CN210191273U - 一种二次注塑成型的车用前围上车扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种二次注塑成型的车用前围上车扶手,属于商用车车身技术领域,包括:扶手本体,所述扶手本体采用二次注塑成型,并内嵌有扶手骨架、旋转轴;铰链页板,所述铰链页板采用注塑成型,一端与前围外板连接,一端与扶手本体旋转轴配合,实现前围外板翻转;垫圈和卡簧,所述垫圈、卡簧用于铰链在旋转轴上的固定;侧堵盖,所述侧堵盖装配于铰链外侧,用于遮蔽垫圈和卡簧,提高美观性。所述前围上车扶手抓握区域一体成型,背部表面无加强筋结构,抓握舒适性好,同时集成了铰链旋转功能。
Description
技术领域
本实用新型属于商用车车身技术领域,具体涉及一种二次注塑成型的车用前围上车扶手。
背景技术
前围上车扶手装配于驾驶室前端,是提供人员上车抓握的重要部件,同时集成铰链,可以实现前围外板的翻转功能。现有的前围上车扶手具体结构包括:注塑成型的扶手本体、铰链和旋转轴,
现有前围上车扶手缺点有:1.扶手本体采用一次注塑成型,背部表面带有加强筋,上车抓握操作时存在硌手指问题;2.铰链通常采用铝合金铸造,重量大,生产效率低;3.旋转轴固定点无堵盖,端头裸露,美观性差。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种二次注塑成型的车用前围上车扶手,包括:扶手本体1、铰链页板2、垫圈3、卡簧4和侧堵盖5;
所述的扶手本体1由扶手外壳6、扶手骨架7和旋转轴8注塑成一体,其中,旋转轴8嵌入扶手骨架7端部设置的固定槽内,扶手骨架7中部设有若干加强筋结构,扶手外壳6包裹于扶手骨架7和旋转轴8外,旋转轴8在扶手外壳6和扶手骨架7内可自由旋转;
铰链页板2的侧面与车内的前围外板连接,一端设有安装通孔用于与扶手本体1中的旋转轴8配合形成铰链结构,安装通孔外侧圆形凹槽,垫圈3和卡簧4依次安装在圆形凹槽中,用于固定旋转轴8,所述圆形凹槽外通过侧堵盖5密封。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型所述前围上车扶手抓握区域一体成型,背部无加强筋结构,抓握舒适性好。
2.本实用新型所述前围上车扶手集成了铰链旋转功能,在实现上车抓握基本功能的基础上,增加了前围外板翻转功能;
3.本实用新型所述前围上车扶手主要部件均采用注塑成型,产品重量低,生产效率高;
4.本实用新型所述前围上车扶手,采用垫圈和卡簧装配,装配操作简单;
5.本实用新型所述前围上车扶手,带有侧堵盖,遮蔽铰链固定点,美观性强。
附图说明
图1为前围上车扶手总成爆炸图;
图2为前围上车扶手本体拆解图;
图3为前围扶手本体抓握区域断面图;
图4为前围上车扶手总成前侧视图;
图5为前围上车扶手总成后侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施方式详细介绍本实用新型。
如图1所示,一种二次注塑成型的车用前围上车扶手,包括:扶手本体1、铰链页板2、垫圈3、卡簧4和侧堵盖5.
如图2、图3所示,所述扶手本体1,采用二次注塑成型,首先在扶手骨架模具中注塑扶手骨架7,其次将扶手骨架7、旋转轴8嵌入扶手外壳模具中,然后注塑扶手外壳6,最终形成产品为扶手本体1;
其中,旋转轴8嵌入扶手骨架7设置的固定槽内,扶手骨架7中部设有若干加强筋结构,扶手外壳6包裹于扶手骨架7和旋转轴8外,旋转轴8在扶手外壳6和扶手骨架7内可自由旋转。
所述铰链页板采用一次注塑成型,铰链页板2的侧面与车内的前围外板连接,一端设有安装通孔用于与扶手本体1中的旋转轴8配合形成铰链结构,安装通孔外侧圆形凹槽,垫圈3和卡簧4依次安装在圆形凹槽中,用于固定旋转轴8,所述圆形凹槽外通过侧堵盖5密封;完成的扶手装配总成如图4、图5所示。
所述前围上车扶手的装配顺序为:首先将铰链页板2插入扶手本体1的旋转轴8上,然后依次使用垫圈3、卡簧4进行装配,最后将侧堵盖5卡接在铰链页板2上。
所述前围上车扶手,通过螺栓分别与车身和前围外板连接,为前围外板提供固定,并具有翻转功能,同时上车抓握舒适性好。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,对于本技术领域的相关技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干修改或改动,这些等价性的修改和改动也应视为本实用新型所附权利要求书所限定的范围。
Claims (1)
1.一种二次注塑成型的车用前围上车扶手,其特征在于,该扶手包括:扶手本体(1)、铰链页板(2)、垫圈(3)、卡簧(4)和侧堵盖(5);
所述的扶手本体(1)由扶手外壳(6)、扶手骨架(7)和旋转轴(8)注塑成一体,其中,旋转轴(8)嵌入扶手骨架(7)端部设置的固定槽内,扶手骨架(7)中部设有若干加强筋结构,扶手外壳(6)包裹于扶手骨架(7)和旋转轴(8)外,旋转轴(8)在扶手外壳(6)和扶手骨架(7)内可自由旋转;
铰链页板(2)的侧面与车内的前围外板连接,一端设有安装通孔用于与扶手本体(1)中的旋转轴(8)配合形成铰链结构,安装通孔外侧圆形凹槽,垫圈(3)和卡簧(4)依次安装在圆形凹槽中,用于固定旋转轴(8),所述圆形凹槽外通过侧堵盖(5)密封。
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Publications (1)
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Family
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- 2019-05-15 CN CN201920694167.0U patent/CN210191273U/zh active Active
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