CN210140356U - 一种电梯补偿链的降噪安装结构 - Google Patents

Abstract

一种电梯补偿链的降噪安装结构，用于安装补偿链，包括：一对导向组件，沿所述补偿链穿装路径间隔布置，所述导向组件包括两个导向轮，所述导向轮转动穿装于安装杆，所述导向轮侧壁开设有导向槽，所述补偿链呈S形绕过两个导向轮的导向槽；限位套，沿所述补偿链穿装路径设于两导向组件之间；所述补偿链依次穿过一个导向组件、限位套、另一个导向组件，一端固定于轿厢，另一端固定于对重。补偿链呈S形绕过两个导向轮并配合于导向槽内，补偿链移动过程中导向限位良好，并且可以起张紧作用，有效防止补偿链脱轨或晃动；在轿厢和对重侧均设置导向组件，之间设置限位套，进一步限位和张紧补偿链，从而防止补偿链晃动而产生噪音。

Description

一种电梯补偿链的降噪安装结构

技术领域

本实用新型涉及电梯补偿链安装技术领域，具体涉及一种电梯补偿链的降噪安装结构。

背景技术

为了减小主机的曳引力，在轿厢底部和对重的底部安装补偿链，用于平衡曳引绳及随行电缆的重量，对电梯的运行起平衡作用。随着电梯上下重量不断变化，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，补偿链的作用即是补偿这部份不平衡。曳引绳移向对重侧时补偿链移向轿厢侧，曳引绳移向轿厢侧时补偿链移向对重侧。这样就起到补偿作用。

为了减小电梯运行时所产生的噪音，通常会在补偿链上穿绳或对补偿链进行浸塑处理。但是在长期使用后，补偿链上的减噪绳可能会断裂，补偿链外部的塑料涂层或者脱落。所以在电梯运行的过程中，就可能会出现补偿链的晃动而产生噪音。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电梯补偿链的降噪安装结构，补偿链导向限位良好，防止电梯运行过程中补偿链晃动，从而降低电梯运行噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种电梯补偿链的降噪安装结构，用于安装补偿链，包括：一对导向组件，沿所述补偿链穿装路径间隔布置，所述导向组件包括两个导向轮，所述导向轮转动穿装于安装杆，所述导向轮侧壁开设有导向槽，所述补偿链呈S形绕过两个导向轮的导向槽；限位套，沿所述补偿链穿装路径设于两导向组件之间。所述补偿链依次穿过一个导向组件、限位套、另一个导向组件，一端固定于轿厢，另一端固定于对重。

进一步地，所述导向组件安装于固定在电梯井底坑的安装箱内，所述安装箱的箱壁设置隔音夹套，安装箱的侧壁对称开设穿装孔供所述补偿链穿过，所述安装杆两端固定于所述安装箱内壁。

进一步地，所述限位套呈Ω形，两端通过销轴穿装于底座，所述销轴外套装有弹簧，所述弹簧位于销轴顶端和限位套横段之间。弹簧一端与销轴顶端连接，另一端与限位套的横段顶面连接。

进一步地，所述补偿链采用全塑补偿链，所述导向轮 采用尼龙材质制得，所述导向槽内设置耐磨防滑层。

本实用新型具有的有益效果：

1、补偿链呈S形绕过两个导向轮并配合于导向槽内，补偿链移动过程中导向限位良好，并且可以起张紧作用，有效防止补偿链脱轨或晃动；在轿厢和对重侧均设置导向组件，之间设置限位套，进一步限位和张紧补偿链，从而防止补偿链晃动而产生噪音。

2、安装箱的箱壁设置隔音夹套可以降低噪音，安装箱对导向组件起保护作用，避免底坑的碎石等杂质进入导向轮或导向槽，从而降低导向轮转动噪音及补偿链与导向槽之间的摩擦噪音。

3、限位套呈Ω形，两端通过销轴穿装于底座，销轴外套装弹簧，弹簧可以起到缓冲作用，减小补偿链与限位套之间的撞击，从而降低噪音，也可以减小补偿链外表面磨损。

4、采用全塑补偿链和尼龙导向轮，可以一定程度上降低补偿链与导向轮之间的摩擦噪音，导向槽内增设耐磨防滑层起降噪和防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为导向组件的内部结构示意图；

图3为图1的局部放大示意图；

附图标记：1-补偿链，2-安装箱，20-穿装孔，3-限位套，4-底座，5-销轴，6-弹簧，7-导向轮，70-导向槽，8-安装杆。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1~图3所示，本实施例提供一种电梯补偿链的降噪安装结构，用于安装补偿链1，包括：

一对导向组件，沿所述补偿链1穿装路径间隔布置，所述导向组件包括两个导向轮7，所述导向轮7转动穿装于安装杆8，所述导向轮7侧壁开设有导向槽70，所述补偿链1呈S形绕过两个导向轮7的导向槽70；限位套3，沿所述补偿链1穿装路径设于两导向组件之间。

所述补偿链1依次穿过一个导向组件、限位套3、另一个导向组件，一端固定于轿厢，另一端固定于对重。

具体实施过程：如图2所示，补偿链1从一个导向轮7下半部分绕过，然后从另一个导向轮7上半部分绕过，呈S形绕过两个导向轮7并配合于导向槽70内。如图2所示，当补偿链1向右侧移动时，补偿链1对左侧导向轮7产生向右上的拉力，使左侧导向轮7逆时针转动；补偿链1对右侧导向轮7产生向右下的压力，使右侧导向轮7顺时针转动，补偿链1移动过程中导向限位良好，并且可以起张紧作用，有效防止补偿链1脱轨或晃动。在轿厢和对重侧对称设置两个导向组件，之间设置限位套，进一步限位和张紧，防止电梯运行过程中补偿链1移动时偏移或脱轨，从而降低补偿链1晃动产生噪音。

进一步地，如图1所示，所述导向组件安装于固定在电梯井底坑的安装箱2内，所述安装箱2的箱壁设置隔音夹套，安装箱2的侧壁对称开设穿装孔20供所述补偿链1穿过，所述安装杆8两端固定于所述安装箱2内壁或底面。安装箱2对导向组件起保护作用，而且可以降低电梯运行噪音，因为底坑的碎石等杂质进入导向轮7或导向槽70，会增大导向轮7转动噪音或补偿链1与导向槽70之间的摩擦噪音。

进一步地，如图3所示，所述限位套3呈Ω形，两端通过销轴5穿装于底座4，所述销轴5外套装有弹簧6，所述弹簧6位于销轴5顶端和限位套3横段之间。弹簧6一端与销轴5顶端连接，另一端与限位套3的横段顶面连接。补偿链1移动过程中会对限位套3产生向上的力，弹簧6可以起到缓冲作用，减小补偿链1与限位套3之间的撞击，从而降低噪音，也可以减小补偿链1外表面磨损。

进一步地，所述补偿链1采用全塑补偿链，所述导向轮7 采用尼龙材质制得，所述导向槽70内设置耐磨防滑层。采用全塑补偿链和尼龙导向轮，可以一定程度上降低补偿链1与导向轮7之间的摩擦噪音，导向槽70内增设耐磨防滑层起降噪和防护作用。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电梯补偿链的降噪安装结构，用于安装补偿链（1），其特征在于，包括：

一对导向组件，沿所述补偿链（1）穿装路径间隔布置，所述导向组件包括两个导向轮（7），所述导向轮（7）转动穿装于安装杆（8），所述导向轮（7）侧壁开设有导向槽（70），所述补偿链（1）呈S形绕过两个导向轮（7）的导向槽（70）；

限位套（3），沿所述补偿链（1）穿装路径设于两导向组件之间。

2.根据权利要求1所述的电梯补偿链的降噪安装结构，其特征在于，所述补偿链（1）依次穿过一个导向组件、限位套（3）、另一个导向组件，一端固定于轿厢，另一端固定于对重。

3.根据权利要求1所述的电梯补偿链的降噪安装结构，其特征在于，所述导向组件安装于固定在电梯井底坑的安装箱（2）内，所述安装箱（2）的箱壁设置隔音夹套，安装箱（2）的侧壁相对开设穿装孔（20）供所述补偿链（1）穿过，所述安装杆（8）两端固定于所述安装箱（2）底面。

4.根据权利要求1所述的电梯补偿链的降噪安装结构，其特征在于，所述限位套（3）呈Ω形，两横段通过销轴（5）穿装于底座（4），所述销轴（5）外套装有弹簧（6），所述弹簧（6）位于销轴（5）顶端和限位套（3）横段之间。

5.根据权利要求4所述的电梯补偿链的降噪安装结构，其特征在于，所述弹簧（6）一端与销轴（5）顶端连接，另一端与限位套（3）的横段顶面连接。

6.根据权利要求1所述的电梯补偿链的降噪安装结构，其特征在于，所述补偿链（1）采用全塑补偿链。

7.根据权利要求1所述的电梯补偿链的降噪安装结构，其特征在于，所述导向轮（7） 采用尼龙材质制得。

8.根据权利要求1所述的电梯补偿链的降噪安装结构，其特征在于，所述导向槽（70）内设置耐磨防滑层。

Images