CN210062698U - 一种用于立体车库的汽车充电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于立体车库的汽车充电装置，涉及新能源汽车充电设备技术领域，包括固定在车位上的充电桩以及与汽车充电口相匹配的充电枪，所述充电桩插拔连接有充电座，所述充电座活动连接在立体车库的载车装置上，所述充电枪与充电座通过连接电缆相连。本实用新型通过将传统的固定式充电桩一分为二，一部分置于载车装置上用于在交接区人为将充电装置与汽车相连，一部分置于停车库内连接电源，当载车装置将两部分连接在一起便可实现为汽车充电，从而解决了现有技术智能立体车库都不能对汽车进行充电的技术问题。

Description

一种用于立体车库的汽车充电装置
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，具体涉及一种用于立体车库的汽车充电装置。
背景技术
随着新能源技术的飞速发展，未来的汽车也将逐渐被新能源汽车所代替，而在新能源汽车中有很大一部分是电动汽车，随着电动汽车的不断普及，给汽车充电成了一个急需解决的问题。在传统停车场，可以在停车位后面增设充电桩，当汽车停入车位后再人为连接充电桩和汽车以达到给汽车充电的目的。而在立体车库特别是大型智能立体停车库中，人是不能进入停车库的，一般由载车装置或其它载车装置在交接区将汽车搬运入库。传统的充电桩均需要人为干预进行插拔充电枪，当人无法进入到停车区域的时候就不能实现为汽车充电。如果无线充电技术能在汽车上普及那么将很容易解决这个问题，可是现在无线充电技术并未大量应用于汽车上，因此现在的很多智能立体车库都不能对汽车进行充电，这样就降低了立体车库的适用范围。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于立体车库的汽车充电装置，用以解决现有智能立体车库都不能对汽车进行充电使得立体车库的适用范围受限的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于立体车库的汽车充电装置，包括固定在车位上的充电桩以及与汽车充电口相匹配的充电枪，所述充电桩插拔连接有充电座，所述充电座活动连接在立体车库的载车装置上，所述充电枪与充电座通过连接电缆相连。
作为优选地，所述充电座与载车装置的活动连接结构为：所述载车装置与充电桩的接触端设置有安放充电座的卡槽以及将充电座锁紧或释放的锁紧机构。
作为优选地，所述充电座和安放充电座卡槽的连接面分别设有相匹配的凸起和凹槽。可以避免充电座上下移动，避免掉落，还可辅助定位操作。
作为优选地，所述锁紧机构为电磁式锁紧机构，所述电磁式锁紧机构包括锁紧舌，所述锁紧舌连有锁紧杆，所述锁紧杆的端部连有电磁铁，锁紧杆外还套设有驱动锁紧杆复位的弹簧。通过控制电磁铁的通电情况即可实现充电座锁紧或释放，设置的弹簧可以帮助锁紧杆在电磁铁断电的情况下复位。
作为优选地，所述充电座与充电桩的连接面分别设有定位孔和定位销。辅助定位，以便充电座与充电桩插拔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过将传统的固定式充电桩一分为二，一部分置于载车装置上用于在交接区人为将充电装置与汽车相连，一部分置于停车库内连接电源，当载车装置将两部分连接在一起便可实现为汽车充电，将必须人工操作的充电枪插入或拔出汽车充电口的动作放在了人可以到达的交接区完成，将充电装置与电源相连的动作放在人无法到达的停车区域由载车装置执行完成，解决了人无法进入区域不能为汽车充电的难题；
2、本实用新型中，通过将传统的固定式充电桩分为插拔连接的两部分，固定在车位上的充电桩可通过埋在墙壁内的电源线连接电源，避免智能立体车库中电源线外露的问题，安全性能高；
3、本实用新型充电操作简单快捷，成本低，易于推广。
附图说明
图1为本充电装置处于未使用时的状态示意图；
图2为将充电枪与汽车充电口连接示意图；
图3为停车库内充电桩示意图；
图4为充电座与充电桩连接后锁紧装置状态示意图；
图5为汽车停入车库并开始充电的示意图；
图6为电磁式锁紧机构示意图；
图7为充电座外形示意图；
图中标号分别为：1、充电枪；2、连接电缆；3、充电座；4、定位孔；5、锁紧舌；6、载车装置；7、充电桩；8、定位销；9、充电接头；10、锁紧杆；11、弹簧；12、电磁铁。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的方式包括但不仅限于以下实施例。
实施例1
结合图1～图5所示，一种用于立体车库的汽车充电装置，包括固定在车位上的充电桩7以及与汽车充电口相匹配的充电枪1，所述充电桩7插拔连接有充电座3，所述充电座3活动连接在立体车库的载车装置6上，所述充电枪1与充电座3通过连接电缆2相连。
如图1所示，所述充电座3与载车装置6的活动连接结构为：所述载车装置6与充电桩7的接触端设置有安放充电座3的卡槽以及将充电座3锁紧或释放的锁紧机构。
结合图1、图2、图4以及图7所示，所述充电座3和安放充电座3的卡槽的连接面分别设有相匹配的凸起和凹槽。
如图6所示，所述锁紧机构为电磁式锁紧机构，所述电磁式锁紧机构包括锁紧舌5，所述锁紧舌5连有锁紧杆10，所述锁紧杆10的端部连有电磁铁12，锁紧杆10外还套设有驱动锁紧杆10复位的弹簧11。
结合图1～图4以及图7所示，所述充电座3与充电桩7的连接面分别设有定位孔4和定位销8。
本实施例的实现过程为：
停车时，在交接区待载车装置6到位，然后人为干预将充电枪1从载车装置6上取下拉出连接电缆2，将充电枪1插入汽车充电口便可。载车装置6将汽车搬运至停车库，沿固定轨道行走使充电座3与充电接头9对接，对接时充电桩7上的定位销8插入充电座3上的定位孔4，保证对接无误。对接完成后电磁铁12吸合带动锁紧杆10压缩弹簧11使得锁紧舌5松开，此时锁紧装置所处位置如图4所示，松开锁紧舌5后，充电座3可从载车装置6上水平滑出，当载车装置6放下汽车并向前离开时，充电座3便留在充电桩7上。此时停车完毕并开始为汽车充电，如图5所示。
取车时，载车装置6沿固定轨道进入车底并与充电座3对接,然后电磁铁12松开，弹簧11解除压缩推动锁紧杆10运动使得锁紧舌5将充电座3锁死。然后载车装置6将汽车举起并沿固定轨道行走，行走时被锁紧舌5锁死的充电座3从充电桩7上被拔下与载车装置6一起运动。载车装置6将汽车搬运至交接区然后放下。此时人为干预从汽车充电口拔下充电枪1并放回载车装置6上充电枪1放置处。在放回过程中，连接电缆2通过充电座3中的自动收线器收回。载车装置6离开，汽车便可开走。
上述实施例仅为本实用新型的优选实施方式之一，不应当用于限制本实用新型的保护范围，但凡在本实用新型的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本实用新型一致的，均应当包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于立体车库的汽车充电装置，包括固定在车位上的充电桩(7)以及与汽车充电口相匹配的充电枪(1)，其特征在于：所述充电桩(7)插拔连接有充电座(3)，所述充电座(3)活动连接在立体车库的载车装置(6)上，所述充电枪(1)与充电座(3)通过连接电缆(2)相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的汽车充电装置，其特征在于：所述充电座(3)与载车装置(6)的活动连接结构为：所述载车装置(6)与充电桩(7)的接触端设置有安放充电座(3)的卡槽以及将充电座(3)锁紧或释放的锁紧机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于立体车库的汽车充电装置，其特征在于：所述充电座(3)和安放充电座(3)的卡槽的连接面分别设有相匹配的凸起和凹槽。
4.根据权利要求2所述的一种用于立体车库的汽车充电装置，其特征在于：所述锁紧机构为电磁式锁紧机构，所述电磁式锁紧机构包括锁紧舌(5)，所述锁紧舌(5)连有锁紧杆(10)，所述锁紧杆(10)的端部连有电磁铁(12)，锁紧杆(10)外还套设有驱动锁紧杆(10)复位的弹簧(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的汽车充电装置，其特征在于：所述充电座(3)与充电桩(7)的连接面分别设有定位孔(4)和定位销(8)。
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