CN2784286Y - 摩托车可伸缩挡风玻璃 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车可伸缩挡风玻璃，它包括有固定架以及固定架上的挡风玻璃，挡风玻璃分为上下两块，上下挡风玻璃之间采用至少二条纵向滑槽及固定连杆可折地连接在一起；所述的上挡风玻璃上固定有二条连接条，而在下挡风玻璃上对应地设置有二条与连接条相配合的滑槽，在下挡风玻璃上还固定有至少一根可向上扣接上挡风玻璃的固定连杆；所述的下挡风玻璃上左右各固定有一根可转动的固定连杆，该固定连杆上设置有扣槽，在上挡风玻璃上对应于扣槽设置有外凸的扣接柱；它具有结构合理，使用方便，既可满足挡风的目的，又能满足骑行者在雨天穿上雨披进行遮雨的目的等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种可安装在摩托车以及类似车辆的前车架或把手上，用于挡风的装置，属于摩托车以及类似产品的配件。
背景技术
摩托车或者目前城市中较为流行的环保型电动自行车，因它们的骑行速度较快，迎面的风力较大，所以在上述驾驶工具上需要装上一块挡风玻璃，这种常见的挡风玻璃是用两根固定支架通过螺栓等固定件将挡风玻璃固定在前车架或把手上，骑性者在骑行过程中可以通过挡风玻璃观察前方的路况。当在下雨天，骑行者穿上雨披，这时，骑行者如果将随身穿上的雨披前片翻过挡风玻璃，一是雨水会顺着雨披与身体形成的折沟流到裤褪上，二是高高的挡风玻璃会影响骑行者的路况视线，容易造成交通事故的发生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可方便调节挡风玻璃高度，以适应骑行者安全骑行的摩托车可伸缩挡风玻璃。它包括有可固定摩托车或类似产品前车架或把手上的固定架以及固定架上固定的挡风玻璃，该挡风玻璃分为上下两块，上下挡风玻璃之间采用至少二条纵向滑槽及固定连杆可折地连接在一起。
所述的上挡风玻璃上固定有二条连接条，在下挡风玻璃上对应地设置有二条与连接条相配合的纵向滑槽，在下挡风玻璃上还固定有至少一根可向上扣接上挡风玻璃的固定连杆。
所述的下挡风玻璃上左右各固定有一根可转动的固定连杆，该固定连杆上设置有扣槽，在上挡风玻璃上对应于扣槽设置有外凸的扣接柱。
本实用新型属于对现有技术的一种改良，它是将原挡风玻璃一分为二，并可折地连接在一起，挡风时，上下两块挡风玻璃接合在一起，增加了挡风的高度，而在雨天，骑行者穿上雨披时，挡风玻璃就需要降低高度，以便能使雨披搁放于前方的较低挡风玻璃上，从而使其具有结构合理，使用方便，既可满足挡风的目的，又能满足骑行者在雨天穿上雨披进行遮雨的目的等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：附图所示，本实用新型主要包括有可固定摩托车或类似产品前车架或把手上的固定架1以及固定架上固定的挡风玻璃2，该挡风玻璃2分为上下两块，上下挡风玻璃21、22之间采用至少二条纵向滑槽3及固定连杆4可折地连接在一起。具体是：所述的上挡风玻璃21上固定有二条连接条5，而在下挡风玻璃22上对应地设置有二条与连接条相配合的纵向滑槽3，在下挡风玻璃22上还固定有至少一根可向上扣接上挡风玻璃21的固定连杆4。所述的固定连杆4左右各二根分别固定在下挡风玻璃上并可转动，在固定连杆4上设置有扣槽6，在上挡风玻璃21上对应于扣槽6设置有外凸的扣接柱7。本实用新型属于对现有技术的一种改良，它是将原挡风玻璃一分为二，并可折地连接在一起，挡风时，上下两块挡风玻璃接合在一起，增加了挡风的高度，而在雨天，骑行者穿上雨披时，挡风玻璃就需要降低高度，以便能使雨披搁放于前方的较低挡风玻璃上，从而使其具有结构合理，使用方便，既可满足挡风的目的，又能满足骑行者在雨天穿上雨披进行遮雨的目的等特点。
Claims (3)
1、一种摩托车可伸缩挡风玻璃，它包括有固定架以及固定架上的挡风玻璃，其特征在于挡风玻璃(2)分为上下两块，上下挡风玻璃(21、22)之间采用至少二条纵向滑槽(3)及固定连杆(4)可折地连接在一起。
2、根据权利要求1所述的摩托车可伸缩挡风玻璃，其特征在于所述的上挡风玻璃(21)上固定有二条连接条(5)，而在下挡风玻璃(22)上对应地设置有二条与连接条(5)相配合的纵向滑槽(3)，在下挡风玻璃(22)上还固定有至少一根可向上扣接上挡风玻璃(21)的固定连杆(4)。
3、根据权利要求1所述的摩托车可伸缩挡风玻璃，其特征在于所述的下挡风玻璃(22)上左右各固定有一根可转动的固定连杆(4)，该固定连杆(4)上设置有扣槽(6)，在上挡风玻璃(21)上对应于扣槽(6)设置有外凸的扣接柱(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520101647 CN2784286Y (zh) | 2005-04-18 | 2005-04-18 | 摩托车可伸缩挡风玻璃 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200520101647 CN2784286Y (zh) | 2005-04-18 | 2005-04-18 | 摩托车可伸缩挡风玻璃 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2784286Y true CN2784286Y (zh) | 2006-05-31 |
Family
ID=36771266
Family Applications (1)
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| CN 200520101647 Expired - Fee Related CN2784286Y (zh) | 2005-04-18 | 2005-04-18 | 摩托车可伸缩挡风玻璃 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2784286Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107521593A (zh) * | 2017-09-11 | 2017-12-29 | 重庆迪洋科技开发有限公司 | 踏板摩托车的挡风装置 |
-
2005
- 2005-04-18 CN CN 200520101647 patent/CN2784286Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107521593A (zh) * | 2017-09-11 | 2017-12-29 | 重庆迪洋科技开发有限公司 | 踏板摩托车的挡风装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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