CN210097998U - 一种无气喷涂机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无气喷涂机,包括设有气缸活塞的气缸、连接气缸活塞的涂料增压组件、连接涂料增压组件的涂料输出过滤组件和连接气缸的气路转换装置和连接气路转换装置的进气组件;涂料增压组件包括连接气缸活塞的上活塞杆、连接上活塞杆的下活塞杆和与下活塞杆配合的涂料缸,下活塞杆伸入到涂料缸中;涂料缸的内腔分成输出接头腔体、设于输出接头腔体下的涂料缸上腔体和设于涂料缸上腔体下的涂料缸下腔体;涂料缸底部设有涂料吸入口,涂料吸入口连通涂料缸下腔体;气缸活塞把气缸的内腔分隔成气缸上腔体和气缸下腔体。本实用新型采用以上结构,保证了涂料的流量,达到无气喷涂机压力与流量平衡的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷涂机技术领域,具体涉及一种无气喷涂机。
背景技术
无气喷涂是指涂料在喷涂机的高压作用下,形成不含气体的雾状,被瞬间喷出,附着在物体表面,形成无气泡且表面光滑均匀的涂膜。涂装质量的好坏关系到产品质量及价格。目前市场上喷涂机主要有电动喷涂机和气动喷涂机二种,因涂料大多具有易燃易爆的特点,所以绝大多数喷涂机都采用气动喷涂机。
无气喷涂机的工作原理是通过压缩风来推动气泵工作、进而推动气缸活塞杆并带动涂料缸活塞杆做上下往复运动的。但是现有的无气喷涂机,压力与流量不平衡,压力够大的流量不够,流量够大的压力不够,无法满足生产的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开了一种无气喷涂机,解决了现有无气喷涂机压力与流量不平衡的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种无气喷涂机,包括设有气缸活塞的气缸、连接气缸活塞的涂料增压组件、连接涂料增压组件的涂料输出过滤组件和连接气缸的气路转换装置和连接气路转换装置的进气组件;涂料增压组件包括连接气缸活塞的上活塞杆、连接上活塞杆的下活塞杆和与下活塞杆配合的涂料缸,下活塞杆伸入到涂料缸中;涂料缸的内腔分成输出接头腔体、设于输出接头腔体下的涂料缸上腔体和设于涂料缸上腔体下的涂料缸下腔体;涂料缸底部设有涂料吸入口,涂料吸入口连通涂料缸下腔体;气缸活塞把气缸的内腔分隔成气缸上腔体和气缸下腔体。
进一步,所述下活塞杆和所述涂料缸的内壁之间夹设有分隔密封圈。
进一步,所述气缸顶部设有吊环,吊环设有外螺纹,气缸顶部设有二级凸台,二级凸台设有内螺纹孔,吊环和气缸通过外螺纹和内螺纹孔实现螺纹连接。
进一步,所述气缸的内腔直径D为265mm-400mm。
进一步,所述进气组件包括进气口、连接进气口的调压过滤器、连接调压过滤器的油雾器、连接油雾器的进气软管和连接进气软管的活动接头;活动接头连接气路转换装置。
进一步,还包括涂料输出过滤组件,涂料输出过滤组件包括连接所述输出接头腔体的过滤壳、套设于过滤壳内的滤芯和设于过滤壳的高压涂料输出接口,滤芯和过滤壳内壁之间形成滤芯外腔,滤芯中空形成滤芯内腔,滤芯内腔连接高压涂料输出接口。
进一步,还包括车架,所述气缸、所述涂料增压组件、所述涂料输出过滤组件和所述进气组件连接车架;车架底部设有车轮,车架顶部设有把手;车架还设有车架板,气缸通过气缸底座连接车架板。
进一步,所述涂料增压组件设于所述气缸底座下方,涂料增压组件通过螺杆和活接螺母连接气缸底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型采用涂料增压组件的结构,不管气缸活塞上升还是下降,都能为涂料输出过滤组件供应涂料,保证了涂料的流量,达到无气喷涂机压力与流量平衡的功能。进气组件采用调压过滤器过滤气源杂质调低压力后再进入油雾器,延长设备使用寿命。采用油雾器,会在气体中混合有雾化后的油雾以润滑后面的零件。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种无气喷涂机,实施例的正面立体示意图;
图2是图1的背面立体示意图;
图3是图1的正视示意图;
图4是图1的俯视示意图;
图5是图4沿着A-A方向的剖面示意图。
图中,车架1;车轮11;把手12;车架板13;气缸2;气缸活塞21;气缸底座22;二级凸台23;内螺纹孔24;气缸上腔体25;气缸下腔体26;排气口27;涂料增压组件3;上活塞杆31;下活塞杆32;涂料缸33;分隔密封圈34;输出接头腔体35;涂料缸上腔体36;涂料缸下腔体37;涂料吸入口38;涂料输出过滤组件4;过滤壳41;滤芯42;高压涂料输出接口43;滤芯外腔44;滤芯内腔45;气路转换装置5;上气路转换触发结构51;下气路转换触发结构52;进气组件6;进气口61;调压过滤器62;油雾器63;进气软管64;活动接头65;吊环7。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1至图5实施例所示一种无气喷涂机,包括车架1、设有气缸活塞21的气缸2、连接气缸活塞21的涂料增压组件3、连接涂料增压组件3的涂料输出过滤组件4和连接气缸2的气路转换装置5和连接气路转换装置5的进气组件6。气缸2、涂料增压组件3、涂料输出过滤组件4和进气组件6连接车架1。进气组件6为气缸2供气实现驱动气缸活塞21上升或下降。
涂料增压组件3包括连接气缸活塞21的上活塞杆31、连接上活塞杆31的下活塞杆32和与下活塞杆32配合的涂料缸33,下活塞杆32伸入到涂料缸33中,下活塞杆32和涂料缸33的内壁之间夹设有分隔密封圈34。涂料缸33的内腔分成输出接头腔体35、设于输出接头腔体35下的涂料缸上腔体36和设于涂料缸上腔体36下的涂料缸下腔体37。涂料缸33底部设有涂料吸入口38,涂料吸入口38连通涂料缸下腔体37。作为对本实施例的进一步说明,现在说明涂料增压组件3的工作流程:气缸活塞21向上运动,带动上活塞杆31和下活塞杆32上移,涂料缸下腔体37产生吸力吸入涂料,压缩涂料缸上腔体36的涂料,高压涂料通过输出接头腔体35进入涂料输出过滤组件4;气缸活塞21向下位移,带动上活塞杆31和下活塞杆32下降,压缩涂料缸下腔体37的涂料,高压涂料涂料进入涂料缸上腔体36,通过输出接头腔体35进入涂料输出过滤组件4。采用涂料增压组件3,不管气缸活塞21上升还是下降,都能为涂料输出过滤组件4供应涂料,保证了涂料的流量。
车架1底部设有车轮11,车架1顶部设有把手12,便于搬运本实施例。车架1还设有车架板13,气缸2通过气缸底座22连接车架板13。本实施例中,气缸2、气缸底座22和车架板13通过连接件(例如螺栓或螺丝)连接在一起。气缸2顶部设有吊环7,吊环7设有外螺纹,气缸2顶部设有二级凸台23,二级凸台23设有内螺纹孔24,吊环7和气缸通过外螺纹和内螺纹孔24实现螺纹连接。涂料增压组件3设于气缸底座22下方,涂料增压组件3通过螺杆和活接螺母连接气缸底座22。本实施例中,气缸2的内腔直径D为265mm-400mm,优选300mm。气缸活塞21把气缸2的内腔分隔成气缸上腔体25和气缸下腔体26。
进气组件6包括进气口61、连接进气口61的调压过滤器62、连接调压过滤器62的油雾器63、连接油雾器63的进气软管64和连接进气软管64的活动接头65。活动接头65连接气路转换装置5。在进气组件6的进气口61输入压缩空气,经过调压过滤器62过滤气源杂质调低压力后进入油雾器63,压缩空气经过油雾器63后,会在气体中混合有雾化后的油雾以润滑后面的零件,压缩空气经过进气软管64和活动接头65进入气路转换装置5。通过气路转换装置5,压缩空气再进入到气缸上腔体25或气缸下腔体26,实现气缸活塞21上升或下降。
本实施例还包括涂料输出过滤组件4,涂料输出过滤组件包括连接输出接头腔体35的过滤壳41、套设于过滤壳41内的滤芯42和设于过滤壳41的高压涂料输出接口43,滤芯42和过滤壳41内壁之间形成滤芯外腔44,滤芯42中空形成滤芯内腔45,滤芯内腔45连接高压涂料输出接口43。涂料增压组件3的涂料通过输出接头腔体35进入涂料输出过滤组件4的滤芯外腔44,经滤芯42的过滤网过滤后进入到滤芯内腔45,再到高压涂料输出接口43。
作为对本实施例的进一步说明,现在说明其工作流程:S1、从进气组件6的进气口61进入的压缩空气经气路转换装置5进入到气缸下腔体26,气缸上腔体25内的空气从气缸2的排气口27排出,气缸活塞21上向运动,带动上活塞杆31和下活塞杆32上升,涂料缸下腔体37产生吸力吸入涂料,压缩涂料缸上腔体36的涂料,高压涂料通过输出接头腔体35进入涂料输出过滤组件4的滤芯外腔44,经过滤芯42的滤网过滤后进入到滤芯内腔45,再到高压涂料输出接口43。S2、当气缸活塞21向上运动到顶部时触发气路转换装置5的上气路转换触发结构51,从进气口61进入的压缩空气经气路转换装置5进入到气缸上腔体25,向下推动气缸活塞21,气缸下腔体26的气体从排气口排出,气缸活塞21向下运动,带动上活塞杆31和下活塞杆32下降,压缩涂料缸下腔体37的涂料,此时高压涂料涂料进入涂料缸上腔体36,通过输出接头腔体35进入滤芯外腔44,经过滤网过滤后进入到滤芯内腔45,再到高压涂料输出接口43,完成一个循环。当气缸活塞21向下运动到底部时触发气路转换装置5的下气路转换触发结构52,进入下一个循环。
本实施例的其它结构参见现有技术。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (8)
1.一种无气喷涂机,其特征是:包括设有气缸活塞的气缸、连接气缸活塞的涂料增压组件、连接涂料增压组件的涂料输出过滤组件和连接气缸的气路转换装置和连接气路转换装置的进气组件;涂料增压组件包括连接气缸活塞的上活塞杆、连接上活塞杆的下活塞杆和与下活塞杆配合的涂料缸,下活塞杆伸入到涂料缸中;涂料缸的内腔分成输出接头腔体、设于输出接头腔体下的涂料缸上腔体和设于涂料缸上腔体下的涂料缸下腔体;涂料缸底部设有涂料吸入口,涂料吸入口连通涂料缸下腔体;气缸活塞把气缸的内腔分隔成气缸上腔体和气缸下腔体。
2.根据权利要求1所述一种无气喷涂机,其特征是:所述下活塞杆和所述涂料缸的内壁之间夹设有分隔密封圈。
3.根据权利要求1所述一种无气喷涂机,其特征是:所述气缸顶部设有吊环,吊环设有外螺纹,气缸顶部设有二级凸台,二级凸台设有内螺纹孔,吊环和气缸通过外螺纹和内螺纹孔实现螺纹连接。
4.根据权利要求2所述一种无气喷涂机,其特征是:所述气缸的内腔直径D为265mm-400mm。
5.根据权利要求2所述一种无气喷涂机,其特征是:所述进气组件包括进气口、连接进气口的调压过滤器、连接调压过滤器的油雾器、连接油雾器的进气软管和连接进气软管的活动接头;活动接头连接气路转换装置。
6.根据权利要求1至5任意一项所述一种无气喷涂机,其特征是:还包括涂料输出过滤组件,涂料输出过滤组件包括连接所述输出接头腔体的过滤壳、套设于过滤壳内的滤芯和设于过滤壳的高压涂料输出接口,滤芯和过滤壳内壁之间形成滤芯外腔,滤芯中空形成滤芯内腔,滤芯内腔连接高压涂料输出接口。
7.根据权利要求1至5任意一项所述一种无气喷涂机,其特征是:还包括车架,所述气缸、所述涂料增压组件、所述涂料输出过滤组件和所述进气组件连接车架;车架底部设有车轮,车架顶部设有把手;车架还设有车架板,气缸通过气缸底座连接车架板。
8.根据权利要求7所述一种无气喷涂机,其特征是:所述涂料增压组件设于所述气缸底座下方,涂料增压组件通过螺杆和活接螺母连接气缸底座。
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