CN210062936U

CN210062936U - 一种混凝土车冲洗台

Info

Publication number: CN210062936U
Application number: CN201920966782.2U
Authority: CN
Inventors: 刘贾满
Original assignee: Zhejiang Dongfang Pile Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Dongfang Pile Co Ltd
Priority date: 2019-06-25
Filing date: 2019-06-25
Publication date: 2020-02-14
Anticipated expiration: 2029-06-25

Abstract

本实用新型涉及一种混凝土车冲洗台，涉及车辆清洗设备的技术领域，包括载车台，载车台上设置有进车口，载车台上与进车口相对的一侧和相邻的两侧均设置有挡板，与进车口相邻的两侧板上均间隔设置有两组喷淋装置，喷淋装置包括设置在挡板上顶面的固定板、转动设置在固定板上的转杆、设置在转杆上且位于固定板上方的固定块、设置在固定板上且与转杆相连的第一驱动组件、穿设在固定块上且一端位于挡板内侧的喷淋管；载车台一侧的地面上设置有水箱，水箱上设有与水箱连通的水泵，水泵上设置有与喷淋管连通的连接管。本实用新型通过第一驱动组件带动喷淋管转动，使得喷淋管能对准轮胎，从而对轮胎能更好的清洗，提高了轮胎的清洗效果。

Description

一种混凝土车冲洗台

技术领域

本实用新型涉及车辆清洗设备的技术领域，尤其是涉及一种混凝土车冲洗台。

背景技术

随着经济的发展，各种工程建设在城市中不断地进行着，但是往往运载混凝土的车辆车体、轮胎上都会粘附大量污泥，如果不及时清除，会给城市道路、建筑物以及空气质量造成污染。

现有技术中，可参考授权公告号CN203974767U为的中国实用新型专利，其公开了一种车辆轮胎清洗装置，包括钢架载车台、水管冲洗网和废水收集过滤池，所述废水收集过滤池上方安装有冲洗台，钢架载车台的左右两侧分别设置水管冲洗网。

上述中的技术方案存在以下缺陷：这种装置虽然能够对车辆的轮胎进行清洗，但是水管冲洗网是固定的，而且由于不同的车辆其长度并不相同，因此车辆停放在载车台上时的轮胎位置不一定能够与水管的出水孔对应，从而导致无法对车辆的车胎进行很好的冲洗，降低了对车辆的清洗效果，或者导致对位需要花费大量的时间和精力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种混凝土车冲洗台，通过第一驱动组件带动喷淋管转动，使得喷淋管能对准轮胎，从而对轮胎能更好的清洗，提高了轮胎的清洗效果。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种混凝土车冲洗台，包括载车台，所述载车台上设置有进车口，所述载车台上与进车口相对的一侧和相邻的两侧均设置有挡板，与进车口相邻的两侧板上均间隔设置有两组喷淋装置，所述喷淋装置包括设置在挡板上顶面的固定板、转动设置在固定板上且呈竖直状态的转杆、设置在位于固定板上方的转杆上的固定块、设置在固定板上且与转杆相连并用于驱动转杆转动的第一驱动组件、穿设在固定块上且一端位于挡板内侧的喷淋管；所述载车台一侧的地面上设置有水箱，所述水箱上设有与水箱连通的水泵，所述水泵上设置有与喷淋管连通的连接管。

通过采用上述技术方案，第一驱动组件驱动转杆转动，转杆转动带动固定块和喷淋管转动，使得喷淋管能对准车的轮胎上，从而水泵启动，使得水箱里的水通过连接管，然后通过喷淋管喷射到汽轮胎上进行清洗。通过第一驱动组件带动喷淋管转动，使得喷淋管能对准轮胎，从而对轮胎能更好的清洗，提高了轮胎的清洗效果。

优选的，所述第一驱动组件包括设置在位于设置固定板下方的转杆上的第一锥齿轮、设置在固定板上的第一电机、设置在第一电机的输出轴上且与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。

通过采用上述技术方案，第一电机转动带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动转杆转动。

优选的，所述固定板上设置有与转杆连接且用于锁定转杆的固定组件，所述固定组件包括设置在固定板下方转杆上且呈圆盘状的定位板、设置在固定板上的第一气缸、设置在第一气缸的活塞杆上且与固定板插接配合的定位块；所述定位板上开设有多个绕定位板中心圆周阵列的插接槽。

通过采用上述技术方案，当需要转动转杆时，通过气缸启动带动定位块脱离插接槽，从而转杆即可自由转动，转动完成后，气缸带动定位块插接到插接槽内，以此来固定住转杆。

优选的，所述固定块上顶面开设有与喷淋管轴线方向垂直的两侧壁连通的转动槽，所述固定块上设置有穿过转动槽伸至固定块外且与固定块转动连接的转动轴，所述转动轴上设置有转动块，所述喷淋管穿设在转动块上，所述固定块上设置有与转动轴连接用于驱动转动轴转动的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，第二驱动组件驱动转动轴转动，转动轴转动带动转动块转动，转动块转动带动喷淋管转动，以此来调节喷淋管的角度，从而增大喷淋管的喷淋范围，以此来提高对轮胎的清洗效果。

优选的，所述第二驱动组件包括设置在位于固定块外的转动轴上的第一齿轮、设置在固定块上的承载块、设置在固定块上的第二气缸、设置在第二气缸的活塞杆上且与承载块滑移连接并与第一齿轮啮合的齿条；所述承载块上开设有与齿条滑移配合的滑移槽。

通过采用上述技术方案，通过第二气缸推动齿条移动，齿条移动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动转动轴和喷淋管转动，以此来实现对喷淋管角度的调节。

优选的，所述载车台上顶面倾斜设置，所述承载台靠近进车口一端的水平位置高于远离进车口一端的水平位置,与所述进车口相对的挡板外侧壁上开设有挡板相通的出料管。

通过采用上述技术方案，通过载车台倾斜设置，便于冲洗下来的沙石淤泥和水一起向出料管一侧移动，最后通过出料管排出。

优选的，与所述进车口相邻的挡板侧壁上设置有沿平行于载车台上顶面的方向移动且用于清洗载车台上顶面的清洗组件。

通过采用上述技术方案，从混凝土车轮胎上冲洗下来的沙石和淤泥同水混合在一起，容易堆积在载车台上顶面上，因此，在下一辆混凝土车进入载车台时，轮胎压在载车台的侧面上会容易沾上淤泥和沙石，同时不容易清洗，因此混凝土车运输过程中会对路面形成污染;因此在混凝土车开走后，下一辆车进来清洗之前的这段时间，清洗组件可以对载车台上顶面进行刷洗，同时，喷淋管对载车台进行喷淋，可以减少载车台上顶面上的沙石和淤泥，降低对路面的污染。

优选的，与所述进车口相邻的挡板侧壁上开设置有长方形且与载车台上顶面平行的条形孔，所述清洗组件包括呈长方形且靠近载车台的面上均匀设置有与载车台上顶面接触的毛刷的毛刷板、设置在毛刷板的一端且与条形孔滑移连接的连接板、设置在挡板上的第二电机、设置在第二电机的输出轴上且与条形孔长度方向平行的螺杆、设置在连接板上且与螺杆螺纹连接的移动块。

通过采用上述技术方案，第二电机启动带动螺杆转动，螺杆转动带动移动块移动，移动块移动带动毛刷板移动，与载车台上顶面接触的毛刷对载车台上顶面进行清洗，当毛刷板移动到挡板一端时，第二电机反向转动，使得毛刷板向另一端移动，以此来对载车台上顶面进行往复清理，可以减少载车台上顶面上的沙石和淤泥，降低对路面的污染。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过第一驱动组件带动喷淋管转动，使得喷淋管能对准轮胎，从而对轮胎能更好的清洗，提高了轮胎的清洗效果;

2、通过气缸启动带动定位块脱离插接槽，从而转杆即可自由转动，转动完成后，气缸带动定位块插接到插接槽内，以此来固定住转;

3、通过载车台倾斜设置，便于冲洗下来的沙石淤泥和水一起向出料管一侧移动，最后通过出料管排出。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1中A部的放大示意图；

图3是本实用新型的爆炸示意图，主要展示喷淋装置；

图4是本实用新型的爆炸示意图，主要展示清洗组件。

附图标记：10、载车台；11、进车口；12、挡板；121、出料管；122、条形孔；13、水箱；14、水泵；15、连接管；20、喷淋装置；21、固定板；22、转杆；23、固定块；231、转动槽；232、转动轴；233、转动块；24、第一驱动组件；241、第一锥齿轮；242、第一电机；243、第二锥齿轮；25、喷淋管；30、固定组件；31、定位板；311、插接槽；32、第一气缸；33、定位块；40、第二驱动组件；41、第一齿轮；42、承载块；421、滑移槽；43、第二气缸；44、齿条；50、清洗组件；51、毛刷板；52、连接板；53、第二电机；54、螺杆；55、移动块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

一种混凝土车冲洗台，参照图1，包括载车台10，载车台10上设置有进车口11，载车台10上与进车口11相对的一侧和相邻的两侧均固定安装有挡板12，与进车口11相邻的两挡板12上均间隔设置有两组喷淋装置20。

参照图1和图3，喷淋装置20包括固定板21、转杆22、固定块23、第一驱动组件24、喷淋管25，固定板21固定安装在挡板12的上顶面上，转杆22转动安装在固定板21上且呈竖直状态，固定块23固定安装在位于固定板21上方的转杆22上，第一驱动组件24固定安装在挡板12上，且第一驱动组件24与转杆22相连；第一驱动组件24包括第一锥齿轮241、第一电机242、第二锥齿轮243，第一锥齿轮241固定安装在位于固定板21下方的转杆22上；第一电机242固定安装在固定板21上，第二锥齿轮243固定安装在第一电机242的输出轴上，且第二锥齿轮243与第一锥齿轮241啮合；喷淋管25穿设在固定块23上，且喷淋管25一端位于挡板12的内侧。载车台10一侧的地面上设置有水箱13，水箱13上固定安装有与水箱13连通的水泵14，水泵14上固定安装有与喷淋管25连通的连接管15。

固定板21上设置有与转杆22连接且用于锁定转杆22的固定组件30,固定组件30包括定位板31、第一气缸32、定位块33,定位板31固定安装在固定板21下方的转杆22上，且定位板31呈圆盘状，定位板31上开设有多个绕定位板31中心圆周阵列的插接槽311；第一气缸32固定安装在固定板21上，定位块33固定安装在第一气缸32的活塞杆上，且定位块33与插接槽311插接配合。

当需要转动喷淋管25时，第一气缸32启动带动定位块33脱离插接槽311，然后第一电机242带动第二锥齿轮243转动，第二锥齿轮243转动带动第一锥齿轮241转动，第一锥齿轮241转动带动转杆22、固定块23和喷淋管25同时转动，使得喷淋管25在车辆长度不同的时候都能对准车的轮胎上，调节完成后，气缸启动带动定位块33插接到插接槽311内，接着水泵14启动，使得水箱13里的水通过连接管15，然后通过喷淋管25喷射到汽车轮胎上进行清洗。

参照图1和图2，固定块23上顶面开设有与喷淋管25轴线方向垂直的两侧壁连通的转动槽231，固定块23上固定安装有穿过转动槽231并伸至固定块23外的转动轴232，且转动轴232与固定块23转动连接；转动轴232上固定安装有转动块233，喷淋管25穿设在转动块233上，固定块23上设置有与转动轴232连接的第二驱动组件40。第二驱动组件40包括第一齿轮41、承载块42、第二气缸43、齿条44，第一齿轮41固定安装在位于固定块23外的转动轴232上，承载块42固定安装在固定块23上，承载块42上开设有滑移槽421；第二气缸43固定安装在固定块23上，齿条44固定安装在第二气缸43的活塞杆上，且齿条44与第一齿轮41啮合，齿条44滑移设置在滑移槽421内。第二气缸43推动齿条44移动，齿条44移动带动第一齿轮41转动，第一齿轮41转动带动转动轴232和喷淋管25转动，以此来调节喷淋管25的角度，从而增大了喷淋管25的喷淋范围，以此来提高对轮胎的清洗效果。

载车台10上顶面倾斜设置，承载台靠近进车口11一端的水平位置高于远离进车口11一端的水平位置,与所述进车口11相对的挡板12外侧壁上开设有挡板12相通的出料管121。通过倾斜设置，便于从轮胎上清洗下来的沙石和淤泥同水一起流向出料管121方向，最后通过出料管121排出。

参照图1和图4，与进车口11相邻的挡板12侧壁上设置有沿平行于载车台10上顶面的方向移动的清洗组件50。与进车口11相邻的挡板12侧壁上开设置有长方形且与载车台10上顶面平行的条形孔122，清洗组件50包括毛刷板51、连接板52、第二电机53、螺杆54、移动块55；毛刷板51呈长方形,且毛刷板51靠近载车台10的面上均匀固定安装有与载车台10上顶面接触的毛刷；连接板52固定安装在毛刷板51的一端，且连接板52与条形孔122滑移连接；第二电机53固定安装在挡板12上，螺杆54固定安装在第二电机53的输出轴上，且螺杆54的轴线与条形孔122长度方向平行，移动块55固定安装在连接板52上，且移动块55与螺杆54螺纹连接。

第二电机53启动带动螺杆54转动，螺杆54转动带动移动块55移动，移动块55移动带动毛刷板51移动，与载车台10上顶面接触的毛刷对载车台10上顶面进行清洗，当毛刷板51移动到挡板12一端时，第二电机53反向转动，使得毛刷板51向另一端移动，以此来对载车台10上顶面进行往复清理，可以减少载车台10上顶面上的沙石和淤泥。

本实施例的工作原理：

第一气缸32启动带动定位块33脱离插接槽311，然后第一电机242带动第二锥齿轮243转动，第二锥齿轮243转动带动第一锥齿轮241转动，第一锥齿轮241转动带动转杆22、固定块23和喷淋管25同时转动，使得喷淋管25在车辆长度不同的时候都能对准车的轮胎上，调节完成后，气缸启动带动定位块33插接到插接槽311内；然后第二气缸43推动齿条44移动，齿条44移动带动第一齿轮41转动，第一齿轮41转动带动喷淋管25转动，以此来调节喷淋管25的角度，接着水泵14启动，使得水箱13里的水通过连接管15，然后通过喷淋管25喷射到汽轮胎上进行清洗。

第二电机53移动带动毛刷板51移动，从而毛刷对载车台10上顶面进行清洗，当毛刷板51移动到挡板12一端时，第二电机53反向转动，毛刷板51向另一端移动，以此来对载车台10上顶面进行往复清理。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种混凝土车冲洗台，包括载车台（10），其特征在于：所述载车台（10）上设置有进车口（11），所述载车台（10）上与进车口（11）相对的一侧和相邻的两侧均设置有挡板（12），与进车口（11）相邻的两侧板上均间隔设置有两组喷淋装置（20），所述喷淋装置（20）包括设置在挡板（12）上顶面的固定板（21）、转动设置在固定板（21）上且呈竖直状态的转杆（22）、设置在位于固定板（21）上方的转杆（22）上的固定块（23）、设置在固定板（21）上且与转杆（22）相连并用于驱动转杆（22）转动的第一驱动组件（24）、穿设在固定块（23）上且一端位于挡板（12）内侧的喷淋管（25）；所述载车台（10）一侧的地面上设置有水箱（13），所述水箱（13）上设有与水箱（13）连通的水泵（14），所述水泵（14）上设置有与喷淋管（25）连通的连接管（15）。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土车冲洗台，其特征在于：所述第一驱动组件（24）包括设置在位于设置固定板（21）下方的转杆（22）上的第一锥齿轮（241）、设置在固定板（21）上的第一电机（242）、设置在第一电机（242）的输出轴上且与第一锥齿轮（241）啮合的第二锥齿轮（243）。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土车冲洗台，其特征在于：所述固定板（21）上设置有与转杆（22）连接且用于锁定转杆（22）的固定组件（30），所述固定组件（30）包括设置在固定板（21）下方转杆（22）上且呈圆盘状的定位板（31）、设置在固定板（21）上的第一气缸（32）、设置在第一气缸（32）的活塞杆上且与固定板（21）插接配合的定位块（33）；所述定位板（31）上开设有多个绕定位板（31）中心圆周阵列的插接槽（311）。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土车冲洗台，其特征在于：所述固定块（23）上顶面开设有与喷淋管（25）轴线方向垂直的两侧壁连通的转动槽（231），所述固定块（23）上设置有穿过转动槽（231）伸至固定块（23）外且与固定块（23）转动连接的转动轴（232），所述转动轴（232）上设置有转动块（233），所述喷淋管（25）穿设在转动块（233）上，所述固定块（23）上设置有与转动轴（232）连接用于驱动转动轴（232）转动的第二驱动组件（40）。

5.根据权利要求4所述的一种混凝土车冲洗台，其特征在于：所述第二驱动组件（40）包括设置在位于固定块（23）外的转动轴（232）上的第一齿轮（41）、设置在固定块（23）上的承载块（42）、设置在固定块（23）上的第二气缸（43）、设置在第二气缸（43）的活塞杆上且与承载块（42）滑移连接并与第一齿轮（41）啮合的齿条（44）；所述承载块（42）上开设有与齿条（44）滑移配合的滑移槽（421）。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土车冲洗台，其特征在于：所述载车台（10）上顶面倾斜设置，所述载车台（10）靠近进车口（11）一端的水平位置高于远离进车口（11）一端的水平位置,与所述进车口（11）相对的挡板（12）外侧壁上开设有挡板（12）相通的出料管（121）。

7.根据权利要求6所述的一种混凝土车冲洗台，其特征在于：与所述进车口（11）相邻的挡板（12）侧壁上设置有沿平行于载车台（10）上顶面的方向移动用于清洗载车台（10）上顶面的清洗组件（50）。

8.根据权利要求7所述的一种混凝土车冲洗台，其特征在于：与所述进车口（11）相邻的挡板（12）侧壁上开设置有长方形且与载车台（10）上顶面平行的条形孔（122），所述清洗组件（50）包括呈长方形且靠近载车台（10）的面上均匀设置有与载车台（10）上顶面接触的毛刷的毛刷板（51）、设置在毛刷板（51）的一端且与条形孔（122）滑移连接的连接板（52）、设置在挡板（12）上的第二电机（53）、设置在第二电机（53）的输出轴上且与条形孔（122）长度方向平行的螺杆（54）、设置在连接板（52）上且与螺杆（54）螺纹连接的移动块（55）。