CN210048318U - 一种电梯坠落缓冲防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电梯坠落缓冲防护装置,包括电梯底坑、缓冲板和底座,底座和缓冲板均设置在电梯底坑内,底座设置在电梯底坑的上表面,缓冲板设置在底座的上方,电梯底坑的侧壁设置有安装架,缓冲板通过拉簧与安装架相连接,缓冲板的下表面设置有推杆,底座的上表面设置缓冲套筒,推杆的下端部设置在缓冲套筒内,缓冲板和底座之间设置有缓冲机构,缓冲机构包括楔形块、滚轮和挡块,底座上开设有滑槽,楔形块滑动设置在滑槽内,滚轮通过固定杆设置在推杆上,挡块和楔形块之间设置有第一弹簧。在本申请实施例中,拉簧能够起到初步降速的作用;推杆和第二弹簧能够起到初步缓冲的作用;并且能提高装置的可靠性和安全性。
Description
技术领域
本申请涉及一种电梯部件,尤其涉及一种电梯坠落缓冲防护装置。
背景技术
近年来,随着电梯事故的不断发生,使得人们对电梯的安全防护装置越来越关注。尤其是高层电梯,当轿厢运行至较高楼层时,如果牵引轿厢的钢绳发生断裂,轿厢坠落过程中的防护装置一般是安全钳,但是会有轿厢导轨断裂或者安全钳失灵的情况发生,那么轿厢将一直加速坠落至电梯井道底坑,就会导致坠梯而引发严重事故,为此电梯井道底坑一般都设有缓冲防护装置。但目前的电梯坠落缓冲防护装置,降速和缓冲效果差,不能满足电梯运行安全的需求,并且目前的电梯坠落缓冲防护装置采用一级缓冲和降速结构,当结构失效则会造成人员伤害,可靠性和安全性差。
发明内容
本申请提供一种电梯坠落缓冲防护装置,以解决现有技术中降速和缓冲效果差,并且目前的电梯坠落缓冲防护装置采用一级缓冲和降速结构,当结构失效则会造成人员伤害,可靠性和安全性差的问题。
本申请提供一种电梯坠落缓冲防护装置,包括电梯底坑、缓冲板和底座,所述底座和所述缓冲板均设置在所述电梯底坑内,所述底座设置在所述电梯底坑的上表面,所述缓冲板设置在所述底座的上方,所述电梯底坑的侧壁设置有安装架,所述缓冲板通过拉簧与所述安装架相连接,所述缓冲板的下表面设置有推杆,所述底座的上表面设置缓冲套筒,所述推杆的下端部设置在所述缓冲套筒内,所述缓冲板和所述底座之间设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括楔形块、滚轮和挡块,所述底座上开设有滑槽,所述楔形块滑动设置在所述滑槽内,所述滚轮通过固定杆设置在所述推杆上,所述滚轮与所述楔形块相切设置,所述挡块设置在所述底座上,所述挡块和所述楔形块之间设置有第一弹簧。
进一步的,所述缓冲机构的外侧设置有降速机构,所述降速机构包括支撑杆、导向套筒、安装杆和卡块,所述导向套筒设置在所述底座内部,所述支撑杆设置在缓冲板的下表面,所述支撑杆的下端部设置在所述导向套筒内,所述支撑杆上设置有卡槽,所述安装杆通过安装台设置在所述底座的上表面,所述安装杆上铰接有铰接杆,所述卡块设置在所述铰接杆上,所述卡块与所述卡槽相配合设置。
进一步的,所述缓冲套筒内设置有第二弹簧,所述第二弹簧一端与所述缓冲套筒内壁相连接,另一端与所述推杆相连接。
进一步的,所述安装杆上设置有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端设置在所述安装杆的上表面,另一端设置在所述铰接杆的上表面。
在本申请实施例中,通过设置的缓冲板、安装架和拉簧,当电梯轿厢坠落时,电梯轿厢推动缓冲板并使得拉簧拉伸,拉簧能够起到初步降速的作用;通过设置的缓冲套筒、第二弹簧和推杆,缓冲板带动推杆下移并压缩第二弹簧,能够起到初步缓冲的作用;
通过设置的固定杆、滚轮、楔形块、第一弹簧和挡块,推杆下移时通过固定杆带动滚轮下移,并推动楔形块相挡块方向移动,压缩第一弹簧,实现进一步的缓冲效果,通过设置的多级缓冲结构能够防止其他缓冲结构失效造成人员伤害,提高装置的可靠性和安全性;
通过设置的支撑杆、安装杆、拉伸弹簧、卡槽、卡块和铰接杆,电梯轿厢坠落时推动缓冲板下移并带动支撑杆向下移动,随着支撑杆的不断下移,在拉伸弹簧的作用下卡块反复与卡槽相卡合,对电梯轿厢下降形成阻碍,有效的进一步减缓电梯轿厢的坠落速度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本申请的整体结构示意图;
图2为本申请A处的局部放大图;
图3为本申请B处的局部放大图。
图中:1-电梯底坑;2-安装架;3-拉簧;4-缓冲板;5-底座;6-缓冲套筒;7-第二弹簧;8-推杆;9-导向套筒;10-安装台;11-支撑杆;12-电梯轿厢;13-固定杆;14-滚轮;15-楔形块;16-第一弹簧;17-挡块;18-滑槽;19-滑块;20-安装杆;21-拉伸弹簧;22-卡槽;23-卡块;24-铰接杆。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
以下结合附图,详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
如图1至图3所示,本实施例提供一种电梯坠落缓冲防护装置,包括电梯底坑1、缓冲板4和底座5,底座5和缓冲板4均设置在电梯底坑1内,底座5设置在电梯底坑1的上表面,缓冲板4设置在底座5的上方,电梯底坑1的侧壁设置有安装架2,缓冲板4通过拉簧3与安装架2相连接,缓冲板4的下表面设置有推杆8,底座5的上表面设置缓冲套筒6,推杆8的下端部设置在缓冲套筒6内,缓冲套筒6内设置有第二弹簧7,第二弹簧7一端与缓冲套筒6内壁相连接,另一端与推杆8相连接。缓冲板4和底座5之间设置有缓冲机构,缓冲机构包括楔形块15、滚轮14和挡块17,底座5上开设有滑槽18,楔形块15滑动设置在滑槽18内,楔形块15的下表面设置有滑块19,楔形块15通过滑块19滑动设置在滑槽18内,滚轮14通过固定杆13设置在推杆8上,滚轮14与楔形块15相切设置,挡块17设置在底座5上,挡块17和楔形块15之间设置有第一弹簧16。
缓冲机构的外侧设置有降速机构,降速机构包括支撑杆11、导向套筒9、安装杆20和卡块23,导向套筒9设置在底座5内部,支撑杆11设置在缓冲板4的下表面,支撑杆11的下端部设置在导向套筒9内,支撑杆11上设置有卡槽22,安装杆20通过安装台10设置在底座5的上表面,安装杆20上铰接有铰接杆24,卡块23设置在铰接杆24上,卡块23与卡槽22相配合设置。卡槽22设置有多个,多个卡槽22均布在支撑杆11上。安装杆20上设置有拉伸弹簧21,拉伸弹簧21一端设置在安装杆20的上表面,另一端设置在铰接杆24的上表面。
缓冲机构设置有两组,两组缓冲机构对称设置在推杆8的两侧,降速机构设置有两组,两组降速机构对称设置在推杆8的两侧。
当电梯轿厢12坠落时,电梯轿厢12推动缓冲板4向下移动,缓冲板4向下移动带动拉簧3拉伸,缓冲板4推动推杆8沿缓冲套筒6向下移动,并压缩第二弹簧7,固定杆13带动滚轮14向下移动,由于滚轮14与楔形块15相切设置,滚轮14推动楔形块15沿滑槽18向挡块17方向移动并且压缩第一弹簧16。
缓冲板4向下移动同时带动支撑杆11沿导向套筒9向下移,支撑杆11向下移动的过程中,卡块23卡合在卡槽22内,随着支撑杆11的下移,铰接杆24绕安装杆20向下转动,卡块23从卡槽22内脱离,随着支撑杆11的继续下移,在拉伸弹簧21的作用下,使得卡块23重新卡合在新的卡槽22内,并随着支撑杆11的下移重复上述动作,卡块23不断的从卡槽22内脱离并卡合在上一个卡槽22内。
在本申请实施例中,通过设置的缓冲板4、安装架2和拉簧3,当电梯轿厢12坠落时,电梯轿厢12推动缓冲板4并使得拉簧3拉伸,拉簧3能够起到初步降速的作用;通过设置的缓冲套筒6、第二弹簧7和推杆8,缓冲板4带动推杆8下移并压缩第二弹簧7,能够起到初步缓冲的作用;
通过设置的固定杆13、滚轮14、楔形块15、第一弹簧16和挡块17,推杆8下移时通过固定杆13带动滚轮14下移,并推动楔形块15相挡块17方向移动,压缩第一弹簧16,实现进一步的缓冲效果,通过设置的多级缓冲结构能够防止其他缓冲结构失效造成人员伤害,提高装置的可靠性和安全性;
通过设置的支撑杆11、安装杆20、拉伸弹簧21、卡槽22、卡块23和铰接杆24,电梯轿厢12坠落时推动缓冲板4下移并带动支撑杆11向下移动,随着支撑杆11的不断下移,在拉伸弹簧21的作用下卡块23反复与卡槽22相卡合,对电梯轿厢12下降形成阻碍,有效的进一步减缓电梯轿厢12的坠落速度。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (4)
1.一种电梯坠落缓冲防护装置,其特征在于,包括电梯底坑、缓冲板和底座,所述底座和所述缓冲板均设置在所述电梯底坑内,所述底座设置在所述电梯底坑的上表面,所述缓冲板设置在所述底座的上方,所述电梯底坑的侧壁设置有安装架,所述缓冲板通过拉簧与所述安装架相连接,所述缓冲板的下表面设置有推杆,所述底座的上表面设置缓冲套筒,所述推杆的下端部设置在所述缓冲套筒内,所述缓冲板和所述底座之间设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括楔形块、滚轮和挡块,所述底座上开设有滑槽,所述楔形块滑动设置在所述滑槽内,所述滚轮通过固定杆设置在所述推杆上,所述滚轮与所述楔形块相切设置,所述挡块设置在所述底座上,所述挡块和所述楔形块之间设置有第一弹簧。
2.根据权利要求1所述的电梯坠落缓冲防护装置,其特征在于,所述缓冲机构的外侧设置有降速机构,所述降速机构包括支撑杆、导向套筒、安装杆和卡块,所述导向套筒设置在所述底座内部,所述支撑杆设置在缓冲板的下表面,所述支撑杆的下端部设置在所述导向套筒内,所述支撑杆上设置有卡槽,所述安装杆通过安装台设置在所述底座的上表面,所述安装杆上铰接有铰接杆,所述卡块设置在所述铰接杆上,所述卡块与所述卡槽相配合设置。
3.根据权利要求1或2所述的电梯坠落缓冲防护装置,其特征在于,所述缓冲套筒内设置有第二弹簧,所述第二弹簧一端与所述缓冲套筒内壁相连接,另一端与所述推杆相连接。
4.根据权利要求2所述的电梯坠落缓冲防护装置,其特征在于,所述安装杆上设置有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧一端设置在所述安装杆的上表面,另一端设置在所述铰接杆的上表面。
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CN111254822A (zh) * | 2020-03-04 | 2020-06-09 | 李妍芬 | 一种桥梁检测作业车悬挂装置 |
CN112707279A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-27 | 住友富士电梯有限公司 | 一种超高速电梯的减震装置 |
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