CN210254303U - 一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排 - Google Patents
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Abstract
一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。本实用新型涉及汽轮机技术领域。本实用新型为解决现有加长车刀排在加工叶根槽时，加工效率低下，且加工中有让刀现象，影响加工质量的问题。本实用新型包括安装柄、连杆和安装头，安装柄的形状为扁平状矩形块，安装柄的前端与连杆的一端固接，连杆的另一端与安装头的后端固接，连杆为中空钢管，安装头的外圆周侧壁上设有方孔槽，方孔槽与安装柄平行设置，方孔槽的一侧槽壁上沿高度方向均布设有多个螺纹通孔，每个螺纹通孔内分别旋装有一个紧定螺钉。本实用新型用于高压内缸叶根槽的加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。
背景技术
在高压内缸的内孔设计有环形叶根槽，用于装配汽轮机叶片，由于叶根槽轴向深度大，需要使用加长车刀排进行加工，原用车刀排为细长状实心车刀排，不仅加工效率低下，且加工中有让刀现象，影响加工质量，为改善该加工状况，研制了加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。
实用新型内容
本实用新型为解决现有加长车刀排在加工叶根槽时，加工效率低下，且加工中有让刀现象，影响加工质量的问题，进而提出一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：本实用新型包括安装柄、连杆和安装头，安装柄的形状为扁平状矩形块，安装柄的前端与连杆的一端固接，连杆的另一端与安装头的后端固接，连杆为中空钢管，安装头的外圆周侧壁上设有方孔槽，方孔槽与安装柄平行设置，方孔槽的一侧槽壁上沿高度方向均布设有多个螺纹通孔，每个螺纹通孔内分别旋装有一个紧定螺钉。
本实用新型的有益效果是：
加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排由三部分焊接组成，中部为空心钢管结构，不仅可减轻车刀排重量，且可有效保证车刀排强度，提高叶根槽的加工效率及加工精度，加工效率提高50％以上。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是图1中的A-A向剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1至图2说明，本实施方式所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排包括安装柄1、连杆2和安装头3，安装柄1的形状为扁平状矩形块，安装柄1的前端与连杆2的一端固接，连杆2的另一端与安装头3的后端固接，连杆2为中空钢管，安装头3的外圆周侧壁上设有方孔槽3-1，方孔槽3-1与安装柄1平行设置，方孔槽3-1的一侧槽壁上沿高度方向均布设有多个螺纹通孔3-2，每个螺纹通孔3-2内分别旋装有一个紧定螺钉。
该车刀排以后端的安装柄1定位安装在机床专用刀架接口上，使用外部紧定螺钉将该车刀排把紧在机床上。中部的连杆2为中空的钢管结构，不仅可减轻车刀排重量，且可有效保证车刀排强度，提高叶根槽的加工效率及加工精度。前端的安装头3用于安装车刀，车刀安装在方孔槽3-1内，螺纹通孔3-2与外部紧定螺钉配合，利用外部紧定螺钉将车刀把紧在车刀排上。
具体实施方式二：结合图1至图2说明，本实施方式所述安装头3的外圆周侧壁上设有平面3-3，平面3-3与方孔槽3-1平行设置，多个螺纹通孔3-2均布设置在平面上。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。如此设计便于实现紧定螺钉的安装和旋紧。
具体实施方式三：结合图1至图2说明，本实施方式所述连杆2的上下两侧壁上分别各设有一个吊环螺钉4，吊环螺钉4旋装在连杆2的外圆周侧壁上。其它组成和连接方式与具体实施方式二相同。如此设计中部安装有两个吊环螺钉4，作用为在安装该车刀排中起吊使用。
具体实施方式四：结合图1至图2说明，本实施方式所述安装柄1上设有豁槽1-1。其它组成和连接方式与具体实施方式一、二或三相同。如此设计便于实现安装柄1的装夹。
具体实施方式五：结合图1至图2说明，本实施方式所述螺纹通孔3-2的数量为四个，紧定螺钉的数量为四个。其它组成和连接方式与具体实施方式四相同。
具体实施方式六：结合图1至图2说明，本实施方式所述安装柄1与连杆2和连杆2与安装头3之间均为焊接固接。其它组成和连接方式与具体实施方式一、二、三或五相同。
具体实施方式七：结合图1至图2说明，本实施方式所述安装柄1的上端面高于连杆2外圆周侧壁的上侧壁，安装柄1的下端面高于连杆2外圆周侧壁的下侧壁。其它组成和连接方式与具体实施方式六相同。如此设计便于实现车刀排的装夹，防止连杆2在安装柄 1进行装夹时造成干涉。
具体实施方式八：结合图1至图2说明，本实施方式所述方孔槽3-1的截面尺寸为55mm×55mm，螺纹通孔3-2的尺寸为M20的螺纹通孔。其它组成和连接方式与具体实施方式一、二、三、五或七相同。
具体实施方式九：结合图1至图2说明，本实施方式所述安装柄1的高度为280mm，安装柄1的厚度为70mm。其它组成和连接方式与具体实施方式八相同。
具体实施方式十：结合图1至图2说明，本实施方式所述连杆2的外径为280mm，连杆2的内径为240mm。其它组成和连接方式与具体实施方式一、二、三、五、七或九相同。
虽然在本文中参照了特定的实施方式来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不同于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。
Claims (10)
1.一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排包括安装柄(1)、连杆(2)和安装头(3)，安装柄(1)的形状为扁平状矩形块，安装柄(1)的前端与连杆(2)的一端固接，连杆(2)的另一端与安装头(3)的后端固接，连杆(2)为中空钢管，安装头(3)的外圆周侧壁上设有方孔槽(3-1)，方孔槽(3-1)与安装柄(1)平行设置，方孔槽(3-1)的一侧槽壁上沿高度方向均布设有多个螺纹通孔(3-2)，每个螺纹通孔(3-2)内分别旋装有一个紧定螺钉。
2.根据权利要求1所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述安装头(3)的外圆周侧壁上设有平面(3-3)，平面(3-3)与方孔槽(3-1)平行设置，多个螺纹通孔(3-2)均布设置在平面上。
3.根据权利要求2所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述连杆(2)的上下两侧壁上分别各设有一个吊环螺钉(4)，吊环螺钉(4)旋装在连杆(2)的外圆周侧壁上。
4.根据权利要求1、2或3所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述安装柄(1)上设有豁槽(1-1)。
5.根据权利要求4所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述螺纹通孔(3-2)的数量为四个，紧定螺钉的数量为四个。
6.根据权利要求1、2、3或5所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述安装柄(1)与连杆(2)和连杆(2)与安装头(3)之间均为焊接固接。
7.根据权利要求6所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述安装柄(1)的上端面高于连杆(2)外圆周侧壁的上侧壁，安装柄(1)的下端面高于连杆(2)外圆周侧壁的下侧壁。
8.根据权利要求1、2、3、5或7所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述方孔槽(3-1)的截面尺寸为55mm×55mm，螺纹通孔(3-2)的尺寸为M20的螺纹通孔。
9.根据权利要求8所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述安装柄(1)的高度为280mm，安装柄(1)的厚度为70mm。
10.根据权利要求1、2、3、5、7或9所述一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排，其特征在于：所述连杆(2)的外径为280mm，连杆(2)的内径为240mm。
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| CN201921051172.6U CN210254303U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种加工高压内缸叶根槽专用空心车刀排 |
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2019
- 2019-07-05 CN CN201921051172.6U patent/CN210254303U/zh active Active
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