CN210126040U - 一种轴承拆卸辅助工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承拆卸辅助工装，包括：定位环，所述定位环包括环体和设置于所述环体并向内凸出的定位凸台，所述环体套设于所述待拆卸轴承的外周，所述定位凸台固定于待拆卸轴承的内圈台肩上；拉拔轴，所述拉拔轴的一端与所述定位环相固定，另一端设置有起吊凸台；夹持件，所述夹持件设置于所述定位环外，并将所述定位环压紧于所述待拆卸轴承。这样，由于定位环环抱待拆卸轴承，其对待拆卸轴承产生的力在周向上均匀分布，从而在拆卸过程中保证的带拆卸轴承的安全，避免其产生破坏，能够完好地拆卸轴承，使得轴承能够循环再利用，避免了造成零部件的浪费，降低了设备成本。

Description

一种轴承拆卸辅助工装

技术领域

本实用新型涉及工装辅具技术领域，尤其涉及一种用于轴承无破坏拆卸的轴承拆卸辅助工装。

背景技术

由于轴承与轴肩的距离通常较小，而缺乏专用的轴承拆卸工具，导致目前无法实现技术性拆卸轴承，一般是采用破坏性拆卸轴承，即用切割机(砂轮片)将轴承切开，使轴承与轴分离。但是，这种破坏性拆卸会破坏轴承的结构，导致拆下的轴承无法再被使用，造成零部件的浪费，导致设备成本升高；同时，切割轴承的过程中会产生大量的粉尘，造成污染环境；且人工破拆的方式工作效率较低，劳动较强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决人工破拆导致的轴承无法再利用、环境污染以及拆除效率低的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

一种轴承拆卸辅助工装，包括：

定位环，所述定位环包括环体和设置于所述环体并向内凸出的定位凸台，所述环体套设于所述待拆卸轴承的外周，所述定位凸台固定于待拆卸轴承的内圈台肩上；

拉拔轴，所述拉拔轴的一端与所述定位环相固定，另一端设置有起吊凸台；

夹持件，所述夹持件设置于所述定位环外，并将所述定位环压紧于所述待拆卸轴承。

在工作过程中，将定位环的定位凸台深入待拆卸轴承内，并与其内圈台肩相固定，利用夹持件将定位环夹紧，以便定位环的环体能够抱紧待拆卸轴承，而后，利用起吊设备或拉马勾住起吊凸台向外拉拽，即可实现轴承的无破坏拆卸。这样，由于定位环环抱待拆卸轴承，其对待拆卸轴承产生的力在周向上均匀分布，从而在拆卸过程中保证的带拆卸轴承的安全，避免其产生破坏，能够完好地拆卸轴承，使得轴承能够循环再利用，避免了造成零部件的浪费，降低了设备成本；同时，避免了传统切割轴承的过程中产生的粉尘，具有较好的环保性能，避免污染环境，且相对于人工破拆的方式工作效率较高，劳动较强度低。

进一步地，所述环体为径向宽度可调结构，且所述环体的径向宽度处于最大极限位置时，所述环体的内径大于所述待拆卸轴承的外径，所述环体的径向宽度处于最小极限位置时，所述环体的内壁贴合于所述待拆卸轴承的外壁。

进一步地，所述环体包括第一半圆环和第二半圆环，所述第一半圆环与所述第二半圆环开口相对地可开合设置。

进一步地，所述夹持件为套筒，所述套筒套设于所述环体的外周。

进一步地，所述套筒上开始有螺纹孔，所述螺纹孔内螺合有螺栓，且所述螺栓的端部抵靠于所述环体的外壁。

进一步地，所述定位环还包括设置于所述环体的第一限位凸台，所述拉拔轴上设置有第二限位凸台，所述第一限位凸台较所述第二限位凸台靠近所述待拆卸轴承。

进一步地，所述第一限位凸台设置于所述环体的顶部。

进一步地，所述定位凸台设置于所述环体的底部。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型所提供的轴承拆卸辅助工装一种具体实施方式的结构示意图；

图2为图1所示轴承拆卸辅助工装的剖视图。

附图标记说明：

1-定位环 11-环体 12-定位凸台 13-第一限位凸台

2-拉拔轴 21-起吊凸台 22-第二限位凸台

3-套筒

4-螺栓

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供的轴承拆卸辅助工装一种具体实施方式的结构示意图；图2为图1所示轴承拆卸辅助工装的剖视图。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的轴承拆卸辅助工装包括定位环1、拉拔轴2和夹持件，其中，所述定位环1包括环体11和设置于所述环体11并向内凸出的定位凸台12，所述环体11套设于所述待拆卸轴承的外周，所述定位凸台12固定于待拆卸轴承的内圈台肩上，以便在拉拔过程中，始终与轴承相固定，从而将轴承从转动轴上拆下。所述拉拔轴2的一端与所述定位环1相固定，另一端设置有起吊凸台21，在拉拔过程中，可利用拉马或起吊设备钩挂在起吊凸台21上，从而带动拉拔轴2向轴承拆下的方向运动，以带动与拉拔轴2连接的定位环1同向运动，进而带动待拆卸轴承同向运动直至被拆下。所述夹持件设置于所述定位环1外，并将所述定位环1压紧于所述待拆卸轴承，以便在工作过程中为定位环1提供足够的抱紧力，从而抱紧待拆卸轴承。

为了便于定位环1的安装，并且可根据不同规格的轴承调整适合的径向尺寸，以使得该工装能够适用于多种规格的轴承，扩大其适用范围，所述环体11为径向宽度可调结构，且所述环体11的径向宽度处于最大极限位置时，所述环体11的内径大于所述待拆卸轴承的外径，以方便定位环1安装，所述环体11的径向宽度处于最小极限位置时，所述环体11的内壁贴合于所述待拆卸轴承的外壁，以便在拆卸时抱紧轴承，保证拆卸效果。

进一步地，所述环体11可以为分体式结构，即在安装过程中可分别安装于待拆卸轴承的两侧，以简化安装过程，提高安装效率，而在拆卸轴承过程中，两部分环体11合二为一，形成能够抱紧轴承的结构，以保证拆卸工作顺利完成。具体地，该环体11包括第一半圆环和第二半圆环，所述第一半圆环与所述第二半圆环开口相对地可开合设置，当两半圆环合并时，则两半圆环形成的环形空间，即形成待拆卸轴承的容纳空间。采用两个半圆环的形式，不仅可以便于工装安装，且能够与轴承外壁很好地贴合，以保证受力均匀，避免轴承损坏。

上述夹持件可具体为套筒3，所述套筒3套设于所述环体11的外周，以便为两半圆环提供夹持和周向固定，从而保证足够的夹持力。理论上来讲，夹持件也不局限于套筒3的形式，其也可以为抱箍或环形扣等结构。

为了提高结构可靠性和稳定性，还可以在套筒3与环体11之间设置辅助夹紧结构，具体的，所述套筒3上开始有螺纹孔，所述螺纹孔内螺合有螺栓4，且所述螺栓4的端部抵靠于所述环体11的外壁。

在拉拔过程中，为了避免拉拔轴2与定位环1在轴向上出现脱离，从而保证工作过程可靠性，可在拉拔轴2和定位环1之间设置限位结构。具体的，所述定位环1还包括设置于所述环体11的第一限位凸台13，所述拉拔轴2上设置有第二限位凸台22，所述第一限位凸台13较所述第二限位凸台22靠近所述待拆卸轴承；在拆卸过程中，当拉拔至预设位置时，两限位凸台可通过相互抵靠进行限位，从而避免拉拔轴2脱出。

具体的，所述第一限位凸台13设置于所述环体11的顶部，所述定位凸台12设置于所述环体11的底部。由于在拉拔过程中，拉拔轴2的运动方向是自环体11的底部向顶部的，因此，为了避免在工作过程中发生干涉，将第一限位凸台13设置在环体11的顶部，而将定位凸台12设置于环体11的底部。或者，也可以仅将第一限位凸台13设置与定位凸台12的上方，或两者在周向上错开放置，以避免发生干涉即可。

在工作过程中，将定位环1的定位凸台12深入待拆卸轴承内，并与其内圈台肩相固定，利用夹持件将定位环1夹紧，以便定位环1的环体11能够抱紧待拆卸轴承，而后，利用起吊设备或拉马勾住起吊凸台21向外拉拽，即可实现轴承的无破坏拆卸。这样，由于定位环1环抱待拆卸轴承，其对待拆卸轴承产生的力在周向上均匀分布，从而在拆卸过程中保证的带拆卸轴承的安全，避免其产生破坏，能够完好地拆卸轴承，使得轴承能够循环再利用，避免了造成零部件的浪费，降低了设备成本；同时，避免了传统切割轴承的过程中产生的粉尘，具有较好的环保性能，避免污染环境，且相对于人工破拆的方式工作效率较高，劳动较强度低。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种轴承拆卸辅助工装，其特征在于，包括：

定位环，所述定位环包括环体和设置于所述环体并向内凸出的定位凸台，所述环体套设于所述待拆卸轴承的外周，所述定位凸台固定于待拆卸轴承的内圈台肩上；

拉拔轴，所述拉拔轴的一端与所述定位环相固定，另一端设置有起吊凸台；

夹持件，所述夹持件设置于所述定位环外，并将所述定位环压紧于所述待拆卸轴承。

2.根据权利要求1所述的轴承拆卸辅助工装，其特征在于，所述环体为径向宽度可调结构，且所述环体的径向宽度处于最大极限位置时，所述环体的内径大于所述待拆卸轴承的外径，所述环体的径向宽度处于最小极限位置时，所述环体的内壁贴合于所述待拆卸轴承的外壁。

3.根据权利要求2所述的轴承拆卸辅助工装，其特征在于，所述环体包括第一半圆环和第二半圆环，所述第一半圆环与所述第二半圆环开口相对地可开合设置。

4.根据权利要求3所述的轴承拆卸辅助工装，其特征在于，所述夹持件为套筒，所述套筒套设于所述环体的外周。

5.根据权利要求4所述的轴承拆卸辅助工装，其特征在于，所述套筒上开始有螺纹孔，所述螺纹孔内螺合有螺栓，且所述螺栓的端部抵靠于所述环体的外壁。

6.根据权利要求1-5任一项所述的轴承拆卸辅助工装，其特征在于，所述定位环还包括设置于所述环体的第一限位凸台，所述拉拔轴上设置有第二限位凸台，所述第一限位凸台较所述第二限位凸台靠近所述待拆卸轴承。

7.根据权利要求6所述的轴承拆卸辅助工装，其特征在于，所述第一限位凸台设置于所述环体的顶部。

8.根据权利要求7所述的轴承拆卸辅助工装，其特征在于，所述定位凸台设置于所述环体的底部。

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