CN214689413U - 一种工程车辆轮胎清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工程车辆轮胎清洗装置，涉及轮胎清洗技术领域，包括清洗台，所述清洗台的顶部开设有第一凹槽，所述清洗台的顶部且位于第一凹槽的一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部滑动连接有活动板，所述活动板的内部开设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的内部均转动连接有主动轮，所述第一凹槽和第二凹槽内部并位于两个主动轮的一侧均转动连接有毛刷，通过主动轮配合毛刷进行旋转冲洗，避免了冲洗死角，提高清洗的效率，进而再利用清洗台内部固定安装的回流泵，将被沙石过滤网过滤后的水输送回水箱重复利用，提高了水资源的利用率，通过丝杆转动进而使活动板在第三凹槽内部滑动，调节装置的位置，提高了装置的适用性。

Description

一种工程车辆轮胎清洗装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎清洗技术领域，具体为一种工程车辆轮胎清洗装置。

背景技术

工程建设是城市发展重要的一个环节，在各个建设工地上经常会看到工程车出入工地，运输物资以及相关施工器械等，在工地上由于施工地面上往往会有很多灰尘、污泥等杂物，工程车从工地中出来时轮胎上不可避免的会沾染大量泥土，如果车辆车轮不经过冲洗就驶出的话，轮胎上的泥土随着车辆运输就会掉落在道路上，不仅污染了交通道路，泥土干燥后还会形成扬尘，危害人体健康，所以施工工地上必须对驶离的工程车的车轮进行冲洗，现有的工程车辆轮胎清洗装置往往利用高压水枪清洗车轮，但是车辆静止在装置上，车轮的死角无法冲洗到，冲洗效率低，而且水资源无法循环使用，浪费了大量的水资源，同时对于不同宽度的车辆没办法进行调整，装置的适用性不高，因此我们提出了一种工程车辆轮胎清洗装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程车辆轮胎清洗装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工程车辆轮胎清洗装置，包括清洗台，所述清洗台的顶部开设有第一凹槽，所述清洗台的顶部且位于第一凹槽的一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内部滑动连接有活动板，所述活动板的内部开设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽的内部均转动连接有主动轮，所述第一凹槽和第二凹槽内部并位于两个主动轮的一侧均转动连接有毛刷，所述活动板的顶部固定安装有第二喷洗装置，所述清洗台远离活动板的一侧固定安装有水箱，所述水箱的顶部固定安装有水泵，所述水泵的顶部固定连接有第一喷洗装置所述第一喷洗装置的一侧固定连接有第一水管，所述第一水管贯穿清洗台并固定连接有弹性管，所述活动板的内部设置有第二水管，所述弹性管的一端与第二水管固定连接，所述第二水管的输出端与第二喷洗装置固定连接，所述第一凹槽的底部设置有沙石过滤网，所述清洗台的内部固定安装有回流泵，所述回流泵的一端通过水管固定连接有抽水管，所述抽水管位于沙石过滤网的下方。

优选的，所述清洗台内部并位于第一凹槽和第二凹槽两侧均固定安装有两个轴承，其中两对所述轴承的内侧与两个主动轮两端的两侧均固定连接，相对应的另两对所述轴承的内侧与毛刷两端的两侧均固定连接。

优选的，所述清洗台和活动板的内部且位于两个主动轮的一侧均固定安装有第二电机，两个所述第二电机的输出端固定连接有联轴器，两个所述第二电机通过联轴器与主动轮固定连接。

优选的，所述清洗台和活动板的内部并位于两个所述主动轮相对应的一侧均开设有第四凹槽，两个所述第四凹槽的内部均转动连接有两个齿轮，两个所述主动轮与两个毛刷的一端均与齿轮固定连接，相对应的主动轮与毛刷一端固定的两个齿轮相互啮合。

优选的，所述第三凹槽的内部转动连接有丝杆，所述第三凹槽内部固定安装有滑动杆，所述丝杆与滑动杆平行设置，所述丝杆贯穿活动板并与活动板螺纹连接，所述滑动杆贯穿活动板并与活动板滑动连接。

优选的，所述清洗台内部并位于第三凹槽的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与丝杆固定连接。

优选的，所述清洗台内部且位于第三凹槽的底部开设有导水滑槽，所述清洗台内部并位于第一凹槽和导水滑槽之间开设有通水槽。

优选的，所述清洗台的两侧均固定安装有斜板，两个所述斜板的内部均设置有两个千斤顶。

本实用新型提供了一种工程车辆轮胎清洗装置，具备以下有益效果：

1、该工程车辆轮胎清洗装置，通过斜板内部设置的千斤顶可以将车辆抬起固定，进而利用第二电机带动主动轮转动，使车辆的轮胎进行旋转冲洗，避免了冲洗死角，在齿轮的作用下配合毛刷进一步刷洗轮胎上的泥土，提高了清洗的效率，进而再利用清洗台内部固定安装的回流泵，将被沙石过滤网过滤后的水输送回水箱重复利用，提高了水资源的利用率。

2、该工程车辆轮胎清洗装置，通过打开第一电机带动丝杆转动，再配合第三凹槽内部固定安装的滑动杆，进而使活动板在第三凹槽内部滑动，针对不同宽度的车轮可以调节装置的位置，提高了装置的适用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1、清洗台；2、主动轮；3、第一凹槽；4、轴承；5、第一电机；6、丝杆；7、弹性管；8、活动板；9、第二凹槽；10、第三凹槽；11、联轴器；12、第二电机；13、水泵；14、水箱；15、第一喷洗装置；16、第一水管；17、毛刷；18、导水滑槽；19、滑动杆；20、第二喷洗装置；21、第二水管；22、回流泵；23、抽水管；24、沙石过滤网；25、通水槽；26、斜板；27、齿轮；28、千斤顶；29、第四凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种工程车辆轮胎清洗装置，包括清洗台1，清洗台1的顶部开设有第一凹槽3，清洗台1的顶部且位于第一凹槽3的一侧开设有第三凹槽10，第三凹槽10的内部滑动连接有活动板8，活动板8的内部开设有第二凹槽9，第一凹槽3和第二凹槽9的内部均转动连接有主动轮2，第一凹槽3和第二凹槽9内部并位于两个主动轮2的一侧均转动连接有毛刷17，活动板8的顶部固定安装有第二喷洗装置20，清洗台1远离活动板8的一侧固定安装有水箱14，水箱14的顶部固定安装有水泵13，水泵13的顶部固定连接有第一喷洗装置15第一喷洗装置15的一侧固定连接有第一水管16，第一水管16贯穿清洗台1并固定连接有弹性管7，活动板8的内部设置有第二水管21，弹性管7的一端与第二水管21固定连接，第二水管21的输出端与第二喷洗装置20固定连接，第一凹槽3的底部设置有沙石过滤网24，清洗台1的内部固定安装有回流泵22，回流泵22的一端通过水管固定连接有抽水管23，抽水管23位于沙石过滤网24的下方，利用清洗台1内部固定安装的回流泵22，可以通过抽水管23将被沙石过滤网24过滤后的水输送回水箱14重复利用，提高水资源利用率，第一凹槽3和第二凹槽9两侧均固定安装有两个轴承4，其中两对轴承4的内侧与两个主动轮2两端的两侧均固定连接，相对应的另两对轴承4的内侧与毛刷17两端的两侧均固定连接，清洗台1和活动板8的内部且位于两个主动轮2的一侧均固定安装有第二电机12，两个第二电机12的输出端固定连接有联轴器11，两个第二电机12通过联轴器11与主动轮2固定连接，清洗台1和活动板8的内部并位于两个主动轮2相对应的一侧均开设有第四凹槽29，两个第四凹槽29的内部均转动连接有两个齿轮27，两个主动轮2与两个毛刷17的一端均与齿轮27固定连接，相对应的主动轮2与毛刷17一端固定的两个齿轮27相互啮合，第二电机12，主动轮2开始转动带动轮胎进行旋转冲洗，同时在齿轮27的作用下毛刷17也开始旋转刷洗，配合毛刷17进一步刷洗轮胎上的泥土，提高了清洗的效率，第三凹槽10的内部转动连接有丝杆6，第三凹槽10内部固定安装有滑动杆19，丝杆6与滑动杆19平行设置，丝杆6贯穿活动板8并与活动板8螺纹连接，滑动杆19贯穿活动板8并与活动板8滑动连接，清洗台1内部并位于第三凹槽10的一侧固定安装有第一电机5，第一电机5的输出端与丝杆6固定连接，打开第一电机5，进而带动丝杆6转动，再配合第三凹槽10内部固定安装的滑动杆19，使活动板8在第三凹槽10的内部滑动，针对不同宽度的车辆调节装置的位置，提高了装置的适用性，清洗台1内部且位于第三凹槽10的底部开设有导水滑槽18，清洗台1内部并位于第一凹槽3和导水滑槽18之间开设有通水槽25，清洗台1的两侧均固定安装有斜板26，两个斜板26的内部均设置有两个千斤顶28。

综上所述，该工程车辆轮胎清洗装置，使用时，先打开第一电机5，进而带动丝杆6转动，再配合第三凹槽10内部固定安装的滑动杆19，使活动板8在第三凹槽10的内部滑动，针对不同宽度的车辆调节装置的位置，将需要清洗的车辆轮胎经过斜板26行驶到清洗台1和活动板8的上方，斜板26内部设置的千斤顶28可以将车辆抬起固定，车辆挂到空挡，再打开第二电机12，主动轮2开始转动带动轮胎进行旋转，同时在齿轮27的作用下，毛刷17也开始旋转刷洗，而后再打开水泵13，水箱14内部的水将沿着水管从第一喷洗装置15和第二喷洗装置20中喷射出冲洗车辆的轮胎，使用过的水落下后，在导水滑槽18的作用下汇集到第一凹槽3的内部，然后打开清洗台1内部固定安装的回流泵22，此时抽水管23将被沙石过滤网24过滤后的水输送回水箱14重复利用，提高水资源利用率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种工程车辆轮胎清洗装置，包括清洗台(1)，其特征在于：所述清洗台(1)的顶部开设有第一凹槽(3)，所述清洗台(1)的顶部且位于第一凹槽(3)的一侧开设有第三凹槽(10)，所述第三凹槽(10)的内部滑动连接有活动板(8)，所述活动板(8)的内部开设有第二凹槽(9)，所述第一凹槽(3)和第二凹槽(9)的内部均转动连接有主动轮(2)，所述第一凹槽(3)和第二凹槽(9)内部并位于两个主动轮(2)的一侧均转动连接有毛刷(17)，所述活动板(8)的顶部固定安装有第二喷洗装置(20)，所述清洗台(1)远离活动板(8)的一侧固定安装有水箱(14)，所述水箱(14)的顶部固定安装有水泵(13)，所述水泵(13)的顶部固定连接有第一喷洗装置(15)所述第一喷洗装置(15)的一侧固定连接有第一水管(16)，所述第一水管(16)贯穿清洗台(1)并固定连接有弹性管(7)，所述活动板(8)的内部设置有第二水管(21)，所述弹性管(7)的一端与第二水管(21)固定连接，所述第二水管(21)的输出端与第二喷洗装置(20)固定连接，所述第一凹槽(3)的底部设置有沙石过滤网(24)，所述清洗台(1)的内部固定安装有回流泵(22)，所述回流泵(22)的一端通过水管固定连接有抽水管(23)，所述抽水管(23)位于沙石过滤网(24)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于：所述清洗台(1)内部并位于第一凹槽(3)和第二凹槽(9)的两侧均固定安装有两个轴承(4)，其中两对所述轴承(4)的内侧与两个主动轮(2)两端的两侧均固定连接，相对应的另两对所述轴承(4)的内侧与毛刷(17)两端的两侧均固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于：所述清洗台(1)和活动板(8)的内部且位于两个主动轮(2)的一侧均固定安装有第二电机(12)，两个所述第二电机(12)的输出端固定连接有联轴器(11)，两个所述第二电机(12)通过联轴器(11)与主动轮(2)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于：所述清洗台(1)和活动板(8)的内部并位于两个所述主动轮(2)相对应的一侧均开设有第四凹槽(29)，两个所述第四凹槽(29)的内部均转动连接有两个齿轮(27)，两个所述主动轮(2)与两个毛刷(17)的一端均穿入到第四凹槽(29)内部并与齿轮(27)固定连接，相对应的主动轮(2)与毛刷(17)一端固定的两个齿轮(27)相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于：所述第三凹槽(10)的内部转动连接有丝杆(6)，所述第三凹槽(10)内部固定安装有滑动杆(19)，所述丝杆(6)与滑动杆(19)平行设置，所述丝杆(6)贯穿活动板(8)并与活动板(8)螺纹连接，所述滑动杆(19)贯穿活动板(8)并与活动板(8)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于：所述清洗台(1)内部并位于第三凹槽(10)的一侧固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端与丝杆(6)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于：所述清洗台(1)内部且位于第三凹槽(10)的底部开设有导水滑槽(18)，所述清洗台(1)内部并位于第一凹槽(3)和导水滑槽(18)之间开设有通水槽(25)。

8.根据权利要求1所述的一种工程车辆轮胎清洗装置，其特征在于：所述清洗台(1)的两侧均固定安装有斜板(26)，两个所述斜板(26)的内部均设置有两个千斤顶(28)。

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