CN210066497U - 一种预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置 - Google Patents
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Abstract
为了解决工字梁边跨桥面铺装临时支架施工复杂、效率低的问题，本实用新型提供了一种预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，包括若干组由斜向长杆、第一短杆、第二短杆、第三短杆以及侧板组成的三角支撑架，斜向长杆与第一短杆和第二短杆三者形成三角形空间且第一短杆与第二短杆不相连，斜向长杆与桥面倾斜一定夹角分布，第一短杆水平分布于龙骨下方，第二短杆沿工字梁一侧的竖直面竖直方向分布，侧板连接于三角形空间内，第三短杆连接于第一短杆和第二短杆之间，工字梁下部底座上设有倾斜设置并沿桥面长度方向均匀分布的支撑筋，支撑筋与斜向长杆之间安装有沿桥面长度方向分布的第一固定方木，工字梁顶部预设的预埋筋与斜向长杆之间连接有拉杆。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁桥面铺装模板加固装置技术领域，特别涉及一种预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置。
背景技术
随着我国经济建设的高速发展，对桥梁施工质量提出了更高的质量要求，工字形的截面形状能节省大量的材料而获得几乎相近于外轮廓一样的矩形截面的惯性矩以抗弯，节省大量的材料也减轻了构件的自身重量，预制工字梁一般在预制场或者工厂内生产加工，集中化管理，更能保证生产质量。
工字梁边跨桥面铺装模板支撑加固是施工中的重点及难点，在工字梁边跨桥面铺装临时支架施工中，通常采用满堂式支架的方式进行模板支架加固，传统的施工工艺既浪费支架材料又增加作业工程量、浪费工期。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，采用的技术方案如下：
一种预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，其特征在于，主要包括若干组三角支撑架，所述三角支撑架由斜向长杆、第一短杆、第二短杆、第三短杆以及侧板组成，所述斜向长杆与桥面倾斜一定夹角分布并且一端与工字梁底部相连、另一端高出桥面一定距离，所述第一短杆水平分布与龙骨下方，所述第二短杆沿工字梁一侧的竖直面竖直方向分布，斜向长杆与第一短杆和第二短杆三者形成三角形空间且第一短杆与第二短杆之间不相连，所述侧板位于三角形空间内并与斜向长杆、第一短杆和第二短杆固定连接，所述第三短杆连接于第一短杆和第二短杆之间，工字梁下部底座上设有若干个倾斜设置的支撑筋，若干个支撑筋沿桥面长度方向均匀分布，支撑筋与斜向长杆之间安装有用于固定和限位三角支撑架的第一固定方木，所述第一固定方木沿桥面长度方向分布，此外，在工字梁顶部预设的预埋筋与斜向长杆上部之间连接有用于固定三角支撑架的拉杆。
优选的，所述斜向长杆上部与侧模板之间连接有调节块。
优选的，所述调节块呈楔形结构，调节块与斜向长杆之间的连接面为斜面，所述调节块连接于斜向长杆与侧模板之间。
优选的，所述斜向长杆、第一短杆、第二短杆、第三短杆为方木或方钢，所述侧板为竹胶板或钢板。
本实用新型的有益效果在于：
1、充分利用预制工字梁现有结构作为支撑受力基础，减少材料的用量，可节省大量的人力，提高施工作业效率、缩短工期；
2、三角支撑架拆除便捷，拆除不会破坏三角支撑架结构，重复利用率高，拆除完成后只需将预埋在工字梁下悬臂的钢筋拨出并采用防水砂浆进行螺栓孔封堵即可；
3、三角支撑架桥面铺装模板体系安装在桥梁下方，不占用桥梁两侧的空间，施工期间仍可正常通行。
附图说明
图1为预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置安装状态结构示意图
图2 三角支撑架结构示意图
其中，1-支撑筋，2-第一固定方木，3-三角支撑架，31-斜向长杆，32-第一短杆，33-第二短杆，34-第三短杆，35-侧板，4-龙骨，5-底模板，6-侧模板，7-拉杆，8-预埋筋，9-调节块。
具体实施方式
下面结合附图1-2及具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，工字梁顶部设置有预埋筋8，底部设有沿长度方向均匀分布的若干个支撑筋1，支撑筋1可在制工字梁时预埋，也可在安装三角支撑架3前钻孔植入钢筋或螺栓作为支撑筋1，桥面铺装模板包括与工字梁上端面位于同一水平面沿桥面长度方向分布的底模板5和垂直于底模板5向上分布的侧模板6。
如图1、图2中所示的预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，主要包括三角支撑架3，三角支撑架3由斜向长杆31、第一短杆32、第二短杆33、第三短杆34以及侧板35组成，斜向长杆31、第一短杆32、第二短杆33、第三短杆34均为方木结构，侧板35为竹胶板，其中斜向长杆31与桥面呈钝角分布，即其底端位于工字梁底部，上端斜向左上伸出桥面一定高度，第一短杆32位于工字梁一侧的桥面下方水平分布并且与斜向长杆31固定连接，第二短杆33沿工字梁一侧的竖直平面竖直方向分布，并且第二短杆32下端与斜向长杆31的下端固定连接，斜向长杆31、第一短杆32、第二短杆33三者形成近似三角形空间结构，在上述三者形成的三角形空间内，固定连接有板状结构的侧板35，如图1所示侧板35右上角形状与工字梁向契合，第一短杆32和第二短杆33二者不相连，且二者相邻的端部之间固定连接有第三短杆34。
在实际施工过程中，根据工程现场实际情况，确定三角支撑架3的尺寸，当工字梁底部安装好支撑筋1后，安装三角支撑架3，在斜向长杆31与支撑筋1之间放置第一固定方木2，所述第一固定方木2沿桥面长度方向分布，用于固定三角支撑架3，然后预埋筋8与斜向长杆31上部之间通过拉杆7进行固定连接，拉杆7为刚性结构，三角支撑架3高度和各零部件的尺寸根据字梁现浇桥面板悬臂的长度及重量等计算确定。
在安装完三角支撑架之后，在第一短杆32的上方铺设龙骨4以及底模板5，龙骨4由两根方木组成，用于支撑底模板5，底模板5为竹胶板，底模板5通过钢钉固定连接于龙骨4上方，侧模板6垂直安装于底模板5上方外侧，最后，在斜向长杆31与侧模板6之间设置有调节块9，用于防止侧模板6在桥面浇注过程中发生倾倒，调节块9呈楔形结构，调节块9与斜向长杆31接触面为斜面。
本支撑装置采用现有工字梁作为受力支撑点，不占用桥下施工空间，而且整体结构简单，不仅制作方便，还方便拆卸，有利于节约材料、缩短工期、节省成本，应用范围较广。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，其特征在于，主要包括若干组三角支撑架(3)，所述三角支撑架(3)由斜向长杆(31)、第一短杆(32)、第二短杆(33)、第三短杆(34)以及侧板(35)组成，所述斜向长杆(31)与桥面倾斜一定夹角分布并且一端与工字梁底部相连、另一端高出桥面一定距离，所述第一短杆(32)水平分布连接于龙骨(4)下方，所述第二短杆(33)沿工字梁一侧的竖直面竖直方向分布，斜向长杆(31)与第一短杆(32)和第二短杆(33)三者形成三角形空间且第一短杆(32)与第二短杆(33)之间不相连，所述侧板(35)位于三角形空间内并与斜向长杆(31)、第一短杆(32)和第二短杆(33)固定连接，所述第三短杆(34)连接于第一短杆(32)和第二短杆(33)之间，工字梁下部底座上设有若干个倾斜设置的支撑筋(1)，若干个支撑筋(1)沿桥面长度方向均匀分布，支撑筋(1)与斜向长杆(31)之间安装有用于固定和限位三角支撑架(3)的第一固定方木(2)，所述第一固定方木(2)沿桥面长度方向分布，此外，在工字梁顶部预设的预埋筋(8)与斜向长杆(31)上部之间连接有用于固定三角支撑架(3)的拉杆(7)。
2.根据权利要求1所述的预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，其特征在于，所述斜向长杆(31)上部与侧模板(6)之间连接有调节块(9)。
3.根据权利要求2所述的预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，其特征在于，所述调节块(9)呈楔形结构，调节块(9)与斜向长杆(31)之间的连接面为斜面，所述调节块(9)连接于斜向长杆(31)与侧模板(6)之间。
4.根据权利要求3所述的预制工字梁边跨桥面铺装模板支撑装置，其特征在于，所述斜向长杆(31)、第一短杆(32)、第二短杆(33)、第三短杆(34)为方木或方钢，所述侧模板(6)为竹胶板或钢板。
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2019
- 2019-02-25 CN CN201920232282.6U patent/CN210066497U/zh active Active
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