CN210211900U - 一种汽车维修轮胎更换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修轮胎更换装置，涉及汽车维修技术领域，该汽车维修轮胎更换装置，包括支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定板的一端固定连接有支撑臂，所述支撑臂的一端套接有拿取手爪，所述支撑臂的外表面套接有锁定盘和固定螺母。该汽车维修轮胎更换装置，通过设置有拿取手爪和锁定盘，方便修理，在修理过程中可视情况而定，松开拿取手爪和锁定盘，旋转后再次固定，方便维修，通过设置有中心柱，可以将中心柱对准连接轴，通过锁止万向轮移动该装置，然后调节伸缩杆，将轮胎从中心柱上推至连接轴上进行安装，通过设置有拿取手爪和中心柱方便轮胎的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修轮胎更换装置。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展，汽车越来越普及，同时越来越多的汽车需要维修，现有的汽车维修工作都是由汽车维修人员操作，自动化程度低，而且现有的维修人员对汽车进行轮胎更换时，一般都是由人力对轮胎进行搬运安装，维修人员需要跟汽车轮胎进行直接接触费事费力，拆卸下来的轮胎常需要更换内胎或者维修需要将轮胎竖起来，轮胎竖起来稳定性差，容易倒，不便于修理，不仅如此，安装对于维修人员来说也是一件非常费力的问题，汽车轮胎的重量比较大，还要对准中心连接轴，非常费力与麻烦。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，解决了的不便于修理，不便于安装的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种汽车维修轮胎更换装置，包括支撑板：
所述支撑板的顶部固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定板的一端固定连接有支撑臂，所述支撑臂的一端套接有拿取手爪，所述支撑臂的外表面套接有锁定盘和固定螺母，所述伸缩杆和支撑臂的外表面套接有保护套筒，所述保护套筒的底部固定连接有支撑柱，所述固定板中心处固定连接有中心柱，所述中心柱的外表面套接有活动滚筒，所述中心柱的一端固定连接有便取头，所述支撑板的顶部固定连接有加固柱，所述加固柱远离支撑板的一端与固定板固定连接。
可选的，所述支撑臂的外表面设置有正向螺纹，所述锁定盘和固定螺母的内壁均设置有反向螺纹，所述正向螺纹与反向螺纹相适配。
可选的，所述支撑柱的底部与支撑板固定连接。
可选的，所述支撑板的内部开设有功能槽。
可选的，所述伸缩杆、第二伸缩杆和支撑臂的数量均为四个。
可选的，所述拿取手爪和锁定盘相适配。
可选的，所述支撑板的底部设置有锁止万向轮。
可选的，所述锁止万向轮的数量为四个。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车维修轮胎更换装置，具备以下有益效果：
(1)、该汽车维修轮胎更换装置，在使用过程中，通过锁止万向轮移动改装置，使得中心柱和便取头对准轮胎的连接轴，通过伸缩杆伸长支撑臂，然后旋转拿取手爪卡住轮胎，拧紧固定螺母使得锁定盘对轮胎进行锁定，将零件等去除后，调节伸缩杆将轮胎取下，进行维修，通过设置有拿取手爪和锁定盘，方便修理，在修理过程中可视情况而定，松开拿取手爪和锁定盘，旋转后再次固定，方便维修。
(2)、该汽车维修轮胎更换装置，通过设置有中心柱，可以将中心柱对准连接轴，通过锁止万向轮移动该装置，然后调节伸缩杆，将拿取手爪和锁定盘锁定的轮胎从中心柱上推至连接轴上进行安装，待安装完毕，松开固定螺母和锁定盘，将拿取手爪旋转移开，通过设置有拿取手爪和中心柱方便轮胎的安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的俯视图。
图中：1-支撑板，2-固定板，3-伸缩杆，4-支撑臂，5-拿取手爪，6-锁定盘，7-固定螺母，8-保护套筒，9-支撑柱，10-中心柱，11-活动滚筒，12-便取头，13-加固柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车维修轮胎更换装置，包括支撑板1；
支撑板1的顶部固定连接有固定板2，固定板2的一侧固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3远离固定板2的一端固定连接有支撑臂4，支撑臂4的一端套接有拿取手爪5，支撑臂4的外表面套接有锁定盘6和固定螺母7，伸缩杆3和支撑臂4的外表面套接有保护套筒8，保护套筒8的底部固定连接有支撑柱9，固定板2中心处固定连接有中心柱10，中心柱10的外表面套接有活动滚筒11，中心柱10的一端固定连接有便取头12，支撑板1的顶部固定连接有加固柱13，加固柱13远离支撑板1的一端与固定板2固定连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
支撑臂4的外表面设置有正向螺纹，锁定盘6和固定螺母7的内壁均设置有反向螺纹，正向螺纹与反向螺纹相适配。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
支撑柱9的底部与支撑板1固定连接。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
支撑板1的内部开设有功能槽，便于移动到轮胎的下方。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
伸缩杆3、第二伸缩杆和支撑臂4的数量均为四个，可以从四个角对轮胎进行卡紧。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
拿取手爪5和锁定盘6相适配，保证对轮胎的固定。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
支撑板1的底部设置有锁止万向轮。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
锁止万向轮的数量为四个。
在使用时，通过锁止万向轮移动改装置，使得中心柱10和便取头12对准轮胎的连接轴，通过伸缩杆3伸长支撑臂4，然后旋转拿取手爪5卡住轮胎，拧紧固定螺母7使得锁定盘6对轮胎进行锁定，将零件等去除后，调节伸缩杆3将轮胎取下，进行维修。
综上所述，该汽车维修轮胎更换装置，使用时，通过设置有拿取手爪5和锁定盘6，方便修理，在修理过程中可视情况而定，松开拿取手爪5和锁定盘6，旋转后再次固定，方便维修；通过设置有中心柱10，可以将中心柱10对准连接轴，通过锁止万向轮移动该装置，然后调节伸缩杆3，将拿取手爪5和锁定盘6锁定的轮胎从中心柱10上推至连接轴上进行安装，待安装完毕，松开固定螺母7和锁定盘6，将拿取手爪5旋转移开，通过设置有拿取手爪5和中心柱10方便轮胎的安装。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车维修轮胎更换装置，包括支撑板(1)，其特征在于：
所述支撑板(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的一侧固定连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)远离固定板(2)的一端固定连接有支撑臂(4)，所述支撑臂(4)的一端套接有拿取手爪(5)，所述支撑臂(4)的外表面套接有锁定盘(6)和固定螺母(7)，所述伸缩杆(3)和支撑臂(4)的外表面套接有保护套筒(8)，所述保护套筒(8)的底部固定连接有支撑柱(9)，所述固定板(2)中心处固定连接有中心柱(10)，所述中心柱(10)的外表面套接有活动滚筒(11)，所述中心柱(10)的一端固定连接有便取头(12)，所述支撑板(1)的顶部固定连接有加固柱(13)，所述加固柱(13)远离支撑板(1)的一端与固定板(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，
所述支撑臂(4)的外表面设置有正向螺纹，所述锁定盘(6)和固定螺母(7)的内壁均设置有反向螺纹，所述正向螺纹与反向螺纹相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，
所述支撑柱(9)的底部与支撑板(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，
所述支撑板(1)的内部开设有功能槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，
所述伸缩杆(3)、第二伸缩杆和支撑臂(4)的数量均为四个。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，
所述拿取手爪(5)和锁定盘(6)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，
所述支撑板(1)的底部设置有锁止万向轮。
8.根据权利要求7所述的一种汽车维修轮胎更换装置，其特征在于，
所述锁止万向轮的数量为四个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920468825.4U CN210211900U (zh) | 2019-04-09 | 2019-04-09 | 一种汽车维修轮胎更换装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920468825.4U CN210211900U (zh) | 2019-04-09 | 2019-04-09 | 一种汽车维修轮胎更换装置 |
Publications (1)
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| CN210211900U true CN210211900U (zh) | 2020-03-31 |
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Family Applications (1)
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| CN201920468825.4U Expired - Fee Related CN210211900U (zh) | 2019-04-09 | 2019-04-09 | 一种汽车维修轮胎更换装置 |
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| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210211900U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112109491A (zh) * | 2020-09-28 | 2020-12-22 | 李云 | 一种半挂车轮胎更换用支撑结构 |
-
2019
- 2019-04-09 CN CN201920468825.4U patent/CN210211900U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112109491A (zh) * | 2020-09-28 | 2020-12-22 | 李云 | 一种半挂车轮胎更换用支撑结构 |
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