CN210172264U - 工程机械驾驶室骨架的折弯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其有效支撑型材，提高使用稳定性；包括底板、底座、液压缸、冲压头、工作台、模托和模具，底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑柱，四组支撑柱的底端均设置有底块，底座的底端与底板的顶端连接，底座的顶端设置有液压缸支撑装置，液压缸的顶端安装在液压缸支撑装置上，冲压头的顶端与液压缸的底端连接，工作台的底端与底板的顶端连接，模托的底端与工作台的顶端连接；还包括第一连接板、第一螺纹杆、支撑板和固定螺母，第一连接板的底端与工作台的顶端连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种工程机械驾驶室骨架的折弯装置。
背景技术
工程机械驾驶室骨架的折弯装置是一种用于工程机械驾驶室骨架折弯的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用；现有的工程机械驾驶室骨架的折弯装置包括底板、底座、液压缸、冲压头、工作台、模托和模具，底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑柱，四组支撑柱的底端均设置有底块，底座的底端与底板的顶端连接，底座的顶端设置有液压缸支撑装置，液压缸的顶端安装在液压缸支撑装置上，冲压头的顶端与液压缸的底端连接，工作台的底端与底板的顶端连接，模托的底端与工作台的顶端连接，模托上设置有凹槽，模具的底端插入模托的凹槽并与模托贴紧，模托上设置有多组固定装置；现有的工程机械驾驶室骨架的折弯装置使用时，首先转动多组固定装置，使模托和模具贴紧，然后将型材放在模具的顶端，然后液压缸带动冲压头下降，对型材进行折弯即可；现有的工程机械驾驶室骨架的折弯装置使用中发现，型材得不到有效的支撑，导致使用稳定性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种有效支撑型材，提高使用稳定性的工程机械驾驶室骨架的折弯装置。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，包括底板、底座、液压缸、冲压头、工作台、模托和模具，底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑柱，四组支撑柱的底端均设置有底块，底座的底端与底板的顶端连接，底座的顶端设置有液压缸支撑装置，液压缸的顶端安装在液压缸支撑装置上，冲压头的顶端与液压缸的底端连接，工作台的底端与底板的顶端连接，模托的底端与工作台的顶端连接，模托上设置有凹槽，模具的底端插入模托的凹槽并与模托贴紧，模托上设置有多组固定装置；还包括第一连接板、第一螺纹杆、支撑板和固定螺母，第一连接板的底端与工作台的顶端连接，第一连接板的内部设置有螺纹孔，第一螺纹杆的左端插入并螺装至第一连接板的螺纹孔内，并且第一螺纹杆的左端自第一连接板的左端伸出，支撑板上设置有放置槽，放置槽内设置有轴承，第一螺纹杆的左端插入并固定至支撑板的内圈，固定螺母螺装套设在第一螺纹杆上，并且固定螺母的左端与第一连接板的右端贴紧，第一螺纹杆的右端设置有第一把手。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括限位板，限位板的底端与工作台的顶端连接。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括加强板，加强板的底端与工作台的顶端连接，加强板的顶端与限位板的左端连接。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括收纳箱，收纳箱的内部设置有腔室，腔室的底端设置有多组放置板。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括螺丝，收纳箱腔室的右端设置有取放口，并且取放口与腔室相通，取放口的右端设置有防尘盖，防尘盖通过螺丝与收纳箱的右端连接。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，防尘盖的右端设置有第二把手。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，收纳箱底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滑轮。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括四组第二螺纹杆，收纳箱底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有螺纹管，四组第二螺纹杆的顶端分别插入并螺装至四组螺纹管的底端内部，四组第二螺纹杆的底端均设置有固定托块。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过转动第一把手，调整第一螺纹杆自第一连接板左端的伸出长度，然后转动固定螺母，使固定螺母的左端与第一连接板的右端贴紧，完成对第一螺纹杆伸出长度的固定，然后通过支撑板对模具上的型材进行支撑，有效支撑型材，提高使用稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部局部放大结构示意图；
图3是图1中B部局部放大结构示意图；
图4是图1中C部局部放大结构示意图；
附图中标记：1、底板；2、支撑柱；3、底块；4、底座；5、液压缸支撑装置；6、液压缸；7、冲压头；8、工作台；9、模托；10、模具；11、固定装置；12、第一连接板；13、第一螺纹杆；14、支撑板；15、轴承；16、固定螺母；17、第一把手；18、限位板；19、加强板；20、收纳箱；21、放置板；22、防尘盖；23、螺丝；24、第二把手；25、滑轮；26、螺纹管；27、第二螺纹杆；28、固定托块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示，本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，包括底板1、底座4、液压缸6、冲压头7、工作台8、模托9和模具10，底板1底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑柱2，四组支撑柱2的底端均设置有底块3，底座4的底端与底板1的顶端连接，底座4的顶端设置有液压缸支撑装置5，液压缸6的顶端安装在液压缸支撑装置5上，冲压头7的顶端与液压缸6的底端连接，工作台8的底端与底板1的顶端连接，模托9的底端与工作台8的顶端连接，模托9上设置有凹槽，模具10的底端插入模托9的凹槽并与模托9贴紧，模托9上设置有多组固定装置11；还包括第一连接板12、第一螺纹杆13、支撑板14和固定螺母16，第一连接板12的底端与工作台8的顶端连接，第一连接板12的内部设置有螺纹孔，第一螺纹杆13的左端插入并螺装至第一连接板12的螺纹孔内，并且第一螺纹杆13的左端自第一连接板12的左端伸出，支撑板14上设置有放置槽，放置槽内设置有轴承15，第一螺纹杆13的左端插入并固定至支撑板14的内圈，固定螺母16螺装套设在第一螺纹杆13上，并且固定螺母16的左端与第一连接板12的右端贴紧，第一螺纹杆13的右端设置有第一把手17；通过转动第一把手，调整第一螺纹杆自第一连接板左端的伸出长度，然后转动固定螺母，使固定螺母的左端与第一连接板的右端贴紧，完成对第一螺纹杆伸出长度的固定，然后通过支撑板对模具上的型材进行支撑，有效支撑型材，提高使用稳定性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括限位板18，限位板18的底端与工作台8的顶端连接；通过设置限位板，便于限定型材的位置，提高使用便利性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括加强板19，加强板19的底端与工作台8的顶端连接，加强板19的顶端与限位板18的左端连接；通过设置加强板，加强对限位板的支撑，提高使用稳定性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括收纳箱20，收纳箱20的内部设置有腔室，腔室的底端设置有多组放置板21；通过设置收纳箱和多组放置板，便于多组模具的收纳，提高使用便利性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括螺丝23，收纳箱20腔室的右端设置有取放口，并且取放口与腔室相通，取放口的右端设置有防尘盖22，防尘盖22通过螺丝23与收纳箱20的右端连接；通过设置防尘盖和螺丝，防止灰尘进入收纳箱的腔室内部，提高使用便利性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，防尘盖22的右端设置有第二把手24；通过设置第二把手，便于打开防尘盖，提高使用便利性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，收纳箱20底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滑轮25；通过设置四组滑轮，便于移动收纳箱至合适位置，提高使用便利性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，还包括四组第二螺纹杆27，收纳箱20底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有螺纹管26，四组第二螺纹杆27的顶端分别插入并螺装至四组螺纹管26的底端内部，四组第二螺纹杆27的底端均设置有固定托块28；通过转动四组第二螺纹杆，使四组滑轮离开地面，便于固定收纳箱的位置，提高使用稳定性。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其在工作时，首先转动多组固定装置，使模托和模具贴紧，然后将型材放在模具的顶端，并使型材的左端与限位板的右端贴紧，然后转动第一把手，调整第一螺纹杆自第一连接板左端的伸出长度，然后转动固定螺母，使固定螺母的左端与第一连接板的右端贴紧，完成对第一螺纹杆伸出长度的固定，然后通过支撑板对模具上的型材进行有效支撑，最后液压缸带动冲压头下降，对型材进行折弯即可。
本实用新型的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种工程机械驾驶室骨架的折弯装置，包括底板(1)、底座(4)、液压缸(6)、冲压头(7)、工作台(8)、模托(9)和模具(10)，底板(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑柱(2)，四组支撑柱(2)的底端均设置有底块(3)，底座(4)的底端与底板(1)的顶端连接，底座(4)的顶端设置有液压缸支撑装置(5)，液压缸(6)的顶端安装在液压缸支撑装置(5)上，冲压头(7)的顶端与液压缸(6)的底端连接，工作台(8)的底端与底板(1)的顶端连接，模托(9)的底端与工作台(8)的顶端连接，模托(9)上设置有凹槽，模具(10)的底端插入模托(9)的凹槽并与模托(9)贴紧，模托(9)上设置有多组固定装置(11)；其特征在于，还包括第一连接板(12)、第一螺纹杆(13)、支撑板(14)和固定螺母(16)，第一连接板(12)的底端与工作台(8)的顶端连接，第一连接板(12)的内部设置有螺纹孔，第一螺纹杆(13)的左端插入并螺装至第一连接板(12)的螺纹孔内，并且第一螺纹杆(13)的左端自第一连接板(12)的左端伸出，支撑板(14)上设置有放置槽，放置槽内设置有轴承(15)，第一螺纹杆(13)的左端插入并固定至支撑板(14)的内圈，固定螺母(16)螺装套设在第一螺纹杆(13)上，并且固定螺母(16)的左端与第一连接板(12)的右端贴紧，第一螺纹杆(13)的右端设置有第一把手(17)。
2.如权利要求1所述的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其特征在于，还包括限位板(18)，限位板(18)的底端与工作台(8)的顶端连接。
3.如权利要求2所述的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其特征在于，还包括加强板(19)，加强板(19)的底端与工作台(8)的顶端连接，加强板(19)的顶端与限位板(18)的左端连接。
4.如权利要求3所述的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其特征在于，还包括收纳箱(20)，收纳箱(20)的内部设置有腔室，腔室的底端设置有多组放置板(21)。
5.如权利要求4所述的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其特征在于，还包括螺丝(23)，收纳箱(20)腔室的右端设置有取放口，并且取放口与腔室相通，取放口的右端设置有防尘盖(22)，防尘盖(22)通过螺丝(23)与收纳箱(20)的右端连接。
6.如权利要求5所述的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其特征在于，防尘盖(22)的右端设置有第二把手(24)。
7.如权利要求6所述的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其特征在于，收纳箱(20)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有滑轮(25)。
8.如权利要求7所述的工程机械驾驶室骨架的折弯装置，其特征在于，还包括四组第二螺纹杆(27)，收纳箱(20)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有螺纹管(26)，四组第二螺纹杆(27)的顶端分别插入并螺装至四组螺纹管(26)的底端内部，四组第二螺纹杆(27)的底端均设置有固定托块(28)。
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