CN205087760U - 一种背包架式电梯曳引系统布置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，包括由井道内电梯轿厢导轨所约束形成的轿厢通道和置于轿厢通道一侧由对重导轨所约束形成的对重通道，轿厢通道内设有轿厢，对重通道内设有对重装置，轿厢通道上方设有曳引机承重装置，曳引机承重装置设置曳引机，轿厢的顶部设有轿厢侧反绳轮，对重装置的顶部设有对重侧反绳轮，轿厢侧反绳轮绕有牵引绳，牵引绳的一端固定于曳引机承重装置，牵引绳的另一端进入曳引机，曳引机另一端的牵引绳绕过对重侧反绳轮,该结构设计简单实用，维护和更换零件均十分方便，而且保持轿厢侧反绳轮中心和重心在竖直线上，防止轿厢和井道发生摩擦，使轿厢运行时稳定流畅。

Description

一种背包架式电梯曳引系统布置结构

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体地说，涉及一种背包架式电梯曳引系统布置结构。

背景技术

电梯是一种服务于规定楼层的固定式升降设备，以往的电梯多为大载重电梯，适用于高层建筑，但随着人们生活水平的不断提高，以及老龄化的社会趋势，家用电梯和别墅电梯越来越受到大家的青睐。

中国发明专利申请CN102674112A公开了一种家用型别墅电梯，包括曳引机、轿厢架、轿厢导轨、轿厢、对重装置、对重导轨，轿厢架及轿厢为背包式结构，轿厢导轨、对重装置以及对重导轨均布置在电梯井道同一侧。本发明的总体布局紧凑，设计合理，占据建筑空间小，对电梯井要求低，极大地提高了建筑空间的利用率，相对节约了建筑成本。

但是，现有的背包式结构电梯结构复杂，维护保养不便，而且曳引机钢丝绳连接于轿厢顶部，由于钢丝绳和轿厢的连接位置和重心位置不在竖直线上，造成轿厢乘用时不稳，影响轿厢的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其结构简单，维护保养方便，而且轿厢运行时稳定流畅，乘用舒适，使用寿命长。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种背包架式电梯曳引系统布置结构，包括由井道内电梯轿厢导轨所约束形成的轿厢通道和置于轿厢通道一侧由对重导轨所约束形成的对重通道，轿厢通道内设有轿厢，对重通道内设有对重装置，轿厢通道上方设有曳引机承重装置，曳引机承重装置设置曳引机，轿厢的顶部设有轿厢侧反绳轮，对重装置的顶部设有对重侧反绳轮，轿厢侧反绳轮绕有牵引绳，牵引绳的一端固定于曳引机承重装置，牵引绳的另一端进入曳引机，曳引机另一端的牵引绳绕过对重侧反绳轮，对重侧反绳轮另一端的牵引绳固定于曳引机承重装置，轿厢侧反绳轮中心的竖直延长线穿过轿厢的重心。

进一步，曳引机承重装置在曳引机下方设有导向轮，曳引机和对重侧反绳轮之间的牵引绳经过导向轮。

进一步，还包括机房承重梁，曳引机承重装置安装于机房承重梁。

进一步，曳引机承重装置包括曳引机承重梁、对重侧绳头板、固定板和轿厢侧绳头板，对重侧绳头板、固定板和轿厢侧绳头板设置于曳引机承重梁上方，并垂直于曳引机承重梁，曳引机安装于轿厢侧绳头板和固定板。

进一步，轿厢侧反绳轮一端的牵引绳固定于轿厢侧绳头板。

进一步，对重侧反绳轮一端的牵引绳固定于对重侧绳头板。

进一步，曳引机和轿厢侧绳头板的安装位置设置轿厢侧减震垫。

进一步，曳引机承重梁和机房承重梁安装位置设有曳引机减震垫。

进一步，轿厢侧绳头板对应轿厢侧反绳轮进入曳引机的牵引绳设有通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，包括由井道内电梯轿厢导轨所约束形成的轿厢通道和置于轿厢通道一侧由对重导轨所约束形成的对重通道，轿厢通道内设有轿厢，对重通道内设有对重装置，轿厢通道上方设有曳引机承重装置，曳引机承重装置设置曳引机，轿厢的顶部设有轿厢侧反绳轮，对重装置的顶部设有对重侧反绳轮，轿厢侧反绳轮绕有牵引绳，牵引绳的一端固定于曳引机承重装置，牵引绳的另一端进入曳引机，曳引机另一端的牵引绳绕过对重侧反绳轮，对重侧反绳轮另一端的牵引绳固定于曳引机承重装置，轿厢侧反绳轮中心的竖直延长线穿过轿厢的重心，该结构设计简单实用，维护和更换零件均十分方便，而且保持轿厢侧反绳轮中心和重心在竖直线上，防止轿厢和井道发生摩擦，使轿厢运行时稳定流畅。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1是本实用新型所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构的立体结构示意图；

图2是本实用新型所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构的主视图；

图3是本实用新型所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构的侧视图。

图中，1——轿厢通道；2——对重通道；

3——轿厢；4——对重装置；

5——曳引机；6——轿厢侧反绳轮；

7——牵引绳；8——对重侧反绳轮；

9——导向轮；10——机房承重梁；

11——曳引机承重梁；12——对重侧绳头板；

13——固定板；14——轿厢侧绳头板；

15——轿厢侧减震垫；16——曳引机减震垫；

17——通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示，本具体实施方式以钢架结构井道为例进行解释说明，但本申请的结构同样可以适用于其他井道结构，不仅仅局限于钢架结构井道，本实用新型所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，包括由井道内电梯轿厢导轨所约束形成的轿厢通道1和置于轿厢通道1一侧由对重导轨所约束形成的对重通道2，，两个通道同在一个井道内，所述两个通道没有干涉，之间没有隔栅，满足GB7588-2003要求的相对运动部件之间的距离至少为0.05米。轿厢通道1内设有轿厢3，对重通道2内设有对重装置4，轿厢通道1上方设有曳引机承重装置，曳引机承重装置设置曳引机5，轿厢3的顶部设有轿厢侧反绳轮6，对重装置4的顶部设有对重侧反绳轮8，轿厢侧反绳轮6绕有牵引绳7，牵引绳7的一端固定于曳引机承重装置，牵引绳7的另一端进入曳引机5，曳引机5另一端的牵引绳7绕过对重侧反绳轮8，对重侧反绳轮8另一端的牵引绳固定于曳引机承重装置，轿厢侧反绳轮6中心的竖直延长线穿过轿厢3的重心，防止轿厢3和井道发生摩擦，使轿厢3运行时稳定流畅，曳引机承重装置在曳引机5下方设有导向轮9，曳引机5和对重侧反绳轮8之间的牵引绳7经过导向轮9，导向轮9引导牵引绳7进入曳引机5。

本实用新型所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构还包括机房承重梁10，曳引机承重装置安装于机房承重梁10，曳引机承重装置包括曳引机承重梁11、对重侧绳头板12、固定板13和轿厢侧绳头板14，对重侧绳头板12、固定板13和轿厢侧绳头板14设置于曳引机承重梁11上方，并垂直于曳引机承重梁11，曳引机5安装于轿厢侧绳头板14和固定板13。

轿厢侧反绳轮6一端的牵引绳7固定于轿厢侧绳头板14，对重侧反绳轮8一端的牵引绳7固定于对重侧绳头板12，固定牢固。

曳引机5和轿厢侧绳头板14的安装位置设置轿厢侧减震垫15，曳引机承重梁11和机房承重梁10安装位置设有曳引机减震垫16，减少振动。

轿厢侧绳头板14对应轿厢侧反绳轮6进入曳引机5的牵引绳7设有通孔17，保证轿厢侧反绳轮6中心和重心在竖直线上。

本实用新型的工作过程：

曳引机5拉动牵引绳7，使轿厢3上升或下降，同时，曳引机5另一端的牵引绳7使对重通道2内的对重装置4下降或上升，实现轿厢3的上下运行。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：包括由井道内电梯轿厢导轨所约束形成的轿厢通道和置于轿厢通道一侧由对重导轨所约束形成的对重通道，所述轿厢通道内设有轿厢，所述对重通道内设有对重装置，所述轿厢通道上方设有曳引机承重装置，所述曳引机承重装置设置曳引机，所述轿厢的顶部设有轿厢侧反绳轮，所述对重装置的顶部设有对重侧反绳轮，所述轿厢侧反绳轮绕有牵引绳，所述牵引绳的一端固定于所述曳引机承重装置，所述牵引绳的另一端绕进所述曳引机，所述曳引机另一端的牵引绳绕过所述对重侧反绳轮，所述对重侧反绳轮另一端的牵引绳固定于所述曳引机承重装置，所述轿厢侧反绳轮中心的竖直延长线穿过所述轿厢的重心。

2.根据权利要求1所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：所述曳引机承重装置在所述曳引机下方设有导向轮，所述曳引机和所述对重侧反绳轮之间的牵引绳经过所述导向轮。

3.根据权利要求1或2所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：还包括机房承重梁，所述曳引机承重装置安装于所述机房承重梁。

4.根据权利要求3所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：所述曳引机承重装置包括曳引机承重梁、对重侧绳头板、固定板和轿厢侧绳头板，所述对重侧绳头板、固定板和轿厢侧绳头板设置于所述曳引机承重梁上方，并垂直于所述曳引机承重梁，所述曳引机安装于所述轿厢侧绳头板和固定板。

5.根据权利要求4所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：所述轿厢侧反绳轮一端的牵引绳固定于所述轿厢侧绳头板。

6.根据权利要求4所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：所述对重侧反绳轮一端的牵引绳固定于所述对重侧绳头板。

7.根据权利要求4所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：所述曳引机和所述轿厢侧绳头板的安装位置设置轿厢侧减震垫。

8.根据权利要求4所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：所述曳引机承重梁和所述机房承重梁的安装位置设有曳引机减震垫。

9.根据权利要求4所述一种背包架式电梯曳引系统布置结构，其特征在于：所述轿厢侧绳头板对应所述轿厢侧反绳轮进入所述曳引机的牵引绳设有通孔。