CN210029321U - 物流自动化装车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种物流自动化装车装置，首先升降电机调整好装车运输带的位置，使得装车运输带右端伸在货车车厢内，之后货物从上料运输带上料，之后运输到装车运输带上左部，下压电机带动下压板对货物压紧，右推电机带动印标头对货物表面印上出厂日期等信息，设置压力传感器和边板对货物进行定好位，设置计数传感器进行计数，并且升降电机顶端和与其靠近的轴杆铰接的，从而可以调整装车运输带的倾斜度，在货物重量重运输不动时或者装车运输带不启动时，将装车运输带向右下方倾斜，使得货物自动落料，操作方便，可以高效快速对货物进行装车操作，大大提高了生产效率，适用于物流中。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流领域，尤其涉及一种物流自动化装车装置。
背景技术
物流设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。物流作业中，需要将货物装到货车上，从而进行物流传输。但是作业中对装车效率低下，操作不便，往往需要人工操作，无法满足作业的需要。因此解决这一问题就显得十分必要了。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种物流自动化装车装置，首先升降电机调整好装车运输带的位置，使得装车运输带右端伸在货车车厢内，之后货物从上料运输带上料，之后运输到装车运输带上左部，下压电机带动下压板对货物压紧，右推电机带动印标头对货物表面印上出厂日期等信息，设置压力传感器和边板对货物进行定好位，设置计数传感器进行计数，并且升降电机顶端和与其靠近的轴杆铰接的，从而可以调整装车运输带的倾斜度，在货物重量重运输不动时或者装车运输带不启动时，将装车运输带向右下方倾斜，使得货物自动落料，操作方便，可以高效快速对货物进行装车操作，大大提高了生产效率，解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的是提供一种物流自动化装车装置，包括运输车，所述运输车上方设置有横向运输的装车运输带，装车运输带右端伸在运输车右侧；运输车内四角设置有升降电机，其中两个升降电机位于装车运输带前侧，后侧两个升降电机位于装车运输带后侧；装车运输带侧边位于每个升降电机处设置有轴杆，每个升降电机顶端和与其靠近的轴杆铰接在一起，从而使得装车运输带可倾斜角度；运输车左侧设置纵板，纵板向上伸在运输车左上方；纵板右侧顶部设置有顶板，顶板顶部设置有下压电机，下压电机底部连接有下压板，下压板位于顶板下方，下压板对装车运输带上左端的货物进行压紧；纵板左侧位于运输车上方设置有右推电机，右推电机右侧设置有印标头，印标头位于纵板右侧，对货物进行印刷操作。
进一步改进在于：所述下压板底部前后两端设置有边板，下压板底部中间设置有压力传感器，下压板下压时，货物位于两个边板之间，压力传感器感应到压力，从而对货物进行定好位。
进一步改进在于：所述装车运输带后侧左端设置有与其高度平齐的从后往前运输的上料运输带，装车运输带前端左侧设置有挡料板。
进一步改进在于：所述下压板左右两侧设置有计数传感器。
本实用新型的有益效果：首先升降电机调整好装车运输带的位置，使得装车运输带右端伸在货车车厢内，之后货物从上料运输带上料，之后运输到装车运输带上左部，下压电机带动下压板对货物压紧，右推电机带动印标头对货物表面印上出厂日期等信息，设置压力传感器和边板对货物进行定好位，设置计数传感器进行计数，并且升降电机顶端和与其靠近的轴杆铰接的，从而可以调整装车运输带的倾斜度，在货物重量重运输不动时或者装车运输带不启动时，将装车运输带向右下方倾斜，使得货物自动落料，操作方便，可以高效快速对货物进行装车操作，大大提高了生产效率，适用于物流中。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型装车运输带和上料运输带处的俯视图。
其中：1-运输车，2-装车运输带，3-升降电机，4-轴杆，5-纵板，6-顶板，7-下压电机，8-下压板，9-右推电机，10-印标头，11-边板，12-压力传感器，13-上料运输带，14-挡料板，15-计数传感器。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1和2所示，本实施例提供一种物流自动化装车装置，包括运输车1，所述运输车1上方设置有横向运输的装车运输带2，装车运输带2右端伸在运输车1右侧；运输车1内四角设置有升降电机3，其中两个升降电机3位于装车运输带2前侧，后侧两个升降电机3位于装车运输带2后侧；装车运输带2侧边位于每个升降电机3处设置有轴杆4，每个升降电机3顶端和与其靠近的轴杆4铰接在一起，从而使得装车运输带2可倾斜角度；运输车1左侧设置纵板5，纵板5向上伸在运输车1左上方；纵板5右侧顶部设置有顶板6，顶板6顶部设置有下压电机7，下压电机7底部连接有下压板8，下压板8位于顶板6下方，下压板8对装车运输带2上左端的货物进行压紧；纵板5左侧位于运输车1上方设置有右推电机9，右推电机9右侧设置有印标头10，印标头10位于纵板5右侧，对货物进行印刷操作。所述下压板8底部前后两端设置有边板11，下压板8底部中间设置有压力传感器12，下压板8下压时，货物位于两个边板11之间，压力传感器12感应到压力，从而对货物进行定好位。所述装车运输带2后侧左端设置有与其高度平齐的从后往前运输的上料运输带13，装车运输带2前端左侧设置有挡料板14。所述下压板8左右两侧设置有计数传感器15。
首先升降电机3调整好装车运输带2的位置，使得装车运输带2右端伸在货车车厢内，之后货物从上料运输带13上料，之后运输到装车运输带2上左部，下压电机7带动下压板对8货物压紧，右推电机9带动印标头10对货物表面印上出厂日期等信息，设置压力传感器12和边板11对货物进行定好位，设置计数传感器15进行计数，并且升降电机3顶端和与其靠近的轴杆4铰接的，从而可以调整装车运输带2的倾斜度，在货物重量重运输不动时或者装车运输带2不启动时，将装车运输带2向右下方倾斜，使得货物自动落料，操作方便，可以高效快速对货物进行装车操作，大大提高了生产效率，适用于物流中。
Claims (4)
1.一种物流自动化装车装置，包括运输车（1），其特征在于：所述运输车（1）上方设置有横向运输的装车运输带（2），装车运输带（2）右端伸在运输车（1）右侧；运输车（1）内四角设置有升降电机（3），其中两个升降电机（3）位于装车运输带（2）前侧，后侧两个升降电机（3）位于装车运输带（2）后侧；装车运输带（2）侧边位于每个升降电机（3）处设置有轴杆（4），每个升降电机（3）顶端和与其靠近的轴杆（4）铰接在一起，从而使得装车运输带（2）可倾斜角度；运输车（1）左侧设置纵板（5），纵板（5）向上伸在运输车（1）左上方；纵板（5）右侧顶部设置有顶板（6），顶板（6）顶部设置有下压电机（7），下压电机（7）底部连接有下压板（8），下压板（8）位于顶板（6）下方，下压板（8）对装车运输带（2）上左端的货物进行压紧；纵板（5）左侧位于运输车（1）上方设置有右推电机（9），右推电机（9）右侧设置有印标头（10），印标头（10）位于纵板（5）右侧，对货物进行印刷操作。
2.如权利要求1所述物流自动化装车装置，其特征在于：所述下压板（8）底部前后两端设置有边板（11），下压板（8）底部中间设置有压力传感器（12），下压板（8）下压时，货物位于两个边板（11）之间，压力传感器（12）感应到压力，从而对货物进行定好位。
3.如权利要求1所述物流自动化装车装置，其特征在于：所述装车运输带（2）后侧左端设置有与其高度平齐的从后往前运输的上料运输带（13），装车运输带（2）前端左侧设置有挡料板（14）。
4.如权利要求1所述物流自动化装车装置，其特征在于：所述下压板（8）左右两侧设置有计数传感器（15）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920269714.0U CN210029321U (zh) | 2019-03-04 | 2019-03-04 | 物流自动化装车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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| CN210029321U true CN210029321U (zh) | 2020-02-07 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210029321U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111573318A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-25 | 湖南穗丰食品有限公司 | 一种冷冻食品上料装置 |
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2019
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111573318A (zh) * | 2020-05-19 | 2020-08-25 | 湖南穗丰食品有限公司 | 一种冷冻食品上料装置 |
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