CN203267924U - 一种用于汽车扶手箱的连接装置 - Google Patents

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CN203267924U CN 201220637423 CN201220637423U CN203267924U CN 203267924 U CN203267924 U CN 203267924U CN 201220637423 CN201220637423 CN 201220637423 CN 201220637423 U CN201220637423 U CN 201220637423U CN 203267924 U CN203267924 U CN 203267924U
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王琴
朱志祥
田达笠
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Anhui Yufeng Auto Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车扶手箱的连接装置,包括设置在扶手箱盖(1)开口端的卡销(3),以及设置在扶手箱本体(2)上的卡槽(4),且卡槽(4)的位置与卡销(3)的位置相对应,扶手箱盖(1)和扶手箱本体(2)通过卡销(3)与卡槽(4)的配合安装在一起,卡销(3)和卡槽(4)均是具有弹性的橡胶件,且卡销(3)的端部设有圆锥形的倒刺结构,卡槽(4)上设有容纳倒刺结构的圆孔,且圆孔与倒刺结构之间为过盈配合。具有上述特殊结构的该种根据该扶手箱结构根据实际空间的大小,通过合理布置,并通过具有弹性的橡胶件之间的相互配合避免了干涉现象的发生,提高了驾乘人员的舒适性。

Description

一种用于汽车扶手箱的连接装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车扶手箱的连接装置。 
背景技术
汽车内饰扶手箱属于汽车内饰系统,布置在汽车驾驶舱副仪表板后面,扶手箱安装在中通道处,且和副仪表板连接在一起,主要用来美化内饰,体现人机工程学,同时能够提供更充足的储物空间,方便后排乘客使用。然而,现有技术中扶手箱盖、和扶手箱本体、扶手箱盖和扶手箱本体之间设置的连接装置由于自身结构原因,在使用时不能够很好的打开和关闭,甚至会发生干涉现象,影响驾乘人员的使用效果。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于汽车扶手箱的连接装置,其目的是通过使用具有弹性的橡胶件之间的配合,避免干涉现象的发生,提高驾乘人员的满意度。 
本实用新型的技术方案是该种用于汽车扶手箱的连接装置包括设置在扶手箱盖开口端的卡销,以及设置在扶手箱本体上的卡槽,且所述的卡槽的位置与卡销的位置相对应,所述的扶手箱盖和扶手箱本体通过卡销与卡槽的配合安装在一起。 
所述的卡销的端部设有圆锥形的倒刺结构,所述的卡槽上设有容纳倒刺结构的圆孔,且圆孔与倒刺结构之间为过盈配合。 
所述的卡销和卡槽均是具有弹性的橡胶件。 
具有上述结构的该种根据该扶手箱结构根据实际空间的大小,通过合理布置,并通过具有弹性的橡胶件之间的相互配合避免了干涉现象的发生,提高了 驾乘人员的舒适性。 
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明: 
图1为本实用新型的结构示意图。 
图2为本实用新型用于汽车扶手箱的结构示意图。 
在图1-2中,1:扶手箱盖;2:扶手箱本体;3:卡销;4:卡槽。 
具体实施方式
由图1-2所示结构结合可知,该种用于汽车扶手箱的连接装置包括设置在扶手箱盖1开口端的卡销3,以及设置在扶手箱本体2上的卡槽4,且卡槽4的位置与卡销3的位置相对应,扶手箱盖1和扶手箱本体2通过卡销3与卡槽4的配合安装在一起。 
卡销3和卡槽4均是具有弹性的橡胶件,且卡销3的端部设有圆锥形的倒刺结构,卡槽4上设有容纳倒刺结构的圆孔,且圆孔与倒刺结构之间为过盈配合。 
该种根据该扶手箱结构根据实际空间的大小,通过合理布置,并通过具有弹性的橡胶件之间的相互配合避免了干涉现象的发生,提高了驾乘人员的舒适性。 

Claims (3)

1.一种用于汽车扶手箱的连接装置,其特征在于:所述的连接装置包括设置在扶手箱盖(1)开口端的卡销(3),以及设置在扶手箱本体(2)上的卡槽(4),且所述的卡槽(4)的位置与卡销(3)的位置相对应,所述的扶手箱盖(1)和扶手箱本体(2)通过卡销(3)与卡槽(4)的配合安装在一起。 
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车扶手箱的连接装置,其特征在于:所述的卡销(3)的端部设有圆锥形的倒刺结构,所述的卡槽(4)上设有容纳倒刺结构的圆孔,且圆孔与倒刺结构之间为过盈配合。 
3.根据权利要求1或2所述的一种用于汽车扶手箱的连接装置,其特征在于:所述的卡销(3)和卡槽(4)均是具有弹性的橡胶件。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105270272A (zh) * 2015-08-05 2016-01-27 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车副仪表板扶手限位结构

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