CN210258427U - 一种矿车复轨器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿车复轨器：包括有复轨坡道和固定结构，所述固定结构设置在复轨坡道的左右两侧；所述固定结构包括有固定支架，所述固定支架与复轨坡道侧端面形成U型卡槽，所述U型卡槽的长度方向沿复轨坡道的长度方向设置；所述U型卡槽外侧端设置有挤压柱，所述挤压柱的水平垂直于U型卡槽设置，且挤压柱的挤压端水平伸入到U型卡槽内。本实用新型通过将钢轨卡入U型卡槽，再通过挤压柱挤压固定，从而对复轨器进行有效固定在钢轨处，这样复轨器的安装和拆卸简便，有利于提升矿车复轨的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿车复轨器。
背景技术
在煤矿矿车运输过程中,矿车由于超速、碰撞、线路质量、道岔质量等各种原因，经常会发生矿车脱轨的现象，矿车脱轨时，一般采用人工撬矿车，使矿车进入轨道，这种方法效率低且极不安全。现有的复轨器在对矿车进行复轨时，由于其结构复杂，复轨器的安装固定较复杂。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种矿车复轨器能够解决上述问题。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种矿车复轨器：包括有复轨坡道和固定结构，所述固定结构设置在复轨坡道的左右两侧；所述固定结构包括有固定支架，所述固定支架与复轨坡道侧端面形成U型卡槽，所述U型卡槽的长度方向沿复轨坡道的长度方向设置；所述U型卡槽外侧端设置有挤压柱，所述挤压柱的水平垂直于U型卡槽设置，且挤压柱的挤压端水平伸入到U型卡槽内；将钢轨卡入U型卡槽，再通过挤压柱挤压固定，从而对复轨器进行有效固定在钢轨处，这样复轨器的安装和拆卸简便，有利于提升矿车复轨的效率。
更进一步地，所述固定支架的外侧端设置有内螺纹连接孔，所述挤压柱的挤压端穿过螺纹连接孔并设置在U型卡槽内，且挤压柱的柱身与内螺纹连接孔螺纹配合设置；通过旋转挤压柱，使得挤压柱的挤压端伸缩在U型卡槽内，使得固定结构对复轨器的固定简单方便。
更进一步地，所述挤压柱的挤压端固定设置有挤压板，所述挤压板的板面平行于U型卡槽内侧端面设置；所述挤压板与U型卡槽的内侧端面形成锁紧区间，钢轨穿过锁紧区间，并通过挤压板将钢轨固定在锁紧区间内；通过挤压板挤压在钢轨上，使得钢轨受力面积更大，从而使得固定结构与钢轨的固定更稳定，从而使得复轨器的固定稳定。
更进一步地，所述复轨坡道包括有斜坡部分和导向平台，所述斜坡部分的坡顶设置在导向平台上；所述导向平台上设置有导向柱，所述导向柱的导向端设置在靠近导向平台的侧端面处，且导向柱的导向端靠近斜坡部分，其固定端向远离斜坡部分倾斜设置在导向平台上；通过导向柱对矿车在复轨坡道上的移动方向进行导向，使得矿车车轮能够顺利地从复轨坡道过渡到钢轨上完成复轨，避免矿车在复轨坡道跑偏而不能进入到钢轨上。
更进一步地，所述导向平台在靠近斜坡部分处设置有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔分别对称设置在导向平台的两侧端处；所述导向平台在远离斜坡部分处设置有第三固定孔，所述第三固定孔设置在第一固定孔与第二固定孔的中间部位；所述导向柱的导向端设置在第一固定孔上，其固定端设置在第三固定孔上；所述导向柱绕第三固定孔的轴线水平转动设置，转动导向柱，导向柱的导向端从第一固定孔处转动到第二固定孔处；这样设置便于改变导向柱的导向方向，便于对不同方向的矿车脱轨进行正确导向。
有益效果：本实用新型的一种矿车复轨器通过在复轨坡道两侧设置有固定结构，所述固定结构通过挤压柱挤压钢轨固定在U型凹槽内，这样对复轨器的固定和拆卸简单方便；同时在复轨坡道上设置有导向平台，在导向平台上倾斜设置有导向柱，通过导向柱对从斜坡部分移动到导向平台上的矿车进行导向移动，使得矿车能够顺利地从复轨坡道过渡到钢轨上完成复轨。
附图说明
附图1为本实用新型的复轨器的整体结构示意图；
附图2为本实用新型的复轨器的后视结构示意图；
附图3为本实用新型的复轨坡道的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1～3所示的一种矿车复轨器：包括有复轨坡道1和固定结构2，所述固定结构2设置在复轨坡道1的左右两侧，这样设置的复轨器呈对称设置，使得复轨器在钢轨两侧都能够进行复轨；所述固定结构2包括有固定支架21，所述固定支架21与复轨坡道1侧端面形成U型卡槽20，所述U型卡槽20的长度方向沿复轨坡道1的长度方向设置；所述U型卡槽20外侧端设置有挤压柱22，所述固定支架21的外侧端设置有内螺纹连接孔211，所述挤压柱22的挤压端穿过螺纹连接孔211并设置在U型卡槽20内，且挤压柱22的柱身与内螺纹连接孔211螺纹配合设置。所述挤压柱22的水平垂直于U型卡槽20设置，且挤压柱22的挤压端水平伸入到U型卡槽20内；将钢轨卡入U型卡槽20，再通过挤压柱22挤压固定，从而对复轨器进行有效固定在钢轨处，这样复轨器的安装和拆卸简便，有利于提升矿车复轨的效率。
所述挤压柱22的挤压端固定设置有挤压板23，所述挤压板23的板面平行于U型卡槽20内侧端面设置；所述挤压板23与U型卡槽20的内侧端面形成锁紧区间230，钢轨穿过锁紧区间230，并通过挤压板23将钢轨固定在锁紧区间230内，挤压板23增大了钢轨受力面积更大，使得挤压柱22对钢轨的挤压力更分散到钢轨上，这样钢轨在U型卡槽20内与复轨器的固定更稳定，同时也避免挤压柱22的挤压端由于对钢轨的作用面积小，单位面积内作用在钢轨上的压强大，这样容易导致钢轨和挤压柱22的挤压端损坏。
所述复轨坡道1包括有斜坡部分11和导向平台12，所述斜坡部分11的坡顶设置在导向平台12上；所述导向平台12上设置有导向柱13，所述导向柱13的导向端设置在靠近导向平台12的侧端面处，且导向柱13的导向端靠近斜坡部分11，其固定端向远离斜坡部分11倾斜设置在导向平台12上；通过固定结构2固定，使得复轨坡道1位于钢轨的侧方，这样在矿车通过斜坡部分11运动到导向平台12上，通过导向柱13在导向平台12上沿钢轨侧倾斜设置，使得矿车能够顺利地从复轨坡道1过渡到钢轨上完成复轨，避免矿车在复轨坡道1跑偏而不能进入到钢轨上。
所述导向平台12在靠近斜坡部分11处设置有第一固定孔121和第二固定孔122，所述第一固定孔121和第二固定孔122分别对称设置在导向平台12的两侧端处；所述导向平台12在远离斜坡部分11处设置有第三固定孔123，所述第三固定孔123设置在第一固定孔121与第二固定孔122的中间部位；所述导向柱13的导向端设置在第一固定孔121上，其固定端设置在第三固定孔123上；所述导向柱13绕第三固定孔123的轴线水平转动设置，转动导向柱13，导向柱13的导向端从第一固定孔121处转动到第二固定孔122处；对导向柱13的导向方向进行改变，这样能够使得复轨坡道11无论位于钢轨的那一侧，都能够通过调节导向柱13的导向方向，从而使得矿车能够顺利通过复轨器复轨。
复轨器的工作原理：经发现，现有的矿车脱轨一般都是同侧脱轨，即矿车在两侧钢轨上的滚轮同时脱轨位于其相对应钢轨的同一侧；这样在矿车向左侧脱轨时，将两个复轨器对应设置在两钢轨上，使复轨坡道1设置在对应钢轨的左侧，再通过U型卡槽20卡设钢轨，调节挤压柱22挤压钢轨完成对复轨器的固定，最后调节导向平台12上的导向柱13，使得导向柱13向右侧倾斜设置，矿车滚轮通过复轨坡道1的斜坡部分11运动到导向平台12上时，由于导向平台12位于钢轨的左侧，这样在导向柱13向右侧导向的作用下，矿车滚轮沿导向柱13改向向导向平台12的右侧移动，进而能够顺利从导向平台12进而到钢轨上，最终完成矿车复轨；反之亦然。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种矿车复轨器，其特征在于：包括有复轨坡道(1)和固定结构(2)，所述固定结构(2)设置在复轨坡道(1)的左右两侧；所述固定结构(2)包括有固定支架(21)，所述固定支架(21)与复轨坡道(1)侧端面形成U型卡槽(20)，所述U型卡槽(20)的长度方向沿复轨坡道(1)的长度方向设置；所述U型卡槽(20)外侧端设置有挤压柱(22)，所述挤压柱(22)的水平垂直于U型卡槽(20)设置，且挤压柱(22)的挤压端水平伸入到U型卡槽(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种矿车复轨器，其特征在于：所述固定支架(21)的外侧端设置有内螺纹连接孔(211)，所述挤压柱(22)的挤压端穿过螺纹连接孔(211)并设置在U型卡槽(20)内，且挤压柱(22)的柱身与内螺纹连接孔(211)螺纹配合设置。
3.根据权利要求2所述的一种矿车复轨器，其特征在于：所述挤压柱(22)的挤压端固定设置有挤压板(23)，所述挤压板(23)的板面平行于U型卡槽(20)内侧端面设置；所述挤压板(23)与U型卡槽(20)的内侧端面形成锁紧区间(230)，钢轨穿过锁紧区间(230)，并通过挤压板(23)将钢轨固定在锁紧区间(230)内。
4.根据权利要求1所述的一种矿车复轨器，其特征在于：所述复轨坡道(1)包括有斜坡部分(11)和导向平台(12)，所述斜坡部分(11)的坡顶设置在导向平台(12)上；所述导向平台(12)上设置有导向柱(13)，所述导向柱(13)的导向端设置在靠近导向平台(12)的侧端面处，且导向柱(13)的导向端靠近斜坡部分(11)，其固定端向远离斜坡部分(11)倾斜设置在导向平台(12)上。
5.根据权利要求4所述的一种矿车复轨器，其特征在于：所述导向平台(12)在靠近斜坡部分(11)处设置有第一固定孔(121)和第二固定孔(122)，所述第一固定孔(121)和第二固定孔(122)分别对称设置在导向平台(12)的两侧端处；所述导向平台(12)在远离斜坡部分(11)处设置有第三固定孔(123)，所述第三固定孔(123)设置在第一固定孔(121)与第二固定孔(122)的中间部位；所述导向柱(13)的导向端设置在第一固定孔(121)上，其固定端设置在第三固定孔(123)上；所述导向柱(13)绕第三固定孔(123)的轴线水平转动设置，转动导向柱(13)，导向柱(13)的导向端从第一固定孔(121)处转动到第二固定孔(122)处。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113002585A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-06-22 | 郑州铁路职业技术学院 | 一种铁路维护保养用复轨器 |
-
2019
- 2019-08-05 CN CN201921254317.2U patent/CN210258427U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN113002585A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-06-22 | 郑州铁路职业技术学院 | 一种铁路维护保养用复轨器 |
| CN113002585B (zh) * | 2021-04-06 | 2022-05-27 | 郑州铁路职业技术学院 | 一种铁路维护保养用复轨器 |
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