CN210216163U - 一种自撑式悬臂模板支架体系 - Google Patents

Abstract

一种自撑式悬臂模板支架体系，包括支架结构和模板结构；支架结构包括上纵向连接杆、下纵向连接杆和直角三角架；直角三角架有一组，沿纵向平行间隔布置；上纵向连接杆连接在一组直角三角架的竖杆上端之间；下纵向连接杆连接在一组直角三角架的竖杆下部之间；上纵向连接杆通过竖向螺栓与翼缘板连接；下纵向连接杆通过水平螺栓与腹板连接；横杆外端超出待浇筑的钢箱梁悬臂端端部；模板结构包括纵背楞和模板面板；纵背楞铺在横杆超出翼缘板的部位上；模板面板铺在纵背楞上，模板面板内侧边与翼缘板纵边对接，翼缘板顶面与模板面板顶面平齐。本实用新型解了决传统的钢箱梁悬臂端施工耗费的时间、人力和机械较多以及存在大型构件掉落风险的技术问题。

Description

一种自撑式悬臂模板支架体系

技术领域

本实用新型属于建筑工程施工领域，特别是一种自撑式悬臂模板支架体系。

背景技术

目前，我国经济飞速发展，高速公路工程日新月异。在修建新的高速公路时，难免遇到跨越既有道路、需进行跨线施工钢箱梁的情况。传统跨线钢箱梁施工悬臂端时，通常采用吊模施工，但是吊模系统在安装时，耗费的时间，人力和机械较多，并且施工中易掉落杂物，存在模板、混凝土等大型构件掉落的风险，给下方过往人员和既有道路的通行造成极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自撑式悬臂模板支架体系，要解决传统的钢箱梁悬臂端施工时耗费的时间、人力和机械较多以及存在模板、混凝土等大型构件掉落风险的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种自撑式悬臂模板支架体系，设置在于钢箱梁的腹板与翼缘板的转角位置处；包括有支架结构和模板结构；

所述支架结构包括有上纵向连接杆、下纵向连接杆和直角三角架；所述直角三角架有一组，沿纵向平行间隔布置；其中，每个直角三角架包括顶部的横杆、连接在横杆底部一端的竖杆以及连接在横杆与竖杆之间的斜杆；所述上纵向连接杆连接在一组直角三角架的竖杆上端之间；所述下纵向连接杆连接在一组直角三角架的竖杆下部之间；所述上纵向连接杆通过竖向螺栓与翼缘板连接；所述下纵向连接杆通过水平螺栓与腹板连接；所述横杆与翼缘板的底部之间留有间距；其中，横杆的外端超出待浇筑的钢箱梁悬臂端端部；

所述模板结构包括有纵背楞和模板面板；所述纵背楞有一组，沿横向平行间隔铺设在横杆超出翼缘板的部位上；所述模板面板铺设在一组纵背楞上，并且模板面板的内侧边与翼缘板的纵边对接，翼缘板的顶面与模板面板的顶面平齐。

优选的，所述横杆与翼缘板底面之间的间距与纵背楞的高度相适应；所述模板面板的厚度与翼缘板的厚度相适应。

优选的，所述横杆的外端超出待浇筑的钢箱梁悬臂端的长度不小于0.5m。

优选的，所述直角三角架的内部设置有一组加强弦杆；一组加强弦杆将直角三角架分隔成多个三角形。

优选的，每相邻两个直角三角架的横杆之间设有一组第一连接杆，并且一组第一连接杆沿横向平行间隔布置。

优选的，每相邻两个直角三角架的斜杆之间设有一组第二连接杆，并且一组第二连接杆沿斜杆的倾斜方向平行间隔布置。

优选的，所述模板面板的外侧设置有限位件；所述限位件有一组，沿模板面板外侧纵边间隔设置；其中，限位件的低端连接在横杆上，防止模板面板和纵背楞向外移动。

优选的，所述横杆的外端端部连接有用以插设防护栏杆的竖向插接口。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果。

1、本实用新型采用闭合的直角三角架作为支撑架，在直角三角架的内部又设有三道加强弦杆，这种结构受力稳定合理，承载力大，有效的提高了支撑架的受力能力。

2、本实用新型适用于钢混叠合梁翼缘板的现浇，为了配合钢混叠合梁在施工过程中，浇筑翼缘板混凝土而专业定做的，支架结构的外端超出超出待浇筑的钢箱梁悬臂端端部50cm，铺设施工便道，横梁的右端有竖向插接口，方便护栏的安装，增加了施工的安全性；在横杆与斜杆的连接点内侧设置有内衬角板，对连接节点进行加固；另外本实用新型的支架结构采用竖向螺栓和水平螺栓与钢箱梁连接，方便安装、拆卸。因此，本实用新型的自撑式悬臂模板支架体系具有构造简单，安装、拆卸方便，结构受力合理，承载量大，周转迅速，节约总体费用的优点。

3、本实用新型的支架结构可以在桥面制作，整体安装在钢箱梁上，并且支架结构与钢箱梁的连接以螺栓连接为主，减小了施工过程中下方既有道路的安全隐患，减少了焊接料的使用，对现场施工环境有较大的改善。

4、本实用新型中的自撑式悬臂模板支架体系大大降低了施工构件及杂物掉落的可能性，且留出了施工便道、防护栏杆铺设空间，施工安全性得到加强，大大改善了工人施工条件。

5、本实用新型的自撑式悬臂模板支架体系施工快、工期短，所有安装、调试、拆卸均可在桥面上由人工完成，不用地面上机械辅助；相较于吊模施工，省去了吊模体系安装过程中横梁、纵梁、拉杆、支腿的安装时间，且由于模板安装全部位于桥面上方，工作环境大大改善，在模板安装速度方面减少至少一半的时间，加载后支架结构和主体钢箱梁的沉降相同，不用预压，因此在工期上大大缩短。

6、本实用新型相比传统的吊模施工相比，所用人工、时间、成本的具体情况如下表：

	传统吊模施工	自撑式悬臂模板支架体系施工
			安装工期（每20m）	8名工人24h	3名工人6h
预压时间	至少24h	/
			总工期缩短	/	42h
工人成本	2400	300
			吊装机械	800	/
总节约成本	/	2900元

由上述对比来看，本实用新型相比传统的吊模施工而言，具有总工期缩短、总成本降低和所需施工人员数量较少的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型设置在腹板与翼缘板转角位置处的结构示意图。

图2是本实用新型的支架结构的侧面结构示意图。

图3是本实用新型的支架结构的平面结构示意图。

图4是本实用新型第一连接杆和第二连接杆设置在直角三角架上的结构示意图。

附图标记：1－腹板、2－翼缘板、3－上纵向连接杆、4－下纵向连接杆、5－直角三角架、5.1－横杆、5.2－竖杆、5.3－斜杆、6－竖向螺栓、7－水平螺栓、8－纵背楞、9－模板面板、10－内衬角板、11－第一连接杆、12－第二连接杆、13－竖向插接口、14－限位件。

具体实施方式

如图1-4所示，这种自撑式悬臂模板支架体系，设置在于钢箱梁的腹板1与翼缘板2的转角位置处；包括有支架结构和模板结构；

所述支架结构包括有上纵向连接杆3、下纵向连接杆4和直角三角架5；所述直角三角架5有一组，沿纵向平行间隔布置；其中，每个直角三角架5包括顶部的横杆5.1、连接在横杆5.1底部一端的竖杆5.2以及连接在横杆5.1与竖杆5.2之间的斜杆5.3；所述上纵向连接杆3连接在一组直角三角架5的竖杆5.2上端之间；所述下纵向连接杆4连接在一组直角三角架5的竖杆5.2下部之间；所述上纵向连接杆3通过竖向螺栓6与翼缘板2连接；所述下纵向连接杆4通过水平螺栓7与腹板1连接；所述横杆5.1与翼缘板2的底部之间留有间距；其中，横杆5.1的外端超出待浇筑的钢箱梁悬臂端端部；

所述模板结构包括有纵背楞8和模板面板9；所述纵背楞8有一组，沿横向平行间隔铺设在横杆5.1超出翼缘板2的部位上；所述模板面板9铺设在一组纵背楞8上，并且模板面板9的内侧边与翼缘板2的纵边对接，翼缘板2的顶面与模板面板9的顶面平齐。

本实施例中，所述相邻直角三角架5之间的间距为50cm～80cm；相邻第一连接杆11之间的间距为80cm～120cm；所述第二连接杆12与第一连接杆11竖向对应布置，用以增加支架结构的整体性。

本实施例中，所述横杆5.1与翼缘板2底面之间的间距与纵背楞8的高度相适应；所述模板面板9的厚度与翼缘板2的厚度相适应。

本实施例中，所述横杆5.1的外端超出待浇筑的钢箱梁悬臂端的长度不小于0.5m，在横杆5.1超出待浇筑的钢箱梁悬臂端的部位上铺设平台板，作为施工人员的作业面。

本实施例中，所述直角三角架5的内部设置有一组加强弦杆5.4；一组加强弦杆5.4将直角三角架5分隔成多个三角形。

本实施例中，每相邻两个直角三角架5的横杆5.1之间设有一组第一连接杆11，并且一组第一连接杆11沿横向平行间隔布置。

本实施例中，每相邻两个直角三角架5的斜杆5.3之间设有一组第二连接杆12，并且一组第二连接杆12沿斜杆5.3的倾斜方向平行间隔布置。

本实施例中，所述模板面板9的外侧设置有限位件14；所述限位件14有一组，沿模板面板9外侧纵边间隔设置；其中，限位件14的低端连接在横杆5.1上，防止模板面板9和纵背楞8向外移动。

本实施例中，所述限位件14的横截面呈倒置的L形，包括有横边和竖边；所述限位件14的横边压设在模板面板9的侧边顶部。

本实施例中，所述横杆5.1的外端端部连接有用以插设防护栏杆的竖向插接口13。

本实施例中，所述竖向插接口13由套管支撑，并且该套管螺栓连接在横杆5.1的外端端部。

本实施例中，在横杆5.1与斜杆5.3的交点内侧设置有内衬角板10，用以提高交点的稳定性。

本实施例中，所述内衬角板10呈三角形或者为梯形，支撑在横杆5.1与斜杆5.3之间；其中，内衬角板10的顶部横边托接在横杆5.1的底部，内衬角板10的斜边支撑在斜杆5.3上。

本实施例中，防护栏杆的高度不小于1.2m，其下端对应插设在竖向插接口13内，防护栏杆满布密目网，并在防护栏杆的底部设18cm高挡脚板。

本实施例中，所述支架结构的高度为60cm～100cm。

本实施例中，自撑式悬臂模板支架体系的主要施工流程：计算翼缘板2悬挑端的悬挑长度→制作支架结构→钢箱梁的翼缘板2的打孔→利用水平螺栓7将支架结构与腹板1临时固定→支架结构就位→支架结构与翼缘板2固定，并对支架结构进行横坡及标高调整→施工人员作业面铺设→支架上方模板结构的搭设与限位件14的安装→防护栏杆的安装。

Claims (8)

1.一种自撑式悬臂模板支架体系，设置在于钢箱梁的腹板（1）与翼缘板（2）的转角位置处；其特征在于：包括有支架结构和模板结构；

所述支架结构包括有上纵向连接杆（3）、下纵向连接杆（4）和直角三角架（5）；所述直角三角架（5）有一组，沿纵向平行间隔布置；其中，每个直角三角架（5）包括顶部的横杆（5.1）、连接在横杆（5.1）底部一端的竖杆（5.2）以及连接在横杆（5.1）与竖杆（5.2）之间的斜杆（5.3）；所述上纵向连接杆（3）连接在一组直角三角架（5）的竖杆（5.2）上端之间；所述下纵向连接杆（4）连接在一组直角三角架（5）的竖杆（5.2）下部之间；所述上纵向连接杆（3）通过竖向螺栓（6）与翼缘板（2）连接；所述下纵向连接杆（4）通过水平螺栓（7）与腹板（1）连接；所述横杆（5.1）与翼缘板（2）的底部之间留有间距；其中，横杆（5.1）的外端超出待浇筑的钢箱梁悬臂端端部；

所述模板结构包括有纵背楞（8）和模板面板（9）；所述纵背楞（8）有一组，沿横向平行间隔铺设在横杆（5.1）超出翼缘板（2）的部位上；所述模板面板（9）铺设在一组纵背楞（8）上，并且模板面板（9）的内侧边与翼缘板（2）的纵边对接，翼缘板（2）的顶面与模板面板（9）的顶面平齐。

2.根据权利要求1所述的自撑式悬臂模板支架体系，其特征在于：所述横杆（5.1）与翼缘板（2）底面之间的间距与纵背楞（8）的高度相适应；所述模板面板（9）的厚度与翼缘板（2）的厚度相适应。

3.根据权利要求1所述的自撑式悬臂模板支架体系，其特征在于：所述横杆（5.1）的外端超出待浇筑的钢箱梁悬臂端的长度不小于0.5m。

4.根据权利要求1所述的自撑式悬臂模板支架体系，其特征在于：所述直角三角架（5）的内部设置有一组加强弦杆（5.4）；一组加强弦杆（5.4）将直角三角架（5）分隔成多个三角形。

5.根据权利要求1所述的自撑式悬臂模板支架体系，其特征在于：每相邻两个直角三角架（5）的横杆（5.1）之间设有一组第一连接杆（11），并且一组第一连接杆（11）沿横向平行间隔布置。

6.根据权利要求1所述的自撑式悬臂模板支架体系，其特征在于：每相邻两个直角三角架（5）的斜杆（5.3）之间设有一组第二连接杆（12），并且一组第二连接杆（12）沿斜杆（5.3）的倾斜方向平行间隔布置。

7.根据权利要求1所述的自撑式悬臂模板支架体系，其特征在于：所述模板面板（9）的外侧设置有限位件（14）；所述限位件（14）有一组，沿模板面板（9）外侧纵边间隔设置；其中，限位件（14）的低端连接在横杆（5.1）上，防止模板面板（9）和纵背楞（8）向外移动。

8.根据权利要求1所述的自撑式悬臂模板支架体系，其特征在于：所述横杆（5.1）的外端端部连接有用以插设防护栏杆的竖向插接口（13）。

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