CN210175038U - 一种可替换座面的鞍座 - Google Patents
一种可替换座面的鞍座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210175038U CN210175038U CN201920570438.1U CN201920570438U CN210175038U CN 210175038 U CN210175038 U CN 210175038U CN 201920570438 U CN201920570438 U CN 201920570438U CN 210175038 U CN210175038 U CN 210175038U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- saddle
- seat surface
- bottom plate
- base
- edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及鞍座,涉及自行车、摩托车或电动车领域,尤其是涉及一种可替换座面的鞍座,包括与鞍管连接的鞍座底座及扣合在鞍座底座上的可拆卸座面,所述鞍座底座上部为用于固定支撑的鞍座底板,所述可拆卸座面与鞍座底板可拆卸连接。由于包括与鞍管连接的鞍座底座及扣合在鞍座底座上的可拆卸座面,所述鞍座底座上部为用于固定支撑的鞍座底板,所述可拆卸座面与鞍座底板可拆卸连接,当座面皮套损坏后,可将可拆卸座面拆下,更换可拆卸座面,而无需更换鞍座底板,节省成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及鞍座,涉及自行车、摩托车或电动车领域,尤其是涉及一种可替换座面的鞍座。
背景技术
我国人口众多,由于经济因素、交通状况以及其他各项因素的制约,大多数的人们在出行中选择了自行车作为代步工具,自行车也由于它的轻便、价格低廉等受到了人们的喜爱,我国也因此被称为自行车大国。
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”;自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。
自行车是人类实用新型的最成功的一种人力机械之一,它是由许多简单机械组成的复杂机械,随着社会的发展,对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。
鞍座是安装在自行车座管上,用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件,其通过底部的连接梁与鞍管连接。然而目前,在自行车、摩托车或电动车领域内,鞍座一般为整体成型,除底部的连接梁以外不可以拆卸,当鞍座的座面损坏,则需要替换整个鞍座。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种可替换座面的鞍座。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种可替换座面的鞍座,包括与鞍管连接的鞍座底座及扣合在鞍座底座上的可拆卸座面,
所述鞍座底座上部为用于固定支撑的鞍座底板,所述可拆卸座面与鞍座底板可拆卸连接。
所述可拆卸座面包括连接板,包裹在连接板上部的皮套及连接板与皮套之间的弹性发泡。
所述鞍座底板边缘设有扣合槽。
所述扣合槽沿鞍座底板边缘环周设置。
所述扣合槽外沿向上延伸形成用于保护可拆卸座面的鞍座护边。
所述可拆卸座面下方边缘插入鞍座底板边缘的扣合槽内。
所述可拆卸座面的连接板设有向下延伸的扣合部,所述扣合部插入鞍座底板边缘的扣合槽内。
所述可拆卸座面与鞍座底座通过旋入设于对应位置的安装孔的螺钉连接。
所述鞍座底板上部及连接板下部设有对应的定位卡槽或定位筋。
本实用新型的有益效果是:
由于包括与鞍管连接的鞍座底座及扣合在鞍座底座上的可拆卸座面,所述鞍座底座上部为用于固定支撑的鞍座底板,所述可拆卸座面与鞍座底板可拆卸连接,当座面皮套损坏后,可将可拆卸座面拆下,更换可拆卸座面,而无需更换鞍座底板,节省成本。
附图说明
图1是本实用新型的鞍座的鞍座底座的俯视示意图。
图2是本实用新型的鞍座的可拆卸座面的俯视示意图。
图3是本实用新型的鞍座的扣合后的俯视示意图。
图4是本实用新型的鞍座的扣合后的中心剖视示意图。
图中:1.定位卡槽,2.安装孔,3.扣合部,4.连接板,5.扣合槽,6.定位筋,7.皮套,8.弹性发泡。
具体实施方式
下面将结合附图对实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
实施例
如图所示,为本实施例提供的一种可替换座面的鞍座,包括与鞍管连接的鞍座底座及扣合在鞍座底座上的可拆卸座面,
所述鞍座底座上部为用于固定支撑的鞍座底板,所述可拆卸座面与鞍座底板可拆卸连接。
所述可拆卸座面包括连接板4,包裹在连接板上部的皮套7及连接板与皮套之间的弹性发泡8。
所述鞍座底板边缘设有扣合槽5。所述扣合槽可沿鞍座底板边缘环周设置,也可为在鞍座的易损坏部位设置,以便增加强度。
所述扣合槽外沿向上延伸形成用于保护可拆卸座面的鞍座护边。
所述可拆卸座面下方边缘插入鞍座底板边缘的扣合槽内。
所述可拆卸座面的连接板设有向下延伸的扣合部3,所述扣合部插入鞍座底板边缘的扣合槽内。
所述可拆卸座面与鞍座底座通过旋入设于对应位置的安装孔2的螺钉连接,当然也可以采用其他可拆卸连接方式。
所述鞍座底板上部及连接板下部设有对应的定位卡槽或定位筋,本例中,连接板下部设有定位卡槽1,鞍座底板上部设有定位筋6,定位卡槽与定位筋互相配合,辅助鞍座底板与可拆卸座面定位连接。
由于包括与鞍管连接的鞍座底座及扣合在鞍座底座上的可拆卸座面,所述鞍座底座上部为用于固定支撑的鞍座底板,所述可拆卸座面与鞍座底板可拆卸连接,当座面皮套损坏后,可将可拆卸座面拆下,更换可拆卸座面,而无需更换鞍座底板,节省成本。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (9)
1.一种可替换座面的鞍座,其特征在于,包括与鞍管连接的鞍座底座及扣合在鞍座底座上的可拆卸座面,
所述鞍座底座上部为用于固定支撑的鞍座底板,所述可拆卸座面与鞍座底板可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述可拆卸座面包括连接板,包裹在连接板上部的皮套及连接板与皮套之间的弹性发泡。
3.根据权利要求1或2所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述鞍座底板边缘设有扣合槽。
4.根据权利要求3所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述扣合槽沿鞍座底板边缘环周设置。
5.根据权利要求3所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述扣合槽外沿向上延伸形成用于保护可拆卸座面的鞍座护边。
6.根据权利要求3所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述可拆卸座面下方边缘插入鞍座底板边缘的扣合槽内。
7.根据权利要求6所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述可拆卸座面的连接板设有向下延伸的扣合部,所述扣合部插入鞍座底板边缘的扣合槽内。
8.根据权利要求1所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述可拆卸座面与鞍座底座通过旋入设于对应位置的安装孔的螺钉连接。
9.根据权利要求2所述的可替换座面的鞍座,其特征在于,所述鞍座底板上部及连接板下部设有对应的定位卡槽或定位筋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920570438.1U CN210175038U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 一种可替换座面的鞍座 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920570438.1U CN210175038U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 一种可替换座面的鞍座 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN210175038U true CN210175038U (zh) | 2020-03-24 |
Family
ID=69831651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920570438.1U Active CN210175038U (zh) | 2019-04-24 | 2019-04-24 | 一种可替换座面的鞍座 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN210175038U (zh) |
-
2019
- 2019-04-24 CN CN201920570438.1U patent/CN210175038U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN210175038U (zh) | 一种可替换座面的鞍座 | |
KR102181678B1 (ko) | 윤축 어셈블리와 휠 포크의 설치 구조, 프레임, 자전거 | |
CN212591160U (zh) | 一种椅脚快速装配结构 | |
CN203832691U (zh) | 电动自行车的电池安装结构 | |
CN209921485U (zh) | 一种增强车座着力位置弹性的鞍座 | |
CN201354119Y (zh) | 一体成型后轮挡泥板结构 | |
CN211252858U (zh) | 一种提高整体鞍座皮套强度的鞍座 | |
CN202716966U (zh) | 一种车座底板 | |
CN211281319U (zh) | 一种新型滑板车 | |
CN213109528U (zh) | 一种汽车用便于快速拆卸的挡泥板 | |
CN210821929U (zh) | 一种汽车面套的固定结构 | |
CN216374802U (zh) | 一种肋筋支撑鞍座座面、底板及鞍座 | |
CN218430715U (zh) | 一种提高稳定性的自行车碳纤维轮圈 | |
CN215826881U (zh) | 一种可拆卸式安装的自行车儿童鞍座 | |
CN219750029U (zh) | 一种摩托车定位脚踏配件 | |
CN220349848U (zh) | 一种自行车座帽安装结构 | |
CN210162198U (zh) | 一种中部带有排气孔的发泡注入式鞍座 | |
CN213414042U (zh) | 一种摩托车靠背板装夹头和连接结构、摩托车 | |
EP2597231A1 (en) | Arrangement of anti-burglary magnet lock of motorcycle | |
CN219856903U (zh) | 一种可调节式汽车靠背钢丝骨架总成 | |
CN220826603U (zh) | 一种靠背结构 | |
CN201501494U (zh) | 多功能手把竖管 | |
CN219192413U (zh) | 一种快拆通用带灯结构的骑行鞍座 | |
CN212332827U (zh) | 一种减震鞍座以及自行车 | |
CN215553710U (zh) | 一种便于固定的自行车鞍座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |