CN112253974B

CN112253974B - 一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备

Info

Publication number: CN112253974B
Application number: CN202011206234.3A
Authority: CN
Inventors: 张震
Original assignee: Zhejiang Chenyi Automotive Control System Co ltd
Current assignee: Zhejiang Chenyi Automotive Control System Co ltd
Priority date: 2020-11-03
Filing date: 2020-11-03
Publication date: 2022-06-17
Anticipated expiration: 2040-11-03
Also published as: CN112253974A

Abstract

本发明公开了一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备。本发明包括底板，所述底板上对称固定连接有两个固定板，位于左侧的所述固定板上转动连接有转动轴，位于左侧的所述固定板上设有用于驱动转动轴转动的伺服电机，所述转动轴上设有转动机构，所述底板上设有和转动机构配合使用的第一转动柱所述第二转动柱上固定连接有和第一矩形板配合使用的第二矩形板，通过转动连接块，可以使得毛刷的角度可以进行调节，从而可以使得毛刷对零部件更好的进行涂油操作，使得涂油工序就不要大量的人工通过注油枪对各个部件进行涂抹，减少了工作量，并且防止涂抹时，涂抹不均匀，减少润滑油剂的浪费，使得零部件的涂油效率较高。

Description

一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备

技术领域

本发明涉及汽车制动系统零部件组装技术领域，尤其涉及一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备。

背景技术

汽车制动系统涉及到的零部件众多，需要专门的组装工艺才能完成。目前，汽车制动系统中的大部分部件都需要进行润滑油涂抹，才能在组装和使用过程中满足各部件的润滑需求。

润滑油涂抹作业是工作量巨大的工序，目前对于零部件的涂油工序，都是通过人工完成的，涂油工序就需要大量的人工通过注油枪对各个部件进行涂抹，工作量大，并且人为涂抹时，容易导致涂抹不均匀，造成润滑油剂的浪费，导致零部件的涂油效率较低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，目前对于零部件的涂油工序，都是通过人工完成的，涂油工序就需要大量的人工通过注油枪对各个部件进行涂抹，工作量大，并且人为涂抹时，容易导致涂抹不均匀，造成润滑油剂的浪费，导致零部件的涂油效率较低，而提出的一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备，包括底板，所述底板上对称固定连接有两个固定板，位于左侧的所述固定板上转动连接有转动轴，位于左侧的所述固定板上设有用于驱动转动轴转动的伺服电机，所述转动轴上设有转动机构，所述底板上设有和转动机构配合使用的第一转动柱，所述转动轴上设有用于连接第一转动柱的安装腔，所述第一转动柱上固定连接有第一矩形板，位于右侧的所述固定板上转动连接有第二转动柱，所述第二转动柱上固定连接有和第一矩形板配合使用的第二矩形板，所述第一矩形板和第二矩形板之间设有用于固定零部件的固定机构，所述底板上固定连接有固定块，所述固定块上设有升降机构，所述底板上设有和升降机构配合使用的涂油机构。

优选的，所述转动机构包括和转动轴固定连接的第一圆板，所述第一转动柱上固定连接有第二圆板，所述第一圆板和第二圆板通过插轴连接，所述第一圆板和第二圆板均和插轴卡接，所述第一圆板上设有用于连接插轴的限位孔。

优选的，所述固定机构包括设置在底板上的面板，所述面板两端分别和第一矩形板以及第二矩形板卡接，所述面板上固定连接有安装块，所述安装块上通过安装杆连接有第一夹板，所述第一夹板和安装杆卡接，所述安装杆和安装块固定连接。

优选的，所述面板上固定连接有矩形块，所述矩形块上螺纹连接有转动杆，所述转动杆远离一端设有和第一夹板配合使用的第二夹板，所述转动杆远离第二夹板的一端固定连接有用于方便转动杆转动的转动把手。

优选的，所述转动杆上通过转动块和第二夹板连接，所述转动块和转动杆固定连接，所述转动块和第二夹板转动连接。

优选的，所述第一夹板以及第二夹板一侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离第一夹板和第二夹板的一侧设有多个凸块。

优选的，所述升降机构包括和固定块滑动连接的滑动杆，所述固定块上设有用于滑动杆上下滑动的滑动腔，所述固定块内固定连接有矩形杆，所述滑动杆上设有用于连接矩形杆的矩形槽，所述固定块上设有转轮，所述转轮和滑动杆螺纹连接。

优选的，所述涂油机构包括和滑动杆固定连接的移动板，所述移动板上固定连接有用于存储油料的储油罐。

优选的，所述储油罐上固定连接有连接杆，所述连接杆远离储油罐的一端设有毛刷，所述连接杆上设有用于调节毛刷角度的连接块，所述储油罐上设有和毛刷配合使用的连通管。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过转动转轮，由于转轮和滑动杆螺纹连接，固定块内固定连接的矩形杆，和滑动杆上的矩形槽滑动连接，滑动杆就会在转轮转动的同时，在滑动腔内发生转动，滑动杆就会在竖直方向上发生移动，由于滑动杆远离矩形杆一端固定连接有移动板，移动板上方的储油罐也会在竖直方向上发生移动，从而可以使得储油罐通过连接杆连接的毛刷的高度，使得毛刷的高度可以进行调节，从而可以零部件的不同高度的位置进行涂油，由于连接杆上设置有连接块，通过转动连接块，可以使得毛刷的角度可以进行调节，从而可以使得毛刷对零部件更好的进行涂油操作，使得涂油工序就不要大量的人工通过注油枪对各个部件进行涂抹，减少了工作量，并且防止涂抹时，涂抹不均匀，减少润滑油剂的浪费，使得零部件的涂油效率较高。

2、安装块上通过安装杆连接的第一夹板，和第二夹板配合使用，可以使得零部件固定在面板上，使得零部件可以更好的进行涂油工序，由于第一夹板和安装杆卡接，当第一夹板损坏时，使得第一夹板可以及时更换，由于转动杆和矩形块螺纹连接，通过转动转动把手，使得转动杆就会在水平方向上发生移动，同时第二夹板通过转动块和转动杆连接，使得第二夹板不会随着转动杆发生转动，而会水平发生移动，有利于零部件的固定，第一夹板和第二夹板上固定连接的橡胶垫，使得零部件固定的更加稳定，转动时不会发生脱落。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备的正面结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备的侧视结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备的俯视结构示意图；

图4为图1中A的局部放大结构示意图；

图5为图2中B的局部放大结构示意图；

图6为图3中C的局部放大结构示意图。

图中：1底板、2固定板、3第二转动柱、4第二矩形板、5第二圆板、6第一矩形板、7第一转动柱、8插轴、9第一圆板、10安装腔、11伺服电机、12转动轴、13面板、14转动杆、15矩形块、16第二夹板、17连接杆、18储油罐、19移动板、20转轮、21滑动杆、22矩形杆、23固定块、24安装块、25安装杆、26第一夹板、27转动把手、28毛刷、29连接块、30连通管、31转动块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1-6，一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备，包括底板1，底板1上对称固定连接有两个固定板2，位于左侧的固定板2上转动连接有转动轴12，位于左侧的固定板2上设有用于驱动转动轴12转动的伺服电机11，转动轴12上设有转动机构，转动机构包括和转动轴12固定连接的第一圆板9，第一转动柱7上固定连接有第二圆板5，第一圆板9和第二圆板5通过插轴8连接，第一圆板9和第二圆板5均和插轴8卡接，第一圆板9上设有用于连接插轴8的限位孔，通过将插轴8和第一圆板9以及第二圆板5脱离，就可以使得第一转动柱7和转动轴12脱离，使得可以人为的转动第一转动柱7，使得面板13上固定的零部件为涂油的位置可以更好的进行涂油操作。

底板1上设有和转动机构配合使用的第一转动柱7，转动轴12上设有用于连接第一转动柱7的安装腔10，第一转动柱7上固定连接有第一矩形板6，位于右侧的固定板2上转动连接有第二转动柱3，第二转动柱3上固定连接有和第一矩形板6配合使用的第二矩形板4，第一矩形板6和第二矩形板4之间设有用于固定零部件的固定机构，固定机构包括设置在底板1上的面板13，面板13两端分别和第一矩形板6以及第二矩形板4卡接，面板13上固定连接有安装块24，安装块24上通过安装杆25连接有第一夹板26，第一夹板26和安装杆25卡接，安装杆25和安装块24固定连接，面板13上固定连接有矩形块15，矩形块15上螺纹连接有转动杆14，转动杆14远离一端设有和第一夹板26配合使用的第二夹板16，转动杆14远离第二夹板16的一端固定连接有用于方便转动杆14转动的转动把手27，转动杆14上通过转动块31和第二夹板16连接，转动块31和转动杆14固定连接，转动块31和第二夹板16转动连接，第一夹板26以及第二夹板16一侧均固定连接有橡胶垫，橡胶垫远离第一夹板26和第二夹板16的一侧设有多个凸块。

安装块24上通过安装杆25连接的第一夹板26，和第二夹板16配合使用，可以使得零部件固定在面板13上，使得零部件可以更好的进行涂油工序，由于第一夹板26和安装杆25卡接，当第一夹板26损坏时，使得第一夹板26可以及时更换，由于转动杆14和矩形块15螺纹连接，通过转动转动把手27，使得转动杆14就会在水平方向上发生移动，同时第二夹板16通过转动块31和转动杆14连接，使得第二夹板16不会随着转动杆14发生转动，而会水平发生移动，有利于零部件的固定，第一夹板26和第二夹板16上固定连接的橡胶垫，使得零部件固定的更加稳定。

底板1上固定连接有固定块23，固定块23上设有升降机构，底板1上设有和升降机构配合使用的涂油机构，升降机构包括和固定块23滑动连接的滑动杆21，固定块23上设有用于滑动杆21上下滑动的滑动腔，固定块23内固定连接有矩形杆22，滑动杆21上设有用于连接矩形杆22的矩形槽，固定块23上设有转轮20，转轮20和滑动杆21螺纹连接，涂油机构包括和滑动杆21固定连接的移动板19，移动板19上固定连接有用于存储油料的储油罐18，储油罐18上固定连接有连接杆17，连接杆17远离储油罐18的一端设有毛刷28，连接杆17上设有用于调节毛刷28角度的连接块29。

储油罐18上设有和毛刷28配合使用的连通管30，通过转动转轮20，由于转轮20和滑动杆21螺纹连接，固定块23内固定连接的矩形杆22，和滑动杆21上的矩形槽滑动连接，滑动杆21就会在转轮20转动的同时，在滑动腔内发生转动，滑动杆21就会在竖直方向上发生移动，由于滑动杆21远离矩形杆22一端固定连接有移动板19，移动板19上方的储油罐18也会在竖直方向上发生移动，从而可以使得储油罐18通过连接杆17连接的毛刷28 的高度，使得毛刷28的高度可以进行调节，从而可以零部件的不同高度的位置进行涂油，由于连接杆17上设置有连接块29，通过转动连接块29，可以使得毛刷28的角度可以进行调节，从而可以使得毛刷28对零部件更好的进行涂油操作。

本发明中，通过将插轴8和第一圆板9以及第二圆板5脱离，就可以使得第一转动柱7和转动轴12脱离，使得可以人为的转动第一转动柱7，使得面板13上固定的零部件为涂油的位置可以更好的进行涂油操作，通过转动转轮20，由于转轮20和滑动杆21螺纹连接，固定块23内固定连接的矩形杆22，和滑动杆21上的矩形槽滑动连接，滑动杆21就会在转轮20转动的同时，在滑动腔内发生转动，滑动杆21就会在竖直方向上发生移动，由于滑动杆21远离矩形杆22一端固定连接有移动板19，移动板19上方的储油罐18也会在竖直方向上发生移动，从而可以使得储油罐18通过连接杆17连接的毛刷28 的高度，使得毛刷28的高度可以进行调节，从而可以零部件的不同高度的位置进行涂油，由于连接杆17上设置有连接块29，通过转动连接块29，可以使得毛刷28的角度可以进行调节，从而可以使得毛刷28对零部件更好的进行涂油操作，安装块24上通过安装杆25连接的第一夹板26，和第二夹板16配合使用，可以使得零部件固定在面板13上，使得零部件可以更好的进行涂油工序，由于第一夹板26和安装杆25卡接，当第一夹板26损坏时，使得第一夹板26可以及时更换，由于转动杆14和矩形块15螺纹连接，通过转动转动把手27，使得转动杆14就会在水平方向上发生移动，同时第二夹板16通过转动块31和转动杆14连接，使得第二夹板16不会随着转动杆14发生转动，而会水平发生移动，有利于零部件的固定，第一夹板26和第二夹板16上固定连接的橡胶垫，使得零部件固定的更加稳定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上对称固定连接有两个固定板（2），位于左侧的所述固定板（2）上转动连接有转动轴（12），位于左侧的所述固定板（2）上设有用于驱动转动轴（12）转动的伺服电机（11），所述转动轴（12）上设有转动机构，所述底板（1）上设有和转动机构配合使用的第一转动柱（7），所述转动轴（12）上设有用于连接第一转动柱（7）的安装腔（10），所述第一转动柱（7）上固定连接有第一矩形板（6），位于右侧的所述固定板（2）上转动连接有第二转动柱（3），所述第二转动柱（3）上固定连接有和第一矩形板（6）配合使用的第二矩形板（4），所述第一矩形板（6）和第二矩形板（4）之间设有用于固定零部件的固定机构，所述底板（1）上固定连接有固定块（23），所述固定块（23）上设有升降机构，所述底板（1）上设有和升降机构配合使用的涂油机构；

所述转动机构包括和转动轴（12）固定连接的第一圆板（9），所述第一转动柱（7）上固定连接有第二圆板（5），所述第一圆板（9）和第二圆板（5）通过插轴（8）连接，所述第一圆板（9）和第二圆板（5）均和插轴（8）卡接，所述第一圆板（9）上设有用于连接插轴（8）的限位孔；

所述固定机构包括设置在底板（1）上的面板（13），所述面板（13）两端分别和第一矩形板（6）以及第二矩形板（4）卡接，所述面板（13）上固定连接有安装块（24），所述安装块（24）上通过安装杆（25）连接有第一夹板（26），所述第一夹板（26）和安装杆（25）卡接，所述安装杆（25）和安装块（24）固定连接；

所述面板（13）上固定连接有矩形块（15），所述矩形块（15）上螺纹连接有转动杆（14），所述转动杆（14）靠近第一夹板（26）的一端设有和第一夹板（26）配合使用的第二夹板（16），所述转动杆（14）远离第二夹板（16）的一端固定连接有用于方便转动杆（14）转动的转动把手（27）；

所述转动杆（14）上通过转动块（31）和第二夹板（16）连接，所述转动块（31）和转动杆（14）固定连接，所述转动块（31）和第二夹板（16）转动连接；

所述升降机构包括和固定块（23）滑动连接的滑动杆（21），所述固定块（23）上设有用于滑动杆（21）上下滑动的滑动腔，所述固定块（23）内固定连接有矩形杆（22），所述滑动杆（21）上设有用于连接矩形杆（22）的矩形槽，所述固定块（23）上设有转轮（20），所述转轮（20）和滑动杆（21）螺纹连接；

所述涂油机构包括和滑动杆（21）固定连接的移动板（19），所述移动板（19）上固定连接有用于存储油料的储油罐（18）；

所述储油罐（18）上固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）远离储油罐（18）的一端设有毛刷（28），所述连接杆（17）上设有用于调节毛刷（28）角度的连接块（29），所述储油罐（18）上设有和毛刷（28）配合使用的连通管（30）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动系统零部件组装涂油设备，其特征在于，所述第一夹板（26）以及第二夹板（16）一侧均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫远离第一夹板（26）和第二夹板（16）的一侧设有多个凸块。