CN210280381U - 一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具，其能解决采用传统的冲压模具加工时，于小凸包处容易开裂，产品合格率低的技术问题。一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具，其包括上模座和下模座，其特征在于：加工模具设有与工件的小凸包对应的第一凸包成型冲头、第二凸包成型冲头、第一凸包成型凹模和第二凸包成型凹模，第一凸包成型凹模、第二凸包成型冲头安装于上模座下并能够向下贯穿脱料板，第一凸包成型冲头、第二凸包成型凹模安装于下模座上，第一凸包成型冲头和第一凸包成型凹模配合于料带上向上成型覆盖一对小凸包的过渡凸包，第二凸包成型冲头和第二凸包成型凹模配合于过渡凸包向下成型出一对小凸包。

Description

一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具。

背景技术

一种用于固定汽车油箱的侧板，其零件形状如图13所示，该侧板整体呈倒置的U形结构，侧板的顶部设有一对小凸包P1、位于一对小凸包附近的基准孔位、延伸至两侧翼的第一凸缘P2、设置于其中一侧翼的第二凸缘P3和凹陷P4。一对小凸包之间间距较小，若采用现有模具直接冲压成型则料带容易变薄、导致开裂，故产品合格率低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具，其能解决采用传统的冲压模具加工时，于小凸包处容易开裂，产品合格率低的技术问题。

其技术方案是这样的，一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具，其包括上模座和下模座，所述上模座和所述下模座通过外导柱、外导套导向配合，脱料板通过氮气弹簧弹性连接于所述上模座下并通过内导柱、内导套与所述上模座导向配合，浮料板通过氮气弹簧弹性连接于所述下模座上并通过内导柱、内导套与所述下模座导向配合，其特征在于：所述加工模具设有与工件的小凸包对应的第一凸包成型冲头、第二凸包成型冲头、第一凸包成型凹模和第二凸包成型凹模，所述第一凸包成型凹模、所述第二凸包成型冲头安装于所述上模座下，所述第一凸包成型冲头、所述第二凸包成型凹模安装于所述下模座上，所述第一凸包成型冲头和第一凸包成型凹模配合于料带上向上成型覆盖一对小凸包的过渡凸包，所述第二凸包成型冲头和第二凸包成型凹模配合于过渡凸包向下成型出一对小凸包。

进一步的，所述上模座和所述下模座之间沿进料方向依次设有第一冲孔凸缘成型结构、第一剪切结构、第二剪切第一凸包成型结构、第二凸包成型结构、第二冲孔结构、第三剪切结构、第四剪切结构、第一侧翼成型结构、第二侧翼下成型结构、第五剪切结构、第三侧翼成型结构、侧翼侧整形结构、第三冲孔结构和切断结构；

所述第一冲孔凸缘成型结构包括第一冲孔冲头、第一凸缘成型凹模、第一冲孔凹模套、第一凸缘成型冲头，所述第一冲孔冲头、所述第一凸缘成型凹模安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一冲孔凹模套、所述第一凸缘成型冲头安装于所述下模固定座上并与所述第一冲孔冲头、所述第一凸缘成型凹模配合，所述下模固定座安装于下模座上；

所述第一剪切结构包括第一剪切冲头和第一剪切刀口，所述第一剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第一剪切冲头配合；

所述第二剪切第一凸包成型结构包括第二剪切冲头、所述第一凸包成型凹模、第二剪切刀口和第一凸包成型凸模，所述第二剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一凸包成型凹模安装于所述脱料板，所述第二剪切刀口通过公夹板、公夹垫板安装于所述下模座上并与所述第二剪切冲头配合，所述第一凸包成型凸模安装于下模座上并与所述第一凸包成型凹模配合；

所述第二凸包成型结构包括所述第二凸包成型冲头和所述第二凸包成型凹模，所述第二凸包成型冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第二凸包成型凹模安装于所述下模座上并与所述第二凸包成型冲头配合；

所述第二冲孔结构包括第二冲孔冲头和第二冲孔凹模套，所述第二冲孔冲头安装于所述上模座下，所述第二冲孔凹模套安装于所述下模固定座上并与所述第二冲孔冲头配合；

所述第三剪切结构包括第三剪切冲头和第三剪切刀口，所述第三剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第三剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第三剪切刀口配合；

所述第四剪切结构包括第四剪切冲头和第四剪切刀口，所述第四剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第四剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第四剪切刀口配合；

所述第一侧翼成型结构包括第一侧翼成型冲头、第一侧翼成型块，所述第一侧翼成型冲头安装于所述上模座上并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一侧翼成型块安装于所述下模座上并与所述第一侧翼成型冲头配合；

所述第二侧翼成型结构包括第二侧翼成型冲头、第二侧翼成型块，所述第二侧翼成型冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第二侧翼成型块安装于所述下模座上并与所述第二侧翼成型冲头配合；

所述第五剪切结构包括第五剪切冲头和第五剪切刀口，所述第五剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第五剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第五剪切刀口配合；

所述第三侧翼成型结构包括第三侧翼成型冲头、第三侧翼成型块，所述第三侧翼成型冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第三侧翼成型块安装于所述下模座上并与所述第三侧翼成型冲头配合；

所述侧翼侧整形结构包括整形冲头、整形块、整形固定座、整形滑块和整形驱动块，所述整形冲头安装于所述整形滑块上，所述整形滑块通过一对导向压块滑动、导向安装于所述下模座上并通过氮气弹簧复位，所述整形驱动块安装于所述上模座上并通过斜面与所述整形滑块配合，所述整形块安装于所述整形固定座，所述整形固定座安装于所述下模座上；

所述第三冲孔结构包括第三冲孔冲头和第三冲孔凹模套，所述第三冲孔冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第三冲孔凹模套安装于所述下模固定座上并与所述第三冲孔冲头配合；

所述切断结构包括切断冲头、切断压料镶件和切断刀口，所述切断冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板、所述切断压料镶件，所述压料镶件安装于所述脱料板下，所述切断刀口安装于所述下模座上并与所述切断冲头配合。

本实用新型的加工模具，通过第一凸包成型冲头和第一凸包成型凹模配合成型覆盖一对小凸包的过渡凸包，然后通过第二凸包成型冲头和第二凸包成型凹模配合于过渡凸包向下成型一对小凸包，能够有效避免因直接冲压成型过程中的料带变薄现象，进而避免小凸包开裂，保证产品合格率；同时，上模座和下模座之间沿进料方向依次设有第一冲孔凸缘成型结构、第一剪切结构、第二剪切第一凸包成型结构、第二凸包成型结构、第二冲孔结构、第三剪切结构、第四剪切结构、第一侧翼成型结构、第二侧翼下成型结构、第五剪切结构、第三侧翼成型结构、侧翼侧整形结构、第三冲孔结构和切断结构，一次合模能够完成十四个工步，生产效率高，同时对各工位的合理布局，能够有效确保产品质量精确、稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处局部放大后的结构示意图。

图3为图1中B处局部放大后的结构示意图。

图4为图1中C处局部放大后的结构示意图。

图5为图1中D处局部放大后的结构示意图。

图6为图1中E处局部放大后的结构示意图。

图7为图1中F处局部放大后的结构示意图。

图8为本实用新型的侧翼侧整形结构的另一视角的结构示意图。

图9为本实用新型的第一侧翼成型结构的另一视角的结构示意图。

图10为本实用新型的第二侧翼成型结构的另一视角的结构示意图。

图11为本实用新型的第一凸包成型冲头、第二凸包成型冲头对应的成型面的结构示意图。

图12为本实用新型的模具对应的料带连续加工的工艺示意图。

图13为用于固定汽车油箱的侧板的零件形状示意图。

具体实施方式

如图1~图11所示，一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具，其包括上模座1和下模座2，上模座1和下模座2通过外导柱、外导套导向配合，脱料板3通过上模氮气弹簧弹性连接于上模座1下，脱料板3通过内导柱、内导套与上模座1导向配合并通过挂钩27限位，浮料板4a通过第一下模氮气弹簧弹性连接于下模座2上并通过内导柱28、内导套29与下模座2导向配合，加工模具设有与工件的小凸包对应的第一凸包成型凹模5、第二凸包成型冲头6、第一凸包成型冲头和第二凸包成型凹模7，第一凸包成型凹模5、第二凸包成型冲头6安装于上模座1下，第一凸包成型冲头、第二凸包成型凹模7安装于下模座2上，第一凸包成型凹模5和第一凸包成型冲头配合于料带上向上成型覆盖一对小凸包的过渡凸包，第二凸包成型冲头6和第二凸包成型凹模7配合于过渡凸包向下成型一对小凸包。

上模座1和下模座2之间沿进料方向依次设有第一冲孔凸缘成型结构、第一剪切结构、第二剪切第一凸包成型结构、第二凸包成型结构、第二冲孔结构、第三剪切结构、第四剪切结构、第一侧翼成型结构、第二侧翼下成型结构、第五剪切结构、第三侧翼成型结构、侧翼侧整形结构、第三冲孔结构和切断结构，浮料板包括与第一冲孔凸缘成型结构、第一剪切结构、第二剪切第一凸包成型结构、第二凸包成型结构、第二冲孔结构、第三剪切结构、第四剪切结构对应的第一浮料板4a，以及与第一侧翼成型结构、第二侧翼下成型结构、第五剪切结构、第三侧翼成型结构、侧翼侧整形结构、第三冲孔结构和切断结构对应的第二浮料板4b；

第一冲孔凸缘成型结构用于在料带两侧形成引导孔、成型侧板的第一凸缘和第二凸缘，第一冲孔凸缘成型结构包括第一冲孔冲头、第一凸缘成型凹模8、第一冲孔凹模套、第一凸缘成型冲头9，第一冲孔冲头、第一凸缘成型凹模8安装于上模座1下并能够向下贯穿脱料板3，第一冲孔凹模套、第一凸缘成型冲头9安装于下模固定座上并与第一冲孔冲头、第一凸缘成型凹模8配合，下模固定座安装于下模座2上；

第一剪切结构包括第一剪切冲头10和第一剪切刀口11，第一剪切冲头10通过公夹板、公夹垫板安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板，第一剪切刀口11安装于下模座2上并与第一剪切冲头10配合；

第二剪切第一凸包成型结构包括第二剪切冲头、第一凸包成型凹模5、第二剪切刀口和第一凸包成型凸模，第二剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板，第一凸包成型凹模安装于脱料板3，第二剪切刀口安装于下模座2上并与第二剪切冲头配合，第一凸包成型凸模安装于下模座2上并与第一凸包成型凹模配合，第二剪切冲头和第二剪切刀口可参考第一剪切冲头10和第一剪切刀口11的设置；

第二凸包成型结构包括第二凸包成型冲头6和第二凸包成型凹模7，第二凸包成型冲头6安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板，第二凸包成型凹槽7安装于下模座2上并与第二凸包成型冲头6配合；

第二冲孔结构包括第二冲孔冲头12和第二冲孔凹模套13，第二冲孔冲头12安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板3，第二冲孔凹模套13安装于下模固定座上并与第二冲孔冲头12配合；

第三剪切结构包括第三剪切冲头和第三剪切刀口，第三剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板3，第三剪切刀口安装于下模座2上并与第三剪切刀口配合，第三剪切冲头和第三剪切刀口可参考第一剪切冲头10和第一剪切刀口11的设置；

第四剪切结构包括第四剪切冲头和第四剪切刀口，第四剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板3，第四剪切刀口安装于下模座2上并与第四剪切刀口配合，第四剪切冲头和第四剪切刀口可参考第一剪切冲头10和第一剪切刀口11的设置；

第一侧翼成型结构包括第一侧翼成型冲头14、第一侧翼成型块15，第一侧翼成型冲头14安装于上模座1上并能够向下贯穿脱料板，第一侧翼成型块15安装于下模座2上并与第一侧翼成型冲头配合，脱料板3下安装有第一侧翼成型镶件26；

第二侧翼成型结构包括第二侧翼成型冲头30、第二侧翼成型块31，第二侧翼成型冲头30安装于上模座1下并能够向下贯穿脱料板3，第二侧翼成型块31安装于下模座2上并与第二侧翼成型冲头30配合，脱料板3下安装有第二侧翼压料镶件32，下模座上安装有第二侧翼成型固定座33，第二侧翼成型冲头30、第二侧翼成型块31各设有一对并且分布于第二侧翼成型固定33座两侧；

第五剪切结构包括第五剪切冲头和第五剪切刀口，第五剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板3，第五剪切刀口安装于下模座2上并与第五剪切刀口配合，第五剪切冲头和第五剪切刀口可参考第一剪切冲头10和第一剪切刀口11的设置；

第三侧翼成型结构包括第三侧翼成型冲头、第三侧翼成型块，第三侧翼成型冲头安装于上模座1下并能够向下贯穿脱料板3，第三侧翼成型块安装于下模座2上并与第三侧翼成型冲头配合，第三侧翼成型冲头、第三侧翼成型块可参考第一侧翼成型冲头14、第一侧翼成型块15的设置；

侧翼侧整形结构包括整形冲头16、整形块17、整形固定座18、整形滑块19和整形驱动块20，脱料板3下安装有侧翼整形镶件22，整形冲头16安装于整形滑块19上，整形滑块19通过一对导向压板滑动、导向安装于下模座2上并通过第二下模氮气弹簧21复位，整形驱动块20安装于上模座1上并通过斜面与整形滑块19配合，整形块17安装于整形固定座18，整形固定座18安装于下模座2上并与侧翼整形镶件22配合；

第三冲孔结构包括第三冲孔冲头和第三冲孔凹模套，第三冲孔冲头安装于上模座1下并能够向下贯穿所述脱料板，第三冲孔凹模套安装于下模固定座上并与第三冲孔冲头配合；可参考第二冲孔冲头12和第二冲孔凹模套13的设置；

切断结构包括切断冲头23、切断压料镶件24和切断刀口25，切断冲头23通过公夹板、公夹垫板安装于上模座1下并能够向下贯穿脱料板3、压料镶件24，压料镶件24安装于脱料板3下，切断刀口25安装于下模座2上并与切断冲头23配合。

使用本实用新型的加工模具对用于固定汽车油箱的侧板进行加工，其上模座1和下模座2合模一次，可以同时完成十四个工步，如图12所示：

第一工步（SAT #1）：第一冲孔凸缘成型结构的第一冲孔冲头和第一冲孔凹模套配合于料带上形成引导孔，第一凸缘成型冲头和第一凸缘成型凹模配合，于料带上形成侧板的两道凸缘；

第二工步（SAT #2）：第一剪切结构的第一剪切冲头和第一剪切刀口配合对料带进行第一次剪切操作；

第三工步（SAT #3）：第二剪切第一凸包成型结构的第二剪切冲头和第二剪切刀口配合对料带进行第二次剪切操作，第一凸包成型冲头和第一凸包成型凹模配合成型覆盖一对小凸包的过渡凸包；

第四工步（SAT #4）：第二凸包成型结构第二凸包成型冲头和第二凸包成型凹模配合于过渡凸包向下成型一对小凸包；

第五工步（SAT #5）：第二冲孔结构的第二冲孔冲头和第二冲孔凹模套配合，于料带上形成引导孔；

第六工步（SAT #6）：第三剪切结构的第三剪切冲头和第三剪切刀口配合对料带进行第三次剪切操作；

第七工步（SAT #7）：第四剪切结构的第四剪切冲头和第四剪切刀口配合对料带进行第四次剪切操作，通过第一、二、三、四次剪切操作形成侧板的展开状态下的料片基本外形；

第八工步（SAT #8）：第一侧翼成型结构的第一侧翼成型冲头和第一侧翼成型块配合于料片上形成侧板侧翼上的凹陷；

第九工步（SAT #9）：第二侧翼下成型结构的第二侧翼成型冲头和第二侧翼成型块配合形成侧板两侧翼的向下小幅度弯曲；

第十工步（SAT #11）：第五剪切结构的第五剪切冲头和第五剪切刀口配合对相邻料片连接处进行剪切操作；

第十二工步（SAT #12）：第三侧翼下成型结构的第三侧翼成型冲头和第三侧翼成型块配合将侧板两侧翼向下弯曲至所需幅度；

第十四工步（SAT #14）：侧翼侧整形结构的侧翼整形冲头和侧翼整形块配合，对侧翼的形状、弯曲幅度进行整形操作；

第十五工步（SAT #15）：第三冲孔结构的第三冲孔冲头和第三冲孔凹模套配合，于侧板上形成所需基准孔位；

第十六工步（SAT #16）：切断结构的切断冲头和切断刀口配合，将单体切断，形成所需侧板。

第十一工步（SAT #11）、第十三工步（SAT #13）均为空步。

Claims (2)

1.一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具，其包括上模座和下模座，所述上模座和所述下模座通过外导柱、外导套导向配合，脱料板通过氮气弹簧弹性连接于所述上模座下并通过内导柱、内导套与所述上模座导向配合，浮料板通过氮气弹簧弹性连接于所述下模座上并通过内导柱、内导套与所述下模座导向配合，其特征在于：所述加工模具设有与工件的小凸包对应的第一凸包成型冲头、第二凸包成型冲头、第一凸包成型凹模和第二凸包成型凹模，所述第一凸包成型凹模、所述第二凸包成型冲头安装于所述上模座下，所述第一凸包成型冲头、所述第二凸包成型凹模安装于所述下模座上，所述第一凸包成型冲头和第一凸包成型凹模配合于料带上向上成型覆盖一对小凸包的过渡凸包，所述第二凸包成型冲头和第二凸包成型凹模配合于过渡凸包向下成型出一对小凸包。

2.根据权利要求1所述的一种用于固定汽车油箱的侧板的加工模具，其特征在于：所述上模座和所述下模座之间沿进料方向依次设有第一冲孔凸缘成型结构、第一剪切结构、第二剪切第一凸包成型结构、第二凸包成型结构、第二冲孔结构、第三剪切结构、第四剪切结构、第一侧翼成型结构、第二侧翼下成型结构、第五剪切结构、第三侧翼成型结构、侧翼侧整形结构、第三冲孔结构和切断结构；

所述第一冲孔凸缘成型结构包括第一冲孔冲头、第一凸缘成型凹模、第一冲孔凹模套、第一凸缘成型冲头，所述第一冲孔冲头、所述第一凸缘成型凹模安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一冲孔凹模套、所述第一凸缘成型冲头安装于下模固定座上并与所述第一冲孔冲头、所述第一凸缘成型凹模配合，所述下模固定座安装于下模座上；

所述第一剪切结构包括第一剪切冲头和第一剪切刀口，所述第一剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第一剪切冲头配合；

所述第二剪切第一凸包成型结构包括第二剪切冲头、所述第一凸包成型凹模、第二剪切刀口和第一凸包成型凸模，所述第二剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一凸包成型凹模安装于所述脱料板，所述第二剪切刀口通过公夹板、公夹垫板安装于所述下模座上并与所述第二剪切冲头配合，所述第一凸包成型凸模安装于下模座上并与所述第一凸包成型凹模配合；

所述第二凸包成型结构包括所述第二凸包成型冲头和所述第二凸包成型凹模，所述第二凸包成型冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第二凸包成型凹模安装于所述下模座上并与所述第二凸包成型冲头配合；

所述第二冲孔结构包括第二冲孔冲头和第二冲孔凹模套，所述第二冲孔冲头安装于所述上模座下，所述第二冲孔凹模套安装于所述下模固定座上并与所述第二冲孔冲头配合；

所述第三剪切结构包括第三剪切冲头和第三剪切刀口，所述第三剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第三剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第三剪切刀口配合；

所述第四剪切结构包括第四剪切冲头和第四剪切刀口，所述第四剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第四剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第四剪切刀口配合；

所述第一侧翼成型结构包括第一侧翼成型冲头、第一侧翼成型块，所述第一侧翼成型冲头安装于所述上模座上并能够向下贯穿所述脱料板，所述第一侧翼成型块安装于所述下模座上并与所述第一侧翼成型冲头配合；

所述第二侧翼成型结构包括第二侧翼成型冲头、第二侧翼成型块，所述第二侧翼成型冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第二侧翼成型块安装于所述下模座上并与所述第二侧翼成型冲头配合；

所述第五剪切结构包括第五剪切冲头和第五剪切刀口，所述第五剪切冲头通过公夹板、公夹垫板安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第五剪切刀口安装于所述下模座上并与所述第五剪切刀口配合；

所述第三侧翼成型结构包括第三侧翼成型冲头、第三侧翼成型块，所述第三侧翼成型冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第三侧翼成型块安装于所述下模座上并与所述第三侧翼成型冲头配合；

所述侧翼侧整形结构包括整形冲头、整形块、整形固定座、整形滑块和整形驱动块，所述整形冲头安装于所述整形滑块上，所述整形滑块通过一对导向压块滑动、导向安装于所述下模座上并通过氮气弹簧复位，所述整形驱动块安装于所述上模座上并通过斜面与所述整形滑块配合，所述整形块安装于所述整形固定座，所述整形固定座安装于所述下模座上；

所述第三冲孔结构包括第三冲孔冲头和第三冲孔凹模套，所述第三冲孔冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板，所述第三冲孔凹模套安装于所述下模固定座上并与所述第三冲孔冲头配合；

所述切断结构包括切断冲头、切断压料镶件和切断刀口，所述切断冲头安装于所述上模座下并能够向下贯穿所述脱料板、所述压料镶件，所述切断压料镶件安装于所述脱料板下，所述切断刀口安装于所述下模座上并与所述切断冲头配合。

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