CN210062094U - 一种断裂载带驳接治具 - Google Patents

Abstract

一种断裂载带驳接治具，本实用新型涉及断裂带修复设备技术领域；平衡板上下活动设置在左右两个支撑板之间，且平衡板的左右两侧均通过直线轴承活动套设在导柱导套上，导柱导套的上下两端分别固定在承板的下表面和底座的上表面；平衡板的下表面固定有压板，压板内左右贯穿设置有加热棒插孔；压板的下方活动设置有下模座，下模座的前侧边固定有手拉，且下模座前后活动设置在左右两侧的导向块之间，左右两侧的导向块分别固定在底座上表面凹槽中的左右两侧边上。通过载带连接片对断裂的载带进行驳接，使之能正常对灯珠进行编带，提高载带利用率，同时减少载带资源的浪费，实用性更强。

Description

一种断裂载带驳接治具

技术领域

本实用新型涉及断裂带修复设备技术领域，具体涉及一种断裂载带驳接治具。

背景技术

当前全球能源短缺的忧虑再度升高的背景下，节约能源是我们未来面临的重要的问题，在照明领域，LED发光产品的应用正吸引着世人的目光，LED作为一种新型的绿色光源产品，必然是未来发展的趋势。

随着LED灯的发展，必然伴随着一些辅助型产品的产生。散乱的灯珠，给生产灯具带来了困扰，因此诞生了载带，载带作为LED灯珠进行编排的载体，做出了不可磨灭的巨大贡献。然而载带是由PS胶料通过模具压印或者吸塑的方法使载带材料的局部产生拉伸，形成凹陷形状的口袋。在载带对灯珠进行编带过程中难免会出现载带断裂现象，断裂的载带影响灯珠正常编带，且断裂下来的载带造成资源浪费，亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理，结构简单的断裂载带驳接治具，通过载带连接片对断裂的载带进行驳接，使之能正常对灯珠进行编带，提高载带利用率，同时减少载带资源的浪费，实用性更强。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：它包含气缸、承板、支撑板、导柱导套、平衡板、压板、下模座、手拉、导向块、底座；底座的左右两侧对称设有支撑板，支撑板的上端固定在承板的下表面，承板的上表面中部固定有气缸，气缸的输出轴穿过承板后，与平衡板连接固定，平衡板上下活动设置在左右两个支撑板之间，且平衡板的左右两侧均通过直线轴承活动套设在导柱导套上，导柱导套的上下两端分别固定在承板的下表面和底座的上表面；平衡板的下表面固定有压板，压板内左右贯穿设置有加热棒插孔；压板的下方活动设置有下模座，下模座的前侧边固定有手拉，且下模座前后活动设置在左右两侧的导向块之间，左右两侧的导向块分别固定在底座上表面凹槽中的左右两侧边上。

进一步地，所述的左右两侧的导向块的相对面上均前后贯通开设有导向滑槽，下模座的左右两边的凸块分别滑动插设在左右两个导向滑槽中。

进一步地，所述的支撑板中开设有直通型载带让位孔，且该直通型载带让位孔的开口朝前设置。

进一步地，所述的压板内的加热棒插孔的孔径为Ø10.5mm×52mm。

进一步地，所述的手拉的前侧向上倾斜设置。

采用上述结构，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种断裂载带驳接治具，通过载带连接片对断裂的载带进行驳接，使之能正常对灯珠进行编带，提高载带利用率，同时减少载带资源的浪费，实用性更强。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的主视图。

附图标记说明：

气缸1、承板2、支撑板3、直通型载带让位孔3-1、导柱导套4、平衡板5、压板6、下模座7、手拉8、导向块9、导向滑槽9-1、底座10、凹槽10-1。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含气缸1、承板2、支撑板3、导柱导套4、平衡板5、压板6、下模座7、手拉8、导向块9、底座10；底座10的左右两侧对称嵌设并利用螺栓连接固定有支撑板3，支撑板3的上端螺栓连接固定在承板2的下表面，承板2的上表面中部利用螺栓连接固定有气缸1，气缸1的输出轴穿过承板2后，与平衡板5螺栓连接固定，平衡板5上下活动设置在左右两个支撑板3之间，且平衡板5的左右两侧均通过直线轴承活动套设在导柱导套4上，导柱导套4的上下两端分别利用螺栓连接固定在承板2的下表面和底座10的上表面；平衡板5的下表面利用螺栓连接固定有压板6，压板6内左右贯穿设置有加热棒插孔；压板6的下方活动设置有下模座7，下模座7的前侧边利用螺栓连接固定有手拉8，且下模座7前后活动设置在左右两侧的导向块9之间，左右两侧的导向块9分别利用螺栓连接固定在底座10上表面凹槽10-1中的左右两侧边上。

进一步地，所述的左右两侧的导向块9的相对面上均前后贯通开设有导向滑槽9-1，下模座7的左右两边的凸块分别滑动插设在左右两个导向滑槽9-1中。

进一步地，所述的支撑板3中开设有直通型载带让位孔3-1，且该直通型载带让位孔3-1的开口朝前设置。

进一步地，所述的压板6内的加热棒插孔的孔径为Ø10.5mm×52mm。

进一步地，所述的手拉8的前侧向上倾斜设置。

本具体实施方式的工作原理：将断裂的载带放置在下模座7上，利用手拉8将下模座7推至压板6的下方，启动压板6内加热棒，对压板6进行加热，再通过气缸1控制平衡板5下降，用来控制压板6下压至载带上，加热的压板6对断裂的载带进行加热熔融修复接驳。

采用上述结构，本具体实施方式的有益效果是：本具体实施方式提供了一种断裂载带驳接治具，通过载带连接片对断裂的载带进行驳接，使之能正常对灯珠进行编带，提高载带利用率，同时减少载带资源的浪费，实用性更强。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种断裂载带驳接治具，其特征在于：它包含气缸（1）、承板（2）、支撑板（3）、导柱导套（4）、平衡板（5）、压板（6）、下模座（7）、手拉（8）、导向块（9）、底座（10）；底座（10）的左右两侧对称设有支撑板（3），支撑板（3）的上端固定在承板（2）的下表面，承板（2）的上表面中部固定有气缸（1），气缸（1）的输出轴穿过承板（2）后，与平衡板（5）连接固定，平衡板（5）上下活动设置在左右两个支撑板（3）之间，且平衡板（5）的左右两侧均通过直线轴承活动套设在导柱导套（4）上，导柱导套（4）的上下两端分别固定在承板（2）的下表面和底座（10）的上表面；平衡板（5）的下表面固定有压板（6），压板（6）内左右贯穿设置有加热棒插孔；压板（6）的下方活动设置有下模座（7），下模座（7）的前侧边固定有手拉（8），且下模座（7）前后活动设置在左右两侧的导向块（9）之间，左右两侧的导向块（9）分别固定在底座（10）上表面凹槽（10-1）中的左右两侧边上。

2.根据权利要求1所述的一种断裂载带驳接治具，其特征在于：所述的左右两侧的导向块（9）的相对面上均前后贯通开设有导向滑槽（9-1），下模座（7）的左右两边的凸块分别滑动插设在左右两个导向滑槽（9-1）中。

3.根据权利要求1所述的一种断裂载带驳接治具，其特征在于：所述的支撑板（3）中开设有直通型载带让位孔（3-1），且该直通型载带让位孔（3-1）的开口朝前设置。

4.根据权利要求1所述的一种断裂载带驳接治具，其特征在于：所述的压板（6）内的加热棒插孔的孔径为Ø10.5mm×52mm。

5.根据权利要求1所述的一种断裂载带驳接治具，其特征在于：所述的手拉（8）的前侧向上倾斜设置。

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