CN210072091U - 一种可以控制通行速度的安检门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可以控制通行速度的安检门，所述安检门包括左右相对设置的检测门板；所述检测门板之间形成人行通道；每个所述检测门板的下部沿前后方向设有转轴；所述转轴与检测门板转动连接；每个所述检测门板的前侧和后侧均设有挡板；所述挡板的下端与转轴固定连接；所述转轴的中部套设有齿轮；两个所述检测门板的底部之间连接有底板；所述底板的上方活动设有踏板；所述踏板与底板之间分布设有弹簧；所述踏板的左右两端竖直设有齿条；相应一侧的所述齿条与齿轮相互啮合。本实用新型能够控制通行人员的通行速度，规范行人通行，有效提高安检门检测质量，能够很好的满足实际应用的需求。

Description

一种可以控制通行速度的安检门

技术领域

本实用新型涉及安检门技术领域，特别是涉及一种可以控制通行速度的安检门。

背景技术

安检门是一种对通行人员进行检测的设备，主要用来检查通行人员是否携带枪支、管制刀具等违禁物品。现有的安检门不能控制通行人员的通行速度，如果通行人员穿过安检门的速度过快，安检门上的金属检测装置不够灵敏，难以及时对通行人员进行检测，容易出现漏检的情况，影响检测的质量，难以满足实际应用需求。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型的目的是：提出了一种可以控制通行速度的安检门，能够控制通行人员的通行速度，规范行人通行，有效提高安检门检测质量，能够很好的满足实际应用的需求。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种可以控制通行速度的安检门，所述安检门包括左右相对设置的检测门板；所述检测门板之间形成人行通道；每个所述检测门板的下部沿前后方向设有转轴；所述转轴与检测门板转动连接；每个所述检测门板的前侧和后侧均活动设有挡板；所述挡板竖直设置，挡板的下端与转轴固定连接；所述转轴的中部套设有齿轮；两个所述检测门板的底部之间连接有底板；所述底板的上方活动设有踏板；所述踏板与底板之间分布设有弹簧；所述踏板的左右两端竖直设有齿条；相应一侧的所述齿条与齿轮相互啮合。

进一步的，每个所述挡板的外侧罩设有箱体；所述箱体的侧面对应挡板的位置处设有开口；所述挡板可通过开口活动出入箱体。

进一步的，所述底板上竖直设有立杆；所述踏板的底部对应立杆设有导向孔；所述立杆滑动配合设置在导向孔内。

进一步的，所述踏板的前侧和后侧分别对接有第一斜坡和第二斜坡；所述第一斜坡和第二斜坡位于前后两侧的挡板之间。

进一步的，所述第一斜坡的最高处与踏板的最高处位于同一水平面。

进一步的，所述第二斜坡的最高处与踏板的最低处位于同一水平面。

进一步的，所述挡板为扇形结构；所述扇形结构与转轴位于同一中心轴线上。

进一步的，所述检测门板的内部安装有金属检测装置。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型通过挡板和踏板的联动控制，当通行人员进入到踏板上时，前后两侧的挡板能够自动合拢，一方面能够阻挡其他外部通行人员进入到安检门内部，起到规范行人通行的目的，另一方面能够阻挡正在检测的通行人员快速从安检门内部出来，控制通行人员的通行速度，从而延长安检门的检测时间，有效提高检测质量，能够很好的满足实际应用的需求。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1为本实用新型的主视图结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型的挡板在闭合状态时的主视图结构示意图；

图4为图1的俯视图结构示意图；

图5为图1的左视图结构示意图；

图6为本实用新型的踏板位于最高处时与第一斜坡和第二斜坡相配合时的结构示意图；

图7为本实用新型的踏板位于最低处时与第一斜坡和第二斜坡相配合时的结构示意图；

其中：1、检测门板；2、转轴；3、挡板；31、箱体；4、齿轮；5、底板；51、弹簧；52、立杆；53、导向孔；6、踏板；61、齿轮；7、第一斜坡；8、第二斜坡。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1-7所示为本实用新型所述的一种可以控制通行速度的安检门，安检门包括左右相对放置的检测门板1，检测门板1的内部安装有金属检测装置.检测门板1以及金属检测装置均为现有技术中的常规部件。两个检测门板1之间形成供通行人员通过的人行通道。每个检测门板1的下部沿前后方向安装有转轴2，转轴2与检测门板1通过轴承座绕其自身中心轴线转动连接。每个检测门板1的前侧和后侧均活动安装有竖直的挡板3，挡板3的下端与转轴2固定连接，挡板3的上端为自由端。具体的是挡板3为扇形结构，扇形结构与转轴2位于同一中心轴线上。这样当转轴3绕其中心轴线转动时，挡板3跟随转动。上述转轴2的中部套接有齿轮4。两个检测门板1的底部之间连接有底板5，底板5的上方安装有供通行人员踩踏的踏板6。踏板6与底板1之间分布安装有弹簧51，踏板6的左右两端竖直安装有齿条61，相应一侧的齿条61与齿轮4相互啮合。通过上述结构设计，当踏板向下移动时，在齿轮4和齿条61的作用下，能够带动转轴2转动，进而带动挡板3摆动，从而能够打开和闭合人行通道。

为防止裸露在外部的传动部件伤害行人，每个挡板3的外侧罩盖有箱体31，箱体31为空腔结构，箱体31侧面对应挡板3的位置处加工出开口(图中未标识出)。挡板3可通过开口活动出入箱体31。

其中，为提高踏板6上下移动的稳定性，底板3上竖直安装有立杆52，踏板6的底部对应立杆52安装有导向孔53，立杆52滑动配合安装在导向孔53内。

其中，为方便通行人员出入踏板6，在踏板6的前侧和后侧分别对接有第一斜坡7和第二斜坡8，第一斜坡7和第二斜坡8位于前后两侧的挡板3之间。第一斜坡7的最高处与踏板6的最高处位于同一水平面。第二斜坡8的最高处与踏板6的最低处位于同一水平面。通过上述结构设计，通行人员可以畅通无阻出入踏板6，不会被绊倒。

使用时，起始状态下踏板6处于最高处，人行通道处于打开状态，行人踩踏第一斜坡7，并进入到踏板6中，在重力作用下踏板6向下移动带动齿条61向下移动，齿条61带动齿轮4转动，齿轮4带动转轴2转动，进而带动前后两侧的挡板3摆动，从而行人通道关闭。如此同时检测门板1上的金属探测装置对通行人员进行检测，当通行人员从踏板6中出来并踏入到第二斜坡8上时，此时踏板6在弹簧51的弹力作用下向上移动，前后两侧的挡板3将人行通道打开，通行人员从安检门中出来。由于前后两侧均安装有挡板3，安检门内部的通行人员受到阻挡需要短暂停留不能立即从安检门中出来，处于安检门外部的通行人员不能立即进入安检门内部，也起到规范通行的目的。

本实施例在一方面能够阻挡其他外部通行人员进入到安检门内部，起到规范行人通行的目的，另一方面能够阻挡正在检测的通行人员快速从安检门内部出来，控制通行人员的通行速度，从而延长安检门的检测时间，有效提高检测质量，能够很好的满足实际应用的需求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种可以控制通行速度的安检门，所述安检门包括左右相对设置的检测门板；所述检测门板之间形成人行通道；其特征在于：每个所述检测门板的下部沿前后方向设有转轴；所述转轴与检测门板转动连接；每个所述检测门板的前侧和后侧均活动设有挡板；所述挡板竖直设置，挡板的下端与转轴固定连接；所述转轴的中部套设有齿轮；两个所述检测门板的底部之间连接有底板；所述底板的上方活动设有踏板；所述踏板与底板之间分布设有弹簧；所述踏板的左右两端竖直设有齿条；相应一侧的所述齿条与齿轮相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种可以控制通行速度的安检门，其特征在于：每个所述挡板的外侧罩设有箱体；所述箱体的侧面对应挡板的位置处设有开口；所述挡板可通过开口活动出入箱体。

3.根据权利要求1所述的一种可以控制通行速度的安检门，其特征在于：所述底板上竖直设有立杆；所述踏板的底部对应立杆设有导向孔；所述立杆滑动配合设置在导向孔内。

4.根据权利要求1所述的一种可以控制通行速度的安检门，其特征在于：所述踏板的前侧和后侧分别对接有第一斜坡和第二斜坡；所述第一斜坡和第二斜坡位于前后两侧的挡板之间。

5.根据权利要求4所述的一种可以控制通行速度的安检门，其特征在于：所述第一斜坡的最高处与踏板的最高处位于同一水平面。

6.根据权利要求4所述的一种可以控制通行速度的安检门，其特征在于：所述第二斜坡的最高处与踏板的最低处位于同一水平面。

7.根据权利要求1所述的一种可以控制通行速度的安检门，其特征在于：所述挡板为扇形结构；所述扇形结构与转轴位于同一中心轴线上。

8.根据权利要求1所述的一种可以控制通行速度的安检门，其特征在于：所述检测门板的内部安装有金属检测装置。

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