CN210257963U - 一种汽车用遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车用遮阳装置，包括活动连接的两段收纳盒，每段收纳盒内均设置两卷遮阳面料，每卷遮阳面料上分别安装有收卷机构，所述收卷机构包括两端固定于收纳盒上的卷轴和套设于卷轴外的卷筒，所述卷轴和卷筒之间连接发条弹簧和轴承，所述遮阳面料缠绕于所述卷筒上；所述收纳盒前后两侧分别开设可供遮阳面料拉出的开口，所述收纳盒底部设置用于支撑于车顶的底座，本实用新型所公开的汽车用遮阳装置可折叠或者推拉进行收纳，占用体积小，直接可放置在后备箱内，携带方便，还具有防霜、防雪、防冰雹、广告的功能，有很好的应用前景。

Description

一种汽车用遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用遮阳装置。

背景技术

汽车长时间在阳光下停放会因暴晒导致车体温度升高，高温会影响汽车机件寿命，而且车内闷热不利于驾驶和乘坐。市面现有为车罩及遮阳棚类遮阳装置，使用繁琐、笨重，而且遮阳棚体积过大，不宜携带，放在汽车后备箱占用很大空间。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车用遮阳装置，以达到体积小、安装使用方便、遮阳效果好的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车用遮阳装置，包括活动连接的两段收纳盒，每段收纳盒内均设置两卷遮阳面料，每卷遮阳面料上分别安装有收卷机构，所述收卷机构包括两端固定于收纳盒上的卷轴和套设于卷轴外的卷筒，所述卷轴和卷筒之间连接发条弹簧和轴承，所述遮阳面料缠绕于所述卷筒上；所述收纳盒前后两侧分别开设可供遮阳面料拉出的开口，所述收纳盒底部设置用于支撑于车顶的底座。

上述方案中，所述两段收纳盒之间通过合页连接。

进一步的技术方案中，所述合页位于所述收纳盒的顶部或者侧面。

上述方案中，一段收纳盒位于另一段收纳盒的上方，两者之间通过滑轨连接。

进一步的技术方案中，位于上方的收纳盒底部设置可折叠支架。

上述方案中，所述卷筒的两端分别设置一卷发条弹簧，所述发条弹簧一端连接于卷筒上，另一端连接于卷轴上。

上述方案中，所述卷筒的中部设置两个轴承，所述卷轴穿过所述轴承。

上述方案中，所述底座为可折叠三段结构，其上设置两个转轴。

通过上述技术方案，本实用新型提供的汽车用遮阳装置分为活动连接的两段收纳盒，每段收纳盒内均设置两卷遮阳面料，使用时，将通过合页连接的两段收纳盒展平，将通过滑轨连接的两段收纳盒拉开，并采用底座固定在车顶，从收纳盒两侧的出口处将遮阳面料向两个方向拉出，通过挂钩等方式分别固定于车体前端和后端，起到遮阳的作用。本实用新型所公开的遮阳装置可折叠或者推拉进行收纳，占用体积小，直接可放置在后备箱内，携带方便，还具有防霜、防雪、防冰雹、广告的功能，有很好的应用前景。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例一所公开的一种汽车用遮阳装置示意图；

图2为本实用新型实施例二所公开的一种汽车用遮阳装置示意图；

图3为本实用新型所公开的收卷机构剖面示意图；

图4为本实用新型所公开的收卷机构横截面示意图；

图5为底部底座部分示意图。

图中，1、收纳盒；2、合页；3、滑轨；4、卷轴；5、卷筒；6、发条弹簧；7、开口；8、底座；9、支架；10、遮阳面料；11、轴承；12、磁铁；13、吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种汽车用遮阳装置，如图1和图2所示，该装置体积小，使用携带方便，便于收纳。

如图1所示的实施例一的汽车用遮阳装置，包括活动连接的两段收纳盒1，两段收纳盒1之间通过合页2连接，合页2可位于收纳盒1的顶部或者侧面，使用时，将两段收纳盒1打开，使其位于同一水平面上。收纳盒1底部设置用于支撑于车顶的底座8，如图5所示，底座8为可折叠三段结构，其上设置两个转轴，便于收纳，底部有吸盘13或磁铁12，用于吸附于车顶。

如图2所示的实施例二的汽车用遮阳装置，包括活动连接的两段收纳盒1，一段收纳盒1位于另一段收纳盒1的上方，两者之间通过滑轨3连接，使用时，通过推拉的方式，将两者展开，一段收纳盒1位于另一段收纳盒1的上方，两者的遮阳面料之间有部分重叠，防止漏光。位于下方的收纳盒1底部设置用于支撑于车顶的底座8，与实施例一相同，位于上方的收纳盒1底部设置可折叠支架9，可通过弹簧片和螺栓将支腿活动固定于收纳盒1底部，折叠后支架9不影响收纳盒的收纳。

每段收纳盒1内均设置两卷遮阳面料，每卷遮阳面料上分别安装有收卷机构，如图3和图4所示，收卷机构包括两端固定于收纳盒1上的卷轴4和套设于卷轴4外的卷筒5，卷轴4和卷筒5之间连接发条弹簧6和轴承11，本实施例中，轴承11设置两个，位于卷轴4的中部位置，发条弹簧6设置两个，位于卷筒5的两端，发条弹簧6一端连接于卷轴4上，另一端连接于卷筒5上，遮阳面料10缠绕于卷筒5上。在拉动遮阳面料10过程中，遮阳面料10带动卷筒5转动，卷筒5会拉着发条弹簧5转动，卷筒5和卷轴4之间通过轴承11支撑旋转，当需要收纳时，在发条弹簧5的作用下，会带动卷筒5反向转动，将遮阳面料10收回收纳盒1中。

收纳盒1两侧分别开设可供遮阳面料拉出的开口7，两卷遮阳面料可分别从两个开口7处拉出。

本实用新型提供的汽车用遮阳装置分为活动连接的两段收纳盒1，每段收纳盒1内均设置两卷遮阳面料，使用时，将通过合页2连接的两段收纳盒1展平，将通过滑轨3连接的两段收纳盒1拉开，并采用底座或者支架固定在车顶，从收纳盒1两侧的开口处将遮阳面料向两个方向拉出，通过挂钩等方式分别固定于车体前端和后端，起到遮阳的作用，同时还具有防霜、防雪、防冰雹、广告的功能。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种汽车用遮阳装置，其特征在于，包括活动连接的两段收纳盒，每段收纳盒内均设置两卷遮阳面料，每卷遮阳面料上分别安装有收卷机构，所述收卷机构包括两端固定于收纳盒上的卷轴和套设于卷轴外的卷筒，所述卷轴和卷筒之间连接发条弹簧和轴承，所述遮阳面料缠绕于所述卷筒上；所述收纳盒前后两侧分别开设可供遮阳面料拉出的开口，所述收纳盒底部设置用于支撑于车顶的底座。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于，所述两段收纳盒之间通过合页连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于，所述合页位于所述收纳盒的顶部或者侧面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于，一段收纳盒位于另一段收纳盒的上方，两者之间通过滑轨连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于，位于上方的收纳盒底部设置可折叠支架。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于，所述卷筒的两端分别设置一卷发条弹簧，所述发条弹簧一端连接于卷筒上，另一端连接于卷轴上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于，所述卷筒的中部设置两个轴承，所述卷轴穿过所述轴承。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用遮阳装置，其特征在于，所述底座为可折叠三段结构，其上设置两个转轴。

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