CN210027722U - 一种电动车仪表盘防护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车仪表盘防护结构,包括车把,车把顶部设有固定板,固定板上端设有遮光板,遮光板远离固定板的一端与透明防雨板的上端底部连接,透明防雨板顶部上端的两侧均插设有固定螺栓,固定板远离车把一端的两侧均固定连接有限位柱,两个限位柱内部的上下两端均开凿有限位滑槽,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设有的滑块、限位滑槽、限位柱、固定顶座、固定底座以及弹簧的搭配使用,使仪表盘在车辆遇到颠簸路段时可以得到缓震的效果,避免对仪表盘内的电子元件产生损坏,通过设有的遮光板,可能进行对阳光的遮蔽,通过设有的透明防雨板,使仪表盘可以避免接触雨水,结构紧凑,造价低,具有很好的实用性以及推广性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车仪表盘防护结构,属于电动车配件防护技术领域。
背景技术
随着汽车越来越多,尾气的排放越来越多,空气质量下降,人们也感觉到了危险,出门开始乘骑自行车或者电动车,但是在现有的技术中,电动车的仪表盘都是与车把固定连接,仪表盘可能随着电动车的颠簸而跟着颠簸,仪表盘内的电子元件可能会随着颠簸而损坏,且仪表盘通常都为裸露安全,下雨天时,仪表盘内部容易进水,且当晴天时,阳光的照射容易使仪表盘反光,使乘骑人员看不见仪表盘上显示的内容,不具有很好的实用性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供了一种电动车仪表盘防护结构,解决了以上背景技术中所提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种电动车仪表盘防护结构,包括车把,所述车把顶部设有固定板,所述固定板上端设有遮光板,所述遮光板远离固定板的一端与透明防雨板的上端底部连接,所述透明防雨板顶部上端的两侧均插设有固定螺栓,所述固定板远离车把一端的两侧均固定连接有限位柱,两个所述限位柱内部的上下两端均开凿有限位滑槽,每个所述限位滑槽内部均插设有滑块,两个的两个所述滑块分别与仪表盘两侧的上下两端固定连接,所述固定板位于两个滑块之间固定连接有若干固定底座,每个所述固定底座远离固定板的一端均固定练级有弹簧,每个所述弹簧远离固定板的一端分别与固定顶座的底部固定连接,每个所述固定顶座远离弹簧的一端分别与仪表盘的底部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车把与固定板焊接连接,所述遮光板与固定板焊接连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述透明防雨板通过固定螺栓与遮光板的两侧螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述透明防雨板上下两端之间的距离大于仪表盘上下两端之间的距离,且所述遮光板顶端至底端之间的距离大于仪表盘顶部至固定板之间的距离。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述仪表盘分别通过滑块与限位柱滑动连接。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设有的滑块、限位滑槽、限位柱、固定顶座、固定底座以及弹簧的搭配使用,使仪表盘在车辆遇到颠簸路段时可以得到缓震的效果,避免对仪表盘内的电子元件产生损坏,通过设有的遮光板,可能进行对阳光的遮蔽,通过设有的透明防雨板,使仪表盘可以避免接触雨水,结构紧凑,造价低,具有很好的实用性以及推广性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的俯视结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型限位滑槽的结构示意图。
图中:1、车把;2、固定板;3、遮光板;4、透明防雨板;5、固定螺栓;6、限位柱;7、滑块;8、仪表盘;9、固定底座;10、弹簧;11、固定顶座;12、限位滑槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示,一种电动车仪表盘防护结构,包括车把1,车把1顶部设有固定板2,固定板2上端设有遮光板3,遮光板3远离固定板2的一端与透明防雨板4的上端底部连接,透明防雨板4顶部上端的两侧均插设有固定螺栓5,固定板2远离车把1一端的两侧均固定连接有限位柱6,两个限位柱6内部的上下两端均开凿有限位滑槽12,每个限位滑槽12内部均插设有滑块7,两个的两个滑块7分别与仪表盘8两侧的上下两端固定连接,固定板2位于两个滑块7之间固定连接有若干固定底座9,每个固定底座9远离固定板2的一端均固定练级有弹簧10,每个弹簧10远离固定板2的一端分别与固定顶座11的底部固定连接,每个固定顶座11远离弹簧10的一端分别与仪表盘8的底部固定连接。
车把1与固定板2焊接连接,遮光板3与固定板2焊接连接;透明防雨板4通过固定螺栓5与遮光板3的两侧螺纹连接;透明防雨板4上下两端之间的距离大于仪表盘8上下两端之间的距离,且遮光板3顶端至底端之间的距离大于仪表盘8顶部至固定板2之间的距离;仪表盘8分别通过滑块7与限位柱6滑动连接。
具体的,晴天时,乘骑人员乘骑电动自行车并需要观察仪表盘8上的信息时,通过遮光板3将刺眼的眼光进行遮挡,避免反光,使乘骑人员可以清除看到仪表盘8上的信息,雨天时,雨水落在透明防雨板4上,避免雨水直接与仪表盘8表面接触,当电动自行车遇到颠簸路面时,仪表盘8两侧滑块7在限位柱6的限位滑槽12内向下滑动,弹簧10因仪表盘8的重力产生形变,再通过弹簧10的恢复形变,弹簧10顶动仪表盘8向上移动,滑块7在限位柱6内向上移动,使仪表盘8在向上移动缓冲的过程中保持稳定性。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电动车仪表盘防护结构,其特征在于,包括车把(1),所述车把(1)顶部设有固定板(2),所述固定板(2)上端设有遮光板(3),所述遮光板(3)远离固定板(2)的一端与透明防雨板(4)的上端底部连接,所述透明防雨板(4)顶部上端的两侧均插设有固定螺栓(5),所述固定板(2)远离车把(1)一端的两侧均固定连接有限位柱(6),两个所述限位柱(6)内部的上下两端均开凿有限位滑槽(12),每个所述限位滑槽(12)内部均插设有滑块(7),两个的两个所述滑块(7)分别与仪表盘(8)两侧的上下两端固定连接,所述固定板(2)位于两个滑块(7)之间固定连接有若干固定底座(9),每个所述固定底座(9)远离固定板(2)的一端均固定练级有弹簧(10),每个所述弹簧(10)远离固定板(2)的一端分别与固定顶座(11)的底部固定连接,每个所述固定顶座(11)远离弹簧(10)的一端分别与仪表盘(8)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表盘防护结构,其特征在于,所述车把(1)与固定板(2)焊接连接,所述遮光板(3)与固定板(2)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车仪表盘防护结构,其特征在于,所述透明防雨板(4)通过固定螺栓(5)与遮光板(3)的两侧螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动车仪表盘防护结构,其特征在于,所述透明防雨板(4)上下两端之间的距离大于仪表盘(8)上下两端之间的距离,且所述遮光板(3)顶端至底端之间的距离大于仪表盘(8)顶部至固定板(2)之间的距离。
5.根据权利要求1所述的一种电动车仪表盘防护结构,其特征在于,所述仪表盘(8)分别通过滑块(7)与限位柱(6)滑动连接。
Priority Applications (1)
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CN201920605116.6U CN210027722U (zh) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | 一种电动车仪表盘防护结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920605116.6U CN210027722U (zh) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | 一种电动车仪表盘防护结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN210027722U true CN210027722U (zh) | 2020-02-07 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201920605116.6U Active CN210027722U (zh) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | 一种电动车仪表盘防护结构 |
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CN (1) | CN210027722U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112644277A (zh) * | 2020-08-31 | 2021-04-13 | 江苏振宁半导体研究院有限公司 | 一种可消除反光的仪表盘及其方法 |
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2019
- 2019-04-29 CN CN201920605116.6U patent/CN210027722U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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