CN210122385U - 斗轮堆取料机司机室调平液压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压升降技术领域，且公开了斗轮堆取料机司机室调平液压装置，包括司机室，所述司机室的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定安装有卡块，所述卡块的底部开设有卡槽，所述卡块的内腔固定卡接有液压杆，所述液压杆的两端均固定安装有限位块，一个所述限位块位于卡槽的内腔，所述顶板底部的中心处固定安装有第一立柱，所述第一立柱的一端贯穿顶板的上表面。本实用新型通过利用四个液压杆进行同时对司机室进行升降处理，且四个液压杆位于其底部的四个点，起到了较好的支撑作用，同时也提高了司机室在调节时的稳定性，有效的防止了司机室在调节时的不精准。

Description

斗轮堆取料机司机室调平液压装置

技术领域

本实用新型涉及液压升降技术领域，具体为斗轮堆取料机司机室调平液压装置。

背景技术

斗轮堆取料机，是指一种用于大型干散货堆场的既能堆料又能取料的连续输送的高效装卸机械，由可俯仰和水平摆动的胶带输送臂及其前端的斗轮、机架、运行机构组成，胶带可双向运行，取料时由斗轮取料经输送臂送出，堆料时则由主输送机运来的货物经由输送臂投向堆场。

现有的斗轮堆取料机在使用时司机室在使用时其高度不易控制，且在控制时其稳定性较差，斗轮机的司机室大多数位于斗轮机回转中心门架上，通过液压阻尼油缸装置根据堆料臂的升降进行随动调平，由于堆料臂比较长，操作人员视线范围有限，不利于操作人员更好的监控堆料臂前部斗轮的运行状况，进而造成工作人员施工的安全隐患，为此我们推出斗轮堆取料机司机室调平液压装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了斗轮堆取料机司机室调平液压装置，具备高度调节较为稳定，且其减震效果好，位置不宜偏移的优点，解决了现有的斗轮堆取料机在使用时司机室在使用时其高度不易控制，且在控制时其稳定性较差，斗轮机的司机室大多数位于斗轮机回转中心门架上，通过液压阻尼油缸装置根据堆料臂的升降进行随动调平，由于堆料臂比较长，操作人员视线范围有限，不利于操作人员更好的监控堆料臂前部斗轮的运行状况，进而造成工作人员施工的安全隐患的问题。

本实用新型提供如下技术方案：斗轮堆取料机司机室调平液压装置，包括司机室，所述司机室的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定安装有卡块，所述卡块的底部开设有卡槽，所述卡块的内腔固定卡接有液压杆，所述液压杆的两端均固定安装有限位块，一个所述限位块位于卡槽的内腔，所述顶板底部的中心处固定安装有第一立柱，所述第一立柱的一端贯穿顶板的上表面，所述第一立柱的底部固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有第二立柱，液压杆的底部固定连接有底板，所述底板的上表面固定安装有另一个卡块，另一个卡块的内腔固定连接有另一个限位块，所述底板的底部固定连接有底座，所述第一立柱的外壁开设有限位槽，所述顶板的中部固定安装有固定柱，所述固定柱的外壁活动连接有复位弹簧，所述固定柱的另一端滑动连接有滑动柱，所述滑动柱和限位槽相适配。

优选的，所述顶板和底板的大小相等，所述顶板和底板的内部均安装有固定柱、复位弹簧和滑动柱。

优选的，所述液压杆的数量有四个，四个所述液压杆均位于底板的上表面，且四个液压杆之间的间距相等。

优选的，所述限位槽、滑动柱、复位弹簧和固定柱的数量均有八个，且八个所述限位槽均位于第一立柱的外壁，八个所述滑动柱、复位弹簧和固定柱分贝位于底板和顶板的中部。

优选的，所述固定块的数量有两个，两个所述固定块分别位于司机室的底部，且两个固定块均与顶板固定连接。

优选的，所述顶板的长度值与宽度值均与司机室的长度值与宽度值相等，且司机室的高度值大于顶板的高度值。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该斗轮堆取料机司机室调平液压装置，通过利用四个液压杆进行同时对司机室进行升降处理，且四个液压杆位于其底部的四个点，起到了较好的支撑作用，同时也提高了司机室在调节时的稳定性，有效的防止了司机室在调节时的不精准。

2、该斗轮堆取料机司机室调平液压装置，通过利用固定柱、滑动柱和复位弹簧的组织结构，该装置可对立柱进行限位，在调节时对司机室起到了中心点支撑的作用，保障其调节时的稳定性，同时安装有伸缩弹簧，该装置可保障司机室在调整过程中的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构底板俯视示意图。

图中：1、司机室；2、固定块；3、顶板；4、卡块；5、液压杆；6、限位块；7、第一立柱；8、伸缩弹簧；9、第二立柱；10、卡槽；11、底板；12、底座；13、固定柱；14、复位弹簧；15、滑动柱；16、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，斗轮堆取料机司机室调平液压装置，包括司机室1，司机室1的底部固定连接有固定块2，该固定块2用于连接司机室1与液压升降系统，保障其连接的稳定性，固定块2的数量有两个，两个固定块2分别位于司机室1的底部，且两个固定块2均与顶板3固定连接，顶板3的长度值与宽度值均与司机室1的长度值与宽度值相等，保障司机室1不处于悬空状态，防止司机室1悬空状态造成安全事故，同时提高升降液压杆5的稳定性，且司机室1的高度值大于顶板3的高度值，固定块2的底部固定连接有顶板3，顶板3和底板11的大小相等，顶板3和底板11的内部均安装有固定柱13、复位弹簧14和滑动柱15，顶板3的底部固定安装有卡块4，卡块4的底部开设有卡槽10，卡块4的内腔固定卡接有液压杆5，液压杆5的数量有四个，四个液压杆5均位于底板11的上表面，且四个液压杆5之间的间距相等，通过利用四个液压杆5进行同时对司机室1进行升降处理，且四个液压杆5位于其底部的四个点，起到了较好的支撑作用，同时也提高了司机室1在调节时的稳定性，有效的防止了司机室1在调节时的不精准，液压杆5的两端均固定安装有限位块6，一个限位块6位于卡槽10的内腔，顶板3底部的中心处固定安装有第一立柱7，用于提高其稳定性，防止司机室1向一侧倾斜导致发生安全事故，第一立柱7的一端贯穿顶板3的上表面，第一立柱7的底部固定连接有伸缩弹簧8，伸缩弹簧8的另一端固定连接有第二立柱9，液压杆5的底部固定连接有底板11，底板11的上表面固定安装有另一个卡块4，另一个卡块4的内腔固定连接有另一个限位块6，底板11的底部固定连接有底座12，第一立柱7的外壁开设有限位槽16，限位槽16、滑动柱15、复位弹簧14和固定柱13的数量均有八个，且八个限位槽16均位于第一立柱7的外壁，八个滑动柱15、复位弹簧14和固定柱13分贝位于底板11和顶板3的中部，顶板3的中部固定安装有固定柱13，通过利用固定柱13、滑动柱15和复位弹簧14的组织结构，该装置可对立柱进行限位，在调节时对司机室1起到了中心点支撑的作用，保障其调节时的稳定性，同时安装有伸缩弹簧8，该装置可保障司机室1在调整过程中的舒适度，固定柱13的外壁活动连接有复位弹簧14，固定柱13的另一端滑动连接有滑动柱15，滑动柱15和限位槽16相适配。

工作原理，在调节时，利用液压杆5带动顶板3向上运动，进而带动司机室1本体向上运动，同时带动伸缩弹簧8进行伸缩，即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.斗轮堆取料机司机室调平液压装置，包括司机室(1)，其特征在于：所述司机室(1)的底部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的底部固定安装有卡块(4)，所述卡块(4)的底部开设有卡槽(10)，所述卡块(4)的内腔固定卡接有液压杆(5)，所述液压杆(5)的两端均固定安装有限位块(6)，一个所述限位块(6)位于卡槽(10)的内腔，所述顶板(3)底部的中心处固定安装有第一立柱(7)，所述第一立柱(7)的一端贯穿顶板(3)的上表面，所述第一立柱(7)的底部固定连接有伸缩弹簧(8)，所述伸缩弹簧(8)的另一端固定连接有第二立柱(9)，液压杆(5)的底部固定连接有底板(11)，所述底板(11)的上表面固定安装有另一个卡块(4)，另一个卡块(4)的内腔固定连接有另一个限位块(6)，所述底板(11)的底部固定连接有底座(12)，所述第一立柱(7)的外壁开设有限位槽(16)，所述顶板(3)的中部固定安装有固定柱(13)，所述固定柱(13)的外壁活动连接有复位弹簧(14)，所述固定柱(13)的另一端滑动连接有滑动柱(15)，所述滑动柱(15)和限位槽(16)相适配。

2.根据权利要求1所述的斗轮堆取料机司机室调平液压装置，其特征在于：所述顶板(3)和底板(11)的大小相等，所述顶板(3)和底板(11)的内部均安装有固定柱(13)、复位弹簧(14)和滑动柱(15)。

3.根据权利要求1所述的斗轮堆取料机司机室调平液压装置，其特征在于：所述液压杆(5)的数量有四个，四个所述液压杆(5)均位于底板(11)的上表面，且四个液压杆(5)之间的间距相等。

4.根据权利要求1或2所述的斗轮堆取料机司机室调平液压装置，其特征在于：所述限位槽(16)、滑动柱(15)、复位弹簧(14)和固定柱(13)的数量均有八个，且八个所述限位槽(16)均位于第一立柱(7)的外壁，八个所述滑动柱(15)、复位弹簧(14)和固定柱(13)分贝位于底板(11) 和顶板(3)的中部。

5.根据权利要求1所述的斗轮堆取料机司机室调平液压装置，其特征在于：所述固定块(2)的数量有两个，两个所述固定块(2)分别位于司机室(1)的底部，且两个固定块(2)均与顶板(3)固定连接。

6.根据权利要求1所述的斗轮堆取料机司机室调平液压装置，其特征在于：所述顶板(3)的长度值与宽度值均与司机室(1)的长度值与宽度值相等，且司机室(1)的高度值大于顶板(3)的高度值。

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