CN206597822U - 一种汽车电子元件安装板连续冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，包括模具体、加工刀头，所述加工刀头设置于所述模具体的上方，所述加工刀头为可旋转式三角刀头。本实用新型所达到的有益效果：本实用新型通过在模具体上依次设置成型槽、弯折限位板、横向以及纵向限位块，依次完成刹车片的成型、开槽、钻孔，实现了在一个模具体上连续完成刹车片的加工，具有结构简单、使用方便、可操作性好、加工效率高、成本低的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，属于冲压模具技术领域。
背景技术
随着汽车的精细化程度越来越高，对于汽车配件的要求也越来越高，这种要求不仅体现在配件的质量上， 也体现在对于配件制造过程的控制上。目前，汽车刹车片产品的制造通常都是采用单冲模具，也就是说一道工序一种模具，比如，冲孔要用专门的冲孔模具，切边则要用专门的切边模具，成型要用专门的成型模具，这样导致占用的冲床和工人的数量多，安全事故多，产品不良率高且效率低下，模具开发和产品制造的成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术存在的缺陷，解决上述技术问题，提出一种汽车电子元件安装板连续冲压模具。
本实用新型采用如下技术方案：一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，包括模具体、加工刀头，所述加工刀头设置于所述模具体的上方，所述加工刀头为可旋转式三角刀头。
优选地，模具体上表面的右侧开设有成型槽，模具体上表面的中部设置有弯折限位板，模具体上表面的左侧分别设置有对称分布的纵向限位块，成型槽中、弯折限位板的钝角区、纵向限位块的内侧配合设置有刹车片。
优选地，纵向限位块的形状为长条形。
优选地，纵向限位块的内侧下方还设置有横向限位块，横向限位块的内侧面与刹车片的外侧面紧密贴合。
优选地，横向限位块的内侧面为弧形，横向限位块的内侧面的延伸纹路与刹车片的外侧面的延伸纹路相同。
优选地，加工刀头的下表面上分别设置有成型压块、切削安装板、钻孔安装板，成型压块的位置与成型槽相对应，切削安装板的位置与弯折限位板相对应，钻孔安装板的位置与纵向限位块相对应。
优选地，切削安装板上设置有切削刀。
优选地，钻孔安装板上设置有左右对称分布的钻孔刀。
本实用新型所达到的有益效果：本实用新型通过在模具体上依次设置成型槽、弯折限位板、横向以及纵向限位块，依次完成刹车片的成型、开槽、钻孔，实现了在一个模具体上连续完成刹车片的加工，具有结构简单、使用方便、可操作性好、加工效率高、成本低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的模具体的结构示意图。
图2是本实用新型的加工刀头的结构示意图。
图中标记的含义：1-模具体，2-加工刀头，3-成型槽，4-弯折限位板，5-纵向限位块，6-横向限位块，7-刹车片，8-成型压块，9-切削安装板，10-切削刀，11-钻孔安装板，12-钻孔刀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
图1是本实用新型的模具体的结构示意图。图2是本实用新型的加工刀头的结构示意图。本实用新型提出一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，包括模具体1、加工刀头2，加工刀头2设置于模具体1的上方，加工刀头2为可旋转式三角刀头。
作为一种较佳的实施例，模具体1上表面的右侧开设有成型槽3，模具体1上表面的中部设置有弯折限位板4，模具体1上表面的左侧分别设置有对称分布的纵向限位块5，成型槽3中、弯折限位板4的钝角区、纵向限位块5的内侧配合设置有刹车片7。
作为一种较佳的实施例，纵向限位块5的形状为长条形。
作为一种较佳的实施例，纵向限位块5的内侧下方还设置有横向限位块6，横向限位块6的内侧面与刹车片7的外侧面紧密贴合。
作为一种较佳的实施例，横向限位块6的内侧面为弧形，横向限位块6的内侧面的延伸纹路与刹车片7的外侧面的延伸纹路相同。
作为一种较佳的实施例，加工刀头2的下表面上分别设置有成型压块8、切削安装板9、钻孔安装板11，成型压块8的位置与成型槽3相对应，切削安装板9的位置与弯折限位板4相对应，钻孔安装板11的位置与纵向限位块5相对应。
作为一种较佳的实施例，切削安装板9上设置有切削刀10。
作为一种较佳的实施例，钻孔安装板11上设置有左右对称分布的钻孔刀12。
本实用新型的工作原理：首先，将刹车片7的坯料放入成型槽3中，启动加工刀头2上的成型压块8进行冲压成型获得刹车片7，然后上料机械手臂将刹车片7放置于弯折限位板4的钝角区域，加工刀头2上的切削刀10加工刹车片7上的竖向槽，最后上料机械手臂将刹车片7放置于纵向限位块5与纵向限位块6之间，加工刀头2上的钻孔刀12加工刹车片7的两个安装圆孔。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，包括模具体(1)、加工刀头(2)，所述加工刀头(2)设置于所述模具体(1)的上方，所述加工刀头(2)为可旋转式三角刀头。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，所述模具体(1)上表面的右侧开设有成型槽(3)，所述模具体(1)上表面的中部设置有弯折限位板(4)，所述模具体(1)上表面的左侧分别设置有对称分布的纵向限位块(5)，所述成型槽(3)中、所述弯折限位板(4)的钝角区、所述纵向限位块(5)的内侧配合设置有刹车片(7)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，所述纵向限位块(5)的形状为长条形。
4.根据权利要求2所述的一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，所述纵向限位块(5)的内侧下方还设置有横向限位块(6)，所述横向限位块(6)的内侧面与所述刹车片(7)的外侧面紧密贴合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，所述横向限位块(6)的内侧面为弧形，所述横向限位块(6)的内侧面的延伸纹路与所述刹车片(7)的外侧面的延伸纹路相同。
6.根据权利要求2所述的一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，所述加工刀头(2)的下表面上分别设置有成型压块(8)、切削安装板(9)、钻孔安装板(11)，所述成型压块(8)的位置与所述成型槽(3)相对应，所述切削安装板(9)的位置与所述弯折限位板(4)相对应，所述钻孔安装板(11)的位置与所述纵向限位块(5)相对应。
7.根据权利要求6所述的一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，所述切削安装板(9)上设置有切削刀(10)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车电子元件安装板连续冲压模具，其特征在于，所述钻孔安装板(11)上设置有左右对称分布的钻孔刀(12)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108637060A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-10-12 | 芜湖同创模具机械有限公司 | 一种刹车片用弧形钢背板加工装置 |
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2016
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