CN210106546U - 一种带有润滑油循环系统的减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及立式减速机的润滑装置,提供一种带有润滑油循环系统的减速机,减速机包括电机、减速机架、润滑辊、固定架、转轴以及泵油系统,泵油系统包括油管、油泵和油泵电机;所述油泵电机固定于所述减速机架外部,所述油泵电机带动所述油泵,通过所述油管将减速机内润滑油循环;所述转轴一端置于所述减速机架内,所述电机与所述减速机架固定连接,所述减速机架内壁设有所述固定架,所述润滑辊置于所述转轴表面并与所述固定架连接;所述润滑辊用于将所述油管循环的润滑油均匀的涂抹于所述转轴上。本实用新型的减速机能够便利且快捷地实现加注减速机润滑油。
Description
技术领域
本实用新型涉及立式减速机的润滑装置。
背景技术
减速机作为一种动力传达机构,广泛应用在各式的机械设备的传动系统中,尤其是在工程机械中的应用越来越广泛。减速机的内部结构复杂,工作时涉及各种齿轮和轴承等的配合,工作时需要润滑油提供足够的润滑,保证其各个结构部件的正常工作,避免因缺乏润滑导致故障。
目前,对减速机润滑主要采用油浴润滑和压力供油润滑两种形式,油浴润滑可以采用直接加油,即加油时是在减速机的进油口处直接倾倒或使用加油机加油,然后在进、出油口用堵头封堵,使润滑油留存在减速机腔体提供润滑;但是,由于机械设备(如旋挖钻机)上的结构部件多样复杂,减速机的设置位置通常不利于对其人工操作,且旋挖钻机还可能会有其他结构件设置在进油口、出油口或油位口附近,导致直接加油不方便,效率低,更换润滑油时不便于润滑油收集,可维护性差。
减速机安装可分为立式和卧式。在采用立式安装时,润滑油会出现向下部流动的现象,使上部轴承得不到较好的润滑,导致轴承温度较高出现抱死现象。如将润滑油加量增大,也会是轴承的温度升高,不能起到缓解的效果。
因此,本使用新型针对立式减速机,提供一种成本较低的减速机润滑油加注装置,便利且快捷地实现加注减速机润滑油。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是减速机轴承的润滑。在减速机上安装电机,并安装循环泵,可将润滑油的润滑点提高,这样能使润滑的部位更加全面,从而降低了设备的故障率。
本实用新型提供的带有润滑系统的减速机,由电机1、减速机架2、油管3、油泵4、油泵电机5、润滑辊6、固定架7、转轴8组成。油泵电机5固定于减速机架2外部,油泵电机5带动油泵4,通过油管3将减速机内润滑油循环。转轴8一端置于减速机架2内,电机1与减速机架2固定连接,减速机架2内壁设有固定架7,润滑辊6置于转轴8表面,并与固定架7连接。润滑辊6将油管3循环的润滑油均匀的涂抹于转轴8上。避免因上部转轴8得不到较好的润滑,导致轴承温度较高出现抱死现象导致停机检修。
本实用新型提供的油泵由由叶轮9、泵轴10、泵壳11组成,立式减速机的润滑油沿着轴留下来后,在密封腔中由油泵再次将其泵入转轴顶端,从而实现了润滑油的循环使用,保持油泵的润滑效果,减少甚至杜绝因缺乏润滑而产生的抱死现象。
本实用新型的油泵中还包括定时系统,设定后可按时产生周期性操作,保持转轴持续润滑。
本实用新型的油泵中还包括传感器,在感受到转轴润滑效果下降时,油泵自动启动。
本实用新型的油泵中还包括传感器,在感受到转轴润滑油量下降时,油泵自动发出报警信息。
本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型设备投资小,空间布局要求低并且操作简便。
2、本实用新型装置可使轴承得到很好的润滑,不用经常添加润滑油。
3、本实用新型装置维护费用低。
附图说明
图1:减速机示意图
图2:油泵系统
图1、图2中,电机1、减速机架2、油管3、油泵4、油泵电机5、润滑辊6、固定架7、转轴8、叶轮9、泵轴10、泵壳11、密封腔12、传感器13
具体实施方式
下面结合附图1对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
一种带有润滑系统的立式减速机,由电机1、减速机架2、油管3、油泵4、油泵电机5、润滑辊6、固定架7、转轴8组成。油泵电机5固定于减速机架2外部,油泵电机5带动油泵4,通过油管3将减速机内润滑油循环。转轴8一端置于减速机架2内,电机1与减速机架2固定连接,减速机架2内壁设有固定架7,润滑辊6置于转轴8表面,并与固定架7连接。润滑辊6将油管3循环的润滑油均匀的涂抹于转轴8上。
实施例2
一种带有润滑系统的立式减速机,由电机1、减速机架2、油管3、油泵4、油泵电机5、润滑辊6、固定架7、转轴8组成。油泵电机5固定于减速机架2外部,油泵电机5带动油泵4,通过油管3将减速机内润滑油循环。转轴8一端置于减速机架2内,电机1与减速机架2固定连接,减速机架2内壁设有固定架7,润滑辊6置于转轴8表面,并与固定架7连接。润滑辊6将油管3循环的润滑油均匀的涂抹于转轴8上。在润滑油流经转轴后集结在密封腔(12)中。
实施例3
本实用新型提供一种带有润滑系统的减速机,由电机1、减速机架2、油管3、油泵4、油泵电机5、润滑辊6、固定架7、转轴8组成。油泵电机5固定于减速机架2外部,油泵电机5带动油泵4,通过油管3将减速机内润滑油循环。转轴8一端置于减速机架2内,电机1与减速机架2固定连接,减速机架2内壁设有固定架7,润滑辊6置于转轴8表面,并与固定架7连接。润滑辊6将油管3循环的润滑油均匀的涂抹于转轴8上。避免因上部转轴8得不到较好的润滑,导致轴承温度较高出现抱死现象导致停机检修。
实施例4
本实用新型提供一种带有润滑系统的减速机,由电机1、减速机架2、油管3、油泵4、油泵电机5、润滑辊6、固定架7、转轴8组成。油泵电机5固定于减速机架2外部,油泵电机5带动油泵4,通过油管3将减速机内润滑油循环。转轴8一端置于减速机架2内,电机1与减速机架2固定连接,减速机架2内壁设有固定架7,润滑辊6置于转轴8表面,并与固定架7连接。润滑辊6将油管3循环的润滑油均匀的涂抹于转轴8上。在润滑油流经转轴后集结在密封腔(12)中,油泵中设定定时启动,周期性提供重复润滑作用。
实施例5
本实用新型提供一种带有润滑系统的减速机,由电机1、减速机架2、油管3、油泵4、油泵电机5、润滑辊6、固定架7、转轴8组成。油泵电机5固定于减速机架2外部,油泵电机5带动油泵4,通过油管3将减速机内润滑油循环。转轴8一端置于减速机架2内,电机1与减速机架2固定连接,减速机架2内壁设有固定架7,润滑辊6置于转轴8表面,并与固定架7连接。润滑辊6将油管3循环的润滑油均匀的涂抹于转轴8上。在润滑油流经转轴后集结在密封腔(12)中,油泵中设定传感器(13),在转轴润滑效果下降时,油泵自动启动。
Claims (7)
1.一种带有润滑油循环系统的减速机,包括电机(1)、减速机架(2)、润滑辊(6)、固定架(7)、转轴(8)组成,其特征在于还含有泵油系统:泵油系统包括油管(3)、油泵(4)、油泵电机(5);所述油泵电机(5)固定于所述减速机架(2)外部,所述油泵电机(5)带动所述油泵(4),通过所述油管(3)将减速机内润滑油循环;所述转轴(8)一端置于所述减速机架(2)内,所述电机(1)与所述减速机架(2)固定连接,所述减速机架(2)内壁设有所述固定架(7),所述润滑辊(6)置于所述转轴(8)表面并与所述固定架(7)连接;所述润滑辊(6)用于将所述油管(3)循环的润滑油均匀的涂抹于所述转轴(8)上。
2.根据权利要求1所述的带有润滑油循环系统的减速机,其特征在于,所述减速机为立式减速机。
3.根据权利要求1所述的带有润滑油循环系统的减速机,其特征在于,所述减速机中乳化油留下处设有密封腔(12)。
4.根据权利要求1所述的带有润滑油循环系统的减速机,其特征在于,所述泵油系统中,包含定时设备。
5.根据权利要求1所述的带有润滑油循环系统的减速机,其特征在于,所述泵油系统中,包含传感器。
6.根据权利要求5所述的带有润滑油循环系统的减速机,其特征在于,泵油系统中传感器能够感应到转轴的润滑状态,从而启动油泵添加润滑油。
7.根据权利要求5所述的带有润滑油循环系统的减速机,其特征在于,泵油系统中传感器能够感应到密封腔中的润滑油油量,从而在低于标准油量时发出提示信息。
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