CN2931249Y - 一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃，它包括有固定杆及固定杆上固定有挡风雨玻璃，其特征在于：挡风雨玻璃分为上、中、下三块组成；所述的上、中挡风雨玻璃的左右两边各设有长U槽，长U槽各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆，下挡风雨玻璃的外侧与中挡风雨玻璃的长U槽内侧相配套自由活动可伸或缩通过螺杆连接固定，上挡风雨玻璃上的长U槽内侧配套在中挡风雨玻璃的长U槽外侧自由活动可伸或缩通过螺杆连接固定成挡风雨玻璃；本实用新型具有结构合理，伸缩自如，使用方便，既可满足挡风的目的，又能解决了下雨天骑车挡雨的问题。

Description

一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃

技术领域：

本实用新型涉及一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃。

背景技术：

目前我国城乡的交通工具还是以摩托车、自行车、电瓶车为主，因它们不受道路限制，深受广大消费者的欢迎；一般的车上会装上一块挡风玻璃，在下雨天行车时就起不了什么作用，还需穿上雨披并把雨披的前片翻越过挡风玻璃，这时的雨水顺着雨披的折沟流到裤脚上，容易患上各种疾病。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃；它包括有可固定摩托车、自行车、电瓶车的前车架或把手上的固定杆及固定架上固定有挡风雨玻璃(有机玻璃透明)；该固定杆与下挡风雨玻璃通过螺钉固定，挡风雨玻璃分为上、中、下三块组成；上挡风雨玻璃的左右两边各设有长U槽，长U槽的左右各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆(螺杆外端为元宝型)；中挡风雨玻璃的左右两边各设有长U槽，长U槽左右各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆；下挡风雨玻璃的外侧与中挡风雨玻璃的长U槽内侧相配套自由活动可伸或缩通过螺杆连接固定，上挡风雨玻璃上的长U槽内侧配套在中挡风雨玻璃的长U槽外侧自由活动可伸或缩通过螺杆连接固定成档风雨玻璃。

本实用新型属于对现有技术的一种改良，它是将原挡风玻璃分成三块，并可伸缩地连接固定在一起，挡风时，首先把螺杆松开后把上、中挡风雨玻璃缩回到下挡风雨玻璃合并后将螺杆拧紧固定一起，这时既能挡风又减少阻力；遇到下雨天骑车时，首先把螺杆松开后把上、中挡风雨玻璃向上伸出到(需要的高度时)然后拧紧螺杆固定连接在一起，增加了挡风雨玻璃的高度(如图1所示)，这样一来就不用穿雨披也不会被雨淋湿；本实用新型具有结构合理，伸缩自如，使用方便，既可满足挡风的目的，又能解决了下雨天骑车挡雨的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为图1的缩回结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的说明：参照图1、图2所示，本实用新型它包括有可固定摩托车、自行车、电瓶车的前车架或把手上的固定杆2及固定架上固定有挡风雨玻璃1(有机玻璃透明)；该固定杆2与下挡风雨玻璃4通过螺钉3固定，挡风雨玻璃1分为上挡风雨玻璃7、中挡风雨玻璃5、下挡风雨玻璃4三块组成；上挡风雨玻璃7的左右两边各设有长U槽，长U槽的左右各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆6(螺杆外端为元宝型)；中挡风雨玻璃5的左右两边各设有长U槽，长U槽左右各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆6；下挡风雨玻璃4的外侧与中挡风雨玻璃5的长U槽内侧相配套自由活动可伸或缩通过螺杆6连接固定，上挡风雨玻璃7上的长U槽内侧配套在中挡风雨玻璃5的长U槽外侧自由活动可伸或缩通过螺杆连接固定成档风雨玻璃1。

本实用新型属于对现有技术的一种改良，它是将原挡风玻璃分成三块，并可伸缩地连接固定在一起，挡风时，首先把螺杆松开后把上、中挡风雨玻璃缩回到下挡风雨玻璃合并后将螺杆拧紧固定一起(如图2所示)，这时既能挡风又减少阻力；遇到下雨天骑车时，首先把螺杆松开后把上、中挡风雨玻璃向上伸出到(需要的高度时)然后拧紧螺杆固定连接在一起，增加了挡风雨玻璃的高度(如图1所示)，这样一来就不用穿雨披也不会被雨淋湿；本实用新型具有结构合理，伸缩自如，使用方便，既可满足挡风的目的，又能解决了下雨天骑车挡雨的问题。

Claims (3)

1、一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃，它包括有固定杆及固定杆上固定有挡风雨玻璃，其特征在于：挡风雨玻璃(1)分为上挡风雨玻璃(7)、中挡风雨玻璃(5)、下挡风雨玻璃(4)。

2、据权利要求1所述的一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃，其特征在于：所述的上挡风雨玻璃(7)的左右两边各设有长U槽，长U槽左右各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆(6)。

3、据权利要求1所述的一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃，其特征在于：所述的中挡风雨玻璃(5)的左右两边各设有长U槽，长U槽左右各边下端相应处设有至少一个螺母和螺杆(6)。