CN210173490U

CN210173490U - 一种分体组合式冷却夹角用翻转架

Info

Publication number: CN210173490U
Application number: CN201921059828.9U
Authority: CN
Inventors: Libin Zhang; 张立彬; Hong Ma; 马红
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-07-09
Filing date: 2019-07-09
Publication date: 2020-03-24
Anticipated expiration: 2029-07-09

Abstract

一种分体组合式冷却夹角用翻转架，它涉及冷却夹角的翻转作业技术领域；它包含主动组件、从动组件和连杆；所述的主动组件与从动组件通过连杆连接；机架一上固定有减速电机，驱动轴一端与减速电机的空心轴配合连接，另一端经过铜套与小齿轮连接；铜套与机架一固定；大齿轮与小齿轮啮合，并通过轴端挡圈固定在主轴上；主轴上安装有深沟球轴承一；深沟球轴承一的两侧分别安装有长隔套和短隔套；轴承压盖内侧安装有骨架油封；主轴外端安装有工装压头。本实用新型所述的一种分体组合式冷却夹角用翻转架，可以根据待翻转工件的不同尺寸进行综合考虑，确定安装位置，帮助检修人员完成拆装等作业内容。

Description

一种分体组合式冷却夹角用翻转架

技术领域

本实用新型涉及冷却夹角的翻转作业技术领域，具体涉及一种分体组合式冷却夹角用翻转架。

背景技术

冷却夹角翻转架用于东风系列内燃机车中小检修作业，利用翻转架的旋转功能将冷却夹角，散热器等组件翻转一定角度后，可进行拆装作业，同时，检修完成后还可以进行清洗及水压试验等作业，是机务段检修的重要专用设备。市场上对冷却夹角拆装检修不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的分体组合式冷却夹角用翻转架。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含主动组件、从动组件和连杆；所述的主动组件与从动组件通过连杆连接；所述的主动组件包含机架一、减速电机、驱动轴、铜套、小齿轮、大齿轮、主轴、深沟球轴承一、长隔套、短隔套、轴承压盖、骨架油封、工装夹头；所述的机架一上固定有减速电机，驱动轴一端与减速电机的空心轴配合连接，另一端经过铜套与小齿轮连接；铜套与机架一固定；大齿轮与小齿轮啮合，并通过轴端挡圈固定在主轴上；主轴上安装有深沟球轴承一；深沟球轴承一的两侧分别安装有长隔套和短隔套；轴承压盖内侧安装有骨架油封；主轴外端安装有工装压头；所述的从动组件包含机架二、上滑体、双头螺栓、压板、轴承挡圈、轴端挡圈、滚针轴承、滚针轴承座、空心轴、无油轴承一、导向螺栓、梯形丝杠母、梯形丝杠、深沟球轴承二、止动垫圈、圆螺母、锥齿轮、手动轴、无油轴承二、轴套座、手轮；所述的上滑体通过双头螺栓与压板固定在机架二上，上滑体上设置有与主动组件中主轴同轴的管状结构，管状结构的两端分别安装无油轴承一；空心轴上安装有无油轴承一；空心轴外端安装滚针轴承；滚针轴承内圈固定有轴端挡圈，并与空心轴连接固定；轴承挡圈与滚针轴承座螺栓连接；滚针轴承座与滚针轴承外圈配合；导向螺栓固定在上滑体上；空心轴后端安装梯形丝杠母；梯形丝杠与梯形丝杠母配合；梯形丝杠上安装有深沟球轴承二，通过止动垫圈和圆螺母固定在上滑体内；梯形丝杠尾端安装锥齿轮，与空心轴轴向成90度方向上的另外一个锥齿轮啮合，该锥齿轮安装在手动轴的一端；轴套座安装在上滑体中，内部安装无油轴承二；手轮安装在手动轴端部。

进一步地，所述的主动组件与从动组件分别固定在土建基础的地脚螺栓上。

进一步地，所述的连杆两端分别与主动组件和从动组件的机架焊接固定。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的一种分体组合式冷却夹角用翻转架，可以根据待翻转工件的不同尺寸进行综合考虑，确定安装位置，帮助检修人员完成拆装等作业内容，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型主动组件的结构图；

图3是本实用新型从动组件的结构图；

图4是图3的侧视图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1——图4所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含主动组件1、从动组件2和连杆3；所述的主动组件1与从动组件2通过连杆3连接；所述的主动组件1包含机架一101、减速电机102、驱动轴103、铜套104、小齿轮105、大齿轮106、主轴107、深沟球轴承一108、长隔套109、短隔套110、轴承压盖111、骨架油封112、工装夹头113；所述机架一101通过地脚螺栓固定在基础上，机架一设计为箱体结构；减速电机102是空心轴输出结构，螺栓固定在机架一101的连接法兰上；驱动轴103一端与减速电机102空心轴配合连接，另一端经过铜套104支承与小齿轮105连接；铜套104与机架一101固定在一起，支承驱动轴103转动；大齿轮106与小齿轮105啮合，并被轴端挡圈固定到主轴107上；主轴107由安装在机架一101上的深沟球轴承一108支撑；深沟球轴承一108由长隔套109和短隔套110定位，一个装配到机架一101内侧的里端，另一个由轴承压盖111及长隔套109定位在机架一101内；轴承压盖111为透盖结构，内侧安装有骨架油封112，封住轴承处的润滑脂；主轴107外端安装工装压头113，作业时可与冷却夹角端部结构配合。

所述的从动组件2包含机架二201、上滑体202、双头螺栓203、压板204、轴承挡圈205、轴端挡圈206、滚针轴承207、滚针轴承座208、空心轴209、无油轴承一210、导向螺栓211、梯形丝杠母212、梯形丝杠213、深沟球轴承二214、止动垫圈215、圆螺母216、锥齿轮217、手动轴218、无油轴承二219、轴套座220、手轮221；所述机架二201通过地脚螺栓固定在基础上；上滑体202为箱体结构，通过双头螺栓203与压板204固定在机架二201上，上滑体202与机架二201在主轴107的轴向方向上可以进行调整，以适应不同型号冷却夹角的安装；上滑体202设计有与主动组件中主轴107同轴的管状结构，管的两端安装无油轴承一210；空心轴209由无油轴承一210支撑，并可在轴向上前后移动；空心轴209外端安装滚针轴承207，用来支撑冷却夹角的重量与翻转时的动负载；轴端挡圈206用来固定滚针轴承207内圈并与空心轴209连接固定；轴承挡圈205与滚针轴承座208螺栓连接，定位滚针轴承207的外圈；滚针轴承座208与滚针轴承207外圈配合，用于进入冷却夹角的一端，并直接承受负载；导向螺栓211固定在上滑体202上，并可以上下调节，使空心轴209在进行轴向移动时，不会同时发生转动；空心轴209后端安装梯形丝杠母212；梯形丝杠213与梯形丝杠母212配合，可以通过不同方向的转动来驱动空心轴209在轴向上进行前后移动；梯形丝杠213由深沟球轴承二214支撑，由其上轴肩结构与止动垫圈215和圆螺母216固定在上滑体202内，并可以自由转动；梯形丝杠213尾端安装锥齿轮217，与空心轴209轴向成90度方向上的另一个锥齿轮217啮合；此锥齿轮217安装在手动轴218一端，同样由手动轴218上轴肩结构与止动垫圈215和圆螺母216固定在上滑体202内，由深沟球轴承二214支撑；轴套座220安装在上滑体202中，内部安装无油轴承二219，用于支撑手动轴218的另外一端；手轮221安装在手动轴218端部，可以把人手转动提供的扭矩传送到锥齿轮217处，通过锥齿轮217啮合，传送到90度方向的梯形丝杠213上，转化为空心轴209的移动。

本具体实施方式通过采用分体组合式结构，先安装固定主动组件，再根据所需翻转的冷却夹角尺寸来确定从动组件的位置，最后将确定好位置的主动组件与从动组件通过连杆连接到一起，成为一个整体设备。这样设计可以节约整体式设备中不必要的机架结构，节约了钢材；同时，从动组件的机架二与上滑体采用压板的连接固定型式，这样可以根据不同型号的冷却夹角来随时调节设备的轴向距离，可以做到更广泛的适用性；最后手轮调节机构能够使冷却夹角的夹紧工作更容易实现。综合上述特点，分体组合式冷却夹角用翻转架结构合理，节约成本，动作可靠，以最简单的设计实现了设备的功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种分体组合式冷却夹角用翻转架，其特征在于：它包含主动组件、从动组件和连杆；所述的主动组件与从动组件通过连杆连接；所述的主动组件包含机架一、减速电机、驱动轴、铜套、小齿轮、大齿轮、主轴、深沟球轴承一、长隔套、短隔套、轴承压盖、骨架油封、工装夹头；所述的机架一上固定有减速电机，驱动轴一端与减速电机的空心轴配合连接，另一端经过铜套与小齿轮连接；铜套与机架一固定；大齿轮与小齿轮啮合，并通过轴端挡圈固定在主轴上；主轴上安装有深沟球轴承一；深沟球轴承一的两侧分别安装有长隔套和短隔套；轴承压盖内侧安装有骨架油封；主轴外端安装有工装压头；所述的从动组件包含机架二、上滑体、双头螺栓、压板、轴承挡圈、轴端挡圈、滚针轴承、滚针轴承座、空心轴、无油轴承一、导向螺栓、梯形丝杠母、梯形丝杠、深沟球轴承二、止动垫圈、圆螺母、锥齿轮、手动轴、无油轴承二、轴套座、手轮；所述的上滑体通过双头螺栓与压板固定在机架二上，上滑体上设置有与主动组件中主轴同轴的管状结构，管状结构的两端分别安装无油轴承一；空心轴上安装有无油轴承一；空心轴外端安装滚针轴承；滚针轴承内圈固定有轴端挡圈，并与空心轴连接固定；轴承挡圈与滚针轴承座螺栓连接；滚针轴承座与滚针轴承外圈配合；导向螺栓固定在上滑体上；空心轴后端安装梯形丝杠母；梯形丝杠与梯形丝杠母配合；梯形丝杠上安装有深沟球轴承二，通过止动垫圈和圆螺母固定在上滑体内；梯形丝杠尾端安装锥齿轮，与空心轴轴向成90度方向上的另外一个锥齿轮啮合，该锥齿轮安装在手动轴的一端；轴套座安装在上滑体中，内部安装无油轴承二；手轮安装在手动轴端部。

2.根据权利要求1所述的一种分体组合式冷却夹角用翻转架，其特征在于：所述的主动组件与从动组件分别固定在土建基础的地脚螺栓上。

3.根据权利要求1所述的一种分体组合式冷却夹角用翻转架，其特征在于：所述的连杆两端分别与主动组件和从动组件的机架焊接固定。