CN210163071U - 一种简易手动叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易手动叉车，具体涉及重型搬运设备技术领域。该简易手动叉车，包括车架，车架上设有用于推动车架前进的把手，所述车架的一侧设有搬运机构，另一侧设有升降机构，搬运机构包括升降架和叉臂，叉臂位于升降架的前部，车架上设有供升降架运动的导轨，导轨沿车架的纵向，升降架的末端设有滚轮，滚轮导轨自由滑动，升降机构包括转动手柄和手拉葫芦，手拉葫芦包括手拉链绳和牵引绳，牵引绳与升降架连接，手拉链绳缠绕于转动手柄的转动轮轴上，通过转动手柄的转动带动升降架升降，手拉葫芦还带有棘轮，棘轮的棘爪防止运输提升过程中由于货物过重产生倒转的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及重型搬运设备技术领域，具体涉及一种简易手动叉车。
背景技术
叉车是一般生产制造车间用来运送和提升重物必不可少的运输工具。其中重型或小型车辆式叉车最为常见。叉车往往通过驱动电机采用滑轮组或液压方式拉动叉臂的升降动作。现有的重型或小型车辆式叉车的使用对周围环境的要求比较高，需要有赖于具有广阔的工作空间和场所，当用于家用运输并且操作空间和运动空间受限时，上述叉车便不再适用。对于现有手动叉车，当叉臂承有一定的重量时，在重力作者用下势必会压迫升降架末端压迫车架纵梁，从而会产生较大的摩擦阻碍升降工作运行和工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述不足，提出了一种既省力，又能在狭窄区域内手动进行货物运输和提升的简易手动叉车。
本实用新型具体采用如下技术方案：
一种简易手动叉车，包括车架，所述车架的一侧设有搬运机构，另一侧设有升降机构，车架上设有供升降架运动的导轨，搬运机构包括升降架和叉臂，升降机构包括转动手柄和手拉葫芦，手拉葫芦包括手拉链绳和牵引绳，牵引绳与升降架连接，手拉链绳缠绕于转动手柄的转动轮轴上，通过转动手柄的转动带动升降架升降。
优选地，所述车架上设有两个万向轮和两个小轮，万向轮位于升降机构所在的车架的一侧且与车架通过万向轮轴连接，小轮位于搬运机构所在的车架的一侧。
优选地，刹车卡死机构用于防止叉车工作过程中产生运动及失稳，刹车旋钮用于控制刹车卡死机构。
优选地，所述导轨沿车架的纵向，升降架的末端设有滚轮，滚轮沿导轨自由滑动实现升降架的升降。
优选地，所述叉臂位于升降架的前部。
优选地，所述手拉葫芦带有棘轮，棘轮的棘爪防止运输提升过程中由于货物过重产生倒转的现象发生。
优选地，所述车架上设有用于推动车架前进的把手。
本实用新型具有如下有益效果：
该简易手动叉车，通过手拉葫芦能够省力，手拉葫芦本身含有的棘轮可以有效避免倒转的发生，并且可以起到省力的作用的同时，克服了生活中常用的手拉葫芦只能固定于某一支架使用的缺陷，使其更具有灵活机动性；
该简易手动叉车车加底座的万向轮设置有刹车卡死开关，工作过程中将万向轮调至刹住状态，不仅可以防止轮子本身的转动，还可以限制轮轴的旋转，多个方向有效防止工作过程中失稳现象的发生；
升降机构的升降架设有滚轮，在升降过程中滚子在车架的导轨上运动，有效克服滑动摩擦带来较大的阻力。
附图说明
图1为简易手动叉车的结构示意图；
图2为刹车卡死装置的万向轮结构示意图。
其中，1为万向轮，2为车架，3为转动手柄，4为手拉链绳，5为手拉葫芦，6为牵引绳，7为升降架，8为叉臂，9为滚轮，10为小轮，11为刹车旋钮，12为万向轮轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：
如图1和图2所示，一种简易手动叉车，包括车架2，车架2上设有用于推动车架前进的把手，车架2的一侧设有搬运机构，另一侧设有升降机构，搬运机构包括升降架7和叉臂8，叉臂8位于升降架7的前部，车架2上设有供升降架运动的导轨，导轨沿车架的纵向，升降架7的末端设有滚轮9，滚轮9沿导轨自由滑动实现升降架的升降，从而减小了工作过程中的摩擦力，升降机构包括转动手柄3和手拉葫芦5，手拉葫芦包括手拉链绳4和牵引绳6，牵引绳6与升降架7连接，手拉链绳缠4绕于转动手柄3的转动轮轴上，通过转动手柄3的转动带动升降架升降，手拉葫芦5还带有棘轮，棘轮的棘爪防止运输提升过程中由于货物过重产生倒转的现象发生。手拉葫芦可以有效起到省力的作用，在小空间区域内工作时运输效率高，使用方便。
车架上设有两个万向轮1和两个小轮10，万向轮2位于升降机构所在的车架的一侧且与车架通过万向轮轴12连接，小轮10位于搬运机构所在的车架的一侧，万向轮1上设有刹车卡死机构和刹车旋钮11，刹车卡死机构用于防止叉车工作过程中产生运动及失稳，刹车旋钮用于控制刹车卡死机构。
使用该简易手动叉车搬运和提升货物时：工作人员逆时针旋转转动手柄3，控制手拉葫芦4中的牵引绳6将升降架7下降至最低处，将所需搬运提升货物牢固放置叉臂8上；推动车架2上的把手将货物推至需要地点，然后将两个万向轮1一侧的刹车旋钮调11至刹住卡死状态，顺时针旋转转动手柄，控制手拉葫芦5中的牵引绳将升降架缓慢上升，直至达到想要的运送高度。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种简易手动叉车，包括车架，其特征在于，所述车架的一侧设有搬运机构，另一侧设有升降机构，车架上设有供升降架运动的导轨，搬运机构包括升降架和叉臂，升降机构包括转动手柄和手拉葫芦，手拉葫芦包括手拉链绳和牵引绳，牵引绳与升降架连接，手拉链绳缠绕于转动手柄的转动轮轴上，通过转动手柄的转动带动升降架升降。
2.如权利要求1所述的一种简易手动叉车，其特征在于，所述车架上设有两个万向轮和两个小轮，万向轮位于升降机构所在的车架的一侧且与车架通过万向轮轴连接，小轮位于搬运机构所在的车架的一侧。
3.如权利要求2所述的一种简易手动叉车，其特征在于，所述万向轮上设有刹车卡死机构和刹车旋钮，刹车卡死机构用于防止叉车工作过程中产生运动及失稳，刹车旋钮用于控制刹车卡死机构。
4.如权利要求1所述的一种简易手动叉车，其特征在于，所述导轨沿车架的纵向，升降架的末端设有滚轮，滚轮沿导轨自由滑动实现升降架的。
5.如权利要求1所述的一种简易手动叉车，其特征在于，所述叉臂位于升降架的前部。
6.如权利要求1所述的一种简易手动叉车，其特征在于，所述手拉葫芦带有棘轮，棘轮的棘爪防止运输提升过程中由于货物过重产生倒转的现象发生。
7.如权利要求1所述的一种简易手动叉车，其特征在于，所述车架上设有用于推动车架前进的把手。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210163071U true CN210163071U (zh) | 2020-03-20 |
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| CN201921117429.3U Expired - Fee Related CN210163071U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 一种简易手动叉车 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-07-17 CN CN201921117429.3U patent/CN210163071U/zh not_active Expired - Fee Related
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