CN210233495U - 一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，属于搅拌筒尾部密封装置的技术领域。包括车架和安装于车架上且相对车架转动的搅拌筒，所述搅拌筒上设有进出料端口，所述搅拌筒的进出料端口外侧安装有同轴设置的半密封组件，所述半密封组件包括定位衬套和密封垫，所述定位衬套的底部固定连接有支架，所述支架固定连接在车架上，所述定位衬套上还设有调节单元，所述密封垫通过调节单元安装在定位衬套的底部内侧且与搅拌筒的进出料端口外壁贴合，所述搅拌筒的进出料端口处设有密封门，所述密封门上设有驱动件用于开启密封门，所述密封门的内壁与密封垫贴合。可在提高搅拌筒的装载量、避免漏料情况发生的基础上简化密封结构、节约制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及搅拌筒尾部密封装置的技术领域，尤其涉及一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置。
背景技术
传统搅拌车的搅拌筒出料口处多为开放式，搅拌车在行驶过程中往往会因为路况不佳，路面坡度大，导致混凝土或浆液滴落、泄漏造成路面污染。且开放式搅拌筒容积率低，降低了搅拌车的运输效率。
目前部分厂家在搅拌筒尾部增加一个液压驱动的密封装置，现有的密封装置大都采用回转轴承结构，进料斗和密封盖之间用回转支承连接密封盖随筒体旋转、进料斗固定不动，密封盖外圈安装密封胶圈与搅拌筒出料口外圈静密封。密封盖两侧液压缸推动密封装置整体平移或者利用液压缸和密封盖铰链结构上扬式开启。现有密封装置制作复杂，整体重量大，对支撑结构要求高，且回转支承处密封易损坏，维修成本高难度大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，故此提出一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，可在提高搅拌筒的装载量、避免漏料情况发生的基础上简化密封结构、节约制造成本。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，包括车架和安装于车架上且相对车架转动的搅拌筒，所述搅拌筒上设有进出料端口，所述搅拌筒的进出料端口外侧安装有同轴设置的半密封组件，所述半密封组件包括定位衬套和密封垫，所述定位衬套的底部固定连接有支架，所述支架固定连接在车架上，所述定位衬套上还设有调节单元，所述密封垫通过调节单元安装在定位衬套的底部内侧且与搅拌筒的进出料端口外壁贴合，所述搅拌筒的进出料端口处设有密封门，所述密封门上设有驱动件用于开启密封门，所述密封门的内壁与密封垫贴合。
进一步的，所述调节单元至少设有两个，所述调节单元对称分布在密封垫的两侧。
进一步的，所述调节单元为调节螺栓或弹簧杆。
进一步的，所述密封门的内壁上固定连接有与密封垫贴合的密封环，所述密封环与搅拌筒同轴设置。
进一步的，所述密封环的直径沿远离密封门的内壁一侧逐渐减小。
进一步的，所述密封垫大于等于定位衬套的内圈1/3周长且小于定位衬套的内圈周长，所述密封垫与密封环的贴合面为楔形。
与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
1、本实用新型将传统复杂且笨重的密封装置简化为定位衬套和密封垫结合体，在保证有效密封的基础上简化结构，大大提高搅拌车的载重量并节约了制作成本。
2、本实用新型在定位衬套上设有调节单元并通过调节单元可以将密封垫与搅拌筒的进出料端口保持直接接触形成动密封。当搅拌筒与密封垫之间发生相对运动时，密封垫会出现一定的磨损，可通过调节单元使得磨损后的密封垫继续贴合搅拌筒的进出料端口外壁，缩短密封垫的更换周期，提高材料利用率。
3、本实用新型密封门的内壁上固定有沿远离密封门的内壁一侧逐渐减小的密封环，密封垫与密封环的贴合面设为楔形，通过两个楔形的贴合面可以实现更佳的密封效果，进而在密封垫出现磨损时也能保持与密封环相应地贴合度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中密封组件与搅拌筒的连接关系图；
图3为本实用新型中密封组件的正视图；
图4为本实用新型中密封垫的结构示意图；
图5为本实用新型中密封门的结构示意图。
图中：1、车架；2、搅拌筒；3、定位衬套；31、支架；32、调节单元；4、密封垫；5、密封门；51、驱动件；52、密封环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1：
如图1至图4所示，一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，包括车架1和安装于车架1上且相对车架1转动的搅拌筒2，搅拌筒2上设有进出料端口，搅拌筒2的进出料端口外侧安装有同轴设置的半密封组件，半密封组件包括Γ形的定位衬套3和密封垫4，通过定位衬套3和密封垫4的简单结合替换传统的回转支承结构。定位衬套3的底部焊接固定有支架31，支架31焊接固定在尾部的车架1上，通过支架31为半密封组件提供支撑并稳固。
定位衬套3上还设有调节单元32，调节单元32为调节螺栓，调节单元32设有两个，两个调节单元32对称分布在密封垫4的两侧。密封垫4的长度等于定位衬套3的内圈1/3周长，由于搅拌筒2在卸料时，只有靠近密封组件的底部一部分与混凝土接触，故将密封垫4通过调节单元32安装在定位衬套3的底部内侧且与搅拌筒2的进出料端口外壁贴合，只需两个对称的调节单元32即可将密封垫4与搅拌筒2的进出料端口外壁完美贴合。
通过定位衬套3为密封垫4提供安装面，再通过调节单元32实现密封垫4与搅拌筒2的进出料端口外壁始终接触形成动密封。当搅拌筒2与密封垫4之间发生相对运动时，密封垫4会出现一定的磨损，可通过调节单元32使得磨损后的密封垫4继续贴合搅拌筒2的进出料端口外壁，延长密封垫4的更换周期，提高材料利用率。
搅拌筒2的进出料端口处设有密封门5，密封门5上设有驱动件51(为液压缸)用于开启密封门5，驱动件51的远离密封门5的一端搅拌筒2铰接，当密封门5关闭时，密封门5的内壁与密封垫4贴合。
实施例2：
如图3制图5所示，与实施例1不同的是：调节单元32为弹簧杆可以实现自动调节，密封门5的内壁上焊接固定有与密封垫4贴合的密封环52，密封环52与搅拌筒2同轴设置，密封环52的直径沿远离密封门5的内壁一侧逐渐减小，密封垫4的长度等于定位衬套3的内圈1/2周长，密封垫4与密封环52的贴合面为楔形。通过楔形的密封环52与楔形的密封垫4贴合，可使得相互贴合时的密封效果更佳，同时在密封垫4出现磨损时也能保持与密封环52相应地贴合度。
本实用新型在实际安装时，首先将支架31固定在搅拌筒2的进出料口的正下方的车架1上，后将密封垫4通过调节单元32安装在定位衬套3的内侧，再将定位衬套3套在搅拌筒2进出料端口的外侧，通过调节调节单元32与搅拌筒2进出料端口外壁贴合形成动密封，最后在将密封门5安装在进出料端口上。当搅拌筒2与密封垫4之间发生相对运动时，密封垫4会出现一定的磨损，可通过调节单元32使得磨损后的密封垫4继续贴合搅拌筒2的进出料端口外壁，延长密封垫4的更换周期，提高材料利用率。进一步的将通过楔形的密封环52与楔形的密封垫4贴合，可使得相互贴合时的密封效果更佳，同时在密封垫4出现磨损时也能保持与密封环52相应地贴合度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，包括车架(1)和安装于车架(1)上且相对车架(1)转动的搅拌筒(2)，所述搅拌筒(2)上设有进出料端口，其特征在于，所述搅拌筒(2)的进出料端口外侧安装有同轴设置的半密封组件，所述半密封组件包括定位衬套(3)和密封垫(4)，所述定位衬套(3)的底部固定连接有支架(31)，所述支架(31)固定连接在车架(1)上，所述定位衬套(3)上还设有调节单元(32)，所述密封垫(4)通过调节单元(32)安装在定位衬套(3)的底部内侧且与搅拌筒(2)的进出料端口外壁贴合，所述搅拌筒(2)的进出料端口处设有密封门(5)，所述密封门(5)上设有驱动件(51)用于开启密封门(5)，所述密封门(5)的内壁与密封垫(4)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，其特征在于，所述调节单元(32)至少设有两个，所述调节单元(32)呈中心对称分布在密封垫(4)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，其特征在于，所述调节单元(32)为调节螺栓或弹簧杆。
4.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，其特征在于，所述密封门(5)的内壁上固定连接有与密封垫(4)贴合的密封环(52)，所述密封环(52)与搅拌筒(2)同轴设置。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，其特征在于，所述密封环(52)的直径沿远离密封门(5)的内壁一侧逐渐减小。
6.根据权利要求1或4所述的一种混凝土搅拌车用局部密封式尾盖装置，其特征在于，所述密封垫(4)大于等于定位衬套(3)的内圈1/3周长且小于定位衬套(3)的内圈周长，所述密封垫(4)与密封环(52)的贴合面为楔形。
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