CN210265075U - 一种油箱和冷却箱连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油箱和冷却箱连接结构，包括油箱和冷却箱，油箱一侧从上到下设置有连接块一、连接块二和连接块三，连接块一上设置有多个通孔一，所述连接块二上设置有多个通孔二，连接块三上设置有多个通孔三，冷却箱一侧呈逆时针90度旋转后的“Z”结构，“Z”结构上设有上下凸起，上凸起外边缘处设置有多个固定孔一，所述下凸起外边缘处设置有多个固定孔二，“Z”结构中间位置设置有长形凸起，长形凸起上设置有多个固定孔三，本实用新型结构简单，采用标准螺栓加定制垫片的紧固方式，可以在提供大的容错量的时，保证螺栓的紧固作用。本实用新型简化油箱生产流程，降低材料和时间成本。

Description

一种油箱和冷却箱连接结构

技术领域

本实用新型属于空气压缩机设备技术领域，特别是涉及一种油箱和冷却箱连接结构。

背景技术

在现有技术中，油箱和冷却箱连接的螺栓孔在油箱组焊完成后加工完成，由于焊接应力的存在，焊接件在时效后会产生少量变形。焊接件常用去应力的方式有两种，热处理和时效处理。热处理方式用时少成本高，时效处理方式成本低用时长。不消除应力直接加工螺栓孔，时效后产生的变形会导致螺栓孔错边而无法装配。

发明内容

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供了一种结构简单，成本低，耗材少的，并且能够提高工作效率的油箱与冷却箱连接结构。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油箱和冷却箱连接结构，包括油箱和冷却箱，所述油箱一侧从上到下设置有连接块一、连接块二和连接块三，所述连接块一上设置有多个通孔一，所述连接块二上设置有多个通孔二，所述连接块三上设置有多个通孔三，所述冷却箱一侧呈逆时针90度旋转后的“Z”结构，所述“Z”结构上设有上下凸起，所述上凸起外边缘处设置有多个固定孔一，所述下凸起外边缘处设置有多个固定孔二，所述“Z”结构中间位置设置有长形凸起，所述长形凸起上设置有多个固定孔三，所述“Z”结构一侧边设置有圆弧挡板一，且靠近固定孔一设置，所述“Z”结构一侧边设置有圆弧挡板二，且靠近长形凸起设置。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述连接块一上设置有2个凹槽一，所述连接块一一侧上设置有支撑板，所述支撑板呈“等腰梯形”结构，所述支撑板短边上设置有固定板，所述固定板上固定设有卡板。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述固定板上设置有2个固定孔四。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述连接块二上设置有2个凹槽二，且每个凹槽二顶端均设置有通孔二，所述凹槽二与凹槽一对立设置。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述连接块二一侧设置有出口。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述通孔一、通孔二和通孔三均为螺栓连接光孔，且均为4个均匀分布。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述通孔一与固定孔一通过螺栓连接，所述通孔二与固定孔二通过螺栓连接，所述通孔三与固定孔三通过螺栓连接，所述螺栓与通孔一、通孔二、和通孔三间均设置有垫片，所述垫片直径比通孔一、通孔二、通孔三直径大2mm。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述固定孔一、固定孔二和固定孔三均为螺纹孔。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述垫片为外圆加大内孔不变加厚型式的平垫片。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，采用标准螺栓加定制垫片的紧固方式，可以在提供大的容错量的时，保证螺栓的紧固作用。本实用新型简化油箱生产流程，降低材料和时间成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示，一种油箱和冷却箱连接结构，包括油箱1和冷却箱2，所述油箱1一侧从上到下设置有连接块一31、连接块二32和连接块三33，所述连接块一31上设置有多个通孔一311，所述连接块二32上设置有多个通孔二321，所述连接块三33上设置有多个通孔三331，所述冷却箱2一侧呈逆时针90度旋转后的“Z”结构，所述“Z”结构上设有上下凸起，所述上凸起41外边缘处设置有多个固定孔一411，所述下凸起42外边缘处设置有多个固定孔二421，所述“Z”结构中间位置设置有长形凸起43，所述长形凸起43上设置有多个固定孔三431，所述“Z”结构一侧边设置有圆弧挡板一51，且靠近固定孔一411设置，所述“Z”结构一侧边设置有圆弧挡板二52，且靠近长形凸起43设置。

所述连接块一31上设置有2个凹槽一61，所述连接块一31一侧上设置有支撑板7，所述支撑板7呈“等腰梯形”结构，所述支撑板7短边上设置有固定板8，所述固定板8上固定设有卡板9。

所述固定板8上设置有2个固定孔四81。

所述连接块二32上设置有2个凹槽二62，且每个凹槽二62顶端均设置有通孔二321，所述凹槽二62与凹槽一61对立设置。

所述连接块二32一侧设置有出口91。

所述通孔一311、通孔二321和通孔三331均为螺栓连接光孔，且均为4个均匀分布。

所述通孔一311与固定孔一411通过螺栓连接，所述通孔二321与固定孔二421通过螺栓连接，所述通孔三331与固定孔三431通过螺栓连接，所述螺栓与通孔一311、通孔二321、和通孔三331间均设置有垫片92，所述垫片92直径比通孔一311、通孔二321、通孔三331直径大2mm。

所述固定孔一411、固定孔二421和固定孔三431均为螺纹孔。

所述垫片92为外圆加大内孔不变加厚型式的平垫片。

实施例：

冷却箱上加工螺纹孔，油箱上加工螺栓连接光孔。螺栓连接光孔尺寸为标准螺栓孔直径加上经验选取的时效变形量向上取整并加2mm的放大量。因为螺栓连接光孔尺寸放大，标准螺栓垫片无法起到连接紧固作用，所以采用标准螺栓加定制垫片的紧固方式。定制垫片为外圆加大内孔不变加厚型式的平垫片，可以在提供大的容错量的时，保证螺栓的紧固作用。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种油箱和冷却箱连接结构，包括油箱和冷却箱，其特征在于：所述油箱一侧从上到下设置有连接块一、连接块二和连接块三，所述连接块一上设置有多个通孔一，所述连接块二上设置有多个通孔二，所述连接块三上设置有多个通孔三，所述冷却箱一侧呈逆时针90度旋转后的“Z”结构，所述“Z”结构上设有上下凸起，所述上凸起外边缘处设置有多个固定孔一，所述下凸起外边缘处设置有多个固定孔二，所述“Z”结构中间位置设置有长形凸起，所述长形凸起上设置有多个固定孔三，所述“Z”结构一侧边设置有圆弧挡板一，且靠近固定孔一设置，所述“Z”结构一侧边设置有圆弧挡板二，且靠近长形凸起设置。

2.根据权利要求1所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述连接块一上设置有2个凹槽一，所述连接块一一侧上设置有支撑板，所述支撑板呈“等腰梯形”结构，所述支撑板短边上设置有固定板，所述固定板上固定设有卡板。

3.根据权利要求2所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述固定板上设置有2个固定孔四。

4.根据权利要求1所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述连接块二上设置有2个凹槽二，且每个凹槽顶端均设置有通孔二，所述凹槽二与凹槽一对立设置。

5.根据权利要求1所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述连接块二一侧设置有出口。

6.根据权利要求1所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述通孔一、通孔二和通孔三均为螺栓连接光孔，且均为4个均匀分布。

7.根据权利要求1所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述通孔一与固定孔一通过螺栓连接，所述通孔二与固定孔二通过螺栓连接，所述通孔三与固定孔三通过螺栓连接，所述螺栓与通孔一、通孔二、和通孔三间均设置有垫片，所述垫片直径比通孔一、通孔二、通孔三直径大2mm。

8.根据权利要求1所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述固定孔一、固定孔二和固定孔三均为螺纹孔。

9.根据权利要求7所述的一种油箱和冷却箱连接结构，其特征在于：所述垫片为外圆加大内孔不变加厚型式的平垫片。

Images