CN210162198U - 一种中部带有排气孔的发泡注入式鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及鞍座，涉及自行车、摩托车或电动车领域，尤其是涉及一种中部带有排气孔的发泡注入式鞍座，底板中部开设有排气槽，所述皮套中部与底板排气槽对应位置一体加工成型有皮套中洞，所述皮套中洞的边缘与排气槽边缘相配合，所述皮套与所述底板之间除去皮套中洞与所述排气槽之间位置形成用于容纳发泡层的密闭的型腔，这样即便使用柔软的皮套材质，也可以有效的防止发泡溢出，同时中部可以通过皮套中洞良好的排气，保证车座的舒适度。

Description

一种中部带有排气孔的发泡注入式鞍座

技术领域

本实用新型涉及鞍座，涉及自行车、摩托车或电动车领域，尤其是涉及一种中部带有排气孔的发泡注入式鞍座。

背景技术

我国人口众多，由于经济因素、交通状况以及其他各项因素的制约，大多数的人们在出行中选择了自行车作为代步工具，自行车也由于它的轻便、价格低廉等受到了人们的喜爱，我国也因此被称为自行车大国。

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”；自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车是人类实用新型的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械，随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。

鞍座是安装在自行车座管上，用来提供坐姿支撑的一种不可或缺的重要部件。然而目前，在自行车、摩托车或电动车领域内，鞍座采用现有的结构时，与普通鞍座工艺类似，只是采用PVC皮套代替人革。由注塑机制作底板，皮革层，再配合相对舒适度较低的分体发泡层制作成成品；由底板擦胶水与发泡层粘贴，再以皮革层包裹形成一个整体；现有技术的缺陷也相对比较明显，制造过程中产生的发泡废料较多，会造成白色污染、工序繁复，人工成本较高，制作时间较长、由于使用胶水与脱模剂，不环保。

为了解决上述的现有技术的缺陷，需要设计一款新型的鞍座结构。

现有一种发泡注入式鞍座，其包括底板和与所述底板的形状相适应的皮套，所述皮套与所述底板之间形成用于容纳发泡层的型腔；为了在发泡过程中保证发泡不从型腔的底板与皮套边缘溢出，皮套的材质，尤其是皮套边缘与底板配合部位的材质较硬，这样才能保证相应的配合间隙使得发泡不溢出，但这种工艺材质使得鞍座的整体柔软度差，缺乏舒适度。同时现有的发泡注入式鞍座为整体座面，不便于透气，影响舒适度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种制作既可以防止发泡溢出，又整体柔软的中部带有排气孔的发泡注入式鞍座。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种中部带有排气孔的发泡注入式鞍座，包括底板和与所述底板的边缘扣合的皮套，

所述底板中部开设有排气槽，所述皮套中部与底板排气槽对应位置一体加工成型有皮套中洞，所述皮套中洞的边缘与排气槽边缘相配合，所述皮套与所述底板之间除去皮套中洞与所述排气槽之间位置形成用于容纳发泡层的型腔；

所述底板上设置有注入口，发泡经所述注入口注入所述型腔内；

所述发泡层采用灌注成型，发泡充满整个型腔，以成型出具有回弹性舒适的鞍座；

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘固定，

所述皮套中洞边缘与排气槽内缘固定。

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过粘贴固定。

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过打钉固定。

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过压紧固定。

本实用新型的有益效果是：

由于底板中部开设有排气槽，所述皮套中部与底板排气槽对应位置一体加工成型有皮套中洞，所述皮套中洞的边缘与排气槽边缘相配合，所述皮套与所述底板之间除去皮套中洞与所述排气槽之间位置形成用于容纳发泡层的密闭的型腔，这样即便使用柔软的皮套材质，也可以有效的防止发泡溢出，同时中部可以通过皮套中洞良好的排气，保证车座的舒适度。

附图说明

图1是本实用新型的鞍座俯视结构示意图。

图2是本实用新型的鞍座仰视结构示意图。

图3是本实用新型的鞍座A_A剖视结构示意图。

图中：1.皮套中洞，2.皮套，3.底板，4.排气槽。

具体实施方式

下面将结合附图对实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。

实施例

如图所示，为本实施例提供的包括底板3和与所述底板的边缘扣合的皮套2，所述底板中部开设有排气槽5，所述皮套中部与底板排气槽对应位置一体加工成型有皮套中洞1，所述皮套中洞的边缘与排气槽边缘相配合，所述皮套与所述底板之间除去皮套中洞与所述排气槽之间位置形成用于容纳发泡层的型腔；所述底板上设置有注入口，发泡经所述注入口注入所述型腔内；所述发泡层采用灌注成型，发泡充满整个型腔，以成型出具有回弹性舒适的鞍座；

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘固定，

所述皮套中洞边缘与排气槽内缘固定。

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过粘贴固定。

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过打钉固定。

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过压紧固定。本例中，可以通过与底板边缘内侧环周及排气槽内缘形状相适应的压紧板压紧固定。

工作时，将皮套末端翻入底板边缘内侧，并将底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间固定，可以通过粘贴固定，也可以通过打钉固定，皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过与其外缘形状相适应的压紧板压紧固定，将底板放置于发泡压紧模具中夹紧，注入定量发泡并完成发泡工作。

由于底板中部开设有排气槽，所述皮套中部与底板排气槽对应位置一体加工成型有皮套中洞，所述皮套中洞的边缘与排气槽边缘相配合，所述皮套与所述底板之间除去皮套中洞与所述排气槽之间位置形成用于容纳发泡层的密闭的型腔，这样即便使用柔软的皮套材质，也可以有效的防止发泡溢出，同时中部可以通过皮套中洞良好的排气，保证车座的舒适度。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种中部带有排气孔的发泡注入式鞍座，其特征在于，包括底板和与所述底板的边缘扣合的皮套，

所述底板中部开设有排气槽，所述皮套中部与底板排气槽对应位置一体加工成型有皮套中洞，所述皮套中洞的边缘与排气槽边缘相配合，所述皮套与所述底板之间除去皮套中洞与所述排气槽之间位置形成用于容纳发泡层的型腔；

所述底板上设置有注入口，发泡经所述注入口注入所述型腔内；

所述发泡层采用灌注成型，发泡充满整个型腔，以成型出具有回弹性舒适的鞍座；

所述底板边缘内侧环周与皮套边缘固定，

所述皮套中洞边缘与排气槽内缘固定。

2.根据权利要求1所述的中部带有排气孔的发泡注入式鞍座，其特征在于，所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过粘贴固定。

3.根据权利要求1所述的中部带有排气孔的发泡注入式鞍座，其特征在于，所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过打钉固定。

4.根据权利要求1或2中所述的中部带有排气孔的发泡注入式鞍座，其特征在于，所述底板边缘内侧环周与皮套边缘之间及皮套中洞边缘与排气槽内缘之间通过压紧固定。

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