CN210208344U - 一种汽车模具脱模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模具脱模装置，包括下模盒，所述下模盒上部中间位置开设有模槽，位于所述模槽四周的下模盒内腔开设为冷却腔，所述模槽底部中间位置与下模盒底部中间位置竖直开设有穿孔，位于所述穿孔底部中间位置竖直向上固定安装有电动推杆。本实用新型通过在位于穿孔底部中间位置竖直向上固定安装有电动推杆，电动推杆的推送杆活动贯穿于穿孔，且推送杆上端与底板底部中间位置垂直固定焊接，后期进行脱模时，电动推杆直接通过推送杆带动底板在模槽内上升，从而将模具从模槽内顶出，方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具领域，具体为一种汽车模具脱模装置。
背景技术
目前，随着现代科技的不断发展，很多汽车产品都是由金属材料制成的，由于金属质地较硬，因此能够对内部的元器件进行很好的保护。而目前工厂在加工这些外壳的时候，往往都是采用冲压的方式来将金属板材冲压形成所需要的形状。目前的冲压机包括两大块，分别包括输送机构和冲压机构，冲压机构包括上冲模和下冲模，该设备在生产的过程中，输送机构先将待加工的板材输送到下冲模的上端面，然后上冲模朝向下冲模运动，从而将板材冲压成所需的形状。
现有技术中下模在进行脱膜时，都是通过上模的顶出机构进行配合下模进行顶出，效率慢，并且上模下降过程中容易造成对操作人员的压伤隐患，需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模具脱模装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具脱模装置，包括下模盒，所述下模盒上部中间位置开设有模槽，位于所述模槽四周的下模盒内腔开设为冷却腔，所述模槽底部中间位置与下模盒底部中间位置竖直开设有穿孔，位于所述穿孔底部中间位置竖直向上固定安装有电动推杆，所述电动推杆的推送杆活动贯穿于穿孔，且推送杆上端与底板底部中间位置垂直固定焊接，位于所述下模盒下方左右两侧的位置分布设置有水箱和冷凝箱，所述冷凝箱右侧下部与进液管首端固定连通，且进液管尾端与下模盒右侧下部水平固定连通，所述进液管上固定安装有抽液泵。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底板呈活塞状态置于模槽内。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底板顶部固定粘接有防粘板。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述水箱和冷凝箱之间通过水管固定连通。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述下模盒左侧上部与排液管首端固定连通，且排液管尾端与水箱左侧上部固定连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过在位于穿孔底部中间位置竖直向上固定安装有电动推杆，电动推杆的推送杆活动贯穿于穿孔，且推送杆上端与底板底部中间位置垂直固定焊接，后期进行脱模时，电动推杆直接通过推送杆带动底板在模槽内上升，从而将模具从模槽内顶出，方便快捷。
2.本实用新型由于在冷凝箱内的冷凝压缩机产生冷空气迅速将热水进行冷却，然后冷水从下模盒右侧低部位进行注入，热水从高液位排出，这种冷却对模具冷却的更加彻底，后期脱膜效果更好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型汽车模具脱模装置的整体结构示意图。
图中：下模盒1、防粘板2、模槽3、冷却腔4、抽液泵5、进液管6、冷凝箱7、底板8、电动推杆9、水管10、水箱11、排液管12、推送杆13、穿孔14。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具脱模装置，包括下模盒1，下模盒1上部中间位置开设有模槽3，位于模槽3四周的下模盒1内腔开设为冷却腔4，模槽3底部中间位置与下模盒1底部中间位置竖直开设有穿孔14，位于穿孔14底部中间位置竖直向上固定安装有电动推杆9，电动推杆9的推送杆13活动贯穿于穿孔14，且推送杆13上端与底板8底部中间位置垂直固定焊接，后期进行脱模时，电动推杆9直接通过推送杆13带动底板8在模槽3内上升，从而将模具从模槽3内顶出，方便快捷，位于下模盒1下方左右两侧的位置分布设置有水箱11和冷凝箱7，冷凝箱7右侧下部与进液管6首端固定连通，且进液管6尾端与下模盒1右侧下部水平固定连通，进液管6上固定安装有抽液泵5，冷凝箱7内的冷凝压缩机产生冷空气迅速将热水进行冷却，然后冷水从下模盒1右侧低部位进行注入，热水从高液位排出，这种冷却更加彻底，后期脱膜效果更好。
本实施例中，底板8呈活塞状态置于模槽3内，并且底板8的侧壁呈活塞的状态与模槽3内壁进行光滑贴合，保证不会存在漏料情况。
本实施例中，底板8顶部固定粘接有防粘板2，避免注塑料与底板8发生粘连情况，影响后期脱膜效果。
本实施例中，水箱11和冷凝箱7之间通过水管10固定连通。
本实施例中，下模盒1左侧上部与排液管12首端固定连通，且排液管12尾端与水箱11左侧上部固定连通。
在一种汽车模具脱模装置使用的时候，需要说明的是，本实用新型为一种汽车模具脱模装置，包括下模盒1、防粘板2、模槽3、冷却腔4、抽液泵5、进液管6、冷凝箱7、底板8、电动推杆9、水管10、水箱11、排液管12、推送杆13、穿孔14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
使用时，抽液泵5与厂区220V电源连接工作，抽液泵5通过进液管6经过冷凝箱7与水管10的连通下，将水箱11内的水源吸入到下模盒1的冷却腔4内，可以对在进行模压时，对下模盒1进行冷却，下模盒1内的热水从排液管12回流到水箱11内重复利用，节能水源，后期进行脱模时，电动推杆9直接通过推送杆13带动底板8在模槽3内上升，从而将模具从模槽3内顶出，方便快捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种汽车模具脱模装置，包括下模盒(1)，其特征在于：所述下模盒(1)上部中间位置开设有模槽(3)，位于所述模槽(3)四周的下模盒(1)内腔开设为冷却腔(4)，所述模槽(3)底部中间位置与下模盒(1)底部中间位置竖直开设有穿孔(14)，位于所述穿孔(14)底部中间位置竖直向上固定安装有电动推杆(9)，所述电动推杆(9)的推送杆(13)活动贯穿于穿孔(14)，且推送杆(13)上端与底板(8)底部中间位置垂直固定焊接，位于所述下模盒(1)下方左右两侧的位置分布设置有水箱(11)和冷凝箱(7)，所述冷凝箱(7)右侧下部与进液管(6)首端固定连通，且进液管(6)尾端与下模盒(1)右侧下部水平固定连通，所述进液管(6)上固定安装有抽液泵(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具脱模装置，其特征在于：所述底板(8)呈活塞状态置于模槽(3)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具脱模装置，其特征在于：所述底板(8)顶部固定粘接有防粘板(2)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具脱模装置，其特征在于：所述水箱(11)和冷凝箱(7)之间通过水管(10)固定连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具脱模装置，其特征在于：所述下模盒(1)左侧上部与排液管(12)首端固定连通，且排液管(12)尾端与水箱(11)左侧上部固定连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920810865.2U CN210208344U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种汽车模具脱模装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920810865.2U CN210208344U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种汽车模具脱模装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210208344U true CN210208344U (zh) | 2020-03-31 |
Family
ID=69929052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920810865.2U Active CN210208344U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种汽车模具脱模装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210208344U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112692255A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-23 | 马永超 | 一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯及其铸造方法 |
| CN112872328A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-06-01 | 周旭明 | 一种用于低压铸造机壳的压铸装置 |
| CN113211738A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-08-06 | 北京科技大学 | 一种煤层注水渗透棒自动化成型装置 |
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2019
- 2019-05-31 CN CN201920810865.2U patent/CN210208344U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN112692255A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-23 | 马永超 | 一种适用于低压铸造的变矩器涡轮组合芯及其铸造方法 |
| CN112872328A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-06-01 | 周旭明 | 一种用于低压铸造机壳的压铸装置 |
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