CN210286463U - 一种夹持制动毂的吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件装配领域，公开了一种夹持制动毂的吊具，设有横杆与至少两个竖杆，竖杆均沿横杆长度方向的同一垂直方向排列地固定设置于横杆，相邻两个竖杆之间形成置壁间隙，横杆设有起吊端，形成置壁间隙的两个竖杆其中远离起吊端的一个，其远离横杆的一端固定设有弧形板，弧形板的凹侧朝向另一个竖杆设置，且弧形板的凹侧与制动毂的周壁外侧贴合设置。本实用新型通过吊钩拉起夹持件可将制动毂吊起进行搬运，应用范围广，稳定性强，避免移动制动毂中造成损伤。

Description

一种夹持制动毂的吊具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配领域，具体而言，涉及一种夹持制动毂的吊具。

背景技术

汽车制动毂由于重量较大，其加工过程中的搬运和上料一直都存在困难，目前存在一种辅助制动毂的吊具，通过吊环、延伸臂、卡紧机构，卡紧机构中设置有U形卡爪，在吊起时U形卡爪卡住制动毂的周壁外侧的凸起部，将制动毂吊起。但有的制动毂的周壁外侧不存在凸起部，是弧形设置的，此时这种制动毂就不能通过上述的吊具吊起辅助搬运。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夹持制动毂的吊具，其通过吊钩拉起吊具可将制动毂吊起进行搬运，应用范围广，稳定性强，避免移动制动毂中造成损伤。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种夹持制动毂的吊具，设有横杆与至少两个竖杆，竖杆均沿横杆长度方向的同一垂直方向排列地固定设于横杆，相邻两个竖杆之间形成置壁间隙。横杆设有起吊端，形成置壁间隙的两个竖杆其中远离起吊端一个，其远离横杆的一端固定设有弧形板，弧形板的凹侧朝向另一个竖杆设置，且弧形板的凹侧与制动毂的周壁外侧贴合设置。

进一步地，横杆的起吊端设有吊装孔，吊装孔的轴向方向均分别与横杆的长度方向、竖杆的长度方向垂直设置。

进一步地，包括横杆、第一竖杆、第二竖杆和第三竖杆；

沿横杆长度方向的同一垂直方向上，第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆依次排列地固定设置于横杆；

第一竖杆与第二竖杆之间形成第一置壁间隙，第二竖杆与第三竖杆之间形成第二置壁间隙，在横杆长度方向上第一置壁间隙的宽度与第二置壁间隙的宽度相异。

进一步地，吊具由铁制成。

进一步地，弧形板与竖杆焊接。

进一步地，吊具被配置与吊钩配合，横杆的起吊端与吊钩可转动连接，吊钩配置为可沿预设轨道移动；

形成置壁间隙的两个竖杆中远离吊钩的一个，其远离横杆的起吊端处固定设有弧形板，弧形板的凹侧朝向另一个竖杆设置，且弧形板的凹侧与制动毂的周壁外侧贴合设置。

进一步地，还设有过渡绳，过渡绳一端悬挂于吊钩，另一端与横杆的起吊端可转动连接。

进一步地，过渡绳包括钢丝绳。

本实用新型的有益效果是：制动毂的周壁伸入吊具的置壁间隙中，吊钩被提起带动吊具提起且发生转动，吊具对制动毂有向上的摩擦力克服制动毂的重力从而将制动毂提起，这种情况下制动毂与吊具形成的整体的重力是与吊钩的锁链呈一条直线分布的。制动毂的周壁的外侧与弧形板接触，制动毂的周壁的内侧与另一竖杆的侧壁接触，在提升过程中吊钩、吊具、制动毂之间会形成相对位置固定的关系，且固定的稳定性强。本实用新型可以应用于周壁外侧弧形设置无突出部的制动毂，应用范围广。且通过弧形板与制动毂的周壁配合，提高接触面积从而减小压强，对制动毂损害较小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供吊具与制动毂配合的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供吊具的第一结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供吊具的第二结构示意图。

图标：100-吊具，110-横杆，111-吊装孔，120-竖杆，121-第一竖杆，121a-第一置壁间隙，122-第二竖杆，122a-第二置壁间隙，123-第三竖杆，130-置壁间隙，140-弧形板，200-吊钩，300-过渡绳，400-制动毂。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直，而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行，并不是表示该结构一定要完全平行，而是可以稍微倾斜。

此外，“大致”、“基本”等用语旨在说明相关内容并不是要求绝对的精确，而是可以有一定的偏差。例如：“大致相等”并不仅仅表示绝对的相等，由于实际生产、操作过程中，难以做到绝对的“相等”，一般都存在一定的偏差。因此，除了绝对相等之外，“大致等于”还包括上述的存在一定偏差的情况。以此为例，其他情况下，除非有特别说明，“大致”、“基本”等用语均为与上述类似的含义。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1和图2，本实施例提供一种夹持制动毂400的吊具100，包括吊具100与吊钩200，吊具100设有横杆110与至少两个竖杆120，竖杆120均沿横杆110长度方向的同一垂直方向排列设置于横杆110，相当于竖杆120均设置于同一平面。相邻两个竖杆120相对设置，于中间形成置壁间隙130。横杆110的一端设置为起吊端，该起吊端用于与吊钩200或绳进行可转动连接。吊钩200配置为可沿预设轨道移动。形成置壁间隙130的两个竖杆120中远离吊钩200的一个，其远离横杆110的一端固定设有弧形板140，弧形板140的凹侧朝向另一个竖杆120设置，且弧形板140的凹侧与制动毂400的周壁外侧贴合设置。

吊钩200配置为可沿预设方向移动，具体地，在实际中设置有拖运机构，该拖运机构能够拖动吊钩200沿预设轨道移动，从而在吊钩200装载制动毂400的情形下，将制动毂400移动到预设的位置处。

请参照图2，吊具100中的横杆110与竖杆120，竖杆120排列设置于横杆110，多个竖杆120之间是均相互平行设置地且依次排列设置于横杆110。在吊具100装载有制动毂400的情形下，从横杆110与竖杆120两者来比较，横杆110是偏向于水平方向放置的，竖杆120是偏向竖直方向放置。当横杆110设有两个竖杆120时，两个竖杆120相对设置，于之间位置处形成置壁间隙130，置壁间隙130用于制动毂400的周壁伸入部分从而使得吊具10夹起制动毂400进行移动。

相应地，该置壁间隙130的两侧之间最小的距离，应该稍比所夹取装载的制动毂400的周壁厚度大一些，保证制动毂400的周壁能够顺利伸入置壁间隙130的空间区域中。

请参照图1和图2，形成置壁间隙130的两个竖杆120中远离吊钩200的一个(即远离起吊端的竖杆120)，其远离横杆110的一端固定设有弧形板140。相应地，该弧形板140与另一个竖杆120间隔设置，从而保证置壁间隙130具有朝下的开口用于制动毂400周壁伸入。弧形板140具有弧度，以及相应的凹侧和凸侧，其中凹侧的弧度与制动毂400的周壁外侧的弧度一致，以使得在弧形板140的凹侧朝向另一个竖杆120设置时，弧形板140的凹侧与制动毂400的周壁外侧贴合设置。相较于凹侧，凸侧是偏离另一个竖杆120设置地。相应地，弧形板140的长度方向是与竖杆120的长度方向相互垂直设置的。从而能够较好地增加吊具100中弧形板140与制动毂400之间的接触面积，从而能够减小制动毂400受力区域的压强，避免过大的压强对制动毂400造成损害。

当制动毂400的周壁部分伸入置壁间隙130中时，吊钩200提起、高度提升，吊钩200与横杆110之间发生相互转动，直至制动毂400周壁一侧与弧形板140接触、另一侧与竖杆120的侧壁接触，形成吊钩200、吊具100与制动毂400一体运动的结果，移动吊钩200从而实现制动毂400的搬运。

请参照图2，吊具100增设过渡绳300，吊钩200与横杆110一端通过过渡绳300连接，其中过渡绳300可分别与吊钩200、横杆110发生相互转动。具体地，过渡绳300一端悬挂于吊钩200，另一端与横杆110远离置壁间隙130的一端可转动连接。

通过过渡绳300的设置，能够使得在加载有沉重的制动毂400的情形下，吊钩200提起时吊钩200与横杆110之间的相互转动更加流畅地进行，有利于吊具100、吊钩200与制动毂400之间整体的稳定性。过渡绳300可采用钢丝绳的形式，钢丝绳强度大，可以承接大的拉力。

进一步地，吊具100由铁制成，可以保证吊具100整体结构较大的稳定性和强度，有利于承接重物而不发生严重变形。

进一步地，弧形板140与竖杆120采用焊接的方式，形成置壁间隙130的两个竖杆120中远离吊钩200的一个，其远离横杆110的一端焊接有弧形板140。连接稳定，有利于整体的稳定性。

进一步地，请参照图1和图2，横杆110远离置壁间隙130的一端(即起吊端)开设有吊装孔111，吊装孔111的轴向方向均分别与横杆110的长度方向、竖杆120的长度方向垂直设置。通过吊装孔111实现过渡绳300与横杆110之间的可转动连接，过渡绳300呈闭环设置，过渡绳300穿过吊装孔111，过渡绳300还悬挂在吊钩200上，从而吊钩200抬起时拉力能够通过过渡绳300传递至吊具100上，将吊具100与制动毂400拉起。相应地，该吊装孔111设置为圆形，从而方便实现转动。

更多地，还可以在横杆110远离置壁间隙130的一端(即起吊端)沿周向设置凹槽，然后将过渡绳300的部分环设于该凹槽中，过渡绳300在受力的情况下不会脱离该凹槽，如此也可以实现过渡绳300与横杆110之间的可转动连接。

请参照图3，本实施例还提供一种吊具100中三个以上竖杆120的设置方式。具体地，吊具100包括横杆110与三个竖杆120，沿横杆110长度方向的垂直方向上，竖杆120包括第一竖杆121、第二竖杆122、第三竖杆123依次排列设置于横杆110，第一竖杆121与第二竖杆122之间形成第一置壁间隙121a，第二竖杆122与第三竖杆123之间形成第二置壁间隙122a。通过对第一置壁间隙121a与第二置壁间隙122a它们的间隙大小的分别设置，该间隙大小是沿横杆长度方向上的间隙距离表示的。可使得不同的置壁间隙130所夹持的制动毂400周壁厚度存在不一样的可选区域，它们的集合是该单个吊具100所能应用夹持制动毂400周壁厚度的范围，这样比单个置壁间隙130所能应用的范围更大。

更多地，在单个吊具100上可以设置四个或者更多的竖杆120，而且可以相应的两个竖杆120为一组，组与组之间间隔一定距离，方便区分不同应用范围的置壁间隙130。

制动毂400的周壁伸入吊具100的置壁间隙130中，被提起的吊钩200带动吊具100上升且发生转动，吊具100对制动毂400有向上的摩擦力克服制动毂400的重力从而将制动毂400提起，这种情况下制动毂400与吊具100形成的整体的重力是与吊钩200的锁链呈一条直线分布的。制动毂400的周壁的外侧与弧形板140接触，制动毂400的周壁的内侧与另一竖杆120的侧壁接触，在提升过程中吊钩200、吊具100、制动毂400之间会形成相对位置固定的关系，且固定的稳定性强。本实用新型可以应用于周壁外侧弧形设置无突出部的制动毂400，应用范围广。且通过弧形板140与制动毂400的周壁配合，增大接触面积从而减小压强，改善压强过大对制动毂400造成损害。

更多地，上述的吊具100不仅仅只限制与吊钩200、或吊钩200与过渡绳300的组合之间配合，实现吊起制动毂400方便移动的有益效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种夹持制动毂的吊具，其特征在于：

设有横杆与至少两个竖杆，所述竖杆均沿所述横杆长度方向的同一垂直方向排列地固定设于所述横杆；

相邻两个所述竖杆之间形成置壁间隙；

所述横杆设有起吊端，形成所述置壁间隙的两个所述竖杆其中远离所述起吊端的一个，其远离所述横杆的一端固定设有弧形板，所述弧形板的凹侧朝向另一个所述竖杆设置，且所述弧形板的凹侧与所述制动毂的周壁外侧贴合设置。

2.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：所述横杆的起吊端设有吊装孔，所述吊装孔的轴向方向均分别与所述横杆的长度方向、所述竖杆的长度方向垂直设置。

3.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：

包括所述横杆、第一竖杆、第二竖杆和第三竖杆；

沿所述横杆长度方向的同一垂直方向上，所述第一竖杆、所述第二竖杆、所述第三竖杆依次排列地固定设置于所述横杆；

所述第一竖杆与所述第二竖杆之间形成第一置壁间隙，所述第二竖杆与所述第三竖杆之间形成第二置壁间隙，在所述横杆长度方向上所述第一置壁间隙的宽度与所述第二置壁间隙的宽度相异。

4.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：所述吊具由铁制成。

5.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：所述弧形板与所述竖杆焊接。

6.根据权利要求1所述的吊具，其特征在于：

所述吊具被配置与吊钩配合，所述横杆的起吊端与所述吊钩可转动连接，所述吊钩配置为可沿预设轨道移动；

形成所述置壁间隙的两个所述竖杆中远离所述吊钩的一个，其远离所述横杆的起吊端处固定设有所述弧形板，所述弧形板的凹侧朝向另一个所述竖杆设置，且所述弧形板的凹侧与所述制动毂的周壁外侧贴合设置。

7.根据权利要求6所述的吊具，其特征在于：还设有过渡绳，所述过渡绳一端悬挂于所述吊钩，另一端与所述横杆的起吊端可转动连接。

8.根据权利要求7所述的吊具，其特征在于：所述过渡绳包括钢丝绳。

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