CN210068612U - 一种夹模器保压阀结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夹模器保压阀结构，包括与夹模器上油缸连通的液压油注入口连接的阀体，阀体上设有进油口和出油口，出油口与所述液压油注入口连通，进油口和出油口之间设有相互连通的第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔内设有阀针组件，第二安装腔内设有钢球组件；阀针组件包括设置在第一安装腔内的阀针，阀针的顶部连接活塞，活塞的底部与阀体之间连接第一支撑弹簧；钢球组件包括设置在第二安装腔内的钢球座，钢球座上安装钢球，钢球座的底部连接第二支撑弹簧，第二安装腔内位于钢球的上方设有阀芯套，阀芯套带有节流口，节流口与钢球对应。该阀体结构可以适应不同压力的液压油，保证液压油向夹模器的油缸稳定供给动力，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其是一种夹模器保压阀结构。
背景技术
模具是应用在工业上较为广泛的物件，通常工业上的吹塑、挤塑、铸冶、冲压等会使用到各式各样的模具。模具在实际使用当中，需要借助外部的夹紧装置进行夹紧固定，才能使得模具内部的产品成型尺寸更加精确，模具的夹具一般统称为夹模器，夹模器主要是借助动力部件带动压板收合来夹持固定模具，动力部件如果采用油缸的话，需要向油缸注入液压油，液压油注入的稳定性至关重要，传统的夹模器的油缸注入液压油不稳定，可以对注入液压油的稳定性进行改善。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种夹模器保压阀结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种夹模器保压阀结构，包括与夹模器上油缸连通的液压油注入口连接的保压阀，保压阀包括阀体，阀体上设有进油口和出油口，出油口与所述液压油注入口连通，进油口和出油口之间设有相互连通的第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔内设有阀针组件，第二安装腔内设有钢球组件；
所述阀针组件包括设置在第一安装腔内的阀针，阀针的顶部连接活塞，活塞的底部与阀体之间连接第一支撑弹簧，阀针远离活塞的一端伸入到第二安装腔内；
所述钢球组件包括设置在第二安装腔内的钢球座，钢球座上安装钢球，钢球座的底部连接第二支撑弹簧，第二安装腔内位于钢球的上方设有阀芯套，阀芯套带有节流口，节流口与钢球对应，所述阀针的自由端伸入节流口并靠近钢球。
进一步，所述进油口与节流口、第一安装腔、第二安装腔以及出油口连通。
进一步，所述钢球的直径大于节流口的口径。
进一步，所述阀针的中部设有活动套，活动套的周面与第一安装腔的内壁紧密接触。
进一步，所述活动套与阀针一体成型。
本实用新型的有益效果为：该结构安装在夹模器的前端，使用时，液压油首先从进油口进入第一安装腔和第二安装腔，在液压油油压较大时，液压油进入第一安装腔将阀针顶起，液压油同时进入第二安装腔并顶开钢球使得钢球与阀芯套的节流口分离，此时，第二安装腔与出油口连通，液压油从第二安装腔进入出油口；在液压油油压较小时，进入第一安装腔内的液压油不足以支撑阀针的重量，阀针在第一支撑弹簧的回复力以及自身重力作用下下行，阀针的自由端伸入节流口并顶开钢球使得钢球与阀芯套的节流口分离，此时，第二安装腔与出油口连通，液压油从第二安装腔进入出油口，该阀体结构可以适应不同压力的液压油，保证液压油向夹模器的油缸稳定供给动力，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型与夹模器的连接示意图；
图2为图1中的A区放大图。
具体实施方式
如图1，图2所示，一种夹模器保压阀结构，包括与夹模器1上油缸连通的液压油注入口2连接的保压阀3，保压阀3包括阀体4，阀体4上设有进油口5和出油口6，出油口6与液压油注入口2连通，进油口5和出油口6之间设有相互连通的第一安装腔7和第二安装腔8，第一安装腔7内设有阀针组件，第二安装腔8内设有钢球组件；
阀针组件包括设置在第一安装腔7内的阀针9，阀针9的顶部连接活塞10，活塞10的底部与阀体4之间连接第一支撑弹簧11，阀针9远离活塞10的一端伸入到第二安装腔8内；
钢球组件包括设置在第二安装腔8内的钢球座12，钢球座12上安装钢球13，钢球座12的底部连接第二支撑弹簧14，第二安装腔8内位于钢球13的上方设有阀芯套15，阀芯套15带有节流口，节流口与钢球13对应，阀针9的自由端伸入节流口并靠近钢球13。
进一步，所述进油口5与节流口、第一安装腔7、第二安装腔8以及出油口6连通。钢球13的直径大于节流口的口径。阀针9的中部设有活动套16，活动套16的周面与第一安装腔7的内壁紧密接触，活动套16与阀针9一体成型。
该结构安装在夹模器1的前端，使用时，液压油首先从进油口5进入第一安装腔7和第二安装腔8，在液压油油压较大时，液压油进入第一安装腔7将阀针9顶起，液压油同时进入第二安装腔8并顶开钢球13使得钢球13与阀芯套15的节流口分离，此时，第二安装腔8与出油口6连通，液压油从第二安装腔8进入出油口6；在液压油油压较小时，进入第一安装腔7内的液压油不足以支撑阀针9的重量，阀针9在第一支撑弹簧11的回复力以及自身重力作用下下行，阀针9的自由端伸入节流口并顶开钢球13使得钢球13与阀芯套15的节流口分离，此时，第二安装腔8与出油口6连通，液压油从第二安装腔8进入出油口6，该阀体结构可以适应不同压力的液压油，保证液压油向夹模器的油缸稳定供给动力，操作方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种夹模器保压阀结构，包括与夹模器上油缸连通的液压油注入口连接的保压阀，其特征在于，保压阀包括阀体，阀体上设有进油口和出油口，出油口与所述液压油注入口连通，进油口和出油口之间设有相互连通的第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔内设有阀针组件，第二安装腔内设有钢球组件；
所述阀针组件包括设置在第一安装腔内的阀针，阀针的顶部连接活塞，活塞的底部与阀体之间连接第一支撑弹簧，阀针远离活塞的一端伸入到第二安装腔内；
所述钢球组件包括设置在第二安装腔内的钢球座，钢球座上安装钢球，钢球座的底部连接第二支撑弹簧，第二安装腔内位于钢球的上方设有阀芯套，阀芯套带有节流口，节流口与钢球对应，所述阀针的自由端伸入节流口并靠近钢球。
2.根据权利要求1所述的一种夹模器保压阀结构，其特征在于，所述进油口与节流口、第一安装腔、第二安装腔以及出油口连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种夹模器保压阀结构，其特征在于，所述钢球的直径大于节流口的口径。
4.根据权利要求1所述的一种夹模器保压阀结构，其特征在于，所述阀针的中部设有活动套，活动套的周面与第一安装腔的内壁紧密接触。
5.根据权利要求4所述的一种夹模器保压阀结构，其特征在于，所述活动套与阀针一体成型。
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2019
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