CN210071878U - 一种车载收放机电路板测试夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载收放机电路板测试夹具，包括底板、用于供待测电路板连接电源和示波器的顶针、用于定位待测电路板的定位件、用于控制电源接通与否的控制开关和用于连接示波器的示波器接线柱，通过设置顶针，并且顶针通过控制开关和示波器连接柱连接电源和示波器，在测试电路板时，利用定位件对电路板进行定位后，顶针对准并接触电路板输入和输出接口底部的焊锡，使得电路板接通电源和示波器，免去每块电路板都要手动接线的麻烦，测试员仅须进行放置动作即可，有效提高了电路板测试的效率。

Description

一种车载收放机电路板测试夹具

技术领域

本实用新型涉及车载收放机制造领域，尤其是一种车载收放机电路板测试夹具。

背景技术

随着科学技术的不断发展，车载收放机已经成为汽车标配的部件，通过车载收放机可以在行驶中进行影音播放、导航等功能。在车载收放机的制造过程中，一般需要对其电路板进行功能测试，检查是否有虚焊、短路等问题的出现，提高成品的品质。对电路板进行测试时，一般的具体流程是将待测电路板连接电源和示波器，接通电源后根据示波器的波形形状及其稳定性判断电路板的质量。若待测电路板的数量较多时，频繁的接线动作会降低电路板测试的效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车载收放机电路板测试夹具，能够有效提高车载收放机电路板测试的效率。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

本实用新型实施例提出了一种车载收放机电路板测试夹具，包括：

底板；

若干个顶针，用于供待测电路板连接电源和示波器，其设置于所述底板上；

定位件，用于定位待测电路板，其设置于所述底板上并位于所述底板的边缘和顶针之间；

控制开关，用于控制电源接通与否，其设置于所述底板上；所述控制开关分别与电源和所述顶针电连接；

示波器接线柱，用于连接示波器，其设置于所述底板上并与所述顶针电连接。

上述车载收放机电路板测试夹具至少具有以下有益效果：通过设置顶针，并且顶针通过控制开关和示波器连接柱连接电源和示波器，在测试电路板时，利用定位件对电路板进行定位后，顶针对准并接触电路板输入和输出接口底部的焊锡，使得电路板接通电源和示波器，免去每块电路板都要手动接线的麻烦，测试员仅须进行放置动作即可，有效提高了电路板测试的效率。

进一步，所述顶针可拆卸地设置于所述底板上，便于根据不同电路板的实际情况更换不同规格的顶针。

进一步，所述底板上设置有滑槽，所述顶针滑动设置于所述滑槽上，通过设置滑槽，便于调节顶针的位置，以适应不同型号电路板的测试需求。

进一步，所述定位件包括相对设置的第一定位夹和第二定位夹，所述第一定位夹和第二定位夹上设置有用于释放和夹紧待测电路板的按压部和夹紧部，可以便于对待测电路板进行固定，无须手动保持电路板的位置。

进一步，所述定位件还包括与所述第一定位夹和第二定位夹的定位方向相互垂直的定位块，可以从与第一定位夹和第二定位夹不同的定位方向对待测电路板进行定位，提高定位的准确性。

进一步，所述第一定位夹、第二定位夹和定位块与待测电路板抵接的一侧设置有海绵垫，起到缓冲保护作用，避免损坏电路板。

进一步，所述底板上设置有用于支撑待测电路板的海绵块，若放置电路板时用力过度可以起到支撑作用，避免电路板发生变形。

进一步，所述底板的底部设置有用于存放电线的电线槽，使得电线可以统一收纳在电线槽中，提高夹具整体的整洁性，避免出现电线杂乱的情况。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的示意图；

图2是本实用新型一个实施例的侧面示意图；

图3是本实用新型一个实施例中顶针固定方式的示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。下面结合附图，对本实用新型实施例作进一步阐述。

参照图1-图2，本实用新型的一个实施例提供了一种车载收放机电路板测试夹具，包括底板100、用于供待测电路板连接电源和示波器的顶针200、用于定位待测电路板的定位件、用于控制电源接通与否的控制开关400和用于连接示波器的示波器接线柱500，顶针200、控制开关400设置于底板100上，定位件设置于底板100上并位于底板100的边缘和顶针200之间，控制开关400分别与电源和顶针200电连接，示波器接线柱500设置于底板100上并与顶针200电连接。

具体地，底板100上设置有用于支撑待测电路板的海绵块120，若放置电路板时用力过度可以起到支撑作用，避免电路板发生变形。另外，底板100的底部设置有用于存放电线的电线盒130，使得电线可以统一收纳在电线盒130中，提高夹具整体的整洁性，避免出现电线杂乱的情况。

优选地，控制开关400可以设置多个，分别连接不同电压的电源，以满足不同的测试需求。

具体地，顶针200的数量为四个，其中两个用于连接电源正极和负极，另外两个用于连接示波器的两个信号输入端。需要补充说明的是，顶针200的数量并不限于本实施例中的四个，可以根据实际情况自由调整，例如，若使用四通道的示波器进行测试，则需要增加两个顶针200。

作为其中一个优选方案，顶针200可拆卸地设置于底板100上，便于根据不同电路板的实际情况更换不同规格的顶针200。

对于不同型号的电路板，其电源接口及输出接口的位置可能会发生改变，因此，本实施例中底板100上设置有滑槽110，顶针200滑动设置于滑槽110上，通过设置滑槽110，便于调节顶针200的位置，以适应不同型号电路板的测试需求。当然，若需要对顶针200进行固定，参照图3，可以将顶针200露出底板100的另一端与螺母210配合实现。

具体地，定位件包括相对设置的第一定位夹310和第二定位夹320，第一定位夹310上设置有用于释放和夹紧待测电路板的第一按压部311和第一夹紧部312，第二定位夹320上设置有用于释放和夹紧待测电路板的第二按压部321和夹紧部322，通过设置第一定位夹310和第二定位夹320，可以便于对待测电路板进行固定，无须手动保持电路板的位置。通过第一按压部311和第一夹紧部312或者第二按压部321和夹紧部322实现释放和夹紧为现有技术中常规的夹持结构，在此不再展开说明。进一步地，定位件还包括与第一定位夹310和第二定位夹320的定位方向相互垂直的定位块330，可以从与第一定位夹310和第二定位夹320不同的定位方向对待测电路板进行定位，提高定位的准确性。

需要补充说明的是，定位件可以仅采用第一定位夹310和第二定位夹320，或者同时采用第一定位夹310、第二定位夹320和定位块330，也可以仅采用定位块330，若仅采用定位块330，则没有对电路板的夹紧作用。定位件位于底板100的边缘和顶针200之间，指的是第一定位夹310、第二定位夹320和定位块330设置于顶针200的外围，对电路板的侧面进行固定。

优选地，为了避免损坏电路板，第一定位夹310、第二定位夹320和定位块330与待测电路板抵接的一侧设置有海绵垫，起到缓冲保护作用。

通过设置顶针200，并且顶针200通过控制开关400和示波器连接柱连接电源和示波器，在测试电路板时，利用定位件对电路板进行定位后，顶针200对准并接触电路板输入和输出接口底部的焊锡，使得电路板接通电源和示波器，免去每块电路板都要手动接线的麻烦，测试员仅须进行放置动作即可，有效提高了电路板测试的效率。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于，包括：

底板；

若干个顶针，用于供待测电路板连接电源和示波器，其设置于底板上；

定位件，用于定位待测电路板，其设置于底板上并位于底板的边缘和顶针之间；

控制开关，用于控制电源接通与否，其设置于底板上；所述控制开关分别与电源和顶针电连接；

示波器接线柱，用于连接示波器，其设置于底板上并与顶针电连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于：所述顶针可拆卸地设置于所述底板上。

3.根据权利要求1或2所述的一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于：所述底板上设置有滑槽，所述顶针滑动设置于所述滑槽上。

4.根据权利要求1所述的一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于：所述定位件包括相对设置的第一定位夹和第二定位夹，所述第一定位夹和第二定位夹上分别设置有用于释放和夹紧待测电路板的按压部和夹紧部。

5.根据权利要求4所述的一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于：所述定位件还包括与所述第一定位夹和第二定位夹的定位方向相互垂直的定位块。

6.根据权利要求5所述的一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于：所述第一定位夹、第二定位夹和定位块与待测电路板抵接的一侧设置有海绵垫。

7.根据权利要求1所述的一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于：所述底板上设置有用于支撑待测电路板的海绵块。

8.根据权利要求1所述的一种车载收放机电路板测试夹具，其特征在于：所述底板的底部设置有用于存放电线的电线盒。

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