CN214652853U - 一种防拉断的补偿链导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯安全技术领域，且公开了一种防拉断的补偿链导向装置，解决了在电梯上下运行时，补偿链容易发生拉断的问题，其包括底坑平面，所述底坑平面的顶端安装有对重导轨，对重导轨的内部安装有补偿链本体，补偿链本体的一端连接有轿厢本体，且对重导轨上还安装有导向装置；本实用新型，通过设置的限位开关、导向滚轮和导向轴等的配合使用，能够在轿厢本体运行的过程中，对补偿链本体起到良好的保护作用，从而提高了电梯的安全可靠运行，加强了稳定性和舒适性；本装置整体结构简单，使用时较为可靠，且安装较为便捷。

Description

一种防拉断的补偿链导向装置

技术领域

本实用新型属于电梯安全技术领域，具体为一种防拉断的补偿链导向装置。

背景技术

对重是电梯曳引系统的一个组成部分，它的作用是平衡轿厢的重量。位于轿厢的另一边，通过曳引钢丝绳连接到轿厢上；在电梯运行中，随着轿厢不断上下运动，会产生动态的不平衡，为了减小电梯传动中曳引轮所承受的载荷差，提高电梯的曳引性能，采用了补偿装置，即均匀补偿了轿厢与对重之间的钢丝绳重量之间的落差，对电梯运行的稳定性和舒适性有着积极作用。

然而，随着大提升高度电梯的需求，导致电梯钢丝绳长度越来越长，补偿链的长度也会相应增长；在电梯运行中，补偿链也会有轻微的晃动，有可能挂住安装在井道内的其它部件上，从而导致在电梯上下运行时，强行将补偿链拉断。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种防拉断的补偿链导向装置，有效的解决了在电梯上下运行时，补偿链容易发生拉断的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防拉断的补偿链导向装置，包括底坑平面，所述底坑平面的顶端安装有对重导轨，对重导轨的内部安装有补偿链本体，补偿链本体的一端连接有轿厢本体，且对重导轨上还安装有导向装置。

优选的，所述导向装置包括左支架和右支架，左支架和右支架对称安装于对重导轨上，左支架的外壁开设有腰形孔。

优选的，所述腰形孔的内部安装有导向轴，导向轴上对称安装有导向滚轮，且左支架的外壁安装有限位开关。

优选的，所述导向轴的一端通过销轴与右支架连接，销轴的中部安装有轴套，销轴的顶部和底部均安装有扭簧。

优选的，所述限位开关通过导线与轿厢本体的控制开关串联，且限位开关采用的型号为XCE-145。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过设置的限位开关、导向滚轮和导向轴等的配合使用，能够在轿厢本体运行的过程中，对补偿链本体起到良好的保护作用，从而提高了电梯的安全可靠运行，加强了稳定性和舒适性。

2)、在工作中，本装置整体结构简单，使用时较为可靠，且安装较为便捷。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的导向装置前视结构示意图；

图3为本实用新型的导向装置俯视结构示意图；

图4为本实用新型的导向装置侧视结构示意图。

图中：1、底坑平面；2、对重导轨；3、补偿链本体；4、轿厢本体；5、导向装置；501、左支架；502、右支架；503、导向轴；504、导向滚轮；505、销轴；506、轴套；507、扭簧；508、腰形孔；6、限位开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括底坑平面1，底坑平面1的顶端安装有对重导轨2，对重导轨2的内部安装有补偿链本体3，便于对补偿链本体3进行安装，补偿链本体3的一端连接有轿厢本体4，能够通过补偿链本体3进行补偿处理，且对重导轨2上还安装有导向装置5，能够避免补偿链本体3发生拉断现象。

实施例二，在实施例一的基础上，导向装置5包括左支架501和右支架502，左支架501和右支架502对称安装于对重导轨2上，左支架501的外壁开设有腰形孔508。

实施例三，在实施例二的基础上，腰形孔508的内部安装有导向轴503，导向轴503上对称安装有导向滚轮504，且左支架501的外壁安装有限位开关6，能够降低导向装置5受到的摩擦力度。

实施例四，在实施例三的基础上，导向轴503的一端通过销轴505与右支架502连接，销轴505的中部安装有轴套506，销轴505的顶部和底部均安装有扭簧507，便于对导向轴503进行安装。

实施例五，在实施例三的基础上，限位开关6通过导线与轿厢本体4的控制开关串联，且限位开关6采用的型号为XCE-145，能够通过限位开关6使轿厢本体4停止运动。

工作原理：工作时，首先当轿厢本体4向上运动的过程中，补偿链本体3会来回晃动，当其被其余部件阻拦时，补偿链本体3对导向滚轮504发生挤压，从而使导向轴503的一端在对应的腰形孔508内部向上移动，导向轴503移动到顶部时触发限位开关6，限位开关6的内部受到挤压而不再接通，从而使轿厢本体4停止工作，从而避免补偿链本体3发生拉断现象，对其起到良好的保护作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防拉断的补偿链导向装置，包括底坑平面(1)，其特征在于：所述底坑平面(1)的顶端安装有对重导轨(2)，对重导轨(2)的内部安装有补偿链本体(3)，补偿链本体(3)的一端连接有轿厢本体(4)，且对重导轨(2)上还安装有导向装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种防拉断的补偿链导向装置，其特征在于：所述导向装置(5)包括左支架(501)和右支架(502)，左支架(501)和右支架(502)对称安装于对重导轨(2)上，左支架(501)的外壁开设有腰形孔(508)。

3.根据权利要求2所述的一种防拉断的补偿链导向装置，其特征在于：所述腰形孔(508)的内部安装有导向轴(503)，导向轴(503)上对称安装有导向滚轮(504)，且左支架(501)的外壁安装有限位开关(6)。

4.根据权利要求3所述的一种防拉断的补偿链导向装置，其特征在于：所述导向轴(503)的一端通过销轴(505)与右支架(502)连接，销轴(505)的中部安装有轴套(506)，销轴(505)的顶部和底部均安装有扭簧(507)。

5.根据权利要求3所述的一种防拉断的补偿链导向装置，其特征在于：所述限位开关(6)通过导线与轿厢本体(4)的控制开关串联，且限位开关(6)采用的型号为XCE-145。

Images