CN210083003U - 一种具备高度调节功能的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车座椅领域，尤其是一种具备高度调节功能的汽车座椅，针对现有的电动座椅不可调节使用高度，不能够根据使用者的身高进行灵活的调节，座椅的使用舒适度较差的问题，现提出如下方案，其包括固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽，固定槽内滑动安装有电动控制箱，电动控制箱的顶部滑动安装有座椅本体，座椅本体上设有按摩装置，所述电动控制箱的底部固定安装有斜边座，斜边座滑动安装在固定槽内，固定槽的两侧内壁上均固定安装有固定柱。本实用新型结构简单，操作方便，该座椅本体可以调节使用高度，能够根据使用者的身高进行灵活的调节，座椅本体还能对使用者进行按摩，使用舒适度较好。

Description

一种具备高度调节功能的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种具备高度调节功能的汽车座椅。

背景技术

汽车是指以汽油为动力，用发动机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，在汽车使用时，需要用到电动座椅，以便于人们乘坐，电动座椅可以实现调节背部靠垫角度和座椅前后位置和高度；

然而现有的电动座椅不可调节使用高度，不能够根据使用者的身高进行灵活的调节，座椅的使用舒适度较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在电动座椅不可调节使用高度，不能够根据使用者的身高进行灵活的调节，座椅的使用舒适度较差的缺点，而提出的一种具备高度调节功能的汽车座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具备高度调节功能的汽车座椅，包括固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽，固定槽内滑动安装有电动控制箱，电动控制箱的顶部滑动安装有座椅本体，座椅本体上设有按摩装置，所述电动控制箱的底部固定安装有斜边座，斜边座滑动安装在固定槽内，固定槽的两侧内壁上均固定安装有固定柱，两个固定柱相互靠近的一侧均开设有安装槽，两个安装槽内均滑动安装有螺纹柱，固定槽内滑动安装有两个斜边块，两个螺纹柱相互靠近的一端均固定安装在对应的两个斜边块上，两个斜边块相互靠近的一侧均与斜边座相接触，斜边座上设有驱动装置，驱动装置与对应的斜边块相适配。

优选的，所述驱动装置包括伺服电机、第一锥齿轮、连接杆、第二锥齿轮、两个固定杆、两个第一齿轮和两个第二齿轮，斜边座的底部开设有电机槽，伺服电机滑动安装在电机槽内，第一锥齿轮焊接在伺服电机的输出轴上，固定槽的底部内壁上开设有控制槽，连接杆转动安装在控制槽内，伺服电机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动连接杆转动。

优选的，所述第二锥齿轮固定套设在连接杆上，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，两个固定杆的顶端均固定安装在伺服电机的底部，两个固定杆的底端均固定安装在控制槽的底部内壁上。

优选的，两个第二齿轮均固定套设在连接杆上，两个第一齿轮的一侧均开设有螺纹孔，螺纹柱螺纹安装在对应的螺纹孔内，第一齿轮与对应的第二齿轮啮合，第一齿轮转动安装在对应的固定柱的一侧，连接杆带动两个第二齿轮转动，第二齿轮带动对应的第一齿轮转动，第一齿轮带动对应的螺纹柱在安装槽内移动。

优选的，所述按摩装置包括减速电机、转动杆和五个凸轮，座椅本体上开设有固定腔，固定腔的一侧内壁上开设有连接槽，减速电机固定安装在连接槽，减速电机的输出轴焊接在转动杆上，五个凸轮均固定套设在转动杆上，固定腔的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内滑动安装有按摩板，凸轮与按摩板相接触，减速电机带动转动杆转动，转动杆带动五个凸轮转动，凸轮来回挤压按摩板，即可对使用者进行按摩。

本实用新型中，所述一种具备高度调节功能的汽车座椅在需要进行高度调节时，伺服电机带动第一锥齿轮转动，两个斜边块向相互靠近的方向移动并同时挤压斜边座，使得斜边座在固定槽内滑动并带动电动控制箱移动，可以达到便于调节座椅本体高度的效果，启动减速电机，减速电机带动转动杆转动，转动杆带动五个凸轮转动，凸轮来回挤压按摩板，即可对使用者进行按摩；

本实用新型结构简单，操作方便，该座椅本体可以调节使用高度，能够根据使用者的身高进行灵活的调节，座椅本体还能对使用者进行按摩，使用舒适度较好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具备高度调节功能的汽车座椅的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具备高度调节功能的汽车座椅的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具备高度调节功能的汽车座椅的B部分结构示意图。

图中：1固定座、2固定槽、3电动控制箱、4座椅本体、5斜边座、6电机槽、7伺服电机、8第一锥齿轮、9控制槽、10连接杆、11第二锥齿轮、12固定杆、13固定柱、14安装槽、15螺纹柱、16第一齿轮、17斜边块、18第二齿轮、19减速电机、20凸轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-3，一种具备高度调节功能的汽车座椅，包括固定座1，固定座1的顶部开设有固定槽2，固定槽2内滑动安装有电动控制箱3，电动控制箱3的顶部滑动安装有座椅本体4，座椅本体4上设有按摩装置，电动控制箱3的底部固定安装有斜边座5，斜边座5滑动安装在固定槽2内，固定槽2的两侧内壁上均固定安装有固定柱13，两个固定柱13相互靠近的一侧均开设有安装槽14，两个安装槽14内均滑动安装有螺纹柱15，固定槽2内滑动安装有两个斜边块17，两个螺纹柱15相互靠近的一端均固定安装在对应的两个斜边块17上，两个斜边块17相互靠近的一侧均与斜边座5相接触，斜边座5上设有驱动装置，驱动装置与对应的斜边块17相适配。

本实施例中，驱动装置包括伺服电机7、第一锥齿轮8、连接杆10、第二锥齿轮11、两个固定杆12、两个第一齿轮16和两个第二齿轮18，斜边座5的底部开设有电机槽6，伺服电机7滑动安装在电机槽6内，第一锥齿轮8焊接在伺服电机7的输出轴上，固定槽2的底部内壁上开设有控制槽9，连接杆10转动安装在控制槽9

内，伺服电机7带动第一锥齿轮8转动，第一锥齿轮8带动第二锥齿轮11转动，第二锥齿轮11带动连接杆10转动。

本实施例中，第二锥齿轮11固定套设在连接杆10上，第二锥齿轮11与第一锥齿轮8啮合，两个固定杆12的顶端均固定安装在伺服电机7的底部，两个固定杆12的底端均固定安装在控制槽9的底部内壁上，固定杆12可固定伺服电机7的位置。

本实施例中，两个第二齿轮18均固定套设在连接杆10上，两个第一齿轮16的一侧均开设有螺纹孔，螺纹柱15螺纹安装在对应的螺纹孔内，第一齿轮16与对应的第二齿轮18啮合，第一齿轮16转动安装在对应的固定柱13的一侧，连接杆10带动两个第二齿轮18转动，第二齿轮18带动对应的第一齿轮16转动，第一齿轮16带动对应的螺纹柱15在安装槽14内移动。

本实施例中，按摩装置包括减速电机19、转动杆和五个凸轮20，座椅本体4上开设有固定腔，固定腔的一侧内壁上开设有连接槽，减速电机19固定安装在连接槽，减速电机19的输出轴焊接在转动杆上，五个凸轮20均固定套设在转动杆上，固定腔的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内滑动安装有按摩板，凸轮20与按摩板相接触，减速电机19带动转动杆转动，转动杆带动五个凸轮20转动，凸轮20来回挤压按摩板，即可对使用者进行按摩。

本实施例中，在需要进行高度调节时，伺服电机7和减速电机19的电源和开关控制可连接在电动控制箱3内，电动控制箱3为现有技术中的汽车座椅控制器，启动伺服电机7，伺服电机7带动第一锥齿轮8转动，第一锥齿轮8带动第二锥齿轮11转动，第二锥齿轮11带动连接杆10转动，连接杆10带动两个第二齿轮18转动，第二齿轮18带动对应的第一齿轮16转动，第一齿轮16带动对应的螺纹柱15在安装槽14内移动，螺纹柱15带动对应的斜边块17移动，两个斜边块17向相互靠近的方向移动并同时挤压斜边座5，使得斜边座5在固定槽2内滑动并带动电动控制箱3移动，电动控制箱3带动座椅本体4移动，可以达到便于调节座椅本体4高度的效果，启动减速电机19，减速电机19带动转动杆转动，转动杆带动五个凸轮20转动，凸轮20来回挤压按摩板，即可对使用者进行按摩。

实施例2

参照图1-3，在实施例1的基础上做了进一步改进：

一种具备高度调节功能的汽车座椅，包括固定座1，固定座1的顶部开设有固定槽2，固定槽2内滑动安装有电动控制箱3，电动控制箱3的顶部滑动安装有座椅本体4，座椅本体4上设有按摩装置，电动控制箱3的底部通过螺栓固定安装有斜边座5，斜边座5滑动安装在固定槽2内，固定槽2的两侧内壁上均通过螺栓固定安装有固定柱13，两个固定柱13相互靠近的一侧均开设有安装槽14，两个安装槽14内均滑动安装有螺纹柱15，固定槽2内滑动安装有两个斜边块17，两个螺纹柱15相互靠近的一端均通过螺栓固定安装在对应的两个斜边块17上，两个斜边块17相互靠近的一侧均与斜边座5相接触，斜边座5上设有驱动装置，驱动装置与对应的斜边块17相适配。

本实施例中，驱动装置包括伺服电机7、第一锥齿轮8、连接杆10、第二锥齿轮11、两个固定杆12、两个第一齿轮16和两个第二齿轮18，斜边座5的底部开设有电机槽6，伺服电机7滑动安装在电机槽6内，第一锥齿轮8焊接在伺服电机7的输出轴上，固定槽2的底部内壁上开设有控制槽9，连接杆10转动安装在控制槽9内。

本实施例中，第二锥齿轮11固定套设在连接杆10上，第二锥齿轮11与第一锥齿轮8啮合，两个固定杆12的顶端均通过螺栓固定安装在伺服电机7的底部，两个固定杆12的底端均通过螺栓固定安装在控制槽9的底部内壁上。

本实施例中，两个第二齿轮18均固定套设在连接杆10上，两个第一齿轮16的一侧均开设有螺纹孔，螺纹柱15螺纹安装在对应的螺纹孔内，第一齿轮16与对应的第二齿轮18啮合，第一齿轮16转动安装在对应的固定柱13的一侧。

本实施例中，按摩装置包括减速电机19、转动杆和五个凸轮20，座椅本体4上开设有固定腔，固定腔的一侧内壁上开设有连接槽，减速电机19通过螺栓固定安装在连接槽，减速电机19的输出轴焊接在转动杆上，五个凸轮20均固定套设在转动杆上，固定腔的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内滑动安装有按摩板，凸轮20与按摩板相接触。

本实施例中，在需要进行高度调节时，伺服电机7和减速电机19的电源和开关控制可连接在电动控制箱3内，电动控制箱3为现有技术中的汽车座椅控制器，启动伺服电机7，伺服电机7带动第一锥齿轮8转动，第一锥齿轮8带动第二锥齿轮11转动，第二锥齿轮11带动连接杆10转动，连接杆10带动两个第二齿轮18转动，第二齿轮18带动对应的第一齿轮16转动，第一齿轮16带动对应的螺纹柱15在安装槽14内移动，螺纹柱15带动对应的斜边块17移动，两个斜边块17向相互靠近的方向移动并同时挤压斜边座5，使得斜边座5在固定槽2内滑动并带动电动控制箱3移动，电动控制箱3带动座椅本体4移动，可以达到便于调节座椅本体4高度的效果，启动减速电机19，减速电机19带动转动杆转动，转动杆带动五个凸轮20转动，凸轮20来回挤压按摩板，即可对使用者进行按摩。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具备高度调节功能的汽车座椅，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)的顶部开设有固定槽(2)，固定槽(2)内滑动安装有电动控制箱(3)，电动控制箱(3)的顶部滑动安装有座椅本体(4)，座椅本体(4)上设有按摩装置，所述电动控制箱(3)的底部固定安装有斜边座(5)，斜边座(5)滑动安装在固定槽(2)内，固定槽(2)的两侧内壁上均固定安装有固定柱(13)，两个固定柱(13)相互靠近的一侧均开设有安装槽(14)，两个安装槽(14)内均滑动安装有螺纹柱(15)，固定槽(2)内滑动安装有两个斜边块(17)，两个螺纹柱(15)相互靠近的一端均固定安装在对应的两个斜边块(17)上，两个斜边块(17)相互靠近的一侧均与斜边座(5)相接触，斜边座(5)上设有驱动装置，驱动装置与对应的斜边块(17)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种具备高度调节功能的汽车座椅，其特征在于，所述驱动装置包括伺服电机(7)、第一锥齿轮(8)、连接杆(10)、第二锥齿轮(11)、两个固定杆(12)、两个第一齿轮(16)和两个第二齿轮(18)，斜边座(5)的底部开设有电机槽(6)，伺服电机(7)滑动安装在电机槽(6)内，第一锥齿轮(8)焊接在伺服电机(7)的输出轴上，固定槽(2)的底部内壁上开设有控制槽(9)，连接杆(10)转动安装在控制槽(9)内。

3.根据权利要求2所述的一种具备高度调节功能的汽车座椅，其特征在于，所述第二锥齿轮(11)固定套设在连接杆(10)上，第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(8)啮合，两个固定杆(12)的顶端均固定安装在伺服电机(7)的底部，两个固定杆(12)的底端均固定安装在控制槽(9)的底部内壁上。

4.根据权利要求2所述的一种具备高度调节功能的汽车座椅，其特征在于，两个第二齿轮(18)均固定套设在连接杆(10)上，两个第一齿轮(16)的一侧均开设有螺纹孔，螺纹柱(15)螺纹安装在对应的螺纹孔内，第一齿轮(16)与对应的第二齿轮(18)啮合，第一齿轮(16)转动安装在对应的固定柱(13)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种具备高度调节功能的汽车座椅，其特征在于，所述按摩装置包括减速电机(19)、转动杆和五个凸轮(20)，座椅本体(4)上开设有固定腔，固定腔的一侧内壁上开设有连接槽，减速电机(19)固定安装在连接槽，减速电机(19)的输出轴焊接在转动杆上，五个凸轮(20)均固定套设在转动杆上，固定腔的一侧内壁上开设有安装孔，安装孔内滑动安装有按摩板，凸轮(20)与按摩板相接触。

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