CN203450049U - 轻型载货汽车车门内护板总成 - Google Patents

轻型载货汽车车门内护板总成 Download PDF

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吴翠萍
廖克明
陈洪
温荣贵
赵建华
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Faw Hongta Yunnan Automobile Co ltd
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FAW-GM HONGTA YUNNAN AUTOMOBILE Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轻型载货汽车车门内护板总成,包括前门内饰板本体、前门内饰板门袋、前门内饰板堵盖、前门内扣手、前门开关控制面板,所述的前门内饰板本体的上部采用凸面结构,下部前门内饰板门袋安装处采用凹面结构,所述的前门内饰板门袋上设置有水杯放置结构,所述的前门内饰板本体上加工有安装玻璃升降器手柄的安装孔,还包括一个前门手柄总成,所述前门手柄总成将内锁止按钮集成在内开启手柄上。本实用新型造型新颖美观、结构合理、可靠适用,增大了对物品的放置空间,为驾乘人员提供了更多的活动空间,操作方便,简化了制造工艺,降低了制造和装配的成本,充分利用资源,提高了生产效益。

Description

轻型载货汽车车门内护板总成
技术领域
本实用新型属于汽车零部件制造技术领域,具体涉及一种轻型载货汽车车门内护板总成。
背景技术
汽车车门内护板是汽车车门系统中关键的部件之一,传统的车门内护板设计结构比较复杂,由内护板本体及其它附件组成,附件主要有喷淋壶盖、文件盒、车门扶手、车门拉手、车门锁扣手、玻璃升降器摇柄组成,装配在车门内护板上。以往车门内护板本体表面设计是凹面设计,对驾驶员侧面防护缓冲较小,安全性能差。文件盒虽然满足使用功能,但是仅限于放置普通文件类物品,放置空间较小,无法放置水杯,且浪费驾驶室的有限空间,也影响美观。前门内饰板可采用一体式和分体式结构,但前门内饰板一体式结构颜色单调,无法满足分色处理,且驾驶员易产生疲劳感,舒适性较差,影响驾驶员的驾驶乐趣;而分体式结构虽然可以满足分色处理,但需增加装配工艺,且分装的内饰板总成易变形,到后期易导致内饰板松动、脱落等问题。传统轻型载货汽车内饰板配置单一,大部分只可以使用手动升降车窗,无法满足用户对电控车窗的配置需求。传统的内锁止按钮安装在内饰板让位槽上,内开启把手单独安装在内饰板上,不易操作内锁止按钮,实用性较差,未能充分考虑人机工程学原理。所以,研制开发一种适用性较强、功能性多、安全性较高,并能充分利用前门内饰板物品放置空间的轻型载货汽车车门内护板总成是客观需要的。
发明内容
本实用新型的目的在于公开一种适用性较强、功能性多、安全性较高,并能充分利用前门内饰板物品放置空间的轻型载货汽车车门内护板总成,解决传统轻型载货汽车车门内护板总成结构简单,实用性差,安全性差,制造工艺复杂,内饰板配置单一,操作繁琐,成本高的问题,达到简化制造工艺,降低生产成本的效果。
本实用新型的目的是这样实现的,本实用新型包括前门内饰板本体、前门内饰板门袋、前门内饰板堵盖、前门内扣手、前门开关控制面板,所述的前门内饰板本体的上部采用凸面结构,下部前门内饰板门袋安装处采用凹面结构,所述的前门内饰板门袋上设置有水杯放置结构,所述的前门内饰板本体上加工有安装玻璃升降器手柄的安装孔,还包括一个前门手柄总成,所述前门手柄总成将内锁止按钮集成在内开启手柄上。
本实用新型的前门内饰板本体上部采用凸面结构,下部前门内饰板门袋安装处采用凹面结构,造型新颖,在不影响驾驶室内部操作空间的前提下,对驾驶员和乘客的侧面起到较好的防护作用,安全性能好;在前门内饰板门袋上设置有水杯放置结构,既增加了物品的放置空间,又满足了用户放置文件及物品的需求,也方便驾驶员日常使用水杯;通过预设玻璃升降器安装孔来改进传统轻型载货汽车内饰板配置单一的问题,可供用户对电控车窗和手动车窗配置的选择,满足了不同用户的需求;将内锁止按钮与内开启手柄集成为一体的前门内手柄总成,一个部件上实现两种功能,操作方便,设计更加人性化。本实用新型结构合理,可靠实用,简化了制造工艺,降低了成本,充分利用资源,提高了生产效益。
附图说明
图1是实用新型结构示意图;
图2是本实用新型安装在内车门上后的整体示意图。
图中:1-前门内饰板本体,2-前门内饰板门袋,3-前内内饰板堵盖,4-前门内扣手,5-前门开关控制面板,6-前门内手柄总成,7-前门内手柄罩,8-玻璃升降器手柄。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变更或改进,均属于本实用新型的保护范围。
由图1、图2所示,本实用新型主要包括前门内饰板本体1、前门内饰板门袋2、前门内饰板堵盖3、前门内扣手4、前门开关控制面板5。所述前门内饰板本体1的上部采用凸面结构,下部前门内饰板门袋2安装处采用凹面结构,前门内饰板本体1与前门内饰板门袋2采用热熔焊接固定后,安装在驾驶室内车门上,此结构设计造型新颖,且对乘客的侧面防护起到缓冲作用;前门内扣手4与内扣手支架采用螺钉连接安装在前门内饰板本体1上;前门内饰板本体1上加工有安装玻璃升降器手柄8的安装孔,玻璃升降器手柄8、开关控制面板5装配在前门内饰板本体1上,用户可实现手动玻璃升降与电动玻璃升降两种配置的转换,充分考虑不同用户对不同配置的需求,节约成本,充分利用资源,提高了生产效益;前门内手柄总成6将内锁止按钮集成在内开启手柄上,前门内手柄罩7通过螺钉装配在内饰板本体1上,前门内手柄总成6由传统的开启把手,更改为将车门锁的内锁止按钮和内开启手柄集成为一体的前门内手柄总成6,与门锁拉线连接的结构,操作方便,且门锁拉线不易变形确保门锁的正常使用,取消了在前门内饰板本体1上开内锁止让位槽,实用性强,减少了用户车门被撬开的风险性;车门内护板上其它部件与通常的汽车驾驶室车门内护板结构相同,保证了车门内各个系统的动力传递及电路电控部分部件的使用空间,保证了各零部件正常使用。
进一步的,所述前车门内饰板门袋2的开口为42mm,长度为415mm,已经有足够的空间放置大于A4纸的文件及物品,且瓶座处可放置直径较大的水杯,满足用户对大容量水杯的使用。在不影响驾驶员内部空间的前提下,增加了对物品的放置空间,水杯的放置位置充分考虑人机工程学原理,也使驾驶员的驾驶安全得到一定的保证。既满足了用户放置文件及物品的需求,也方便驾驶员日常使用水杯的摆放,实用性强。
进一步的,所述前门内饰板本体1的不同颜色区域间设置有分色工艺槽,可实现对一体式结构前门内饰板本体1进行分色处理,当需要在一体式结构前门内饰板本体1上喷涂不同颜色时,只需在分界处设置分色工艺糟,喷涂前在分色工艺槽内预先安装隔离条,即可分别喷涂不同的颜色,是一体式结构前门内饰板本体1颜色多样,增添驾驶员的驾驶乐趣,不易产生疲劳感。
进一步的,所述前车门内饰板本体1下部位置预留有工具拆卸空间,为了方便后期对车门内零部件的维修及更换。
进一步的,所述前门手柄总成6安装位置处还设置有一个前门内手柄罩7,可方便前门手柄总成6的安装,且开启车门方便,造型新颖,结构简单。

Claims (5)

1.一种轻型载货汽车车门内护板总成,包括前门内饰板本体(1)、前门内饰板门袋(2)、前门内饰板堵盖(3)、前门内扣手(4)、前门开关控制面板(5),其特征在于:所述的前门内饰板本体(1)上部采用凸面结构,下部前门内饰板门袋(2)安装处采用凹面结构,所述的前门内饰板门袋(2)上设置有水杯放置结构,所述的前门内饰板本体(1)上加工有安装玻璃升降器手柄(8)的安装孔,还包括一个前门手柄总成(6),所述前门手柄总成(6)将内锁止按钮集成在内开启手柄上。
2.根据权利要求1所述的轻型载货汽车车门内护板总成,其特征在于:所述前车门内饰板门袋(2)的开口为42mm,长度为415mm。
3.根据权利要求1所述的轻型载货汽车车门内护板总成,其特征在于:所述前门内饰板本体(1)的不同颜色区域间设置有分色工艺槽。
4.根据权利要求1所述的轻型载货汽车车门内护板总成,其特征在于:所述前车门内饰板本体(1)下部位置预留有工具拆卸空间。
5.根据权利要求1所述的轻型载货汽车车门内护板总成,其特征在于: 所述前门手柄总成(6)安装位置处还设置有一个前门内手柄罩(7)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104131748A (zh) * 2014-06-27 2014-11-05 浙江吉利控股集团有限公司 一种车门内开启手柄总成及使用该总成的车辆
CN105083158A (zh) * 2015-08-24 2015-11-25 丹阳金城配件有限公司 一种车门内饰板
CN106751082A (zh) * 2016-12-06 2017-05-31 罗锐明 一种汽车车门内饰板

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