CN210089510U - 一种双行程惯性保险机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双行程惯性保险机构，包括基体和滑动安装在该基体上的运动件，基体上安装有第一质量块，该第一质量块能够在第一弹性元件的弹力作用下限制运动件相对于基体运动，第一质量块一侧设有第二质量块，该第二质量块通过第二弹性元件安装在基体上，第一质量块和第二质量块之间设有限位部件；限位部件一侧与第一质量块抵接，以限制该第一质量块朝着解除对运动件限制的方向运动，相对的另一侧与第二质量块抵接，第二质量块在第二弹性元件的弹力作用下限制限位部件朝着解除对第一质量块限制的方向运动。本实用新型能够增加质量块运动到解除保险位置的时间，以满足使用需要，具有安全性好，调节方式灵活，可靠性高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及惯性保险机构，尤其是一种双行程惯性保险机构。
背景技术
对于例如保险装置、安全机构一类的特殊运动构件，需要确保其在常态下与基体部件相对静止，而在满足加速度等特定条件时，能够解除对该运动构件的约束，使其可以自由运动，目前，上述功能主要依靠惯性保险机构完成。
普通的惯性保险机构主要由一个质量块和弹簧构成，常态下，由弹簧支撑的质量块限制运动件运动，在加速度条件下，质量块克服弹簧弹力产生位移，进而解除对运动件的限制，保险解除。
通过设计质量块的重量和弹簧刚度可以使质量块在特定过载g值下解除对运动件的约束，当质量块的重量和弹簧刚度固定的条件下，在特定g值作用下质量块运动到解除保险位置的时间是固定的，实践中，通常需要增加质量块运动到解除保险位置的时间，尽管可以通过改变质量块的重量和弹簧刚度的方式来达到该效果，但其调整范围十分有限。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供一种双行程惯性保险机构，能够增加质量块运动到解除保险位置的时间。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种双行程惯性保险机构，包括基体和以可滑动方式安装在该基体上的运动件，所述基体上通过第一弹性元件安装有第一质量块，该第一质量块能够在第一弹性元件的弹力作用下限制运动件相对于基体运动，并能够在加速度条件下解除对运动件的限制，其要点在于：所述第一质量块一侧设有第二质量块，该第二质量块通过第二弹性元件安装在基体上，所述第一质量块和第二质量块之间设有限位部件；
所述限位部件以滑动配合方式设置在基体中，其一侧与第一质量块抵接，以限制该第一质量块朝着解除对运动件限制的方向运动，相对的另一侧与第二质量块抵接，第二质量块在第二弹性元件的弹力作用下限制限位部件朝着解除对第一质量块限制的方向运动。
采用以上结构，在加速度作用下，首先需要第二质量块克服第二弹性元件弹力解除对限位部件的限制，进而使限位部件解除对第一质量块的限制后，第一质量块才能够在加速度作用向解除保险位置运动，解除对运动件的限制，从而增加了第一质量块运动到解除保险位置的时间，相比仅仅依靠设计质量块重量及弹簧刚度调整质量块运动到解除保险位置时间的方式，该结构能够实现更加多元化的调节，并且可调节的范围更广，精度也更高。
进一步地，所述第一质量块与限位部件抵接的一侧端面设有第一引导斜面。这样的结构能够使第一质量块在加速度作用下产生向解除保险位置运动的趋势时，利用第一引导斜面向限位部件提供使其向克服第二质量块限制方向运动的分力。
更进一步地，所述第二质量块与限位部件抵接的一侧端面设有第二引导斜面，第二引导斜面和第一引导斜面相互平行。当第二质量块在加速度作用下即将解除对限位部件的限制时，利用该第二引导斜面能够为限位部件运动提供导向和缓冲，提高机构的可靠性。
为了使限位部件运动更加顺畅，所述限位部件优选为球体结构。
有益效果：
采用以上技术方案的一种双行程惯性保险机构，能够增加质量块运动到解除保险位置的时间，以满足使用需要，具有安全性好，调节方式灵活，可靠性高等优点。
附图说明
图1为本实用新型其中一个实施例的结构示意图；
图2为图1所示实施例解除保险状态的示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种双行程惯性保险机构，包括基体1、运动件2、第一弹性元件3和第一质量块4，其中，运动件2和以滑动配合方式安装在该基体1中，其能够相对于基体1沿图中水平方向左右滑动，并且该运动件2具有向图中右侧滑动的趋势。
第一质量块4通过第一弹性元件3支撑在基体1内，使得该第一质量块4能够相对于基体1沿图中竖直方向上下运动，第一弹性元件3向上对第一质量块4施力，以限制第一质量块4向下运动。
在第一质量块4偏离运动件2的一侧设置有第二质量块5，与第一质量块4类似，该第二质量块5也依靠一个第二弹性元件6支撑在基体1上，第二弹性元件6作用到第二质量块5上的力的方向与第一弹性元件3作用到第一质量块4上的力的方向相同。
在第一质量块4和第二质量块5之间设置有一个限位部件7，该限位部件7通过诸如滑槽等配合结构以滑动或滚动配合方式设置在基体1内，使得该限位部件7能够沿图中水平方向左右运动，同时限位部件7左右两侧分别与第一质量块4和第二质量块5抵接。
本实施例中，为便于限位部件7移动，将限位部件7设计呈球体结构，在基体1上配置相应的水平通道，第一质量块4右侧端面下沿设置有第一引导斜面4a，当第一质量块4在加速度作用下产生向下运动的趋势时，能够通过第一引导斜面4a向限位部件7施加使其向图中右侧运动的力，由于限位部件7右侧与第二质量块5抵接，在第二质量块5克服第二弹性元件6的弹力向下运动前，限位部件7无法向右运动，即第一质量块4在限位部件7的限制下，无法立即向下运动，运动件2受到第一质量块4，此时无法向图中右侧运动，机构处于保险状态。
请参照图2，为方便描述，图2中省略了基体1，在加速度作用下，当第二质量块5克服第二弹性元件6的弹力向下运动，解除对限位部件7的限制后，限位部件7在第一质量块4传来的推力作用下，向图中右侧运动，进而解除对第一质量块4的限制，此时，第一质量块4克服第一弹性元件3的弹力向下运动至解除保险位置，解除对运动件2的限制，运动件2向图中右侧运动，机构处于解除保险状态。
为了在限位部件7向右运动时提供适当的导向，第二质量块5左侧上沿位置设置有第二引导斜面5a，该第二引导斜面5a与第一引导斜面4a相互平行。
通过对第一质量块4、第二质量块5重量的设计和第一弹性元件3、第二弹性元件6刚度的设计可以使该机构在特定的g值下解除保险；通过对第一质量块4底部第一引导斜面4a角度和第二质量块5运动距离的设计可以使该机构在特定时间解除保险。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种双行程惯性保险机构，包括基体(1)和以可滑动方式安装在该基体(1)上的运动件(2)，所述基体(1)上通过第一弹性元件(3)安装有第一质量块(4)，该第一质量块(4)能够在第一弹性元件(3)的弹力作用下限制运动件(2)相对于基体(1)运动，并能够在加速度条件下解除对运动件(2)的限制，其特征在于：所述第一质量块(4)一侧设有第二质量块(5)，该第二质量块(5)通过第二弹性元件(6)安装在基体(1)上，所述第一质量块(4)和第二质量块(5)之间设有限位部件(7)；
所述限位部件(7)以滑动配合方式设置在基体(1)中，其一侧与第一质量块(4)抵接，以限制该第一质量块(4)朝着解除对运动件(2)限制的方向运动，相对的另一侧与第二质量块(5)抵接，第二质量块(5)在第二弹性元件(6)的弹力作用下限制限位部件(7)朝着解除对第一质量块(4)限制的方向运动。
2.根据权利要求1所述的一种双行程惯性保险机构，其特征在于：所述第一质量块(4)与限位部件(7)抵接的一侧端面设有第一引导斜面(4a)。
3.根据权利要求2所述的一种双行程惯性保险机构，其特征在于：所述第二质量块(5)与限位部件(7)抵接的一侧端面设有第二引导斜面(5a)，第二引导斜面(5a)和第一引导斜面(4a)相互平行。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种双行程惯性保险机构，其特征在于：所述限位部件(7)为球体结构。
Priority Applications (1)
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| CN201920778472.8U CN210089510U (zh) | 2019-05-27 | 2019-05-27 | 一种双行程惯性保险机构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112525021A (zh) * | 2020-08-17 | 2021-03-19 | 西安机电信息技术研究所 | 一种小型膛内环境敏感机构 |
| CN113916072A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-01-11 | 西安交通大学 | 一种多物理场解保mems安保装置 |
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2019
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| CN113916072A (zh) * | 2021-11-05 | 2022-01-11 | 西安交通大学 | 一种多物理场解保mems安保装置 |
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