CN210106277U - 一种拖拉机先导液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖拉机先导液压系统，包括四位先导手柄和液控多路换向阀，所述液控多路换向阀的第一路与四位先导手柄的第一油口和第三油口相连，所述液控多路换向阀的第二路与四位先导手柄的第二油口和第四油口相连，四位先导手柄控制液控多路换向阀第一路的进回油和第二路的进回油，所述液控多路换向阀的第一路与提升油缸大腔相连，所述液控多路换向阀的第二路与提升油缸小腔相连，所述提升油缸连接有泄油系统，所述四位先导手柄连接有供油系统；采用四位带按钮的先导电控手柄，把对农机具的所有操作都放在一个手柄上，只需要前后左右轻扳手柄和轻按手柄上的按键就能实现升降翻转等对外接农机具的操控，操作简便而且省力。

Description

一种拖拉机先导液压系统

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机先导液压系统。

背景技术

现有技术中拖拉机前机械系统操作费力繁琐，需要用力搬动多路阀每一路对应的操纵杆实现对外接农机具的操控，操作过程费力繁琐，原机械系统3-4根操纵杆并排放置，容易导致驾驶员误操作，原机械系统的拖拉机有的驾驶员在行驶过程中操作需要低头寻找对应操纵杆，容易产生安全风险。

发明内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种操作简便、省力，避免驾驶员误操作的拖拉机先导液压系统。

本实用新型的技术方案是：一种拖拉机先导液压系统，包括四位先导手柄和液控多路换向阀，所述液控多路换向阀的第一路与四位先导手柄的第一油口和第三油口相连，所述液控多路换向阀的第二路与四位先导手柄的第二油口和第四油口相连，四位先导手柄控制液控多路换向阀第一路的进回油和第二路的进回油，所述液控多路换向阀的第一路与提升油缸大腔相连，所述液控多路换向阀的第二路与提升油缸小腔相连，所述提升油缸连接有泄油系统，所述四位先导手柄连接有供油系统。

作为优选的技术方案，所述供油系统包括多路集油阀块，所述多路集油阀块的第一路连接有四位先导手柄进油口、回油口，所述供油系统还包括向所述多路集油阀块供油的集油阀块供油装置，所述集油阀块供油装置还向所述液控多路换向阀供油。

作为优选的技术方案，所述集油阀块供油装置包括蓄能阀，所述蓄能阀连接有油泵装置，所述蓄能阀向所述多路集油阀块供油，所述油泵装置还连接有所述液控多路换向阀的进油口。

作为优选的技术方案，所述多路集油阀块的第二路连接有第一三位四通电控换向阀进油口、回油口，第一三位四通电控换向阀的A、B口分别接液控多路换向阀第三油路，第一三位四通电控换向阀的A、B口之间连接有液压快速接头；所述多路集油阀块的第三路连接有第二三位四通电控换向阀进油口、回油口，第二三位四通电控换向阀的A、B口分别接液控多路换向阀第四油路，第二三位四通电控换向阀的A、B口之间也连接有液压快速接头。

作为优选的技术方案，所述油泵装置包括工作泵和恒流转向泵，所述工作泵与所述蓄能阀的第一进油口相连，所述工作泵还与所述液控多路换向阀的进油口相连，所述恒流转向泵与所述蓄能阀的第二进油口相连。

作为优选的技术方案，所述集油阀块供油装置包括优先阀、双联泵，所述双联泵中的一个泵与所述液控多路换向阀的进油口相连，所述双联泵中的另一个泵连接优先阀，优先阀向所述多路集油阀块供油。

作为优选的技术方案，所述提升油缸为两个，两所述提升油缸的大腔连接在一起并与液控多路换向阀的第一路相连，两所述提升油缸的小腔连接在一起并与液控多路换向阀的第二路相连。

作为优选的技术方案，所述泄油系统包括二位三通电磁换向阀，两所述提升油缸的大腔连接在一起并与二位三通电磁换向阀的A口相连，两所述提升油缸的小腔连接在一起并与二位三通电磁换向阀的B口相连。

作为优选的技术方案，所述四位先导手柄为四位电控先导手柄，所述四位电控先导手柄和所述三位四通电控换向阀以及泄油系统之间设有电控系统。

作为优选的技术方案，所述电控系统包括电源，所述电源的正极接所述电控先导手柄的正极，所述四位电控先导手柄具有第一组点动按钮、第二组点动按钮和一个按通按钮，第一组点动按钮和第二组点动按钮均包括两个点动按钮，第一组所述点动按钮的一个点动按钮电连接有第一三位四通电磁换向阀的左电磁开关正极，第一组所述点动按钮的另一个点动按钮电连接有第一三位四通电磁换向阀的右电磁开关正极，第二组所述点动按钮的一个点动按钮电连接有第二三位四通电磁换向阀的左电磁开关正极，第一组所述点动按钮的另一个点动按钮电连接有第二三位四通电磁换向阀的右电磁开关正极，按通按钮接二位三通电磁阀的磁吸开关，第一三位四通电磁换向阀和第二三位四通电磁换向阀的负极与二位三通电磁阀的负极并联接电源负极。

由于采用了上述技术方案，一种拖拉机先导液压系统，包括四位先导手柄和液控多路换向阀，所述液控多路换向阀的第一路与四位先导手柄的第一油口和第三油口相连，所述液控多路换向阀的第二路与四位先导手柄的第二油口和第四油口相连，四位先导手柄控制液控多路换向阀第一路的进回油和第二路的进回油，所述液控多路换向阀的第一路与提升油缸大腔相连，所述液控多路换向阀的第二路与提升油缸小腔相连，所述提升油缸连接有泄油系统，所述四位先导手柄连接有供油系统；采用四位带按钮的先导电控手柄，把对农机具的所有操作都放在一个手柄上，只需要前后左右轻扳手柄和轻按手柄上的按键就能实现升降翻转等对外接农机具的操控，操作简便而且省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中电控系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图2所示，一种拖拉机先导液压系统，包括四位先导手柄21和液控多路换向阀1,在本实施例中所述液控多路换向阀为四路液控多路换向阀，所述液控多路换向阀1的第一路2与四位先导手柄的第一油口和第三油口相连，所述液控多路换向阀的第二路3与四位先导手柄的第二油口和第四油口相连，四位先导手柄控制液控多路换向阀第一路的进回油和第二路的进回油，所述液控多路换向阀的第一路经过接口A1、B1与提升油缸4大腔相连，所述液控多路换向阀的第二路经过接口A2、B2与提升油缸4小腔相连，所述提升油缸4连接有泄油系统，所述四位先导手柄连接有供油系统。采用四位带按钮的先导电控手柄，把对农机具的所有操作都放在一个手柄上，只需要前后左右轻扳手柄和轻按手柄上的按键就能实现升降翻转等对外接农机具的操控，操作简便而且省力。

所述供油系统包括多路集油阀块5，多路集油阀块第一路6连接有四位先导手柄进油口、回油口，需要指出的是在图1中采用两个顺序阀的图示标识四位电控先导手柄，因此在图1中多路集油阀块有两路与所述四位电控先导手柄相连，在图1中此两路四位电控先导手柄相连的油路均被标识为第一路，所述供油系统还包括向所述多路集油阀块5供油的集油阀块供油装置，所述集油阀块供油装置还向所述液控多路换向阀1供油。

所述集油阀块供油装置包括蓄能阀7，所述蓄能阀7连接有油泵装置，所述蓄能阀向所述多路集油阀块供油，所述油泵装置还连接有所述液控多路换向阀1的进油口。

多路集油阀块第二路8连接有第一三位四通电控换向阀9进油口、回油口，第一三位四通电控换向阀9的A、B口分别接液控多路换向阀第三油路10的接口A3、B3，第一三位四通电控换向阀的A、B口之间连接有液压快速接头；多路集油阀块第三路18连接有第二三位四通电控换向阀19进油口、回油口，第二三位四通电控换向阀19的A、B口分别接液控多路换向阀第四油路20的接口A4、B4，第二三位四通电控换向阀的A、B口之间也连接有液压快速接头。

所述油泵装置包括工作泵11和恒流转向泵12，所述工作泵11与所述蓄能阀7的第一进油口相连，所述工作泵11还与所述液控多路换向阀1的进油口相连，所述恒流转向泵12与所述蓄能阀7的第二进油口相连。

作为集油阀块供油装置的又一实施方式，所述集油阀块供油装置包括优先阀、双联泵，所述双联泵中的一个泵与所述液控多路换向阀的进油口相连，所述双联泵中的另一个泵连接优先阀，优先阀向所述多路集油阀块供油。

所述提升油缸4为两个，两所述提升油缸4的大腔连接在一起并与液控多路换向阀的第一路2相连，两所述提升油缸4的小腔连接在一起并与液控多路换向阀的第二路3相连。

所述泄油系统包括二位三通电磁换向阀13，两所述提升油缸4的大腔连接在一起并与二位三通电磁换向阀13的A口相连，两所述提升油缸的小腔连接在一起并与二位三通电磁换向阀13的B口相连。

所述四位先导手柄为四位电控先导手柄，所述四位电控先导手柄和所述三位四通电控换向阀以及泄油系统之间设有电控系统。

所述电控系统包括电源14，所述电源14的正极接所述电控先导手柄的正极，所述四位电控先导手柄具有第一组点动按钮15、第二组点动按钮22和一个按通按钮16，第一组点动按钮和第二组点动按钮均包括两个点动按钮17，第一组所述点动按钮的一个点动按钮电连接有第一三位四通电磁换向阀9的左电磁开关正极，第一组所述点动按钮的另一个点动按钮电连接有第一三位四通电磁换向阀9的右电磁开关正极，第二组所述点动按钮的一个点动按钮电连接有第二三位四通电磁换向阀19的左电磁开关正极，第一组所述点动按钮的另一个点动按钮电连接有第二三位四通电磁换向阀19的右电磁开关正极，按通按钮16接二位三通电磁阀13的磁吸开关，第一三位四通电磁换向阀和第二三位四通电磁换向阀的负极与二位三通电磁阀的负极并联接电源负极。

两组（四个）点动按钮分别控制两个三位四通电磁换向阀以控制液控多路换向阀第三油路10，液控多路换向阀第三油路20，按通按钮控制二位三通电磁阀按通后实现油缸泄油，按断后阀关闭油缸正常工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种拖拉机先导液压系统，其特征在于，包括四位先导手柄和液控多路换向阀，所述液控多路换向阀的第一路与四位先导手柄的第一油口和第三油口相连，所述液控多路换向阀的第二路与四位先导手柄的第二油口和第四油口相连，四位先导手柄控制液控多路换向阀第一路的进回油和第二路的进回油，所述液控多路换向阀的第一路与提升油缸大腔相连，所述液控多路换向阀的第二路与提升油缸小腔相连，所述提升油缸连接有泄油系统，所述四位先导手柄连接有供油系统。

2.如权利要求1所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述供油系统包括多路集油阀块，所述多路集油阀块的第一路连接有四位先导手柄进油口、回油口，所述供油系统还包括向所述多路集油阀块供油的集油阀块供油装置，所述集油阀块供油装置还向所述液控多路换向阀供油。

3.如权利要求2所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述集油阀块供油装置包括蓄能阀，所述蓄能阀连接有油泵装置，所述蓄能阀向所述多路集油阀块供油，所述油泵装置还连接有所述液控多路换向阀的进油口。

4.如权利要求2所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述多路集油阀块的第二路连接有第一三位四通电控换向阀进油口、回油口，第一三位四通电控换向阀的A、B口分别接液控多路换向阀第三油路，第一三位四通电控换向阀的A、B口之间连接有液压快速接头；所述多路集油阀块的第三路连接有第二三位四通电控换向阀进油口、回油口，第二三位四通电控换向阀的A、B口分别接液控多路换向阀第四油路，第二三位四通电控换向阀的A、B口之间也连接有液压快速接头。

5.如权利要求3所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述油泵装置包括工作泵和恒流转向泵，所述工作泵与所述蓄能阀的第一进油口相连，所述工作泵还与所述液控多路换向阀的进油口相连，所述恒流转向泵与所述蓄能阀的第二进油口相连。

6.如权利要求2所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述集油阀块供油装置包括优先阀、双联泵，所述双联泵中的一个泵与所述液控多路换向阀的进油口相连，所述双联泵中的另一个泵连接优先阀，优先阀向所述多路集油阀块供油。

7.如权利要求4所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述提升油缸为两个，两所述提升油缸的大腔连接在一起并与液控多路换向阀的第一路相连，两所述提升油缸的小腔连接在一起并与液控多路换向阀的第二路相连。

8.如权利要求7所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述泄油系统包括二位三通电磁换向阀，两所述提升油缸的大腔连接在一起并与二位三通电磁换向阀的A口相连，两所述提升油缸的小腔连接在一起并与二位三通电磁换向阀的B口相连。

9.如权利要求8所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述四位先导手柄为四位电控先导手柄，所述四位电控先导手柄和所述三位四通电控换向阀以及泄油系统之间设有电控系统。

10.如权利要求9所述的拖拉机先导液压系统，其特征在于，所述电控系统包括电源，所述电源的正极接所述电控先导手柄的正极，所述四位电控先导手柄具有第一组点动按钮、第二组点动按钮和一个按通按钮，第一组点动按钮和第二组点动按钮均包括两个点动按钮，第一组所述点动按钮的一个点动按钮电连接有第一三位四通电磁换向阀的左电磁开关正极，第一组所述点动按钮的另一个点动按钮电连接有第一三位四通电磁换向阀的右电磁开关正极，第二组所述点动按钮的一个点动按钮电连接有第二三位四通电磁换向阀的左电磁开关正极，第一组所述点动按钮的另一个点动按钮电连接有第二三位四通电磁换向阀的右电磁开关正极，按通按钮接二位三通电磁阀的磁吸开关，第一三位四通电磁换向阀和第二三位四通电磁换向阀的负极与二位三通电磁阀的负极并联接电源负极。