CN220393121U - 一种新型防脱槽滑轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型防脱槽滑轮装置，所述新型防脱槽滑轮装置包括底座，底座上设置有半圆槽，半圆槽上安装有滑轮轴，滑轮轴上对称设置有两个滑轮机构；滑轮机构包括滑轮、轴套和轴承，轴承套设在滑轮轴上，轴套套设在轴承上，滑轮套设在轴套上，滑轮两侧开设有凹槽，凹槽上安装有固定轮槽和压环；还包括第一压板、第二压板、第三压板、第四压板、第五压板、伸缩杆和连杆，轮滑轴上开设有平槽，第一压板于轮滑轴固定连接，第二压板和第四压板分别设置在滑轮的两侧，第二压板和第四压板与滑轮轴固定连接，第三压板与第二压板上下对称设置，第五压板与第四压板上下对称设置，第二压板上和第四压板上均设置有伸缩杆；具有结构简单的优点。

Description

一种新型防脱槽滑轮装置

技术领域

本实用新型涉及起重机械滑轮防脱槽技术领域，尤其涉及一种新型防脱槽滑轮装置。

背景技术

起重机械钢丝绳需通过上方的滑轮来满足吊钩的正常吊运，现有起重机械的滑轮为开放式，钢丝绳穿过滑轮轮槽后钢丝绳会卡在轮槽中，在起重机械正常吊运时，钢丝绳不会从轮槽中脱出。一旦出现歪拉斜吊或钢丝绳扭曲变形等情况，钢丝绳会从滑轮轮槽中脱出，这时，若未及时发现，会造成滑轮轮轴的磨损或钢丝绳直接在滑轮轴的缝隙处直接卡断，钢丝绳断裂后吊运的备件会从上方直接坠落，造成吊运物件的损坏或砸伤下方的人员及设备，有极大的安全隐患。

所以提供一种新型防脱槽滑轮装置，能够解决上述问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，吊运过程中出现歪拉斜吊或钢丝绳扭曲变形等情况，钢丝绳会从滑轮轮槽中脱出，这时，若未及时发现，会造成滑轮轮轴的磨损或钢丝绳直接在滑轮轴的缝隙处直接卡断，钢丝绳断裂后吊运的备件会从上方直接坠落，造成吊运物件的损坏或砸伤下方的人员及设备，有极大的安全隐患，所以提供一种新型防脱槽滑轮装置，所述新型防脱槽滑轮装置包括：

底座，所述底座上设置有半圆槽，所述半圆槽上安装有滑轮轴，所述滑轮轴上对称设置有两个滑轮机构；所述滑轮机构包括滑轮、轴套和轴承，所述轴承套设在所述滑轮轴上，所述轴套套设在所述轴承上，所述滑轮套设在所述轴套上，所述滑轮两侧开设有凹槽，所述凹槽上安装有固定轮槽和压环；所述新型防脱槽滑轮装置还包括第一压板机构、第二压板机构、第三压板机构、伸缩杆和连杆，所述轮滑轴上开设有平槽，所述第一压板机构与所述轮滑轴固定连接，所述第二压板机构和所述第三压板机构设置在所述滑轮两侧，所述第二压板机构和所述第三压板机构均上下对称设置在所述滑轮轴，所述第二压板机构和所述第三压板机构上均设置有伸缩杆每个所述伸缩杆与一连杆相匹配，所述连杆远离所述伸缩杆的端部与固定轮槽固定连接。

进一步地，所述第一压板机构为第一压板，所述第一压板固定安装在所述平槽上，所述第一压板用于防止所述滑轮轴转动。

进一步地，所述第二压板机构包括第二压板和第三压板，所述第三压板与所述第二压板对称设置在所述滑轮轴的上下两侧。

进一步地，所述第三压板机构包括第四压板和第五压板，所述第五压板与所述第四压板上下对称设置在所述滑轮轴的两侧。

进一步地，所述半圆槽两侧设置有螺栓固定孔，所述螺栓固定孔用于固定所述滑轮轴。

进一步地，所述连杆均匀分布在180°的固定轮槽上。

进一步地，所述轴套用于控制所述轴承移动。

进一步地，所述压环用于限制滑轮和固定轮槽的位置。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

1.本实用新型通过转动滑轮外边的固定滑轮与圆环和连杆相配合，钢丝绳无论出现歪拉斜吊或钢丝绳扭曲变形等情况，钢丝绳都不会从轮槽中脱出，保障了所吊运物品的安全，还保障了下方物品、设备及人员安全。该装置简单可靠。

附图说明

图1为新型防脱槽滑轮装置主视图。

图2为新型防脱槽滑轮装置俯视图。

图3为新型防脱槽滑轮装置左视图。

图4为新型防脱槽滑轮装置的三维图。

图中对应附图标记为：1、钢丝绳；2、底座；3、滑轮；4、轴套；5、轴承；6、滑轮轴；7、伸缩杆；8、压环；9、连杆；10、第一压板；11、第二压板；12、第三压板；13、第四压板；14、第五压板。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅说明书附图1，本实施例中所要解决的技术问题在于，吊运过程中出现歪拉斜吊或钢丝绳扭曲变形等情况，钢丝绳会从滑轮轮槽中脱出，这时，若未及时发现，会造成滑轮轮轴的磨损或钢丝绳直接在滑轮轴的缝隙处直接卡断，钢丝绳断裂后吊运的备件会从上方直接坠落，造成吊运物件的损坏或砸伤下方的人员及设备，有极大的安全隐患，所以提供一种新型防脱槽滑轮装置，所述新型防脱槽滑轮装置包括：

底座2，底座2上设置有半圆槽，半圆槽上安装有滑轮轴6，滑轮轴6上对称设置有两个滑轮机构；滑轮机构包括滑轮3、轴套4和轴承5，轴承5套设在滑轮轴6上，轴套4套设在轴承5上，滑轮3套设在轴套4上，滑轮3两侧开设有凹槽，凹槽上安装有固定轮槽和压环8；新型防脱槽滑轮装置还包括第一压板机构、第二压板机构、第三压板机构、伸缩杆7和连杆9，轮滑轴上开设有平槽，第一压板机构与轮滑轴固定连接，第二压板机构和第三压板机构设置在滑轮3两侧，第二压板机构和第三压板机构均上下对称设置在滑轮轴6，第二压板机构和第三压板机构上均设置有伸缩杆7每个伸缩杆7与一连杆9相匹配，连杆9远离伸缩杆7的端部与固定轮槽固定连接。

第一压板机构为第一压板10，第一压板10固定安装在平槽上，第一压板10用于防止滑轮轴6转动。

第二压板机构包括第二压板11和第三压板12，第三压板12与第二压板11对称设置在滑轮轴6的上下两侧。

第三压板机构包括第四压板13和第五压板14，第五压板14与第四压板13上下对称设置在滑轮轴6的两侧。

半圆槽两侧设置有螺栓固定孔，螺栓固定孔用于固定滑轮轴6。

连杆9均匀分布在180°的固定轮槽上。

轴套4用于控制轴承5移动。

压环8用于限制滑轮3和固定轮槽的位置。

工作原理：

当钢丝绳在滑轮槽中转动时，转动滑轮会随着钢丝绳转动，转动滑轮外边的固定轮槽由于圆环和连杆的作用，会静止，这时钢丝绳在180°环形的槽中运动实现起重机械正常的吊运，钢丝绳在运转时不会从轮槽中脱出，保障了所吊运物品的安全，还保障了下方物品、设备及人员安全。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，包括：底座，所述底座上设置有半圆槽，所述半圆槽上安装有滑轮轴，所述滑轮轴上对称设置有两个滑轮机构；所述滑轮机构包括滑轮、轴套和轴承，所述轴承套设在所述滑轮轴上，所述轴套套设在所述轴承上，所述滑轮套设在所述轴套上，所述滑轮两侧开设有凹槽，所述凹槽上安装有固定轮槽和压环；所述新型防脱槽滑轮装置还包括第一压板机构、第二压板机构、第三压板机构、伸缩杆和连杆，所述滑轮轴上开设有平槽，所述第一压板机构与所述滑轮轴固定连接，所述第二压板机构和所述第三压板机构设置在所述滑轮两侧，所述第二压板机构和所述第三压板机构均上下对称设置在所述滑轮轴，所述第二压板机构和所述第三压板机构上均设置有伸缩杆每个所述伸缩杆与一连杆相匹配，所述连杆远离所述伸缩杆的端部与固定轮槽固定连接。

2.根据权利要求 1所述的新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述第一压板机构为第一压板，所述第一压板固定安装在所述平槽上，所述第一压板用于防止所述滑轮轴转动。

3.根据权利要求2所述的新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述第二压板机构包括第二压板和第三压板，所述第三压板与所述第二压板对称设置在所述滑轮轴的上下两侧。

4.根据权利要求3所述的新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述第三压板机构包括第四压板和第五压板，所述第五压板与所述第四压板上下对称设置在所述滑轮轴的两侧。

5.根据权利要求 4所述的新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述半圆槽两侧设置有螺栓固定孔，所述螺栓固定孔用于固定所述滑轮轴。

6.根据权利要求5所述的新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述连杆均匀分布在180°的固定轮槽上。

7.根据权利要求6所述的新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述轴套用于控制所述轴承移动。

8.根据权利要求7所述的新型防脱槽滑轮装置，其特征在于，所述压环用于限制滑轮和固定轮槽的位置。