CN210025090U - 装配工装 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种装配工装。该装配工装用于将发动机水泵皮带轮装配到水泵轴上，其包括限位件、连接件、卡接组件和自动扳手，自动扳手包括构造成第一L形结构的旋转套筒和扳手部，扳手部可拆卸地连接于卡接组件，卡接组件与连接件的一端相连，限位件与连接件的另一端相连且沿旋转套筒的轴线方向远离卡接组件延伸，卡接组件和连接件构造成第二L形结构，第二L形结构的开口朝向旋转套筒所在的一侧，限位件用于抵顶水泵皮带轮的外轮缘。通过上述技术方案，旋转套筒在旋转时，由于限位件对水泵皮带轮的限位作用，水泵皮带轮不会跟随旋转套筒旋转，操作者在操作时仅需一只手握持扳手部即可完成对紧固螺栓的拧紧工作，操作方便、省力，装配质量和效率高。

Description

装配工装

技术领域

本公开涉及汽车发动机装配设备技术领域，具体地，涉及一种装配工装。

背景技术

在安装发动机上的水泵皮带轮时，需要通过拧紧紧固螺栓将其固定于水泵旋转轴上，然后通过驱动皮带带动水泵皮带轮进行旋转，从而带动水泵工作。由于水泵旋转轴是可旋转的，在对紧固螺栓施加旋转力矩时，水泵皮带轮会跟转，无法采用常规的拧紧工具进行紧固。

现有技术中，通常采用油压脉冲扳手、气动扳手或电动扳手等自动扳手的速度惯性拧紧螺栓。在实际拧紧过程中需要操作者一只手扶住水泵皮带轮，另一只手操作自动扳手进行拧紧。在操作时水泵皮带轮仍然会发生小范围的旋转，这样会导致紧固螺栓受力不均，进而导致拧紧质量不良，甚至导致发动机需要返修。而且由于这种方式对操作者要求较高，人工按压对操作者的损耗也比较大，容易造成操作者疲劳甚至受伤，且拧紧时会耗费较多的装配时间(平均为32S)，降低生产效率。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种装配工装，该装配工装能够降低发动机水泵皮带轮的装配难度，提高水泵皮带轮装配质量和效率。

为了实现上述目的，本公开提供一种装配工装，用于将发动机水泵皮带轮装配到水泵轴上，其包括限位件、连接件、卡接组件和自动扳手，所述自动扳手包括构造成第一L形结构的旋转套筒和扳手部，所述扳手部可拆卸地连接于所述卡接组件，所述卡接组件与所述连接件的一端相连，所述限位件与所述连接件的另一端相连且沿所述旋转套筒的轴线方向远离所述卡接组件延伸，所述卡接组件和所述连接件构造成第二L形结构，所述第二L形结构的开口朝向所述旋转套筒所在的一侧，所述限位件用于抵顶所述水泵皮带轮的外轮缘。

可选地，所述限位件可拆卸地连接于所述连接件。

可选地，所述连接件开设有第一连接孔，所述限位件设置有与所述第一连接孔对应的第二连接孔，紧固件穿设于所述第一连接孔和所述第二连接孔以将所述限位件固定在所述连接件上。

可选地，所述限位件的材料采用尼龙材质。

可选地，所述限位件的横截面呈圆形。

可选地，所述自动扳手为具有电机的电动扳手，所述电机用于驱动所述旋转套筒旋转。

可选地，所述卡接组件包括可拆卸连接的第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件与所述连接件固定连接，所述第一卡接件开设有第一卡槽，所述第二卡接件开设有第二卡槽，所述第一卡槽和所述第二卡槽配合以形成卡接孔，所述自动扳手的扳手部套接于所述卡接孔。

可选地，所述第一卡槽的两侧均设置有第一紧固部，所述第二卡槽的两侧均设置有第二紧固部，所述第一紧固部与所述第二紧固部一一对应，且所述第一紧固部和所述第二紧固部通过螺栓连接。

可选地，所述第一卡槽的两侧分别设置有第一铰接部和第一配合部，所述第二卡槽的两侧分别设置有第二铰接部和第二配合部，所述第一铰接部与所述第二铰接部铰接，所述第一配合部和所述第二配合部通过螺栓连接。

可选地，所述卡接孔的内壁设置有防滑件，或者，所述扳手部上与所述卡接孔配合的位置设置有防滑件。

通过上述技术方案，在将发动机水泵皮带轮装配到水泵轴上时，将旋转套筒套接于紧固螺栓，同时使限位件抵顶于水泵皮带轮的外轮缘，旋转套筒在旋转时，由于限位件对水泵皮带轮的限位作用，水泵皮带轮不会跟随旋转套筒旋转，操作者在操作时仅需一只手握持自动扳手即可完成对紧固螺栓的拧紧工作，操作方便、省力，能够降低发动机水泵皮带轮的装配难度，提高水泵轮装配质量和效率。同时，卡接组件和连接件构造成第二L形结构，为扳手部与卡接组件的连接提供了较大的安装空间，也为操作者的握持提供了操作空间。另外，扳手部可拆卸地连接于卡接组件，在需要安装发动机水泵皮带轮时将扳手部与卡接组件连接，装配完成后，将二者分离，自动扳手依然可以完成其他零部件的拧紧工作，最大限度地对本装配工装进行了利用，节约生产成本。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开一种实施方式的使用状态中的装配工装的立体结构示意图；

图2是本公开一种实施方式的装配工装的立体结构示意图，其中未示出自动扳手；

图3是本公开一种实施方式的装配工装的正视示意图，其中未示出自动扳手；

图4是图3沿A-A线的剖视示意图。

附图标记说明

100-装配工装；10-限位件；11-第二连接孔；20-连接件；21-第一连接孔；30-卡接组件；31-第一卡接件；311-第一卡槽；312-第一紧固部；32-第二卡接件；321-第二卡槽；322-第二紧固部；33-卡接孔；40-自动扳手；41-旋转套筒；42-扳手部；200-水泵皮带轮；201-紧固螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。

在本公开中，在未作相反说明的情况下，“内、外”是指相关零部件轮廓的内、外。此外，本公开实施例中使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。

如图1至图4所示，根据本公开的一个方面，本公开提供了一种装配工装100，用于将发动机水泵皮带轮200装配到水泵轴上。该装配工装100包括限位件10、连接件20、卡接组件30和自动扳手40。自动扳手40包括构造成第一L形结构的旋转套筒41和扳手部42，扳手部42可拆卸地连接于卡接组件30，卡接组件30与连接件20的一端相连，限位件10与连接件20的另一端相连且沿旋转套筒41的轴线方向远离卡接组件30延伸，卡接组件30和连接件20构造成第二L形结构，第二L形结构的开口朝向旋转套筒41所在的一侧，限位件10用于抵顶水泵皮带轮200的外轮缘。

通过上述技术方案，如图1所示，在将发动机水泵皮带轮200装配到水泵轴上时，可将旋转套筒41套接于紧固螺栓201，同时使限位件10抵顶于水泵皮带轮200的外轮缘。可以理解的是，当旋转套筒41套接于紧固螺栓201时，限位件10可以未与水泵皮带轮200接触，当旋转套筒41旋转时，带动水泵皮带轮200旋转，直至水泵皮带轮200与限位件10接触，此时，限位件10对水泵皮带轮200起到限制其转动的作用。

此后，在旋转套筒41在旋转时，由于限位件10对水泵皮带轮200的限位作用，水泵皮带轮200不会跟随旋转套筒41旋转，因此，在实际装配时，操作者仅需单手握持扳手部42，将旋转套筒41与紧固螺栓201对齐，通过旋转套筒41的旋转运动即可完成对紧固螺栓201的拧紧工作，操作方便、省力，能够降低发动机水泵皮带轮的装配难度，提高水泵皮带轮装配质量和效率。

同时，卡接组件30和连接件20构造成第二L形结构，便于扳手部42与卡接组件30的连接，也为操作者的握持提供了操作空间。另外，扳手部42可拆卸地连接于卡接组件30，在需要安装发动机水泵皮带轮200时将扳手部42与卡接组件30连接。装配完成后，可将二者分离，自动扳手40依然可以完成其他零部件的拧紧工作，最大限度地对本装配工装100进行了利用，节约生产成本。

在本公开中，限位件10既可与连接件20固定连接，甚至一体成型，也可以采用可拆卸连接方式。本公开的一种实施方式中，限位件10可拆卸地连接于连接件20。限位件10和连接件20的可拆卸连接，一方面可以单独对这两个零件进行设计生产，降低了加工难度，另一方面，限位件10长期抵顶于水泵皮带轮200的外缘可能会产生磨损，可拆卸连接的连接方式方便在限位件10损坏后对限位件10进行更换。

可以理解的是，限位件10和连接件20可以采用任何适当的方式实现可拆卸连接，在本公开中对此不作限制。在本公开的一种实施方式中，连接件20开设有第一连接孔21，限位件10设置有与第一连接孔21对应的第二连接孔11，紧固件(图中未示出)穿设于第一连接孔21和第二连接孔11以将限位件10固定在连接件20上。其中，紧固件可以是螺钉或螺栓。

通过设置第一连接孔21、第二连接孔11和紧固件以实现连接件20与紧固件的可拆卸连接，既方便生产加工，又能方便连接件20和限位件10的装配和拆卸。

可选地，第二连接孔11开设于限位件10靠近连接件20一侧的端部，第二连接孔11沿限位件10的长度方向延伸。

在另一种实施方式中，也可以将限位件10的端部设置成法兰盘类的结构，在连接件20上设置与法兰盘相对应的孔，然后通过紧固件实现可拆卸连接。

在本公开的一种实施方式中，限位件10的材料可采用尼龙材质。采用尼龙材质制作的限位件10质量较轻、耐磨损，不会磕伤水泵轮，因此操作起来便利又省力。在其他实施方式中，限位件10还可以采用橡胶材质或塑料材质。

在本公开中，限位件10可以根据设计需要形成任意适当的结构和形状，本公开对此不作限制。在本公开的一种实施方式中，参考图4，限位件10的横截面呈圆形。限位件10具有圆柱形的外周面，在实际操作时，便于抵顶水泵皮带轮200的外周，没有抵顶方位的限制，与此同时，圆滑的外周面也不会磕伤水泵皮带轮200的外缘。在其他方式中，限位件10也可以为方块形结构，只要能抵顶于水泵皮带轮200且限制其转动即可。

可选地，在本公开的一种实施方式中，限位件10的横截面可以为环形结构，靠近连接件20的端部封闭，且开设有上述的第二连接孔11。这样可以有效地减轻限位件10的重量，使得操作者操作起来更加省力。

在本公开的一种实施方式中，自动扳手40可为电动扳手，该电动扳手包括电机，电机用于驱动旋转套筒41旋转。通过自动扳手40中旋转套筒41的旋转来拧紧紧固螺栓201，既可以提高安装效率，减轻劳动力，又能方便地控制拧紧力，提高装配质量。可以理解的是，在其他实施方式中，自动扳手40还可以是油压脉冲扳手、气动扳手等。

在本公开中，卡接组件30可以根据设计需要形成任意适当的结构和形状，本公开对此不作限制。在本公开的一种实施方式中，参考图1-4，卡接组件30包括可拆卸连接的第一卡接件31和第二卡接件32，第一卡接件31与连接件20固定连接，第一卡接件31开设有第一卡槽311，第二卡接件32开设有第二卡槽321，第一卡槽311和第二卡槽321配合以形成卡接孔33，自动扳手40的扳手部42套接于卡接孔33。

通过设置可拆卸连接的第一卡接件31和第二卡接件32能够方便地将自动扳手40的扳手部42抱紧，实现将卡接组件30安装至自动扳手40的扳手部42，也方便从扳手部42拆卸下卡接组件30。

为了方便第一卡接件31和第二卡接件32的可拆卸连接，在本公开的一种实施方式中，第一卡槽311的两侧均设置有第一紧固部312，第二卡槽321的两侧均设置有第二紧固部322，第一紧固部312与第二紧固部322一一对应，且每个第一紧固部312和与之对应的第二紧固部322通过螺栓连接。通过此种连接方式，当扳手部42的直径大于卡接孔33的直径时，卡接组件30依然能够通过第一紧固部312和第二紧固部322将扳手部42抱紧，增加了本装配工装100的适用范围。

在另一种实施方式中，第一卡槽311的两侧分别设置有第一铰接部(图中未示出)和第一配合部(图中未示出)，第二卡槽321的两侧分别设置有第二铰接部(图中未示出)和第二配合部(图中未示出)，第一铰接部与第二铰接部铰接，第一配合部和第二配合部通过螺栓连接。

为了增加卡接组件30与自动扳手40的扳手部42的摩擦力，在本公开中，可在卡接孔33的内壁上设置防滑件(图中未示出)，或者，扳手部42上与卡接孔33配合的位置设置有防滑件。防滑件可以根据设计需要形成任意适当的结构和形状，本公开对此不作限制。例如可以是卡接孔33的内壁设置有多个凸起作为防滑件，或者在卡接孔33的内壁或者扳手部42的外周设置橡胶防滑件或硅胶防滑件等。通过设置防滑件能够增加卡接组件30与自动扳手40的扳手部42之间的摩擦力，防止限位件10抵顶于水泵皮带轮200的外轮缘时，卡持组件相对于自动扳手40转动，影响限位件10对水泵皮带轮200的限位效果。

以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (10)

1.一种装配工装，用于将发动机水泵皮带轮(200)装配到水泵轴上，其特征在于，所述装配工装(100)包括限位件(10)、连接件(20)、卡接组件(30)和自动扳手(40)，所述自动扳手(40)包括构造成第一L形结构的旋转套筒(41)和扳手部(42)，所述扳手部(42)可拆卸地连接于所述卡接组件(30)，所述卡接组件(30)与所述连接件(20)的一端相连，所述限位件(10)与所述连接件(20)的另一端相连且沿所述旋转套筒(41)的轴线方向远离所述卡接组件(30)延伸，所述卡接组件(30)和所述连接件(20)构造成第二L形结构，所述第二L形结构的开口朝向所述旋转套筒(41)所在的一侧，所述限位件(10)用于抵顶所述水泵皮带轮(200)的外轮缘。

2.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述限位件(10)可拆卸地连接于所述连接件(20)。

3.根据权利要求2所述的装配工装，其特征在于，所述连接件(20)开设有第一连接孔(21)，所述限位件(10)设置有与所述第一连接孔(21)对应的第二连接孔(11)，紧固件穿设于所述第一连接孔(21)和所述第二连接孔(11)以将所述限位件(10)固定在所述连接件(20)上。

4.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述限位件(10)的材料采用尼龙材质。

5.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述限位件(10)的横截面呈圆形。

6.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述自动扳手(40)为具有电机的电动扳手，所述电机用于驱动所述旋转套筒(41)旋转。

7.根据权利要求1-6中任一项中所述的装配工装，其特征在于，所述卡接组件(30)包括可拆卸连接的第一卡接件(31)和第二卡接件(32)，所述第一卡接件(31)与所述连接件(20)固定连接，所述第一卡接件(31)开设有第一卡槽(311)，所述第二卡接件(32)开设有第二卡槽(321)，所述第一卡槽(311)和所述第二卡槽(321)配合以形成卡接孔(33)，所述自动扳手(40)的扳手部(42)套接于所述卡接孔(33)。

8.根据权利要求7所述的装配工装，其特征在于，所述第一卡槽(311)的两侧均设置有第一紧固部(312)，所述第二卡槽(321)的两侧均设置有第二紧固部(322)，所述第一紧固部(312)与所述第二紧固部(322)一一对应，且每个所述第一紧固部(312)和与之对应的所述第二紧固部(322)通过螺栓连接。

9.根据权利要求7所述的装配工装，其特征在于，所述第一卡槽(311)的两侧分别设置有第一铰接部和第一配合部，所述第二卡槽(321)的两侧分别设置有第二铰接部和第二配合部，所述第一铰接部与所述第二铰接部铰接，所述第一配合部和所述第二配合部通过螺栓连接。

10.根据权利要求7所述的装配工装，其特征在于，所述卡接孔(33)的内壁设置有防滑件，或者，所述扳手部(42)上与所述卡接孔(33)配合的位置设置有防滑件。

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