CN210218293U - 一种缓冲式液压油缸 - Google Patents
一种缓冲式液压油缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210218293U CN210218293U CN201920970409.4U CN201920970409U CN210218293U CN 210218293 U CN210218293 U CN 210218293U CN 201920970409 U CN201920970409 U CN 201920970409U CN 210218293 U CN210218293 U CN 210218293U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- cylinder body
- piston rod
- cavity
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种缓冲式液压油缸,包括缸体、缸盖、活塞杆和活塞;活塞杆的第一端固接有活塞,活塞将缸体分隔成上下布设的第一腔体和第二腔体,缸体的顶部形成有连通于第一腔体的进油口,缸体的底部形成有圆台孔和出油口,圆台孔的顶端连通于第二腔体,圆台孔的底端连通于出油口,圆台孔的顶端至圆台孔的底端孔径逐渐减小,圆台孔中固设有第一弹簧,第一弹簧的顶端固接有密封球,缸盖的底部形成有缓冲腔,活塞的面向缸盖的一侧设有固设于活塞杆上的缓冲垫,缓冲垫的形状与缓冲腔的形状相匹配,活塞的面向缸体底部的一侧设有对准于密封球的压块。本实用新型中的缓冲式液压油缸具有较好的缓冲性,可实现双向缓冲,延长了液压油缸的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸领域,具体涉及一种缓冲式液压油缸。
背景技术
公告号为CN205977887U、授权公告日2017年02月22日的中国实用新型专利公开了“一种单向缓冲液压油缸”,包括缸体、分别设于缸体两端的端盖和导盖、活动连接于缸体内的活塞以及与活塞连接的活塞杆,所述活塞杆与活塞连接处的中心位置设置为内凹圆孔,活塞侧面设置一与内凹圆孔贯通的油孔,油孔中间设置一阀门。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:结构简单,巧妙的在活塞中心增加一个阀门,可以使一些小型化油缸实现缓冲功能,活塞上设置凹台阶,凹台阶内安装一阀门,所述阀门设置一个长条形通孔,阀门随着活塞一起运行,当阀门在运动中碰到端盖时,进行溢流动作。采用上述结构,可以实现单向缓冲功能;但液压油缸实际使用过程中,活塞杆伸缩值极限位置时会对缸盖和缸体产生较大的冲击力,因此有必要设计一种缓冲式液压油缸实行双向缓冲功能。
实用新型内容
鉴于上述情况,本实用新型提供了一种缓冲式液压油缸,可以实现双向缓冲功能。
为实现上述目的,本实用新型公开了一种缓冲式液压油缸,包括:缸体、缸盖、活塞杆和活塞;所述缸盖可拆卸安装于所述缸体的顶部,所述缸盖上形成有穿孔,所述活塞杆活动穿设于所述穿孔中,并沿所述穿孔的轴向上下滑移,所述活塞杆包括内置于所述缸体中的第一端,所述活塞杆的第一端固接有所述活塞,所述活塞和所述缸体的内壁密封连接,所述活塞将所述缸体分隔成上下布设的第一腔体和第二腔体,所述缸体的顶部形成有连通于所述第一腔体的进油口,所述缸体的底部形成有圆台孔和出油口,所述圆台孔的顶端连通于所述第二腔体,所述圆台孔的底端连通于所述出油口,所述圆台孔的顶端至所述圆台孔的底端孔径逐渐减小,所述圆台孔中固设有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端固接有密封球,用于受到向下作用力时密封所述圆台孔,所述缸盖的底部形成有缓冲腔,所述活塞的面向所述缸盖的一侧设有固设于所述活塞杆上的缓冲垫,所述缓冲垫的形状与所述缓冲腔的形状相匹配,所述活塞的面向所述缸体底部的一侧设有对准于所述密封球的压块,用于对所述密封球施加向下的作用力,所述压块固接于所述活塞杆。
本实用新型的有益效果在于:利用缓冲垫和缓冲腔之间的相互配合实现液压油缸顶部缓冲,利用第一弹簧及密封球和圆台孔之间的相对位置实现液压油缸底部缓冲,以此实现液压油缸双向缓冲的作用,避免液压油缸使用过程中对缸体和缸盖的瞬间冲击力过大,造成液压油缸的损坏,以提高液压油缸的使用寿命。
本实用新型一种缓冲式液压油缸的进一步改进在于,所述压块的外壁上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端压抵于所述活塞,所述第二弹簧的底端外露于所述压块。
本实用新型一种缓冲式液压油缸的进一步改进在于,所述压块的底部形成有对准于所述密封球的V形槽或梯形槽。
本实用新型一种缓冲式液压油缸的进一步改进在于,所述活塞杆的底部形成有外螺纹,所述压块上形成有匹配于所述外螺纹的内螺纹孔。
本实用新型一种缓冲式液压油缸的进一步改进在于,所述缸体上设有接地导线。用于将缸体上产生的电荷传导至地面,提高使用安全性。
附图说明
图1是本实用新型一种缓冲式液压油缸的结构示意图。
具体实施方式
为利于对本实用新型的了解,以下结合附图及实施例进行说明。
参阅图1可知,本实用新型公开了一种缓冲式液压油缸,包括缸体1、缸盖2、活塞杆3和活塞4;其中,缸盖2通过螺栓或螺钉可拆卸安装在缸体1的顶部,缸盖2上形成有穿孔,所述活塞杆3活动穿设于所述穿孔中,并沿所述穿孔的轴向上下滑移,所述活塞杆3包括内置于所述缸体1中的第一端,所述活塞杆3的第一端固接有所述活塞4,所述活塞4和所述缸体1的内壁密封连接,所述活塞4将所述缸体1分隔成上下布设的第一腔体和第二腔体,所述缸体1的顶部形成有连通于所述第一腔体的进油口11,所述缸体1的底部形成有圆台孔12和出油口13,所述圆台孔12的顶端连通于所述第二腔体,所述圆台孔12的底端连通于所述出油口13,所述圆台孔12的顶端至所述圆台孔12的底端孔径逐渐减小,所述圆台孔12中固设有第一弹簧51,所述第一弹簧51的顶端固接有密封球52,用于受到向下作用力时密封所述圆台孔12,所述缸盖2的底部形成有缓冲腔21,所述活塞4的面向所述缸盖2的一侧设有固设于所述活塞杆3上的缓冲垫6,所述缓冲垫6的形状与所述缓冲腔21的形状相匹配,所述活塞4的面向所述缸体1底部的一侧设有对准于所述密封球52的压块7,用于对所述密封球52施加向下的作用力,所述压块7固接于所述活塞杆3。本实施例中,(1)当活塞4向上运行时,通过缓冲腔21和缓冲垫6之间的配合,保护缸盖2不被磨损同时起到顶部缓冲的作用;(2)当活塞4向下运行时,压块7和密封球52接触,利用第一弹簧51的实现底部缓冲作用,同时,密封球52下压过程中,圆台孔12与第二腔体之间的连通面积逐渐减小,单位时间内从圆台孔12底端流出的液压油逐渐减少,利用液压油的油压实现双重缓冲。具体的,(1)压块7的底部形成有对准于所述密封球52的V形槽或梯形槽,实现对密封有的轴向定位,避免密封球52下压过程中发生左右方向的偏移,以保证密封球52下压过程中始终沿活塞杆3的轴向移动;(2)当压块7底端与缸体1底面接触的同时,密封球52与圆台孔12的孔壁接触,实现对圆台孔12的密封;(3)第一弹簧51沿活塞杆3的轴向布设。
进一步的,压块7的外壁上套设有第二弹簧8,所述第二弹簧8的顶端压抵于所述活塞4,所述第二弹簧8的底端外露于所述压块7。本实施例中,通过设置第二弹簧8,更好的实现缓冲作用。
进一步的,活塞杆3的底部形成有外螺纹,所述压块7上形成有匹配于所述外螺纹的内螺纹孔。
进一步的,缸体1上设有接地导线。本实施例中,当液压油缸工作在磁场环境中时会产生涡流,利用导线将涡流导出,减少液压油缸的发热量;当液压油缸发生漏电或表面产生静电时,将漏电电流或静电电荷导出,提高使用的安全性。
本实用新型中,缸体1选用纯铁缸体1,缸盖2选用纯铁缸盖2,用于当液压油缸工作在磁场环境中时,阻隔大部分磁感线,避免液压油缸发热严重。
本实用新型中,密封球52和第一弹簧51之间采用刚性连接;缓冲垫6和活塞杆3之间采用螺纹连接(缓冲垫6开设有内螺纹孔,活塞杆3上形成有配合于内螺纹孔的外螺纹);压块7和活塞杆3之间可采用螺纹连接或焊接连接。
本实用新型一种缓冲式液压油缸的工作原理:利用缓冲垫和缓冲腔之间的配合实现液压油缸伸出至值极限位置时的缓冲,避免缸盖瞬间受到的冲击力过大;液压油缸收缩至极限位置过程中,利用密封球改变液压油流出孔径的大小,以调节单位实现内流出的液压油的流量,利用液压油自身的油压实现缓冲作用,同时利用第二弹簧实现双重缓冲作用。
以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案的范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
需要说明的是,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。
Claims (5)
1.一种缓冲式液压油缸,包括缸体、缸盖、活塞杆和活塞,其特征在于:所述缸盖可拆卸安装于所述缸体的顶部,所述缸盖上形成有穿孔,所述活塞杆活动穿设于所述穿孔中,并沿所述穿孔的轴向上下滑移,所述活塞杆包括内置于所述缸体中的第一端,所述活塞杆的第一端固接有所述活塞,所述活塞和所述缸体的内壁密封连接,所述活塞将所述缸体分隔成上下布设的第一腔体和第二腔体,所述缸体的顶部形成有连通于所述第一腔体的进油口,所述缸体的底部形成有圆台孔和出油口,所述圆台孔的顶端连通于所述第二腔体,所述圆台孔的底端连通于所述出油口,所述圆台孔的顶端至所述圆台孔的底端孔径逐渐减小,所述圆台孔中固设有第一弹簧,所述第一弹簧的顶端固接有密封球,用于受到向下作用力时密封所述圆台孔,所述缸盖的底部形成有缓冲腔,所述活塞的面向所述缸盖的一侧设有固设于所述活塞杆上的缓冲垫,所述缓冲垫的形状与所述缓冲腔的形状相匹配,所述活塞的面向所述缸体底部的一侧设有对准于所述密封球的压块,用于对所述密封球施加向下的作用力,所述压块固接于所述活塞杆。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸,其特征在于:所述压块的外壁上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的顶端压抵于所述活塞,所述第二弹簧的底端外露于所述压块。
3.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸,其特征在于:所述压块的底部形成有对准于所述密封球的V形槽或梯形槽。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸,其特征在于:所述活塞杆的底部形成有外螺纹,所述压块上形成有匹配于所述外螺纹的内螺纹孔。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲式液压油缸,其特征在于:所述缸体上设有接地导线。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920970409.4U CN210218293U (zh) | 2019-06-25 | 2019-06-25 | 一种缓冲式液压油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920970409.4U CN210218293U (zh) | 2019-06-25 | 2019-06-25 | 一种缓冲式液压油缸 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210218293U true CN210218293U (zh) | 2020-03-31 |
Family
ID=69933954
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920970409.4U Active CN210218293U (zh) | 2019-06-25 | 2019-06-25 | 一种缓冲式液压油缸 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210218293U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115110379A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-09-27 | 中交基础设施养护集团有限公司 | 一种压实装置及其在道路施工中的应用 |
-
2019
- 2019-06-25 CN CN201920970409.4U patent/CN210218293U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115110379A (zh) * | 2022-06-22 | 2022-09-27 | 中交基础设施养护集团有限公司 | 一种压实装置及其在道路施工中的应用 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210218293U (zh) | 一种缓冲式液压油缸 | |
CN203697016U (zh) | 一种机械手吸盘的压紧装置 | |
CN210218289U (zh) | 一种微调型液压油缸 | |
CN204607491U (zh) | 用于千斤顶的免调压油泵装置 | |
CN214118833U (zh) | 一种钢材加工用减震支座 | |
CN209130262U (zh) | 一种汽车用转向阀阀芯工装 | |
CN210394155U (zh) | 一种用于切割超薄玻璃的固定装置 | |
CN210255944U (zh) | 一种气动后桥压装装置 | |
CN203604316U (zh) | 拉塔油缸 | |
CN203770800U (zh) | 一种紧凑型双向作用流量控制阀 | |
CN208729673U (zh) | 一种发动机缸套无损压入装置 | |
CN207864508U (zh) | 一种带有自动补偿式缓冲器 | |
CN111022665A (zh) | 可调节轴孔密封填料结构 | |
CN207064750U (zh) | 一种用于钢瓶上的带安全阀的阀门 | |
CN211175521U (zh) | 一种真空阀 | |
CN105298519A (zh) | 一种曲柄固定大行程内注式单体液压支柱 | |
CN203567226U (zh) | 一种油压冲床的曲轴过载保护装置 | |
CN206382952U (zh) | 浮动式锥面气检装置 | |
CN215200842U (zh) | 一种用于在气缸罩盖上组装prv阀的设备 | |
CN220217423U (zh) | 一种密封盖真空吸式装配装置 | |
CN210318316U (zh) | 一种具有高承载能力的氮气弹簧 | |
CN213225001U (zh) | 一种衬套组装设备 | |
CN220416077U (zh) | 一种可调节阻尼器 | |
CN212775574U (zh) | 一种密封件的定位装置 | |
CN203363198U (zh) | 小型缩径结构套筒调节阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |