CN210068805U - 一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构 - Google Patents

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冯涛
肖鸿飞
苗士军
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一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构,应用在制动器总成上,两个蹄片轴的轴径穿过制动支架和制动蹄铁的圆孔,制动支架和制动蹄铁之间采用铰接配合;两个蹄片轴的端面凹槽反向对齐,两个蹄片轴凹槽上的径向圆孔与制动支架的圆孔同轴对齐;平头销的轴径穿入两个蹄片轴的径向圆孔和制动支架的圆孔。平头销的端头扁槽与蹄片轴的平面贴合;开口销的轴径穿入平头销的径向圆孔,开口销的开口端向外侧折弯。相对于原来采用楔形锁片结构锁止蹄片轴,蹄片轴的加工工艺更简单,降低加工成本;平头销结构的装配调整更加方便,提升了装配效率。

Description

一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构
技术领域
本实用新型属于汽车车桥领域,具体涉及一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构。
背景技术
国内汽车车桥中,鼓式制动器的蹄片轴多采用楔形锁片固定,并用螺栓和锁片固定楔形锁片。此种锁止结构,蹄片轴的加工工艺较复杂,加工成本较高;楔形锁片的装配调整较困难,装配效率较低。
发明内容
本实用新型为解决现有汽车车桥中,由于鼓式制动器的蹄片轴采用楔形锁片固定,导致蹄片轴的加工成本较高,楔形锁片的装配调整困难,装配效率降低等问题,提供一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构,降低成本,提升装配效率。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:
一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构,应用在制动器总成上,两个蹄片轴的轴径穿过制动支架和制动蹄铁的圆孔,制动支架和制动蹄铁之间采用铰接配合;两个蹄片轴的端面凹槽反向对齐,两个蹄片轴凹槽上的径向圆孔与制动支架的圆孔同轴对齐;平头销的轴径穿入两个蹄片轴的径向圆孔和制动支架的圆孔。平头销的端头扁槽与蹄片轴的平面贴合;开口销的轴径穿入平头销的径向圆孔,开口销的开口端向外侧折弯。
进一步的技术方案为:
所述蹄片轴,采用圆形轴径结构,与制动支架和制动蹄铁的圆孔配合;端面沿直径位置采用平面槽,垂直于平面槽采用径向圆孔结构,用于穿入平头销。
所述平头销,采用圆形轴径结构,与蹄片轴和制动支架的圆孔配合;端头采用扁槽结构,与蹄片轴的平面贴合;另一端采用径向圆孔,用于穿入开口销。
所述制动支架,采用两个蹄片轴孔结构,与蹄片轴配合;蹄片轴孔的中间采用U形凹槽,用于安装制动蹄铁;一端采用凸台结构,凸台上采用圆孔结构,圆孔的轴线穿过两个蹄片轴孔中心,用于安装平头销。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是:一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构。通过采用平头销结构锁止蹄片轴,相对于原来采用楔形锁片结构锁止蹄片轴,蹄片轴的加工工艺更简单,降低加工成本;平头销结构的装配调整更加方便,提升了装配效率。
附图说明
图1为本实用新型的总成主视图;
图2a为本实用新型的总成剖视图;
图2b为本实用新型的应用位置—制动器总成局部剖视图;
图3a为本实用新型的蹄片轴主视图;
图3b为本实用新型的蹄片轴俯视图;
图4a为本实用新型的平头销主视图;
图4b为本实用新型的平头销俯视图;
图5a为本实用新型的制动支架主视图;
图5b为本实用新型的制动支架剖视图;
其中:1、蹄片轴;2、制动支架;3、开口销;4、平头销;5、制动蹄铁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的阐述。
如图1-图2所示一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构视图,应用在制动器总成上,两个蹄片轴(1)的轴径穿过制动支架(2)和制动蹄铁(5)的圆孔,制动支架(2)和制动蹄铁(5)之间采用铰接配合;两个蹄片轴(1)的端面凹槽反向对齐,两个蹄片轴(1)凹槽上的径向圆孔与制动支架(2)的圆孔同轴对齐;平头销(4)的轴径穿入两个蹄片轴(1)的径向圆孔和制动支架(2)的圆孔;平头销(4)的端头扁槽与蹄片轴(1)的平面贴合;开口销(3)的轴径穿入平头销(4)的径向圆孔,开口销(3)的开口端向外侧折弯。
如图3a-图3b所示一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构的蹄片轴视图,蹄片轴(1)采用圆形轴径结构,与制动支架(2)和制动蹄铁(5)的圆孔配合;端面沿直径位置采用平面槽,垂直于平面槽采用径向圆孔结构,用于穿入平头销(4)。
如图4a-图4b所示一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构的平头销视图,平头销(4)采用圆形轴径结构,与蹄片轴(1)和制动支架(2)的圆孔配合;端头采用扁槽结构,与蹄片轴(1)的平面贴合;另一端头采用径向圆孔,用于穿入开口销(3)。
如图5a-图5b所示一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构的制动支架视图,制动支架(2)采用两个蹄片轴孔结构,与蹄片轴(1)配合;蹄片轴孔的中间采用U形凹槽,用于安装制动蹄铁(5);一端采用凸台结构,凸台上采用圆孔结构,圆孔的轴线穿过两个蹄片轴孔中心,用于安装平头销(4)。
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种制动器蹄片轴的平头销锁止结构,其特征在于,两个蹄片轴(1)的轴径穿过制动支架(2)和制动蹄铁(5)的圆孔,制动支架(2)和制动蹄铁(5)之间采用铰接配合;两个蹄片轴(1)的端面凹槽反向对齐,两个蹄片轴(1)凹槽上的径向圆孔与制动支架(2)的圆孔同轴对齐;平头销(4)的轴径穿入两个蹄片轴(1)的径向圆孔和制动支架(2)的圆孔;平头销(4)的端头扁槽与蹄片轴(1)的平面贴合;开口销(3)的轴径穿入平头销(4)的径向圆孔,开口销(3)的开口端向外侧折弯。
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