油管、支架、止回阀、增压泵、若干个第一隔板、若干个第二隔板，储油箱为立式圆柱箱体，储油箱下端设有支架，储油箱顶端管路连接有进油管，储油箱左侧下端管路连接有输油管，输油管的上端管口处法兰连接有止回阀，输油管的下端设有增加泵，储油箱左侧内壁设有若干个第一隔板，若干个第一隔板的顶端均匀焊接在储油箱左侧内壁，若干个第一隔板的底端倾斜向下延伸至右侧，储油箱右侧内壁设有若干个第二隔板，若干个第二隔板的顶端均匀焊接在储油箱右侧内壁，若干个第二隔板的底端倾斜向下延伸至左侧，储油箱底端中部设有排放回流装置；

所述排放回流装置包括排污槽、排污管、排污阀、过滤盖、收集槽、气泵和回流管，所述排污槽设置在储油箱底端中部，排污槽底端管路连接有排污管，排污管上设有排污阀，排污管底端螺旋连接有过滤盖，过滤盖的底端螺旋连接收集槽，收集槽内部设有气泵，气泵右侧连接有回流管，回流管的顶端管路连接在储油箱的右侧内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述若干个第一隔板和若干个第二隔板均采用铜制金属导热材料。

作为本实用新型进一步的方案：所述若干个第一隔板间相互平行，若干个第二隔板间相互平行，且若干个第一隔板与若干个第二隔板的底端均不相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述过滤盖内部装有用于过滤大颗粒的过滤网。

作为本实用新型进一步的方案：所述回流管内设有两层过滤层，第一层为砂砾层，第二层为活性炭层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：止回阀可阻挡其他杂质进入储油箱，可防止油体中夹杂大量杂质，杂质沉淀到排污槽可通过排放回流装置过滤后回流到储油箱重新利用。本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中过滤盖的结构示意图。

图中所示：1、储油箱，2、支架，3、进油管，4、输油管，5、第一隔板，6、第二隔板，7、排污槽，8、止回阀，9、增压泵，10、过滤盖，11、排污阀，12、排污管，13、气泵，14、回流管，15、收集槽，16、过滤层。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种空压机新型储油装置，包括储油主体和排放回流装置，所述储油主体包括储油箱1、输油管4、进油管3、支架2、止回阀8、增压泵9、若干个第一隔板5、若干个第二隔板6，储油箱1为立式圆柱箱体，储油箱1下端设有支架2，储油箱1顶端管路连接有进油管3，储油箱1左侧下端管路连接有输油管4，输油管4的上端管口处法兰连接有止回阀8，输油管4的下端设有增压泵9，储油箱1左侧内壁设有若干个第一隔板5，若干个第一隔板5的顶端均匀焊接在储油箱1左侧内壁，若干个第一隔板5的底端倾斜向下延伸至右侧，储油箱1右侧内壁设有若干个第二隔板6，若干个第二隔板6的顶端均匀焊接在储油箱1右侧内壁，若干个第二隔板6的底端倾斜向下延伸至左侧，储油箱1底端中部设有排放回流装置；

所述排放回流装置包括排污槽7、排污管12、排污阀11、过滤盖10、收集槽15、气泵13和回流管14，所述排污槽设置在储油箱1底端中部，排污槽7底端管路连接有排污管12，排污管12上设有排污阀11，排污管12底端螺旋连接有过滤盖10，过滤盖10的底端螺旋连接收集槽15，收集槽15内部设有气泵13，气泵13右侧连接有回流管14，回流管14的顶端管路连接在储油箱1的右侧内部。

所述若干个第一隔板5和若干个第二隔板6均采用铜制金属导热材料。

所述若干个第一隔板5间相互平行，若干个第二隔板6间相互平行，且若干个第一隔板5与若干个第二隔板6的底端均不相连。

所述过滤盖10内部装有用于过滤大颗粒的过滤网。

所述回流管内设有两层过滤层16，第一层为砂砾层，第二层为活性炭层。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (5)

1.一种空压机新型储油装置，包括储油主体和排放回流装置，其特征在于，所述储油主体包括储油箱、输油管、进油管、支架、止回阀、增压泵、若干个第一隔板、若干个第二隔板，储油箱为立式圆柱箱体，储油箱下端设有支架，储油箱顶端管路连接有进油管，储油箱左侧下端管路连接有输油管，输油管的上端管口处法兰连接有止回阀，输油管的下端设有增压泵，储油箱左侧内壁设有若干个第一隔板，若干个第一隔板的顶端均匀焊接在储油箱左侧内壁，若干个第一隔板的底端倾斜向下延伸至右侧，储油箱右侧内壁设有若干个第二隔板，若干个第二隔板的顶端均匀焊接在储油箱右侧内壁，若干个第二隔板的底端倾斜向下延伸至左侧，储油箱底端中部设有排放回流装置；

所述排放回流装置包括排污槽、排污管、排污阀、过滤盖、收集槽、气泵和回流管，所述排污槽设置在储油箱底端中部，排污槽底端管路连接有排污管，排污管上设有排污阀，排污管底端螺旋连接有过滤盖，过滤盖的底端螺旋连接收集槽，收集槽内部设有气泵，气泵右侧连接有回流管，回流管的顶端管路连接在储油箱的右侧内部。

2.根据权利要求1所述的一种空压机新型储油装置，其特征在于，所述若干个第一隔板和若干个第二隔板均采用铜制金属导热材料。

3.根据权利要求1所述的一种空压机新型储油装置，其特征在于，所述若干个第一隔板间相互平行，若干个第二隔板间相互平行，且若干个第一隔板与若干个第二隔板的底端均不相连。

4.根据权利要求1所述的一种空压机新型储油装置，其特征在于，所述过滤盖内部装有用于过滤大颗粒的过滤网。

5.根据权利要求1所述的一种空压机新型储油装置，其特征在于，所述回流管内设有两层过滤层，第一层为砂砾层，第二层为活性炭层。

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