CN207175148U - 电梯轿厢用返绳轮组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电梯轿厢用返绳轮组，包括自上而下依次连接的上梁、减震胶垫、轮架和轮罩，上梁的底部和轮罩的顶部均开口，轮架中转动装配有至少两个沿长度方向间隔分布的返绳轮，返绳轮的底部边缘位于轮罩内、顶部边缘位于下梁内。利用上梁和轮架之间的减震胶垫，缓冲上梁和轮架在上下方向相对冲击，避免返绳轮上的冲击力通过轮架刚性传递至上梁上，也就减缓了轿厢的上下颤动，使得轿厢震动减小。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯领域，尤其涉及一种电梯轿厢用返绳轮组。
背景技术
目前，曳引式电梯的轿厢通过钢丝绳牵引，钢丝绳绕设在返绳轮上，而有些电梯的返绳轮通过绳轮护罩里阿尼额轿厢上梁。轿厢在上行启动和下行停止时，会发生较大的颤动，该颤动一方面会是的乘客产生不适感，另一方面有可能使得绳轮护罩与轿厢上梁的连接产生松动，长时间下，就会导致轿厢上梁从绳轮护罩上脱落，引发电梯坠落事故。
发明内容
本实用新型旨在提供一种较小轿厢震动的电梯轿厢用返绳轮组。
为解决上述技术问题，本实用新型中电梯轿厢用返绳轮组的技术方案如下：
电梯轿厢用返绳轮组，包括自上而下依次连接的上梁、减震胶垫、轮架和轮罩，上梁的底部和轮罩的顶部均开口，轮架中转动装配有至少两个沿长度方向间隔分布的返绳轮，返绳轮的底部边缘位于轮罩内、顶部边缘位于下梁内。
下梁的底部设有位于两侧边沿的相对反向翻卷的翻边，翻边与所属侧壁形成U形截面的槽型结构，减震胶垫的顶部连接在槽型结构的槽底部上。
轮架包括一对开口相背的槽钢，减震胶垫的底部连接在槽钢的顶部壁板上。
减震胶垫中心开设有通孔，通孔中安装有上端连接在上梁上且下端连接在槽钢上的紧固螺栓。
槽钢的的内凹部位上设置有与返绳轮的轮轴沿长度方向相互交替的隔一分布的加强筋。
两槽钢之间桥接有位于轮架两端的遮板，遮板遮挡在所有组返绳轮的两侧。
本实用新型的有益效果是：
利用上梁和轮架之间的减震胶垫，缓冲上梁和轮架在上下方向相对冲击，避免返绳轮上的冲击力通过轮架刚性传递至上梁上，也就减缓了轿厢的上下颤动，使得轿厢震动减小。
附图说明
图1是返绳轮组的结构示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本实用新型中电梯轿厢用返绳轮组的实施例：如图1所示，该返绳轮组包括自上而下依次连接的上梁1、减震胶垫2、轮架3和轮罩4，上梁1的底部和轮罩4的顶部均开口，轮架3中转动装配有至少两个沿长度方向间隔分布的返绳轮，返绳轮的底部边缘位于轮罩4内、顶部边缘位于下梁内。
下梁的底部设有位于两侧边沿的相对反向翻卷的翻边，翻边与所属侧壁形成U形截面的槽型结构，减震胶垫2的顶部连接在槽型结构的槽底部上。
轮架3包括一对开口相背的槽钢，减震胶垫2的底部连接在槽钢的顶部壁板上，并且在两槽钢之间桥接有位于轮架3两端的遮板，遮板遮挡在所有组返绳轮的两侧。
减震胶垫2中心开设有通孔，通孔中安装有上端连接在上梁1上且下端连接在槽钢上的紧固螺栓。
槽钢的的内凹部位上设置有与返绳轮的轮轴沿长度方向相互交替的隔一分布的加强筋。
在使用时，该返绳轮组是轿厢侧对重用的，减震胶垫2直接与上梁1连接，轮子藏到下梁下面，节省了空间，并且在采用双轮结构后，相比单轮结构，可适用于更大尺寸的轿厢，是的曳引机包角更易设计。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.电梯轿厢用返绳轮组，其特征在于，包括自上而下依次连接的上梁、减震胶垫、轮架和轮罩，上梁的底部和轮罩的顶部均开口，轮架中转动装配有至少两个沿长度方向间隔分布的返绳轮，返绳轮的底部边缘位于轮罩内、顶部边缘位于下梁内。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢用返绳轮组，其特征在于，下梁的底部设有位于两侧边沿的相对反向翻卷的翻边，翻边与所属侧壁形成U形截面的槽型结构，减震胶垫的顶部连接在槽型结构的槽底部上。
3.根据权利要求2所述的电梯轿厢用返绳轮组，其特征在于，轮架包括一对开口相背的槽钢，减震胶垫的底部连接在槽钢的顶部壁板上。
4.根据权利要求3所述的电梯轿厢用返绳轮组，其特征在于，减震胶垫中心开设有通孔，通孔中安装有上端连接在上梁上且下端连接在槽钢上的紧固螺栓。
5.根据权利要求3所述的电梯轿厢用返绳轮组，其特征在于，槽钢的内凹部位上设置有与返绳轮的轮轴沿长度方向相互交替的隔一分布的加强筋。
6.根据权利要求3所述的电梯轿厢用返绳轮组，其特征在于，两槽钢之间桥接有位于轮架两端的遮板，遮板遮挡在所有组返绳轮的两侧。
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Cited By (2)
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| CN108946386A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-07 | 天津市奥瑞克电梯有限公司 | 轿底返绳轮护罩 |
| CN110127495A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-08-16 | 西继迅达（许昌）电梯有限公司 | 一种高速汽车梯轿架 |
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| CN108946386A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-07 | 天津市奥瑞克电梯有限公司 | 轿底返绳轮护罩 |
| CN108946386B (zh) * | 2018-07-27 | 2023-12-05 | 天津市奥瑞克电梯有限公司 | 轿底返绳轮护罩 |
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